Tata Harrier EV; എന്താണ് പ്രതീക്ഷിക്കേണ്ടത്?
ടാറ്റ ഹാരിയർ ഇവിക്ക് സാധാരണ ഹാരിയറിന്റെ അതേ രൂപകൽപ്പന ഉണ്ടായിരിക്കുമെങ്കിലും, ഇതിന് ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് (AWD) സജ്ജീകരണം ലഭിക്കും, കൂടാതെ 500 കിലോമീറ്ററിലധികം ദൂരം സഞ്ചരിക്കാനും കഴിയും.
ടാറ്റ ഹാരിയർ ഇവി വാഹന നിർമ്മാതാക്കളുടെ നിരയിലെ അടുത്ത പൂർണ്ണ-ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിയായി ഉടൻ അവതരിപ്പിക്കപ്പെടും. ജനുവരിയിൽ നടന്ന 2025 ഓട്ടോ എക്‌സ്‌പോയിൽ ഇത് അതിന്റെ അന്തിമ പ്രൊഡക്ഷൻ-സ്‌പെക്ക് അവതാരത്തിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചു. പൂർണ്ണ-ഇലക്ട്രിക് ഹാരിയറിന്റെ ഫീച്ചർ ലിസ്റ്റും ബാറ്ററി പായ്ക്ക് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും ടാറ്റ ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിലും, ഇത് ഒരു ഓൾ-വീൽ-ഡ്രൈവ് (AWD) ഡ്രൈവ്‌ട്രെയിനുമായി വരുമെന്ന് സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്. ടാറ്റയിൽ നിന്ന് വരാനിരിക്കുന്ന മുൻനിര ഇവിയിൽ നിന്ന് എന്താണ് പ്രതീക്ഷിക്കേണ്ടതെന്ന് ഇതാ.
റെഗുലർ ഹാരിയറിനെ പോലെ തന്നെ കാണാൻ.
ടാറ്റ ഹാരിയർ ഇവിയിൽ കാര്യമായ ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങളൊന്നും വരുത്തിയിട്ടില്ല, ഇപ്പോഴും ഒരു സാധാരണ ഡീസൽ പവർ ഹാരിയർ പോലെയാണ് ഇത് കാണപ്പെടുന്നത്. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു ഇവി എന്ന നിലയിൽ ഇതിനെ വേറിട്ടു നിർത്തുന്നത് അതിന്റെ ക്ലോസ്ഡ് ഓഫ് ഗ്രിൽ, ടാറ്റ നെക്‌സോൺ ഇവിയിൽ കാണുന്നതുപോലെ ലംബ സ്ലാറ്റുകളുള്ള പുതുക്കിയ ബമ്പറുകൾ, എയറോഡൈനാമിക്കലി-സ്റ്റൈൽ ചെയ്ത അലോയ് വീലുകൾ എന്നിവയാണ്. എന്നിരുന്നാലും, കണക്റ്റഡ് എൽഇഡി ഡിആർഎല്ലുകൾ, ടെയിൽ ലൈറ്റുകൾ തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങൾ മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു.
ഡ്യുവൽ-ടോൺ ബ്ലാക്ക് ആൻഡ് വൈറ്റ് ക്യാബിൻ തീം.
ഹാരിയർ ഇവിയുടെ ഉൾവശം എങ്ങനെയിരിക്കുമെന്ന് ടാറ്റ ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിലും, സാധാരണ ഹാരിയറിൽ കാണുന്ന അതേ ഡാഷ്‌ബോർഡ് ലേഔട്ട് ഇതിന് ലഭിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. കൂടാതെ, നെക്‌സോൺ ഇവി, കർവ്വ് ഇവി എന്നിവയിൽ നമ്മൾ കണ്ടതുപോലെ, ഓൾ-ഇലക്ട്രിക് ടാറ്റ ഹാരിയർ ഡ്യുവൽ-ടോൺ ബ്ലാക്ക് ആൻഡ് വൈറ്റ് ക്യാബിൻ തീമുമായി വരും, 2025 ഓട്ടോ എക്‌സ്‌പോയിൽ കാർ പ്രദർശിപ്പിച്ചപ്പോൾ തന്നെ ഇത് നമ്മൾ കണ്ടിരുന്നു.
സവിശേഷതകൾ: സമ്മൺ മോഡ് ലഭിക്കാൻ
ഹാരിയർ ഇവിക്ക് അതിന്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് എതിരാളിയുടെ അതേ സവിശേഷതകൾ ലഭിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. സൗകര്യങ്ങളുടെ പട്ടികയിൽ 12.3 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ, 10.25 ഇഞ്ച് പൂർണ്ണ ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേ, പനോരമിക് സൺറൂഫ്, വെന്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടാം. ഡ്യുവൽ-സോൺ എസി, പവർഡ് ടെയിൽഗേറ്റ് തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകളും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഹാരിയറിന്റെ ഓൾ-ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പിൽ കീ ഉപയോഗിച്ച് കാർ മുന്നോട്ടും പിന്നോട്ടും നീക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു സമൺ മോഡും ലഭിക്കുന്നു.
ഇതിന്റെ സുരക്ഷാ കിറ്റിൽ 7 എയർബാഗുകൾ, 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, ലെവൽ 2 അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടാം.
ഇതും വായിക്കുക: ഈ ഫെബ്രുവരിയിൽ ഇന്ത്യയിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന രണ്ടാമത്തെ കാർ ബ്രാൻഡായി മഹീന്ദ്ര ഹ്യുണ്ടായിയെ മറികടന്നു
AWD (ഓൾ-വീൽ-ഡ്രൈവ്) സജ്ജീകരണവുമായി വരുന്നു
ഹാരിയർ ഇവിയിൽ ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ ഓൾ-വീൽ-ഡ്രൈവ് (AWD) ഡ്രൈവ്ട്രെയിൻ വരുമെന്ന് ടാറ്റ ഇതിനകം സ്ഥിരീകരിച്ചു. ഏകദേശം 500 കിലോമീറ്ററിലധികം റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഒരു വലിയ ബാറ്ററി പായ്ക്കോടെ ടാറ്റ ഹാരിയർ ഇവിയിൽ വരുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. അതിന്റെ ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് പതിപ്പിന് പുറമെ, ഒരു മോട്ടോർ വേരിയന്റും പ്രതീക്ഷിക്കാം.
പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന വിലയും എതിരാളികളും
ടാറ്റ ഹാരിയർ ഇവിയുടെ എക്സ്-ഷോറൂം വില 30 ലക്ഷം രൂപയിൽ തുടങ്ങുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. മഹീന്ദ്ര XEV 9e, BYD Atto 3 എന്നിവയ്ക്ക് എതിരാളിയായിരിക്കും ഇത്.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലോകത്ത് നിന്നുള്ള തൽക്ഷണ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ ലഭിക്കാൻ CarDekho വാട്ട്‌സ്ആപ്പ് ചാനൽ പിന്തുടരുക.