ബിഎസ് 6 കാലഘട്ടത്തിൽ 1.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ നിർത്താൻ സ്കോഡ

റാപ്പിഡിന് പകരം പുതിയ 1.0 ലിറ്റർ ടി‌എസ്‌ഐ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ലഭിക്കും

• റാപ്പിഡിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന 1.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ബിഎസ് 6 എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിനായി അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യില്ലെന്ന് സ്‌കോഡ സ്ഥിരീകരിച്ചു.

• മാനുവൽ, ഡി‌എസ്‌ജി ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്ഷനുകളുള്ള പുതിയ 1.0 ലിറ്റർ ടി‌എസ്‌ഐ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ റാപ്പിഡിന് ലഭിക്കും.

• 1.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ 110 പിഎസും 250 എൻഎമ്മും ഉത്പാദിപ്പിക്കും, 5 സ്പീഡ് എംടി, 7 സ്പീഡ് ഡിഎസ്ജി ഓട്ടോമാറ്റിക് എന്നിവ തിരഞ്ഞെടുക്കാം.

• അതേ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ പോളോ, അമിയോ, വെന്റോ മോഡലുകളെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു.

• ഈ മോഡലുകളുടെ ഡീസൽ വേരിയന്റുകളും കോടാലിക്ക് അഭിമുഖീകരിക്കും.

നിരവധി ചെറിയ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ ബി‌എസ് 6 മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിന് പകരം കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ വെട്ടിക്കുറയ്ക്കുന്നു. നിരവധി വർഷങ്ങളായി റാപ്പിഡിനെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്ന 1.5 ലിറ്റർ ടിഡിഐ യൂണിറ്റ് ബിഎസ് 6 കാലഘട്ടത്തിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യില്ലെന്ന് സ്‌കോഡ ഇന്ത്യ ഡയറക്ടർ സാക് ഹോളിസിൽ നിന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് നേരിട്ട് സ്ഥിരീകരണം ലഭിച്ചതിനാൽ ഇപ്പോൾ സ്കോഡയുടെ turn ഴമാണ്.

പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകളുടെ ഒരു നിരയും ബി‌എസ്‌ 6 ഘട്ടത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ സ്‌കോഡ പദ്ധതിയിടുന്നുണ്ട്. സൂപ്പർബ്, കോഡിയാക് എന്നിവയ്ക്ക് കരുത്തുറ്റ 2.0 ലിറ്റർ ഡീസൽ യൂണിറ്റുകൾക്ക് യഥാസമയം ബിഎസ് 6 അപ്‌ഡേറ്റ് ലഭിക്കുമെങ്കിലും റാപ്പിഡിന്റെ 1.5 ലിറ്റർ ചെറിയ ഡീസൽ പുറത്തിറങ്ങുകയാണ്.

1.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ നിലവിൽ 110 പിഎസ് പവറും 250 എൻഎം ടോർക്കുമാണ് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത്. ഇതിന് 5 സ്പീഡ് മാനുവൽ, 7 സ്പീഡ് ഡി എസ് ജി ഓട്ടോമാറ്റിക് എന്നിവ ലഭിക്കും. പകരം, മാനുവൽ, ഡി‌എസ്‌ജി ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന പുതിയ 1.0 ലിറ്റർ ടി‌എസ്‌ഐ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ സ്‌കോഡ അവതരിപ്പിക്കും. ഇന്ത്യയിലും സി‌എൻ‌ജി വേരിയൻറ് ലഭിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

ബന്ധപ്പെട്ടവ: 2020 മുതൽ ന്യൂ-ജനറൽ സ്കോഡ-വിഡബ്ല്യു കാറുകൾ സി‌എൻ‌ജി ലഭിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്

ഈ ചെറിയ ടർബോ-പെട്രോൾ യൂണിറ്റിന് 1.6 ലിറ്റർ സ്വാഭാവികമായും ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ മോട്ടോറിനെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും, അത് 105 പിഎസ് ഉത്പാദിപ്പിക്കും, 5 സ്പീഡ് മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ 6 സ്പീഡ് എടി.

ശേഷം സ്കോഡ ഫോക്സ്വാഗൺ ദിശ യഥാർഥദിശയിൽ ആണ് അതുപോലെ, 1.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ എൻജിൻ പോളോ, അമെഒ ആൻഡ് നിന്നും നിർത്തും വെൻറോ വളരെ മോഡലുകൾ. റാപ്പിഡിനെപ്പോലെ, ഈ മോഡലുകളും പുതിയ 1.0 ലിറ്റർ ടി‌എസ്‌ഐ യൂണിറ്റിനൊപ്പം സജ്ജമാക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുക.

റാപ്പിഡിന്റെ ഡീസൽ വേരിയന്റുകൾക്ക് നിലവിൽ 10.06 ലക്ഷം മുതൽ 14 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് (എക്സ്ഷോറൂം). സ്‌കോഡ ചില വർഷാവസാന കിഴിവുകളും വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. സ്‌കോഡ റാപ്പിഡിന്റെ 1.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ വേരിയന്റുകൾ 2020 മാർച്ചിലെ സമയപരിധി വരെ ലഭ്യമാകും. അതിനാൽ ഈ പവർട്രെയിൻ നൽകുന്ന ടോർക്കി പ്രകടനവും മൈലേജും നിങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഇപ്പോൾ ഇത് സ്വന്തമാക്കാനുള്ള അവസാന അവസരമാണ്.

ഇതും വായിക്കുക: റഷ്യയിൽ അടുത്ത തലമുറയിലെ സ്കോഡ റാപ്പിഡ് കളിയാക്കി; 2022 ൽ ഇന്ത്യ സമാരംഭിക്കും

കൂടുതൽ വായിക്കുക: ദ്രുത ഡീസൽ