Audi Q8 e-tron ഇന്ത്യയിൽ; വില 1.14 കോടി!

പുതുക്കിയ ലക്ഷ്വറി ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി രണ്ട് ബോഡി തരങ്ങളിലും വലിയ ബാറ്ററി പായ്ക്കുകളിലും 600 കിലോമീറ്റർ വരെ റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത് തുടരുന്നു.

• അഞ്ച് ലക്ഷം രൂപയ്ക്കാണ് ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിയുടെ ബുക്കിംഗ് ആരംഭിച്ചത്.
  

• ഇപ്പോൾ രണ്ട് വലിയ ബാറ്ററി പാക്ക് ഓപ്ഷനുകളുണ്ട്: 89 kWh, 114kWh, 600km വരെ റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
  

• പുതുക്കിയ ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി ഇപ്പോൾ ബേസ്-സ്പെക്ക് ഇ-ട്രോൺ 50 വേരിയന്റിനൊപ്പം കൂടുതൽ പവർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
  

• രണ്ട് വേരിയന്റുകളിലും രണ്ട് ബോഡി ശൈലികളിലും ലഭ്യമാണ്: എസ്‌യുവി, സ്‌പോർട്ട്ബാക്ക് (എസ്‌യുവി-കൂപ്പ്)
  

• ഇപ്പോൾ അതിന്റെ മുൻഗാമിയേക്കാൾ 12 ലക്ഷം രൂപ പ്രീമിയത്തിൽ ആരംഭിക്കുന്നു.

ഓഡി ക്യൂ8 ഇ-ട്രോൺ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് 1.14 കോടി രൂപ പ്രാരംഭ വിലയിൽ (എക്സ്-ഷോറൂം പാൻ ഇന്ത്യ) വിപണിയിൽ പ്രവേശിച്ചു. ചേർത്ത "Q8" പ്രിഫിക്‌സിനൊപ്പം, ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി ഇപ്പോൾ ഔഡി എസ്‌യുവികളുടെ മുൻനിര ലൈനപ്പിലും സ്ഥാനം പിടിക്കുന്നു. 5 ലക്ഷം രൂപ ടോക്കൺ തുകയായി വാഹന നിർമ്മാതാവ് റിസർവേഷൻ ആരംഭിച്ചു കഴിഞ്ഞു.

മുമ്പത്തെപ്പോലെ, Q8 e-tron രണ്ട് വേരിയന്റുകളിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യും: Q8 e-tron 50, Q8 e-tron 55, കൂടാതെ രണ്ട് ബോഡി ശൈലികൾ: SUV, Sportback (SUV-coupe). അവയുടെ വില വിശദമായി താഴെ കൊടുത്തിരിക്കുന്നു.
വില പട്ടിക

വേരിയന്റ്

വില

Q8 ഇ-ട്രോൺ 50

1.14 കോടി രൂപ

Q8 ഇ-ട്രോൺ 55

1.18 കോടി രൂപ

Q8 ഇ-ട്രോൺ 50 സ്‌പോർട്ട്ബാക്ക്

1.26 കോടി രൂപ

Q8 ഇ-ട്രോൺ 55 സ്‌പോർട്ട്ബാക്ക്

1.31 കോടി രൂപ

എല്ലാ വിലകളും എക്സ്-ഷോറൂം പാൻ ഇന്ത്യയാണ്

സ്ലീക്കർ ലുക്ക്സ്

Q8 ഇ-ട്രോൺ ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി ഇപ്പോഴും തിരിച്ചറിയാനാകുന്നതാണ്, എന്നാൽ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിനൊപ്പം, ഇത് ഇപ്പോൾ മുമ്പത്തേക്കാൾ മിനുസമാർന്നതായി തോന്നുന്നു. രണ്ട് ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾക്കുമിടയിൽ ഗ്രില്ലിന്റെ മുകളിൽ DRL സ്ട്രിപ്പിനൊപ്പം അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്‌ത ഔഡി ലോഗോ ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്ന പുതിയ ഗ്രിൽ ഡിസൈൻ ഉപയോഗിച്ച് മുൻഭാഗം അപ്‌ഡേറ്റുചെയ്‌തു. ഇത് ഇപ്പോഴും വശത്തും പിന്നിലും മുമ്പത്തെ ഇ-ട്രോണിനോട് സാമ്യമുള്ളതാണ്, എന്നാൽ ഇപ്പോൾ ഒരു പുതിയ സെറ്റ് അലോയ് വീലുകളും പുനർനിർമ്മിച്ച ഫ്രണ്ട്, റിയർ ബമ്പറുകളും ലഭിക്കുന്നു.

ഇതും വായിക്കുക: 2023 Mercedes-Benz GLC vs Audi Q5, BMW X3, Volvo XC60: വില താരതമ്യം

ഇന്റീരിയറും ഫീച്ചറുകളും

അകത്ത്, ഡാഷ്‌ബോർഡ് ലേഔട്ട് അതിന്റെ മുൻഗാമിയോട് സാമ്യമുള്ളതായി തോന്നുന്നു, പക്ഷേ ക്യാബിൻ ഇപ്പോഴും മികച്ചതായി കാണപ്പെടുന്നു. ഒകാപി ബ്രൗൺ, പേൾ ബീജ്, ബ്ലാക്ക് എന്നിങ്ങനെ മൂന്ന് ഇന്റീരിയർ കളർ ചോയ്‌സുകളിലാണ് എസ്‌യുവി വരുന്നത്. 12.3 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേ, 10.1 ഇഞ്ച് ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് യൂണിറ്റ്, വിവിധ കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണങ്ങൾക്കായി പ്രധാന ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സ്‌ക്രീനിന് തൊട്ടുതാഴെയുള്ള 8.6 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ എന്നിവയുൾപ്പെടെ ഒരു ട്രൈ-സ്‌ക്രീൻ സജ്ജീകരണം ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ക്യു8 ഇ-ട്രോണിന് നാല്-സോൺ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, മസാജ് ഫംഗ്‌ഷനോടുകൂടിയ പവർ-അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്നതും വെന്റിലേറ്റഡ് സീറ്റുകൾ, 705W ഔട്ട്‌പുട്ടുള്ള 16-സ്പീക്കർ ബാംഗ്, ഒലുഫ്‌സെൻ 3-ഡി സൗണ്ട് സിസ്റ്റം, ആംബിയന്റ് ലൈറ്റിംഗ്, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, പാർക്ക് അസിസ്റ്റ് എന്നിവയും ലഭിക്കുന്നു. ഒരു പനോരമിക് സൺറൂഫ് മേൽക്കൂര. സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിൽ, 8 എയർബാഗുകൾ, 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റങ്ങൾ (ADAS), ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം (TPMS), ISOFIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് ആങ്കറുകൾ എന്നിവ ഇതിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

ബാറ്ററി, ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ റേഞ്ച്

ഓഡി ക്യു8 ഇ-ട്രോൺ വലിയ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഓപ്ഷനുകളോടെയാണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്, അവയുടെ ശ്രേണിയും പ്രകടനവും ചുവടെയുള്ള പട്ടികയിൽ വിശദമാക്കിയിരിക്കുന്നതുപോലെ വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു.

സവിശേഷതകൾ

Q8 ഇ-ട്രോൺ 50

Q8 ഇ-ട്രോൺ 55

ബാറ്ററി പാക്ക്

89kWh

114kWh

പവർ/ടോർക്ക്

340PS / 664Nm

408PS / 664Nm

ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ

ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ, ഓൾ വീൽ ഡ്രൈവ്

ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ, ഓൾ വീൽ ഡ്രൈവ്

അവകാശപ്പെട്ട പരിധി

419km/ 505km (സ്പോർട്ട്ബാക്ക്)

582 കി.മീ/ 600 കി.മീ (സ്പോർട്ട്ബാക്ക്)

രണ്ട് ബാറ്ററി പാക്കുകളും വലുതായി, കൂടുതൽ റേഞ്ച് നൽകുമ്പോൾ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളും കൂടുതൽ പെർഫോമൻസ് പാക്ക് ചെയ്യുന്നു എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. വലിയ 114 kWh ബാറ്ററി പാക്കിനൊപ്പം 600 കിലോമീറ്റർ വരെ WLTP അവകാശപ്പെടുന്ന ശ്രേണി Q8 ഇ-ട്രോൺ ഇപ്പോൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. നേരത്തെ, ഇ-ട്രോണിന് 71kWh, 95kWh ബാറ്ററി പാക്കുകൾ നൽകിയിരുന്നു, ഇത് 484 കിലോമീറ്റർ വരെ റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്തിരുന്നു.

ചാർജിംഗ് വിശദാംശങ്ങൾ ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി 170 കിലോവാട്ട് ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗും 22 കിലോവാട്ട് എസി ചാർജിംഗും പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. മുൻ ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് രീതി ഉപയോഗിച്ച്, ബാറ്ററി 31 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ 10 മുതൽ 80 ശതമാനം വരെ പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, അതേസമയം 20 മുതൽ 80 ശതമാനം വരെ റീചാർജ് ചെയ്യാൻ 26 മിനിറ്റ് എടുക്കും. എന്നിരുന്നാലും, ബാറ്ററിയുടെ താപനിലയും അവസ്ഥയും അനുസരിച്ച് ചാർജിംഗ് സമയം വ്യത്യാസപ്പെടാം.

എതിരാളികൾ
ഇന്ത്യയുടെ ലക്ഷ്വറി ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി സ്‌പെയ്‌സിൽ ബിഎംഡബ്ല്യു ഐഎക്‌സ്, ജാഗ്വാർ ഐ-പേസ് എന്നിവയുമായുള്ള ഔഡി ക്യു8 ഇ-ട്രോൺ അതിന്റെ മത്സരം തുടരുന്നു.

കൂടുതൽ വായിക്കുക: Q8 ഇ-ട്രോൺ ഓട്ടോമാറ്റിക്