2025 ഓട്ടോ എക്‌സ്‌പോയിലെ ലോഞ്ചിന് മുന്നോടിയായി Hyundai Creta EVയുടെ ഡിസൈൻ, ബാറ്ററി പാക്ക്, റേഞ്ച് എന്നിവ വെളിപ്പെടുത്തി!

473 കിലോമീറ്റർ വരെ ക്ലെയിം ചെയ്യപ്പെടുന്ന രണ്ട് ബാറ്ററി പാക്ക് ഓപ്ഷനുകളിലാണ് പുതിയ ക്രെറ്റ ഇലക്ട്രിക് വരുന്നത്

ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ ഇലക്ട്രിക്, കൊറിയൻ കാർ നിർമ്മാതാവിൻ്റെ ഇന്ത്യൻ നിരയിലെ ഏറ്റവും താങ്ങാനാവുന്ന EV, വരാനിരിക്കുന്ന ഭാരത് മൊബിലിറ്റി ഗ്ലോബൽ എക്‌സ്‌പോ 2025-ൽ ലോഞ്ച് ചെയ്യുമെന്നത് വാർത്തയല്ല. ഇൻ്റീരിയർ ഡിസൈൻ, അതിൻ്റെ രണ്ട് ബാറ്ററി പാക്ക് ഓപ്ഷനുകൾ, ചില സവിശേഷതകൾ, അവയുടെ അവകാശപ്പെട്ട ശ്രേണികൾ.

എക്‌സിക്യൂട്ടീവ്, സ്‌മാർട്ട്, പ്രീമിയം, എക്‌സലൻസ് എന്നിങ്ങനെ നാല് വിശാലമായ വേരിയൻ്റുകളിൽ പുതിയ ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ ഇലക്‌ട്രിക് ലഭ്യമാകും.

ഒരു ക്രെറ്റ പോലുള്ള ഡിസൈൻ
ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ ഇലക്ട്രിക്കിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള ഡിസൈൻ അതിൻ്റെ ICE-പവർഡ് ക്രെറ്റയ്ക്ക് സമാനമാണ്, കണക്റ്റുചെയ്‌ത അതേ LED DRL-കൾ, ലംബമായി അടുക്കിയിരിക്കുന്ന ഡ്യുവൽ-ബാരൽ LED ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ, കണക്റ്റുചെയ്‌ത LED ടെയിൽ ലൈറ്റുകൾ എന്നിവ ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, ശ്രദ്ധേയമായ വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ട്. ഫാസിയ ക്രെറ്റ എൻ ലൈനിന് സമാനമാണ്, കൂടാതെ ബ്ലാങ്കഡ് ഓഫ് ഗ്രില്ലും ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾക്കിടയിൽ നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന ഗ്ലോസ് ബ്ലാക്ക് ക്യൂബിക്കൽ ഘടകങ്ങളും ഉൾപ്പെടുന്നു. ഹ്യുണ്ടായ് ലോഗോയ്ക്ക് താഴെ മധ്യഭാഗത്താണ് ചാർജിംഗ് പോർട്ട് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.

എയറോഡൈനാമിക്‌സ് മെച്ചപ്പെടുത്താനും ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറും ബാറ്ററി ഘടകങ്ങളും തണുപ്പിക്കാനും താഴത്തെ ഗ്രില്ലിൽ നാല് പിൻവലിക്കാവുന്ന എയർ വെൻ്റുകളുണ്ട്. മുൻവശത്തെ ഫോഗ് ലാമ്പുകളും ഫോക്സ് സിൽവർ സ്കിഡ് പ്ലേറ്റും ഇവിക്ക് നഷ്ടമാകുന്നു.

17 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകൾ ടാറ്റ നെക്‌സോൺ ഇവിയിലേതിന് സമാനമായി എയറോഡൈനാമിക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. ഐസിഇ പതിപ്പിലെ സിൽവർ വിൻഡോ ആപ്ലിക്കേഷൻ ബ്ലാക്ക്ഡ്-ഔട്ട് ഫിനിഷ് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു. വശത്ത് ഒരു വെള്ളി സ്കിഡ് പ്ലേറ്റും ഉണ്ട്.

പിൻഭാഗത്ത്, ടെയിൽ ലൈറ്റുകൾ സാധാരണ ക്രെറ്റയ്ക്ക് സമാനമാണ്, എന്നാൽ ബൂട്ട് ഗേറ്റിന് താഴെയുള്ള കറുത്ത ട്രിം, പിക്സൽ പോലുള്ള ഘടകങ്ങളുള്ള ഒരു പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ബമ്പർ, ഒരു ഫോക്സ് സിൽവർ സ്കിഡ് പ്ലേറ്റ് എന്നിവ ഇവിയുടെ സവിശേഷതയാണ്.

ഇതും വായിക്കുക: 2025-ൽ പുറത്തിറങ്ങുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന എല്ലാ മാസ് മാർക്കറ്റ് എസ്‌യുവികളും

ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ ഇവി: ഇൻ്റീരിയറും ഫീച്ചറുകളും

ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ ഇലക്ട്രിക് ഒരു ഡ്യുവൽ-ടോൺ ഇൻ്റീരിയർ അവതരിപ്പിക്കും, അതിൻ്റെ ലേഔട്ട് സ്റ്റാൻഡേർഡ് കാറിനോട് സാമ്യമുള്ളതാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഹ്യുണ്ടായ് അയോണിക് 5ന് സമാനമായ ഡ്രൈവ് സെലക്ടർ ലിവർ ഉള്ള 3-സ്‌പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പോലെയുള്ള ചില വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ട്. ഇലക്‌ട്രിക് പതിപ്പിനായി താഴത്തെ സെൻ്റർ കൺസോളും വ്യത്യസ്തമാണ്.

ഇതിന് ഡാഷ്‌ബോർഡിൽ സാധാരണ ക്രെറ്റ പോലെയുള്ള ഇരട്ട ഡിജിറ്റൽ ഡിസ്‌പ്ലേകളും പനോരമിക് സൺറൂഫ്, വെഹിക്കിൾ-ടു-ലോഡ് (V2L), ഡ്രൈവ് മോഡുകൾ തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകളും ലഭിക്കും.

സുരക്ഷയ്ക്കായി, ആറ് എയർബാഗുകൾ (സ്റ്റാൻഡേർഡ് പോലെ), 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ലെയ്ൻ കീപ്പ് അസിസ്റ്റ് തുടങ്ങിയ ലെവൽ-2 അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റങ്ങൾ (ADAS) എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

Hyundai Creta EV: ഇലക്ട്രിക് പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകൾ

ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ ഇലക്ട്രിക് രണ്ട് ബാറ്ററി ഓപ്ഷനുകളിലാണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്: എആർഎഐ റേറ്റുചെയ്ത 390 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ചുള്ള 42 kWh പായ്ക്ക്, 473 കിലോമീറ്റർ ക്ലെയിം ചെയ്ത റേഞ്ചുള്ള 51.4 kWh പായ്ക്ക്. ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളെക്കുറിച്ചുള്ള വിശദാംശങ്ങൾ ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല, എന്നിരുന്നാലും, 7.9 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ ക്രെറ്റ ഇവിക്ക് 0 മുതൽ 100 ​​കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഹ്യുണ്ടായ് ഇന്ത്യ അവകാശപ്പെടുന്നു.

DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ ഉപയോഗിച്ച് 58 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ EV 10-80 ശതമാനം മുതൽ 10-80 ശതമാനം വരെ നീട്ടാൻ കഴിയുമെന്ന് കാർ നിർമ്മാതാവ് പറഞ്ഞു, അതേസമയം 11 kW എസി ചാർജറിന് 4 മണിക്കൂർ കൊണ്ട് ബാറ്ററി 10 ശതമാനത്തിൽ നിന്ന് പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.

ഇതും വായിക്കുക: ഇന്ത്യയിൽ ഒരു EV വാങ്ങുന്നതിന് നിങ്ങൾ പരിഗണിക്കേണ്ട 7 കാരണങ്ങൾ

പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന വിലയും എതിരാളികളും

ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ ഇലക്ട്രിക്കിൻ്റെ വില 20 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ (എക്സ്-ഷോറൂം) ആരംഭിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഇത് Tata Curvv EV, മഹീന്ദ്ര BE 6, MG ZS EV എന്നിവയ്‌ക്കും വരാനിരിക്കുന്ന മാരുതി e Vitara എന്നിവയ്‌ക്കും എതിരാളിയാകും. 

ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലോകത്ത് നിന്ന് തൽക്ഷണ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ ലഭിക്കാൻ CarDekho WhatsApp ചാനൽ പിന്തുടരുക.