മാരുതി ജിംനി vs മഹീന്ദ്ര ഥാർ പെട്രോൾ - ഇന്ധനക്ഷമത കണക്കുകൾ താരതമ്യം ചെയ്യുന്നു
<തിയതി> <ഉടമയുടെപേര്> <മോഡലിന്റെപേര്> ന് പ്രസിദ്ധീകരിച്ചത ്
- 19 Views
- ഒരു അഭിപ്രായം എഴുതുക
ജിംനിക്ക് നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് ലഭിക്കുന്നത്, അതേസമയം ഥാറിന് വലുതും ശക്തവുമായ ടർബോ-പെട്രോൾ യൂണിറ്റ് ലഭിക്കുന്നു.
മാരുതി ജിംനിയുടെ ലോഞ്ച് അടുത്തുതന്നെ ഉണ്ടാകും. ദീർഘകാലമായി കാത്തിരിക്കുന്ന, 5-ഡോർ, സബ്കോംപാക്റ്റ് ലൈഫ്‌സ്‌റ്റൈൽ SUV-യുവിയാണിത്. 2023 ഓട്ടോ എക്‌സ്‌പോയിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ചതു മുതൽ 30,000-ലധികം പ്രീ-ഓർഡറുകളോടെ ബുക്കിംഗ് ആരംഭിച്ചിരിക്കുന്നു. പെട്രോൾ, ഡീസൽ പവർട്രെയിനുകൾ, കൂടാതെ മാനുവൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുകൾ ചോയ്സ് സഹിതം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന മഹീന്ദ്ര ഥാറിന് പെട്രോൾ മാത്രമുള്ള ഓഫ് റോഡർ ഒരു നേരിട്ടുള്ള എതിരാളിയാണ്.
അവയുടെ ഫീച്ചറുകളും എല്ലാ സവിശേഷതകളും നമ്മൾ താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ, പെട്രോൾ 4X4 പതിപ്പുകളിലെ അവയുടെ ഇന്ധനക്ഷമത കണക്കുകൾ തമ്മിലുള്ള ഒരു ദ്രുത താരതമ്യം കാണൂ:
| വിവരണങ്ങൾ |
ജിംനി |
|
| എന്‍ജിൻ |
1.5 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ |
2 ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ |
| പവര്‍ |
105PS |
152PS |
| ടോർക്ക് |
134Nm |
|
| ട്രാൻസ്മിഷൻ |
5-സ്പീഡ് MT / 4-സ്പീഡ് AT |
6-സ്പീഡ് MT / 6-സ്പീഡ് AT |
| ഇന്ധന സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ |
16.94kmpl / 16.39kmpl (ക്ലെയിം ചെയ്തത്) |
12.4kmpl (ക്ലെയിം ചെയ്തത്) / 10.67kmpl* (പരീക്ഷിച്ചത്) |
*കുറിപ്പ്: ഥാർ പെട്രോൾ ഓട്ടോമാറ്റിക്കിന്റെ ARAI അവകാശപ്പെടുന്ന ഇന്ധനക്ഷമത ലഭ്യമല്ല, അതിനാൽ ഞങ്ങളുടെ റോഡ് ടെസ്റ്റുകളിൽ നേടിയ കണക്കുകൾ ഞങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചു.
ടേക്ക്അവേകൾ:
-
ജിംനിയേക്കാൾ 47PS, 186Nm കൂടുതൽ നൽകുന്നതിനാൽ ഥാറിന് കൂടുതൽ ശക്തമായ എഞ്ചിൻ ലഭിക്കുന്നു. ഇത് ഏകദേശം 50 ശതമാനം കൂടുതൽ ശക്തിയും 100 ശതമാനത്തിലധികം അധിക ടോർക്കും ആണ്. ഇത് മാരുതി ജിംനി പോലെ വിലകുറഞ്ഞതല്ല എന്നതിൽ അതിശയിക്കാനില്ല.
-
ജിംനി പെട്രോൾ-MT ഏകദേശം 17kmpl അവകാശപ്പെടുന്നു, ഇത് ഥാർ അവകാശപ്പെടുന്ന പെട്രോൾ-MT ക്ഷമതയേക്കാൾ ഏകദേശം 3.5kmpl കൂടുതലാണ്. അതിന്റെ പഴയ 4-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ചെറുതായി ക്ഷമത കുറവായി അവകാശപ്പെടുന്നു, അപ്പോഴും 16kmpl-ൽ കൂടുതൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുണ്ട്.
-
ഞങ്ങളുടെ റോഡ് ടെസ്റ്റുകളിൽ, ഥാർ പെട്രോൾ ഓട്ടോമാറ്റിക് ശരാശരി 10.67kmpl നൽകി. ARAI കണക്ക് പ്രകാരം, ജിംനിയുടെ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഓപ്ഷൻ ഇവിടെ വളരെയധികം കൂടുതൽ ലാഭകരമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, യാഥാർത്ഥ്യം നോക്കുമ്പോൾ, മാരുതി ഇപ്പോഴും വളരെ ചെലവ് കുറഞ്ഞതായതിനാൽ വിടവ് ചെറുതായിരിക്കുമെന്ന് നമ്മൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ഇതും വായിക്കുക: 5 ഡോർ മാരുതി ജിംനിയും മഹീന്ദ്ര ഥാറും തമ്മിലുള്ള 7 പ്രധാന വ്യത്യാസങ്ങൾ ഇവയാണ്
4WD സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആയി നൽകി, മാരുതി ജിംനി ഏകദേശം 10 ലക്ഷം രൂപ മുതലുള്ള വിലയിൽ റീട്ടെയിൽ ചെയ്യുമെന്ന് നമ്മൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഥാറിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഇതിന്റെ വില 9.99 ലക്ഷം രൂപ മുതലാണ്, 4WD വേരിയന്റുകൾ 13.87 ലക്ഷം രൂപയിൽ ആരംഭിക്കുന്നു (എക്സ്-ഷോറൂം വിലകൾ). രണ്ടാമത്തേതിന്റെ 2WD വേരിയന്റുകൾ ജിംനിയുടെ വിലകളെ മറികടന്നേക്കാം.
ഇവിടെ കൂടുതൽ വായിക്കുക: മഹീന്ദ്ര ഥാർ ഡീസൽ
