Audi Q6 e-tron ലോഞ്ച് ചെയ്തു: 625 കിലോമീറ്റർ വരെ റേഞ്ചുള്ള പുതിയ ഇലക്ട്രിക് SUVയുടെ പുതിയ ഇൻ്റീരിയർ കാണാം!

പോർഷെയുമായുള്ള പങ്കിട്ട പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള EV ആണ് ഓഡി Q6 ഇ-ട്രോൺ, കൂടാതെ 94.9 kWh ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്നു.

• ഔഡിയുടെ ഏറ്റവും പുതിയ ഇലക്ട്രിക് SUV യായ പുതിയ Q8 ഇ-ട്രോൺ,അതിൻ്റെ ആഗോള EV ലൈനപ്പിൽ Q8 ഇ-ട്രോണിന് താഴെയാണ്.

• ആഗോളതലത്തിൽ രണ്ട് വേരിയന്റുകളിൽ അരങ്ങേറ്റം നടത്തുന്നു: Q6 ഇ-ട്രോൺ ക്വാട്രോയും SQ6 ഇ-ട്രോണും

• ഡാഷ് ബോർഡിലെ വളഞ്ഞ രീതിയിൽ സംയോജിപിച്ച സ്‌ക്രീനുകളും മുൻപിലെ യാത്രക്കാർക്കായി ഒരു സമർപ്പിത ടച്ച്‌സ്‌ക്രീനും ഉള്ള പുതിയ ക്യാബിൻ ലേഔട്ട് ലഭിക്കുന്നു.

• WLTP-ക്ലെയിം ചെയ്ത 625 കി.മീ റേഞ്ച് ഉള്ള 94.9 kWh ബാറ്ററി പായ്ക്ക്,

• 2025ൽ ഇന്ത്യയിൽ മുഴുവനായി പുറത്തിറക്കാൻ കഴിഞ്ഞേക്കാം; ഫുൾ ലോഡഡ് ക്വാട്രോ പതിപ്പിൻ്റെ വില 80 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ ആരംഭിച്ചേക്കാം (എക്സ്-ഷോറൂം).

ഓഡിയുടെ ഏറ്റവും പുതിയ ഇലക്ട്രിക് ഓഫറിംഗ് ആണ് ഓഡി Q6 ഇ-ട്രോൺ . ഇത് ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ഗ്രൂപ്പിൻ്റെ പുതിയ പിപിഇ (പ്രീമിയം പ്ലാറ്റ്‌ഫോം ഇലക്ട്രിക്) ആർക്കിടെക്ചറിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, കൂടാതെ ആഡംബര മാർക്കിൻ്റെ ലൈനപ്പിൽ Q8 ഇ-ട്രോണിന് താഴെയായിരിക്കും ഇതിന്റെ സ്ഥാനം

റിയൽ ലുക്കുമായി വരുന്നു

ഫേഷ്യയുടെ മുകൾ ഭാഗത്ത് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന LED DRLകളോട് കൂടിയ ചങ്കി ഗ്രില്ലും സ്പ്ലിറ്റ് ലൈറ്റിംഗ് സജ്ജീകരണവും കാരണം Q6 ഇ-ട്രോണിന് പരുക്കനായ ഒരു ലുക്ക് ആണുള്ളത്. മാട്രിക്സ് LED യൂണിറ്റുകൾക്കായി എട്ട് ലൈറ്റിംഗ് സിഗ്നേച്ചറുകൾ തിരഞ്ഞെടുത്ത് ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് അവരുടെ Q6 ഇ-ട്രോണിലെ ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് സജ്ജീകരണം വ്യക്തിഗതമാക്കാനും കഴിയും.

വശങ്ങളിൽ നിന്ന്, Q6 ഇ-ട്രോണിന് ഔഡി SUVകളുടെ പരിചിതമായ സിൽഹൗറ്റ് ഉണ്ട്, ഇതിന് ഡാപ്പർ സെറ്റ് അലോയ് വീലുകൾ നൽകിയിട്ടുണ്ട്. പിന്നിലേക്കെത്തുമ്പോൾ, ആറ് OLED പാനലുകളുള്ള കണക്റ്റഡ് OLED ടെയിൽലൈറ്റുകൾ ലഭിക്കുന്നു, ഓരോ 10 മില്ലിസെക്കൻഡിലും ഒരു പുതിയ ആനിമേഷൻ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് മൊത്തം 360 സെഗ്‌മെൻ്റുകൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. Q6 ഇ-ട്രോണിനെ പിന്തുടരുന്ന കാറുകളുമായി സജീവമായി ആശയവിനിമയം നടത്താൻ കഴിയുന്നതിനാൽ ഓഡി പിൻഭാഗത്തെ ലൈറ്റിംഗ് പീസ് കൂടുതൽ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുകയും . പ്രധാന മുന്നറിയിപ്പ് ചിഹ്നങ്ങൾ കാണിച്ച് ഒരു നിശ്ചിത ട്രാഫിക് സാഹചര്യത്തെക്കുറിച്ചോ അപകടങ്ങളെക്കുറിച്ചോ ഇത് ഔഡി EVയുടെ പുറകിൽ വരുന്ന കാറിനെ അറിയിക്കും.

Q6 ഇ-ട്രോൺ അതിനൊപ്പം സമാനതകളുള്ള സ്‌പോർട്ടിയർ ആയ SQ6 ഇ-ട്രോണിനൊപ്പം അനാച്ഛാദനം ചെയ്‌തു, ഇതിനൊപ്പം ബ്ലാക്ക്-ഔട്ട് വിശദാംശങ്ങളും വ്യത്യസ്ത അലോയ് വീലുകളും ലഭിക്കുന്നു.

പുതിയ PPE പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ആദ്യത്തെ ഓഡി മോഡൽ എന്ന നിലയിൽ, ബ്രാൻഡിന്റെ നിലവിലെ മുൻനിര EV SUVയുമായി അതിന്റെ അളവുകൾ എങ്ങനെ താരതമ്യം ചെയ്യാമെന്ന് ഇതാ ഇവിടെ കാണാം:

Q6 ഇ-ട്രോണിന് Q8 ഇ-ട്രോണിനേക്കാൾ വീതിയും ഉയരവും ഉണ്ടെങ്കിലും, മൊത്തത്തിലുള്ള നീളവും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന വീൽബേസിന്റെ നീളവും കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ രണ്ടാമത്തേതിന് കൂടുതൽ ഗുണമുണ്ട്. കൂടാതെ Q8 ഇ-ട്രോണിന് ക്യാബിനിനുള്ളിൽ അധിക ലെഗ് റൂമും നല്കുന്നു.

• കാർ സർവീസ് ചരിത്രം പരിശോധിക്കൂ

• ഇന്ത്യയിൽ വരാനിരിക്കുന്ന കാറുകൾ

ഓഡിയുടെ പുതുപുത്തൻ ഇന്റിരിയർ

ഈ ശ്രേണിയിലേക്ക് ഒരു പുതിയ കൂട്ടിച്ചേർക്കൽ എന്ന നിലയിൽ, Q6 ഇ-ട്രോൺ ഔഡി ഇന്റിരിയറുകളിൽ പുതിയ ഡിസൈൻ ശൈലി കൊണ്ടുവരുന്നു, അത് ഭാവി മോഡലുകളിലും ഇനി കാണാവുന്നതാണ്. ഡ്രൈവറിനും സെൻട്രൽ സ്‌ക്രീനിനുമായി വളഞ്ഞ ഡ്യുവൽ ഇൻ്റഗ്രേറ്റഡ് സ്‌ക്രീനുകളുള്ള ഡാഷ്‌ബോർഡിൻ്റെ ഭൂരിഭാഗവും നിലവിൽ ഡിജിറ്റലാക്കിയിരിക്കുന്നതായും നിങ്ങൾക്ക് കാണാനാകും. ഇതിന് ഇപ്പോഴും മൂന്ന് സ്‌ക്രീനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു - 11.9 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേ, കൂറ്റൻ 14.5 ഇഞ്ച് ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് യൂണിറ്റ്, കോ-പാസഞ്ചർക്കായി 10.9 ഇഞ്ച് ഡിസ്‌പ്ലേ എന്നിവയും ഉണ്ട്. കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണങ്ങൾക്ക് മാത്രമായി കൺസോളിൽ ഇനി ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻ്റർഫേസ് ഇല്ല, അത് സെൻട്രൽ ഡിസ്‌പ്ലേയിലേക്ക് നീക്കിയിരിക്കുന്നു കൂടാതെ കോ-പാസഞ്ചർ സ്‌ക്രീനിൽ 'ആക്‌റ്റീവ് പ്രൈവസി മോഡ്' ഉണ്ട്, ഇത് ഡ്രൈവറുടെ ശ്രദ്ധ തിരിക്കുന്നതു തടയാൻ സഹായിക്കുന്നു.

വേഗത, ട്രാഫിക് ചിഹ്നങ്ങൾ, നാവിഗേഷൻ ചിഹ്നങ്ങൾ എന്നിവ പോലുള്ള വിവരങ്ങൾ കാണിക്കുന്നതിന് Q6 ഇ-ട്രോണിന് ഓപ്ഷണൽ ഓഗ്മെൻ്റഡ് റിയാലിറ്റി അധിഷ്ഠിത ഹെഡ്സ്-അപ്പ് ഡിസ്പ്ലേയും ലഭിക്കുന്നു. 800-ലധികം വോയ്‌സ് കമാൻഡുകൾ മനസിലാക്കാൻ ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇൻ്റലിജൻസ് (എ.ഐ.) സമന്വയിപ്പിച്ച് 'ഓഡി അസിസ്റ്റൻ്റ്' എന്നറിയപ്പെടുന്ന വോയ്‌സ് അസിസ്റ്റൻ്റും ഓഡി മെച്ചപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഇത് ഉപയോക്തൃ പെരുമാറ്റത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി തുടർച്ചയായി വികസിപ്പിക്കപ്പെടുകയും ഡ്രൈവിംഗ് ചെയ്യുന്നയാൾക്ക് പിന്തുണ നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഡാഷ്‌ബോർഡിൻ്റെ മുകളിൽ മുൻവശത്ത് ഇടത് ഭാഗത്ത് നിന്നും വലത്തേക്ക് വരെ വ്യാപിച്ചുകിടക്കുന്ന ഒരു ലൈറ്റ് ബാറും ഉണ്ട്. ഇതിന് മൂന്ന് ഫംഗ്‌ഷനുകളുണ്ട്, ഒരു വെൽകം ഫംഗ്‌ഷനിൽ ആരംഭിച്ച് കാർ എപ്പോൾ ലോക്കുചെയ്‌തിരിക്കുന്നു/അൺലോക്ക് ചെയ്‌തിരിക്കുന്നുവെന്ന് ഉൾപ്പെടുന്ന വിവരങ്ങൾ ഇവ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. രണ്ടാമതായി, ഡിജിറ്റൽ ക്ലസ്റ്ററിലെ പരമ്പരാഗത സൂചക ചിഹ്നങ്ങളെ നേരിട്ട് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാതെ തന്നെ ഇത് ഡൈനാമിക് ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്റർ ലൈറ്റുകളെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു, അവസാനമായി, ഇത് ചാർജ് ലെവലും ചാർജിംഗ് പ്രക്രിയയും കാണിക്കുന്നു.

830W 20-സ്പീക്കർ ബാംഗ്, ഒലുഫ്‌സെൻ 3D സൗണ്ട് സിസ്റ്റം, 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജിംഗ്, അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ ഒരു സ്യൂട്ട് (ADAS) എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

Q6 ഇ-ട്രോണിന് പൊതുവെ ഇരുണ്ട കാബിൻ ഉണ്ടെങ്കിലും, ക്രോം ആക്‌സൻ്റുകളുള്ള ഡ്യുവൽ-ടോൺ തീം ഇതിന് ഇപ്പോഴും ഉണ്ട്, എന്നാൽ SQ6 ഇ-ട്രോണിന് മൊത്തം ക്യാബിൻ ഉണ്ട്.

ഇതും പരിശോധിക്കൂ: ടാറ്റ പഞ്ച് EV വിൻഡോ ബ്രേക്കർ, WPL ക്രിക്കറ്റ് താരം എല്ലിസ് പെറി, അതേ തകർന്ന ഗ്ലാസ് സമ്മാനിച്ചു

ഇലക്ട്രിക് പവർട്രെയിനുകളുടെ വിശദാംശങ്ങൾ

ഓഡി ഗ്ലോബൽ-സ്പെക്ക് Q6 ഇ-ട്രോൺ ആദ്യം രണ്ട് വേരിയൻ്റുകളിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു: Q6 ഇ-ട്രോൺ ക്വാട്രോയും SQ6 ഇ-ട്രോണും, അവയുടെ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ ചുവടെ വിശദീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

രണ്ടിനും ഓൾ-വീൽ-ഡ്രൈവ് (AWD) സജ്ജീകരണമുണ്ടെങ്കിലും, വിപണിയെ ആശ്രയിച്ച് ഔഡി പിന്നീട് EVയുടെ റിയർ-വീൽ-ഡ്രൈവ് (RWD) പതിപ്പുകൾ അവതരിപ്പിക്കും. ഒരു ചെറിയ 83 kWh ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഉള്ള RWD Q6 ഇ-ട്രോണും ഉണ്ടാകും, അത് പിന്നീട് അവതരിപ്പിക്കുന്നതാണ്.

100 kWh ബാറ്ററി യൂണിറ്റ് (മൊത്തം ശേഷി), 800-വോൾട്ട് ഇലക്ട്രിക് ആർക്കിടെക്ചർ 270 kW വരെ ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, വെറും 21 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ 10 മുതൽ 80 ശതമാനം വരെ ചാർജ് നിറയ്ക്കാൻ കഴിയും. ഒറ്റരാത്രികൊണ്ട് ബാറ്ററി പൂർണ്ണമായും പവർ അപ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന രീതിയിൽ ഓഡി ബോർഡ് 11 kW AC ചാർജർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ജർമ്മൻ കാർ നിർമ്മാതാവ് പിന്നീടുള്ള ഘട്ടത്തിൽ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് വേഗതയേറിയ 22 kW AC ചാർജിംഗ് ഓപ്ഷനും വാഗ്ദാനം ചെയ്യും.

ഇതിൽ 400-വോൾട്ട് സാങ്കേതികവിദ്യയെ മാത്രം പിന്തുണയ്ക്കുന്ന സ്റ്റേഷനുകൾക്കായി ഒരു പുതിയ ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് ഓപ്ഷനുമുണ്ട്. അത്തരമൊരു സാഹചര്യത്തിൽ, Q6 ഇ-ട്രോൺ ബാങ്ക് ചാർജിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് 800-വോൾട്ട് ബാറ്ററി സജ്ജീകരണത്തെ തുല്യ വോൾട്ടേജുള്ള രണ്ട് ബാറ്ററികളായി വിഭജിക്കുകയും 150 kW വരെ സമാന്തരമായി ചാർജുചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.ചാർജിൻ്റെ അവസ്ഥയെ ആശ്രയിച്ച്, ബാറ്ററിയുടെ രണ്ട് ഭാഗങ്ങളും ആദ്യം തുല്യമാക്കുകയും പിന്നീട് ഒരേസമയം ചാർജ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. കാര്യക്ഷമമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും ബാറ്ററി കേടുപാടുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനും വലിയ ബാറ്ററികൾ ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്ന ആധുനിക സ്മാർട്ട്ഫോണുകളിൽ കാണുന്നത്തിനു സമാനമായതാണ് ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ.

ഇതും വായിക്കൂ: കുറഞ്ഞ ഇറക്കുമതി താരിഫുകൾക്കായി പുതിയ EV പോളിസിയ്ക്കൊപ്പം ടെസ്‌ല ഇന്ത്യ ലോഞ്ച് ടൈംലൈൻ നേരത്തെയാക്കുന്നു

ഇന്ത്യയിലെ ലോഞ്ചും പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന വിലയും

ഔഡി Q6 ഇ-ട്രോൺ ജർമ്മനിയിലും മറ്റ് ചില യൂറോപ്യൻ വിപണികളിലും മാത്രമേ ഔദ്യോഗികമായി സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടുള്ളൂവെങ്കിലും, 2025-ൽ SQ6 ഇ-ട്രോണിനൊപ്പം ഇത് എപ്പോഴെങ്കിലും ഇന്ത്യയിലേക്ക് വരുമെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു.പൂർണ്ണമായി ലോഡുചെയ്ത ക്വാട്രോ പതിപ്പിന് 80 ലക്ഷം രൂപ (എക്സ്-ഷോറൂം) പ്രാരംഭ വില പ്രതീക്ഷിക്കാം. വോൾവോ C40 റീചാർജ്, കിയ EV6, ഹ്യുണ്ടായ് അയോണിക് 5 എന്നിവയ്‌ക്ക് ഇത് ഒരു പ്രീമിയം ബദലായിരിക്കും.

കൂടുതൽ വായിക്കൂ: ഇ-ട്രോൺ ഓട്ടോമാറ്റിക്