ഹ്യുണ്ടായ് വെർണ ടർബോ DCT വേഴ്സസ് സ്കോഡ സ്ലാവിയ, ഫോക്സ്‌വാഗൺ വിർട്ടസ് 1.5 DSG: യഥാർത്ഥ ഇന്ധനക്ഷമത താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ

വെർണയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, വർദ്ധിച്ച ഇന്ധനക്ഷമതയ്ക്കായി സ്ലാവിയയും വിർട്ടസും സജീവ സിലിണ്ടർ നിർജ്ജീവമാക്കൽ സാങ്കേതികവിദ്യ അവതരിപ്പിക്കുന്നു.  ഇത് അവരെ വിജയിക്കാൻ സഹായിക്കുമോ?

ഇന്ത്യയിൽ കോംപാക്റ്റ് സെഡാൻ സെഗ്മെന്റിലുണ്ടായ സമീപകാല പുനരുജ്ജീവനത്തിന് മറുപടിയായി ഹ്യുണ്ടായ് പുതുതലമുറ വെർണ ലോ‌ഞ്ച് ചെയ്തു. ഇത്തവണ, വെർണയിൽ പ്രീമിയം ഫീച്ചറുകൾ ഉൾപ്പെടുത്തുക മാത്രമല്ല, പുതിയ 1.5 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിന്റെ പഞ്ചും നൽകുന്നു, ഇത് ഫോക്സ്‌വാഗൺ-സ്കോഡ ജോഡികളായ വിർട്ടസ്സ്ലാവിയ എന്നിവയിൽ നിന്ന്  1.5 ലിറ്റർ TSI എഞ്ചിൻ സഹിതം ഏറ്റവും ശക്തമായ സെഡാൻ എന്ന  കിരീടം  നേടുന്നു. മൂന്ന് മോഡലുകളും 7 സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ഓട്ടോമാറ്റിക്ക് സഹിതം ഏറ്റവും ശക്തമായ എഞ്ചിനുകൾ ഓഫർ ചെയ്യുന്നു. എന്നാൽ, ഇന്ധനക്ഷമതയുടെ കാര്യത്തിൽ അവ എത്ര നന്നായാണ് പ്രകടനം കാഴ്ചവെക്കുന്നത്? ഈ ലേഖനത്തിൽ, ഞങ്ങളുടെ യഥാർത്ഥ പരിശോധനാ ഫലങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഞങ്ങൾ ഈ ചോദ്യത്തിന് ഉത്തരം നൽകും:

സിറ്റി, ഹൈവേ ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ സ്കോഡ സ്ലാവിയ എതിരാളികളെ ഏകദേശം 2kmpl-ന് മറികടക്കുന്നു. സിറ്റി ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഹ്യുണ്ടായ് വെർണയേക്കാൾ ഇതിന്റെ നേട്ടം 1.5kmpl ആയി കുറയുന്നു.

ഇതും വായിക്കുക: ന്യൂ-ജെൻ സ്കോഡ സൂപ്പർബ് & കോഡിയാക്ക് 4 പുതിയ EV-കൾക്കൊപ്പം ടീസ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു

അവയുടെ 1.5 ലിറ്റർ TSI എഞ്ചിനുകൾ ഉപയോഗിച്ച്, വിർട്ടസും സ്ലാവിയയും സജീവ സിലിണ്ടർ നിർജ്ജീവമാക്കൽ സാങ്കേതികവിദ്യ നൽകുന്നു, ഇത് കുറഞ്ഞ സമ്മർദ്ദ സാഹചര്യങ്ങളിൽ രണ്ട് സിലിണ്ടറുകൾ നിർത്തുന്നതിലൂടെ ഇന്ധനക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. അവക്ക് ഒരേ പവർട്രെയിനുകൾ ഉള്ളതിനാൽ, വിർട്ടസിന്റെ ലോവർ ഇക്കോണമി തികച്ചും ആശ്ചര്യകരമാണ്, പക്ഷേ എഞ്ചിന്റെ പവർ ഡെലിവറി അനുസരിച്ചുള്ളതാണിത്.

ഇതും പരിശോധിക്കുക: വിർട്ടസ് GT-ക്കായി ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ഒരു മാനുവൽ ഓപ്ഷൻ ചേർക്കാൻ പോകുന്നു

മറുവശത്ത്, സിലിണ്ടർ നിർജ്ജീവമാക്കാതെയുള്ള സെഗ്മെന്റിലെ ഏറ്റവും ശക്തമായ കോംപാക്റ്റ് സെഡാനായ പുതുതലമുറ ഹ്യുണ്ടായ് വെർണയ്ക്ക് ഹൈവേ ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ വിർട്ടസിനുള്ള സമാനമായ ഇന്ധനക്ഷമതയുണ്ട്. സിറ്റി ഡ്രൈവിംഗിന്റെ കാര്യത്തിൽ, വെർണക്ക് ഇപ്പോഴും വിർട്ടസിനേക്കാൾ 0.5kmpl കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമതയുണ്ട്.

ഞങ്ങളുടെ ടെസ്റ്റ് ഫലങ്ങൾ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ചുവടെ സമ്മിശ്ര സാഹചര്യങ്ങളിൽ കോംപാക്റ്റ് സെഡാനുകൾക്കുള്ള ഇന്ധനക്ഷമത ഞങ്ങൾ കണക്കാക്കുന്നു:

സമ്മിശ്ര ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ സ്കോഡ സ്ലാവിയയ്ക്ക് മികച്ച മൈലേജ് നമ്പറുകൾ ഉണ്ട്, ഓരോ അവസ്ഥയിലും വിർട്ടസിനേക്കാൾ 2kmpl കൂടുതലും വെർണയേക്കാൾ 1.5kmpl കൂടുതലും ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. സമ്മിശ്ര ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ വെർണയ്ക്കും വിർട്ടസിനും ഏകദേശം സമാനമായ മൈലേജ് കണക്കുകളാണുള്ളത്, 0.43kmpl വരെ വ്യത്യാസമുണ്ട്.

ചുരുക്കത്തിൽ, സ്ലാവിയയാണ് ഏറ്റവും മികച്ച ഇന്ധനക്ഷമതയുള്ള കോംപാക്റ്റ് സെഡാൻ, അതേസമയം ഹ്യുണ്ടായ് വെർണയും ഫോക്‌വാഗൺ വിർട്ടസും സമാനമായ കാര്യക്ഷമത നൽകും. എന്നിരുന്നാലും, ഡ്രൈവിംഗ് ശൈലി, റോഡിന്റെ അവസ്ഥ, വാഹനത്തിന്റെ ആരോഗ്യം എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ച് ഈ മൈലേജ് കണക്കുകൾ വ്യത്യാസപ്പെടാം. നിങ്ങളുടെയടുത്ത് ഈ സെഡാനുകളിൽ ഏതെങ്കിലും ഉണ്ടെങ്കിൽ, ചുവടെയുള്ള അഭിപ്രായങ്ങളിൽ നിങ്ങളുടെ ഇന്ധനക്ഷമത അനുഭവം പങ്കുവെക്കുക. ഇവയിൽ ഏതിനാണ് ഏറ്റവും കൂടുതൽ വേഗതയുള്ളത് എന്ന് അറിയാൻ നിങ്ങൾക്ക് താൽപ്പര്യമുണ്ടെങ്കിൽ, ഞങ്ങളുടെ സഹോദര പ്രസിദ്ധീകരണമായ സിഗ്‌വീൽസ് ഹോട്ട് സ്റ്റോറി തയ്യാറാക്കിയിട്ടുണ്ട്.

ഇവിടെ കൂടുതൽ വായിക്കുക: വെർണ ഓൺ റോഡ് വില