• English
  • Login / Register

2023ൽ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ നിന്നും വിടപറയുന്ന 8 കാറുകൾ!

<തിയതി> <ഉടമയുടെപേര്> <മോഡലിന്റെപേര്> ന് പ്രസിദ്ധീകരിച്ചത്

  • 39 Views
  • ഒരു അഭിപ്രായം എഴുതുക

മൊത്തം 8 മോഡലുകളിൽ, ഹോണ്ട മൂന്നെണ്ണം ഘട്ടംഘട്ടമായി ഒഴിവാക്കുന്നു. സ്കോഡ അതിന്റെ ഇന്ത്യൻ നിരയിൽ നിന്ന് രണ്ട് സെഡാൻ മോഡലുകൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നു.

8 Cars That Bid Adieu To The Indian Market In 2023

2023-ൽ, ടാറ്റ, ഹോണ്ട, ഹ്യുണ്ടായ് തുടങ്ങിയ പ്രമുഖ നിർമ്മാതാക്കളിൽ നിന്നുള്ള ആവേശകരമായ ലോഞ്ചുകളുടെയും മികച്ച ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റുകളുടെയും കുത്തൊഴുക്കിന് ഓട്ടോമോട്ടീവ് നിര സാക്ഷ്യം വഹിച്ചു.മറുവശത്ത്, ഹോണ്ട, സ്‌കോഡ, നിസ്സാൻ, മഹീന്ദ്ര എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള ചില മോഡലുകൾ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ നിർത്തലാക്കി, പ്രധാനമായും BS 6 ഫേസ്-2 മാനദണ്ഡങ്ങൾ അവതരിപ്പിച്ചത് കാരണം, ഈ മോഡലുകളുടെ   എഞ്ചിനുകൾ പുതുക്കിയ എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങളിലേക്ക് എത്തിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ ഉയർന്ന നിക്ഷേപം മൂലം ഇവ  വിലമതിക്കാനാവാത്തത്ര ജനപ്രിയമാണെന്ന വസ്തുത ബന്ധപ്പെട്ട കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ പരിഗണിക്കുന്നില്ല. 2023-ൽ ഘട്ടംഘട്ടമായി നിർത്തലാക്കിയ 8 കാറുകൾ ഇതാ:

മാരുതി ആൾട്ടോ 800

അവസാനം രേഖപ്പെടുത്തിയ വില - 3.54 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ 5.13 ലക്ഷം രൂപ വരെ

എഞ്ചിൻ - 0.8-ലിറ്റർ (പെട്രോൾ / CNG) എഞ്ചിൻ (5-MT)

അരങ്ങേറ്റം - 2012

Maruti Alto 800

2012-ലാണ് മാരുതി ആൾട്ടോ 800 അവതരിപ്പിച്ചത്, ഇത് ആൾട്ടോ K10-ന് കൂടുതൽ ചെലവ് കുറഞ്ഞ ബദലായി മാത്രമല്ല, ഇന്ത്യയിലെ മാരുതിയിൽ നിന്നുള്ള ഏറ്റവും താങ്ങാനാവുന്ന ഓഫറായും സ്ഥാനം പിടിച്ചു. പെട്രോൾ, CNG പവർട്രെയിനുകൾക്കുള്ള ഓപ്ഷനുകളോടെയാണ് ഇത് വന്നത്. എന്നിരുന്നാലും, വിപണിയിൽ ഒരു ദശാബ്ദത്തിലേറെയായി, എൻട്രി ലെവൽ മാരുതിക്ക് BS6 ഫേസ് -2 അപ്‌ഡേറ്റ് ലഭിക്കാത്തതിനാൽ, 2023-ൽ ആൾട്ടോ 800 നിർത്തലാക്കാൻ കാരണമായി. 1 ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ലഭിക്കുന്ന K10 പതിപ്പിലാണ് ആൾട്ടോയുടെ പേര് ഇപ്പോഴും നിലനിൽക്കുന്നത്.

ഹോണ്ട ജാസ്

അവസാനം രേഖപ്പെടുത്തിയ വില - 8.01 ലക്ഷം രൂപ  മുതൽ 10.32 ലക്ഷം രൂപ വരെ

എഞ്ചിൻ - 1.2-ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ (5-MT/CVT)

അരങ്ങേറ്റം - 2009

Honda Jazz

2009-ൽ ഹോണ്ട ജാസ് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ചു, 2015-ൽ ഒരു പ്രധാന തലമുറ അപ്‌ഡേറ്റിന് വിധേയമായി. തുടക്കത്തിൽ, ജാസ് പെട്രോൾ, ഡീസൽ വേരിയന്റുകളിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്തിരുന്നു. 2020-ൽ, ഈ ജാപ്പനീസ് ഐക്കൺ ഒരു ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിന് വിധേയമായി, BS6 എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ അവതരിപ്പിച്ചതോടെ ഡീസൽ ഓപ്ഷൻ നഷ്‌ടപ്പെട്ടു. 2023 ഏപ്രിലിൽ BS6 ഫേസ്-2 മാനദണ്ഡങ്ങൾ ഏർപ്പെടുത്തിയതോടെ  ഹോണ്ട ഇത് പൂർണ്ണമായും നിർത്തി.

ഇതും പരിശോധിക്കൂ: 2023ൽ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് ലഭിച്ച 30 ലക്ഷം രൂപയിൽ താഴെ വിലയുള്ള മികച്ച 10 കാറുകൾ

ഹോണ്ട WR-V

അവസാനം രേഖപ്പെടുത്തിയ വില - 9.11 ലക്ഷം രൂപ  മുതൽ 12.31 ലക്ഷം രൂപ വരെ

എഞ്ചിൻ - 1.2-ലിറ്റർ പെട്രോൾ പെട്രോൾ (5-MT) / 1.5-ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ (6-MT)

അരങ്ങേറ്റം - 2017

Honda To Discontinue Jazz, WR-V, And Fourth-Gen City To Make Way For Its New SUV

2017-ൽ, ഹോണ്ട ജാസ് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള സബ്-4m ക്രോസ്ഓവറായ WR-V അവതരിപ്പിച്ചു. 1.2-ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിനും 1.5-ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിനും അഭിമാനിക്കുന്ന WR-V മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്ഷനുകളിൽ മാത്രമായിരുന്നു വാഗ്ദാനം ചെയ്തത്.എന്നിരുന്നാലും, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷന്റെ അഭാവവും വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന മത്സരവും ഹോണ്ട WR-V യുടെ വിൽപ്പനയെ സാരമായി ബാധിച്ചു. 2023-ഓടെ, ഏറ്റവും പുതിയ മാനദണ്ഡങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമായി നിലനിർത്താൻ ആവശ്യമായ നിക്ഷേപത്തിന് പരിഗണിക്കാൻ കഴിയാത്ത ജാസിനൊപ്പം WR-V നിർത്തലാക്കേണ്ടി വന്നു.

ഹോണ്ട സിറ്റി നാലാം തലമുറ

അവസാനം രേഖപ്പെടുത്തിയ വില - 9.50 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ 10 ലക്ഷം രൂപ വരെ

എഞ്ചിൻ - 1.5-ലിറ്റർ-പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ (6-MT)

അരങ്ങേറ്റം - 2014

Fourth-gen Honda City

നിസ്സാൻ കിക്ക്സ്

അവസാനം രേഖപ്പെടുത്തിയ വില - 9.50 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ 14.90 ലക്ഷം രൂപ  വരെ

എഞ്ചിൻ - 1.5-ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ (5-MT) / 1.3-ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ (MT / CVT)

അരങ്ങേറ്റം - 2019

Nissan Kicks side

ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റയെപ്പോലുള്ള എതിരാളികളെ ലക്ഷ്യമിട്ട് നിസാൻ കിക്ക്‌സ് 2019-ൽ ഒരു കോംപാക്റ്റ് SUVയായി ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിക്കപ്പെട്ടു. 1.5-ലിറ്റർ പെട്രോൾ, 1.5-ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളിലാണ് ഇത് വന്നത്, ഓരോന്നിനും മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ചോയിസുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്തിരുന്നു. 2020-ൽ BS6-നൊപ്പം മലിനീകരണ മാനദണ്ഡങ്ങൾ കർശനമാക്കിയതിനെ തുടർന്ന് , നിസ്സാൻ 1.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷൻ നിർത്തി. പകരം, പുതിയ 1.3-ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ (156 PS / 254 Nm) അവതരിപ്പിച്ചു ഇത് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനിലും CVT ഓട്ടോമാറ്റിക്കിലും ലഭ്യമാണ്. 2023-ൽ, പുതിയ RDE (റിയൽ ഡ്രൈവിംഗ് എമിഷൻ) മാനദണ്ഡങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കിയപ്പോൾ, കിക്ക്‌സ് ഇതിനകം അതിന്റെ കാലാവധിയുടെ അവസാനത്തിലെത്തിയതായി നിസ്സാൻ അറിയിച്ചു, ഈ കുറഞ്ഞ വിൽപ്പനയുള്ള SUV നിർത്തലാക്കുമ്പോൾ, ഇന്ത്യയിൽ വിൽക്കുന്ന ഒരേയൊരു നിസ്സാൻ മോഡൽ മാഗ്നൈറ്റ് സബ്-4m SUVയായി തുടരുന്നു.

ഇതും പരിശോധിക്കൂ: പതിമൂന്ന്! ഈ വർഷം ഇന്ത്യയിൽ മികച്ച പെർഫോമൻസ് അവതരിപ്പിച്ച കാറുകളുടെ എണ്ണമാണിത്

സ്കോഡ ഒക്ടാവിയ

അവസാനം രേഖപ്പെടുത്തിയ വില - 27.35 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ 30.45 ലക്ഷം രൂപ വരെ

എഞ്ചിൻ - 2-ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ (7-DCT)

അരങ്ങേറ്റം - 2001

Skoda Octavia

ആദ്യ തലമുറ സ്‌കോഡ ഒക്ടാവിയ 2 പതിറ്റാണ്ടുകൾക്ക് മുമ്പ് ഇന്ത്യയിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ചു, 2021-ൽ അതിന്റെ അവസാന തലമുറയുടെ അപ്‌ഡേറ്റും  ലഭിച്ചു. ഒരു CKD (പൂർണ്ണമായി നോക്ക്-ഡൗൺ) മോഡലായി വിറ്റഴിച്ച ഈ പ്രീമിയം സ്കോഡ സെഡാൻ അതിന്റെ കൈകാര്യം ചെയ്യലിനും പ്രകടനത്തിനും താൽപ്പര്യമുള്ളവർക്കിടയിൽ പ്രശസ്തി നേടി. 2022-ൽ സെഡാൻ ഇന്ത്യയിൽ ഒരു ലക്ഷത്തിലധികം യൂണിറ്റുകളുടെ വിൽപ്പന മാർക്ക് കൈവരിച്ചു. എന്നാൽ BS6 ഫേസ്-2 മാനദണ്ഡങ്ങൾ 2023 ഏപ്രിലിൽ നടപ്പിലാക്കിയത് സ്കോഡ ഒക്ടാവിയയെ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ നിന്നും പിന്തള്ളുന്നതിലേക്ക് നയിച്ചു.കൗതുകകരമെന്നു പറയട്ടെ, പുതിയ ഫീച്ചറുകളും പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകളും ഉപയോഗിച്ച് ആഗോള വിപണികളിൽ ഇത് സജീവമായി തുടരുന്നു.

സ്കോഡ സൂപ്പർബ്

അവസാനം രേഖപ്പെടുത്തിയ വില - 34.19 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ 37.29 ലക്ഷം രൂപ വരെ

എഞ്ചിൻ - 2-ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ (7-DCT)

അരങ്ങേറ്റം - 2009

2023 Skoda Superb

സ്കോഡയുടെ ഇന്ത്യയിലെ മുൻനിര സെഡാൻ ഓഫറായിരുന്നു സ്കോഡ സൂപ്പർബ്. 2009-ൽ അതിന്റെ രണ്ടാം തലമുറ ആദ്യമായി അവതരിപ്പിച്ചത് പെട്രോൾ, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളോടെയാണ്. 2020-ൽ, BS6 എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കിയപ്പോൾ സ്കോഡ-ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ബ്രാൻഡ് ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളിൽ നിന്ന് പൂർണ്ണമായും അകന്നതിനാൽ സൂപ്പർബ് പെട്രോൾ ഓഫറുകളിൽ മാത്രമായി പരിമിതപ്പെടുത്തി.

ഒക്ടാവിയയെ പോലെ തന്നെ സൂപ്പർബ് ഇന്ത്യയിൽ CKD യൂണിറ്റായി ലഭ്യമാണ്. 2023-ൽ, മാനദണ്ഡങ്ങൾ കൂടുതൽ കർക്കശമാകുകയും ആഡംബരമില്ലാത്ത എക്സിക്യൂട്ടീവ് സെഡാനുകളുടെ ആവശ്യം കുറയുകയും ചെയ്തപ്പോൾ, സൂപ്പർബിനെ ഘട്ടംഘട്ടമായി നിർത്താൻ സ്കോഡ തീരുമാനിച്ചു. മാത്രമല്ല, പുതിയ തലമുറ സൂപ്പർബ് ഇതിനകം ആഗോളതലത്തിൽ അനാവരണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, 2024-ൽ ഇന്ത്യയിൽ ലോഞ്ച് ചെയ്തേക്കാം.

മഹീന്ദ്ര KUV100 NXT

അവസാനം രേഖപ്പെടുത്തിയ വില - 6.06 ലക്ഷം മുതൽ 7.72 ലക്ഷം വരെ

എഞ്ചിൻ - 1.2-ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ (5-MT)

അരങ്ങേറ്റം - 2016

Mahindra KUV100 NXT

മഹീന്ദ്ര KUV100 NXT 2016 ൽ വിപണിയിൽ പ്രവേശിച്ചു, 2017 ൽ ഫെയ്‌സ് ലിഫ്റ്റ് ചെയ്യുകയും ചെയ്തു. 1.2 ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിനും 1.2 ലിറ്റർ ഡീസൽ യൂണിറ്റും ഉള്ള 6 സീറ്റർ ക്രോസ്ഓവറായിരുന്നു KUV100 NXT. എന്നാൽ പിന്നീടുള്ള ഘട്ടത്തിൽ, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ വേരിയന്റുകൾ ഘട്ടം ഘട്ടമായി നിർത്തലാക്കി. 2023-ൽ, KUV100 NXT-യ്‌ക്കായി ഓൺലൈനിലും ഓഫ്‌ലൈനിലും റിസർവേഷൻ എടുക്കുന്നത് മഹീന്ദ്ര നിർത്തി, ഒടുവിൽ മോഡൽ വിപണിയിൽ നിന്ന് തന്നെ തുടച്ചു നീക്കി.

2023-ൽ വിപണിയിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്ത 8 മോഡലുകളാണ് ഇവ. ഏത് മോഡലാണ് നിർത്തലാക്കാൻ പാടില്ലായിരുന്നു എന്ന് നിങ്ങൾക്ക്  തോന്നുന്നത്, എന്തുകൊണ്ട്? നിങ്ങളുടെ ചിന്തകൾ ചുവടെ പങ്കുവയ്ക്കൂ.

പ്രസിദ്ധീകരിച്ചത്
was this article helpful ?

0 out of 0 found this helpful

Write your Comment on Honda റീ-വി

Read Full News

explore കൂടുതൽ on ഹോണ്ട റീ-വി

space Image

ട്രെൻഡിംഗ് എസ് യു വി കാറുകൾ

  • ഏറ്റവും പുതിയത്
  • വരാനിരിക്കുന്നവ
  • ജനപ്രിയമായത്
×
We need your നഗരം to customize your experience