New-gen Skoda Superb അനാവരണം ചെയ്തു; 2024-ൽ ഇന്ത്യയിലെത്താൻ സാധ്യത!

മുൻനിര സ്കോഡ സെഡാന് ബാഹ്യ രൂപകൽപ്പനയിൽ സമഗ്രമായ അപ്‌ഡേറ്റ് ലഭിക്കുന്നു, ഇതിലെ ഇന്റീരിയർ പൂർണ്ണമായും നവീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

• ന്യൂ-ജെൻ സൂപ്പർബ് സ്കോഡയുടെ പുതിയ മോഡേൺ സോളിഡ് ഡിസൈൻ ഭാഷയെ അവതരിപ്പിക്കുന്നു.

• വ്യത്യസ്‌ത വർണ്ണ തീമുകളും പുതിയ ഫീച്ചറുകളുമുള്ള ഒരു മിനിമലിസ്റ്റിക് ആയ സാങ്കേതിക സമ്പന്നമായ ക്യാബിനുമായി വരുന്നു.

• 10 എയർബാഗുകൾ വരെയുള്ള ഫീച്ചറുകളും എമർജൻസി സ്റ്റിയറിംഗ് അസിസ്റ്റ്, ഓട്ടോ എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ് തുടങ്ങിയ ADAS ഫീച്ചറുകളും.

• ആഗോള മോഡലിന് ടർബോ-പെട്രോൾ, ഡീസൽ, ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകൾ ലഭിക്കുന്നു.

• 40 ലക്ഷം രൂപ (എക്സ്-ഷോറൂം) പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന പ്രാരംഭ വിലയിൽ അടുത്ത വർഷം ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിക്കാനാകും.

2024 സ്‌കോഡ സൂപ്പർബ് കാർ നിർമ്മാതാവ് ആഗോളതലത്തിൽ അനാവരണം ചെയ്തു, പുതിയ തലമുറ സ്‌കോഡ കൊഡിയാക് അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ച് ഏകദേശം ഒരു മാസത്തിന് ശേഷം. നവീകരിച്ച ഡിസൈൻ, ആധുനികവും മിനിമലിസ്റ്റ് ക്യാബിൻ, പുതിയ ഫീച്ചറുകൾ, ഒന്നിലധികം പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകൾ എന്നിവയുമായാണ് നാലാം തലമുറ സെഡാൻ വരുന്നത്. ഈ മാറ്റങ്ങൾ കൂടുതൽ വിശദമായി പരിശോധിക്കാം.

പുതിയ ഡിസൈൻ

പുതിയ സൂപ്പർബ് സ്‌കോഡയുടെ പുതിയ ആധുനിക സോളിഡ് ഡിസൈൻ ആശയങ്ങളോടെയാണ് വരുന്നത് കൂടാതെ യൂറോപ്യൻ വിപണികൾക്കായി രണ്ട് രൂപങ്ങൾ  വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത് തുടരുന്നു: സെഡാൻ, കോമ്പി (എസ്റ്റേറ്റ്). ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ സെഡാൻ പതിപ്പ് മാത്രമേ ലഭിക്കൂ എന്നതിനാൽ, അവിടെയുള്ള ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങളെക്കുറിച്ചാണ് ഞങ്ങൾ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത്. പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്‌ത ഫ്രണ്ട് ഗ്രില്ലും അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്‌ത LED ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളും DRL-കളും മൂർച്ചയുള്ള വിശദാംശങ്ങളുള്ള പുതിയ ഫ്രണ്ട് ബമ്പറും ഉള്ള ഒരു പുതിയ ഫ്രണ്ട് പ്രൊഫൈൽ ഇതിന് ലഭിക്കുന്നു. കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ ഫോഗ് ലാമ്പുകളും നീക്കം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

സൈഡ് പ്രൊഫൈൽ സമാനമായി തുടരുന്നു, എന്നാൽ ഷോൾഡർ ലൈനിലെ മാറ്റങ്ങളും താഴത്തെ അരികിലുള്ള ക്രീസുകളും പരിഷ്‌ക്കരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇതിന് പുതിയ അലോയ് വീലുകളും ലഭിക്കുന്നു, അവയുടെ വലുപ്പങ്ങൾ 16 മുതൽ 19 ഇഞ്ച് വരെയാണ്. ഫ്രണ്ട് എൻഡ് പോലെ, വ്യക്തിഗത ലൈറ്റ് എലമെന്റുകളുള്ള പുതിയ സി-ആകൃതിയിലുള്ള LED ടെയിൽ ലാമ്പുകളും ഫോക്സ് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വെന്റുകളില്ലാതെ പുതുക്കിയ ബമ്പർ ഡിസൈനും ഉപയോഗിച്ച് സ്കോഡ റിയർ എൻഡ് ഡിസൈൻ അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

പുതു പുത്തൻ ക്യാബിൻ

പുതിയ-ജെൻ സ്കോഡ സൂപ്പർബിനായുള്ള പുതിയ ക്യാബിനുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ബാഹ്യ ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങൾ വളരെ കുറവാണ്. ഒന്നിലധികം വ്യത്യസ്ത ക്യാബിൻ തീമുകൾ ഉൾപ്പെടുന്ന ഒരു മിനിമലിസ്റ്റിക് ഡിസൈനുമായാണ് ഇത്തവണ കാർ നിർമ്മാതാവ് എത്തിയിരിക്കുന്നത്. കോർണർ AC വെന്റുകൾ മറയ്ക്കുന്ന വെർട്ടിക്കൽ സ്ലാറ്റുകൾ, 13 ഇഞ്ച് വലിയ സെൻട്രൽ ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ, സ്‌മാർട്ട് ഡിസ്‌പ്ലേകളോട് കൂടിയ മൾട്ടി-സോൺ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ ഫിസിക്കൽ ഡയലുകൾ എന്നിവയാണ് പുതിയ ഡാഷ്‌ബോർഡിന്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ.

ഇപ്പോൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് പിന്നിൽ ഒരു സ്റ്റാക്കിലൂടെ പ്രവർത്തിക്കുന്ന സെന്റർ കൺസോൾ, ഓട്ടോമാറ്റിക് വേരിയന്റുകൾക്ക് ഇനി ഡ്രൈവ്-സെലക്ടർ ഫീച്ചർ അല്ല. പകരം, നിങ്ങളുടെ ഫോണും കപ്പ് ഹോൾഡറുകളും സൂക്ഷിക്കാൻ ഒരു ട്രേയുണ്ട്, ട്രേ പിന്നിലേക്ക് സ്ലൈഡുചെയ്യുന്നതിലൂടെ  അത് ആക്‌സസ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.

ഇതും വായിക്കൂ: സ്‌കോഡ സ്ലാവിയ, സ്‌കോഡ കുഷാക്ക് സ്റ്റൈൽ വേരിയന്റുകൾക്ക് 10 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് വീണ്ടും

ഈ സെന്റർ കൺസോൾ ഒരു സെൻട്രൽ ടണലുമായി കൂടിച്ചേരുന്നു, അത് ഫ്രണ്ട് ആംറെസ്റ്റായി ഉപയോഗിക്കുന്നു കൂടാതെ സ്റ്റോറേജുമുണ്ട്. 100 ശതമാനം റീസൈക്കിൾ ചെയ്ത വസ്തുക്കളിൽ നിന്നാണ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററി നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്,പുതിയ തലമുറയുടെ സ്കോഡ കൂടുതൽ പരിസ്ഥിതി സൗഹാർദ്ദമാണെന്നും പറയാം.

ഫീച്ചറുകളും സുരക്ഷയും

13 ഇഞ്ച് ഫ്രീ-ഫ്ലോട്ടിംഗ് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റത്തിനും സ്മാർട്ട് ഡയലുകൾക്കും പുറമെ, 10 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേ, ഹെഡ്‌സ്-അപ്പ് ഡിസ്‌പ്ലേ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, കൂളിംഗ് ഉള്ള ഫാസ്റ്റ് വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജർ, 45W USB . ടൈപ്പ് എ ചാർജറുകൾ, മസാജ് ഫംഗ്‌ഷനോടുകൂടിയ പവർഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, ആംബിയന്റ് ലൈറ്റിംഗ്, സൺറൂഫ് എന്നിവയും പുതിയ സ്‌കോഡ സൂപ്പർബിന് ലഭിക്കുന്നു

ഇതും വായിക്കൂ: സ്‌കോഡ സ്ലാവിയ മാറ്റ് എഡിഷൻ 15.52 ലക്ഷം രൂപയ്ക്ക്

10 എയർബാഗുകൾ, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (ESC), ടേൺ അസിസ്റ്റ്, എമർജൻസി സ്റ്റിയറിംഗ് അസിസ്റ്റ്, ഓട്ടോ എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ്, ക്രോസ്-റോഡ് അസിസ്റ്റ് തുടങ്ങിയ നിരവധി ADAS (അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റം) എന്നീ ഫീച്ചറുകളാൽ ഇതിൽ യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നു.

എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ

മുകളിലെ പട്ടികയിൽ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന എല്ലാ പവർട്രെയിനുകളും അന്താരാഷ്ട്ര വിപണികളിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നവയാണ്, അവിടെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിനൊപ്പം മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ്, പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് ഓപ്ഷനുകൾക്കൊപ്പം ഫ്രണ്ട്-വീൽ-ഡ്രൈവ്, ഓൾ-വീൽ-ഡ്രൈവ് സജ്ജീകരണങ്ങളും ലഭിക്കും.

• ഇന്ത്യയിൽ വരാനിരിക്കുന്ന കാറുകൾ

പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച്, സൂപ്പർബിന് ഇലക്ട്രിക് മോഡിൽ 100 ​​കിലോമീറ്റർ വരെ പോകാനാകും, ഇത് 25.7kWh ബാറ്ററി പായ്ക്ക് പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് സൂപ്പർബ് 50kW DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗും പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഇന്ത്യയിൽ, പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് പതിപ്പില്ലാതെ, ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളോടെ മാത്രമേ 2024 സൂപ്പർബ് വരാൻ സാധ്യതയുള്ളൂ.

ലോഞ്ച് ടൈംലൈൻ

പുതിയ സ്കോഡ സൂപ്പർബ് അടുത്ത വർഷം ആദ്യം ആഗോള വിപണിയിൽ പ്രവേശിക്കും, അതേ വർഷം തന്നെ CBU (പൂർണ്ണമായി ബിൽറ്റ്-അപ്പ് യൂണിറ്റ്) ഓഫറായി ഇത് ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിക്കാനാകും. പുതുക്കിയ സെഡാന് 40 ലക്ഷം രൂപ (എക്സ്-ഷോറൂം) മുതൽ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഇത് ടൊയോട്ട കാമ്രിയുടെ എതിരാളിയായിരിക്കും