ഡാറ്റ്സൺ ജിഒ & ജിഒ പ്ലസ് സിവിടി വേരിയന്റുകൾ സമാരംഭിച്ചു
<തിയതി> <ഉടമയുടെപേര് > പ്രകാരം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു
- ഒരു അഭിപ്രായം എഴുതുക
ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് ടി, ടി (ഒ) വേരിയന്റുകളിൽ മാത്രം ലഭ്യമാണ്
-
ഡാറ്റ്സൺ ജിഒ സിവിടിക്ക് യഥാക്രമം 5.94 ലക്ഷം രൂപയും ടി, ടി (ഒ) ന് 6.18 ലക്ഷം രൂപയുമാണ് വില.
-
6.58 ലക്ഷം രൂപയും 6.80 ലക്ഷം രൂപയുമാണ് ഡാറ്റ്സൺ ജിഒ + സിവിടി വേരിയന്റുകൾ.
-
മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ വേരിയന്റിനേക്കാൾ സിവിടി ഓട്ടോയ്ക്ക് ഒരു ലക്ഷം രൂപയുടെ പ്രീമിയം.
-
എ‌എം‌ടിയേക്കാൾ നൂതനമായ ഒരു സിവിടി ഓട്ടോമാറ്റിക്ക് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ജി‌ഒയും ജി‌ഒയും അവരുടെ സെഗ്‌മെന്റിൽ ഒന്നാമതാണ്.
-
ലോവർ-സ്പെക്ക് വേരിയന്റുകളിൽ നിന്നും എഎംടി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന എതിരാളികളേക്കാൾ ഡാറ്റ്സൺ ജിഒ സിവിടി വിലയേറിയതാണ്.
ഡാറ്റ്സൻ ഇപ്പോൾ തുടർച്ചയായി വേരിയബിൾ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓട്ടോമാറ്റിക് വകഭേദങ്ങൾ ലോഞ്ച് ചെയ്തു ഗോ ഹാച്ച്ബാക്ക് ആൻഡ് ജി.ഒ + സബ് 4M .വൈകാതെ . ഒരേ 1.2 ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ നൽകുന്ന രണ്ട് കാറുകളുടെയും ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് ടി, ടി (ഒ) വേരിയന്റുകളിലാണ് സിവിടി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്.
പോകൂ, പോകൂ+ എന്നിവയുടെ പുതിയ ഓട്ടോമാറ്റിക് വേരിയന്റുകളുടെ എല്ലാ വിലകളും (എക്സ്-ഷോറൂം, ഇന്ത്യ) ഇതാ:
| സിവിടി |
5-സ്പീഡ് എം.ടി. |
|
| ഡാറ്റ്സൺ പോകൂ ടി 5.94 ലക്ഷം രൂപ |
4.83 ലക്ഷം രൂപ |
|
| ഡാറ്റ്സൺപോകൂ ടി (ഒ) |
6.18 ലക്ഷം രൂപ |
5.17 ലക്ഷം രൂപ |
| ഡാറ്റ്സൺ പോകൂ + ടി. |
6.58 ലക്ഷം രൂപ |
5.68 ലക്ഷം രൂപ |
| ഡാറ്റ്സൺ പോകൂ + ടി (ഒ) |
6.80 ലക്ഷം രൂപ |
5.94 ലക്ഷം രൂപ |
ജിഒ, ജിഒ പ്ലസ് എന്നിവയുടെ തുല്യമായ മാനുവൽ വേരിയന്റുകളുടെ വിലയിൽ ഒരു ലക്ഷം രൂപ സിവിടി ചേർത്തു.
ബന്ധപ്പെട്ടവ: ഡാറ്റ്സൺ GO, GO + CVT: ആദ്യ ഡ്രൈവ് അവലോകനം
അതിന്റെ വിഭാഗത്തിൽ, ഡാറ്റ്സൺ മോഡലുകൾ ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് വേരിയൻറ് അവസാനമായി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഈ വിഭാഗത്തിൽ സിവിടി ഓട്ടോമാറ്റിക് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ആദ്യത്തേതാണ് ജാപ്പനീസ് കാർ നിർമ്മാതാവ്, എതിരാളികൾ എ‌എം‌ടികളും ഒരു സിവിടി കൂടുതൽ നൂതനവും പരിഷ്കൃതവും നൂതനവുമായ സാങ്കേതികവിദ്യയാണ്. 1.2 ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഇപ്പോഴും ബിഎസ് 4 ആണ്, 2020 ഏപ്രിലിൽ ബിഎസ് 6 എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിനായി അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ഇപ്പോൾ 5 സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനിൽ മാത്രമേ റിനോ ട്രൈബർ ലഭ്യമാകൂ എന്നതിനാൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് വേരിയൻറ് ലഭിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ സബ് -4 എം എംപിവി ആണ് ജിഒ + .
ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് വേരിയന്റായതിനാൽ, ജിഒ, ജിഒ + എന്നിവയിൽ ഡ്യുവൽ ഫ്രണ്ട് എയർബാഗുകൾ, വെഹിക്കിൾ ഡൈനാമിക് കൺട്രോൾ, റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, ഫോളോ-മി-ഹോം ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. 7.0 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, എൽഇഡി ഡിആർഎൽ, 14 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകൾ എന്നിവയും ഇതിന് ലഭിക്കും.
ഹ്യുണ്ടായ് സാൻട്രോ, ടാറ്റ ടിയാഗോ, മാരുതി സുസുക്കി വാഗൺ ആർ , സെലെറിയോ, ഇഗ്നിസ് എന്നിവർക്കെതിരെയാണ് ജിഒ മത്സരിക്കുന്നത് . ഈ മോഡലുകളെല്ലാം പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് വരുന്നത്, കൂടാതെ താഴ്ന്ന വേരിയന്റുകളിൽ നിന്നും എഎംടി ഓപ്ഷനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. പെട്രോൾ-ഓട്ടോമാറ്റിക് വേരിയന്റുകളുടെ വില ശ്രേണികൾ (എക്സ്-ഷോറൂം ദില്ലി) താരതമ്യം ചെയ്യുന്നത് ഇതാ:
| ഹ്യുണ്ടായ് സാൻട്രോ |
മാരുതി വാഗൺ ആർ |
മാരുതി സെലെറിയോ |
ടാറ്റ ടിയാഗോ |
മാരുതി ഇഗ്നിസ് |
| 5.26 ലക്ഷം മുതൽ 5.65 ലക്ഷം രൂപ വരെ |
5.26 ലക്ഷം മുതൽ 5.91 ലക്ഷം രൂപ വരെ |
5.08 ലക്ഷം മുതൽ 5.43 ലക്ഷം രൂപ വരെ |
5.75 ലക്ഷം മുതൽ 6.37 ലക്ഷം രൂപ വരെ |
5.83 ലക്ഷം മുതൽ 7.10 ലക്ഷം രൂപ വരെ |
കൂടുതൽ വായിക്കുക: റോഡ് വിലയിൽ ഡാറ്റ്സൺ ജിഒ
