Login or Register വേണ്ടി
Login

മഹേന്ദ്ര ബൊലേറോ നിയോ vs ടാടാ ഹാരിയർ ഇവി

മഹേന്ദ്ര ബൊലേറോ നിയോ അല്ലെങ്കിൽ ടാടാ ഹാരിയർ ഇവി വാങ്ങണോ? നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ കാർ ഏതെന്ന് കണ്ടെത്തുക - വില, വലുപ്പം, സ്ഥലം, ബൂട്ട് സ്ഥലം, സർവീസ് ചെലവ്, മൈലേജ്, സവിശേഷതകൾ, നിറങ്ങൾ, മറ്റ് സവിശേഷതകൾ എന്നിവയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ രണ്ട് മോഡലുകളും താരതമ്യം ചെയ്യുക. മഹേന്ദ്ര ബൊലേറോ നിയോ വില 9.95 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. എൻ4 (ഡീസൽ) കൂടാതെ ടാടാ ഹാരിയർ ഇവി വില 21.49 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. അഡ്‌വഞ്ചർ (ഡീസൽ)

ബൊലേറോ നിയോ Vs ഹാരിയർ ഇവി

Key HighlightsMahindra Bolero NeoTata Harrier EV
On Road PriceRs.14,54,799*Rs.22,62,234*
Range (km)-622
Fuel TypeDieselElectric
Battery Capacity (kWh)-65
Charging Time-25Min-120 kW(20-80%)
കൂടുതല് വായിക്കുക

മഹേന്ദ്ര ബോലറോ neo vs ടാടാ ഹാരിയർ ഇവി താരതമ്യം

  • മഹേന്ദ്ര ബൊലേറോ നിയോ
    Rs12.15 ലക്ഷം *
    കാണുക ജൂൺ offer
    വി.എസ്
  • ടാടാ ഹാരിയർ ഇവി
    Rs21.49 ലക്ഷം *
    കാണുക ജൂൺ offer

അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ

ഓൺ-റോഡ് വില in ന്യൂ ദില്ലിrs.1454799*rs.2262234*
ധനകാര്യം available (emi)Rs.28,613/month
Get EMI Offers
Rs.43,064/month
Get EMI Offers
ഇൻഷുറൻസ്Rs.66,106Rs.87,744
User Rating
4.5
അടിസ്ഥാനപെടുത്തി216 നിരൂപണങ്ങൾ
4.9
അടിസ്ഥാനപെടുത്തി9 നിരൂപണങ്ങൾ
ലഘുലേഖ
ബ്രോഷർ ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യുക
Brochure not available
runnin g cost
-₹1.05/km

എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ

എഞ്ചിൻ തരം
mhawk100Not applicable
displacement (സിസി)
1493Not applicable
no. of cylinders
33 cylinder കാറുകൾNot applicable
ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ്
Not applicableYes
ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയംNot applicable25min-120 kw(20-80%)
ബാറ്ററി ശേഷി (kwh)Not applicable65
മോട്ടോർ തരംNot applicablepermanent magnet synchronous motors
പരമാവധി പവർ (bhp@rpm)
98.56bhp@3750rpm234bhp
പരമാവധി ടോർക്ക് (nm@rpm)
260nm@1750-2250rpm-
സിലിണ്ടറിനുള്ള വാൽവുകൾ
4Not applicable
ടർബോ ചാർജർ
അതെNot applicable
റേഞ്ച് (km)Not applicable622 km
ബാറ്ററി type
Not applicablelithium-ion
ചാർജിംഗ് time (d.c)
Not applicable25min-120 kw(20-80%)
regenerative ബ്രേക്കിംഗ്Not applicableഅതെ
regenerative ബ്രേക്കിംഗ് levelsNot applicable4
ചാർജിംഗ് portNot applicableccs-ii
ട്രാൻസ്മിഷൻ typeമാനുവൽഓട്ടോമാറ്റിക്
gearbox
5-SpeedSin ജിഎൽഇ Speed
ഡ്രൈവ് തരം
ആർഡബ്ള്യുഡിആർഡബ്ള്യുഡി

ഇന്ധനവും പ്രകടനവും

ഇന്ധന തരംഡീസൽഇലക്ട്രിക്ക്
എമിഷൻ മാനദണ്ഡം പാലിക്കൽ
ബിഎസ് vi 2.0സെഡ്ഇഎസ്
ടോപ്പ് സ്പീഡ് (കെഎംപിഎച്ച്)150-

suspension, steerin g & brakes

ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ
-മാക്ഫെർസൺ സ്ട്രറ്റ് suspension
പിൻ സസ്‌പെൻഷൻ
-multi-link suspension
ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ തരം
-stabilizer bar
സ്റ്റിയറിങ് type
പവർഇലക്ട്രിക്ക്
സ്റ്റിയറിങ് കോളം
ടിൽറ്റ്ടിൽറ്റ് & telescopic
turning radius (മീറ്റർ)
5.35-
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം
ഡിസ്ക്ഡിസ്ക്
പിൻഭാഗ ബ്രേക്ക് തരം
ഡ്രംഡിസ്ക്
top വേഗത (കെഎംപിഎച്ച്)
150-
0-100കെഎംപിഎച്ച് (സെക്കൻഡ്)
-6.3 എസ്
ടയർ വലുപ്പം
215/75 ആർ15245/55 r19
ടയർ തരം
tubeless,radialറേഡിയൽ ട്യൂബ്‌ലെസ്
വീൽ വലുപ്പം (inch)
-No
അലോയ് വീൽ വലുപ്പം മുൻവശത്ത് (inch)1519
അലോയ് വീൽ വലുപ്പം പിൻവശത്ത് (inch)1519

അളവുകളും ശേഷിയും

നീളം ((എംഎം))
39954607
വീതി ((എംഎം))
17952132
ഉയരം ((എംഎം))
18171740
ക്ലീറൻസ് ക്ലിയറൻസ് അൺലെഡൻ ((എംഎം))
160-
ചക്രം ബേസ് ((എംഎം))
26802741
grossweight (kg)
2215-
ഇരിപ്പിട ശേഷി
75
ബൂട്ട് സ്പേസ് (ലിറ്റർ)
384502
no. of doors
55

ആശ്വാസവും സൗകര്യവും

പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്
YesYes
ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ
-Yes
ആക്സസറി പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്
YesYes
പിൻ റീഡിംഗ് ലാമ്പ്
YesYes
പിൻ സീറ്റ് ഹെഡ്‌റെസ്റ്റ്
-ക്രമീകരിക്കാവുന്നത്
ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്‌റെസ്റ്റ്
YesYes
പിൻ സീറ്റ് സെന്റർ ആംറെസ്റ്റ്
Yes-
ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ
-Yes
പിന്നിലെ എ സി വെന്റുകൾ
-Yes
lumbar support
-Yes
മൾട്ടിഫംഗ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ
YesYes
ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം
YesYes
പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ
പിൻഭാഗംപിൻഭാഗം
ഫോൾഡബിൾ പിൻ സീറ്റ്
-60:40 സ്പ്ലിറ്റ്
എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് സ്റ്റോപ്പ് ബട്ടൺ
-Yes
കുപ്പി ഉടമ
മുന്നിൽ & പിൻഭാഗം doorമുന്നിൽ & പിൻഭാഗം door
paddle shifters
-Yes
യുഎസ്ബി ചാർജർ
-മുന്നിൽ & പിൻഭാഗം
സെന്റർ കൺസോളിലെ ആം റെസ്റ്റ്
Yes-
ഹാൻഡ്സ് ഫ്രീ ടെയിൽ‌ഗേറ്റ്
-No
ബാറ്ററി സേവർ
-Yes
അധിക സവിശേഷതകൾpowerful എസി with ഇസിഒ മോഡ്, ഇസിഒ മോഡ്, എഞ്ചിൻ start-stop (micro hybrid), delayed പവർ window (all four windows), magic lamp, ഡ്രൈവർ information systemterrain modes: സാധാരണ, wet/rain, rough road | drift മോഡ്
ഡ്രൈവ് മോഡുകൾ
-3
പവർ വിൻഡോസ്Front & RearFront & Rear
vechicle ടു vehicle ചാർജിംഗ്-Yes
c മുകളിലേക്ക് holders-Front & Rear
ഡ്രൈവ് മോഡ് തരങ്ങൾ-ECO | CITY | SPORT
vehicle ടു load ചാർജിംഗ്-Yes
എയർ കണ്ടീഷണർ
YesYes
ഹീറ്റർ
YesYes
ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ്
YesHeight & Reach
കീലെസ് എൻട്രിYesYes
ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ്
YesYes
ഫോൾഡബിൾ മി ഹോം ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ
YesYes

ഉൾഭാഗം

ടാക്കോമീറ്റർ
Yes-
glove box
YesYes
ഉൾഭാഗം lighting-ആംബിയന്റ് ലൈറ്റ്
അധിക സവിശേഷതകൾപ്രീമിയം italian interiorsroof, lamp - middle row, ട്വിൻ pod instrument cluster, colour ഉചിതമായത് on എസി vent, piano കറുപ്പ് stylish centre console with വെള്ളി ഉചിതമായത്, anti glare irvm, roof lamp - മുന്നിൽ row, സ്റ്റിയറിങ് ചക്രം garnish-
ഡിജിറ്റൽ ക്ലസ്റ്റർsemiഅതെ
ഡിജിറ്റൽ ക്ലസ്റ്റർ size (inch)3.510.25
അപ്ഹോൾസ്റ്ററിfabricലെതറെറ്റ്

പുറം

available നിറങ്ങൾ
പേൾ വൈറ്റ്
ഡയമണ്ട് വൈറ്റ്
റോക്കി ബീജ്
നാപ്പോളി ബ്ലാക്ക്
ഡിസാറ്റ് സിൽവർ
ബോലറോ neo നിറങ്ങൾ
നൈനിറ്റാൾ nocturne
പ്രിസ്റ്റൈൻ വൈറ്റ്
പ്യുവർ ഗ്രേ
എംപവേർഡ് ഓക്സൈഡ്
ഹാരിയർ ഇ.വി നിറങ്ങൾ
ശരീര തരംഎസ്യുവിഎല്ലാം എസ് യു വി കാറുകൾഎസ്യുവിഎല്ലാം എസ് യു വി കാറുകൾ
ക്രമീകരിക്കാവുന്നത് headlamps-Yes
പിൻ വിൻഡോ വൈപ്പർ
Yes-
പിൻ വിൻഡോ ഡീഫോഗർ
Yes-
വീൽ കവറുകൾNoNo
അലോയ് വീലുകൾ
YesYes
പിൻ സ്‌പോയിലർ
YesYes
സൈഡ് സ്റ്റെപ്പർ
Yes-
integrated ആന്റിനYesYes
ക്രോം ഗ്രിൽ
No-
പ്രൊജക്ടർ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ
-Yes
ഹാലോജൻ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾYes-
കോർണറിംഗ് ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ
-Yes
ല ഇ ഡി DRL- കൾ
YesYes
led headlamps
NoYes
ല ഇ ഡി ടൈൽ‌ലൈറ്റുകൾ
NoYes
ല ഇ ഡി ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ
-Yes
അധിക സവിശേഷതകൾx-shaped ബോഡി കളർ bumpers, കയ്യൊപ്പ് grill with ക്രോം inserts, sporty static bending headlamps, കയ്യൊപ്പ് ബോലറോ side cladding, ചക്രം arch cladding, ഡ്യുവൽ ടോൺ orvms, sporty alloy wheels, എക്സ് type spare ചക്രം cover deep വെള്ളി, മൾട്ടിപ്പിൾ സൈഡ് ഫൂട്ട്‌സ്റ്റെപ്പ്frunk (front trunk) storage 35 ലിറ്റർ
ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾമുന്നിൽമുന്നിൽ
സൺറൂഫ്-panoramic
ബൂട്ട് ഓപ്പണിംഗ്മാനുവൽ-
outside പിൻഭാഗം കാണുക mirror (orvm)-Powered & Folding
ടയർ വലുപ്പം
215/75 R15245/55 R19
ടയർ തരം
Tubeless,RadialRadial Tubeless
വീൽ വലുപ്പം (inch)
-No

സുരക്ഷ

ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം system (abs)
YesYes
ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ്-Yes
സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ്
YesYes
ചൈൽഡ് സേഫ്റ്റി ലോക്കുകൾ
-Yes
no. of എയർബാഗ്സ്26
ഡ്രൈവർ എയർബാഗ്
YesYes
പാസഞ്ചർ എയർബാഗ്
YesYes
side airbagNoYes
side airbag പിൻഭാഗംNoNo
day night പിൻ കാഴ്ച മിറർ
YesYes
സീറ്റ് ബെൽറ്റ് വാണിങ്ങ്
YesYes
ഡോർ അജർ മുന്നറിയിപ്പ്
-Yes
ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ-Yes
ടയർ പ്രഷർ monitoring system (tpms)
-Yes
എഞ്ചിൻ ഇമ്മൊബിലൈസർ
Yes-
ഇലക്ട്രോണിക്ക് stability control (esc)
-Yes
പിൻഭാഗം ക്യാമറ
-ഗൈഡഡ്‌ലൈനുകൾക്കൊപ്പം
സ്പീഡ് അലേർട്ട്
YesYes
സ്പീഡ് സെൻസിംഗ് ഓട്ടോ ഡോർ ലോക്ക്
-Yes
ഐ എസ് ഒ ഫിക്‌സ് സീറ്റ് ചൈൽഡ് മൗണ്ടുകൾ
YesYes
പ്രെറ്റൻഷനറുകളും ഫോഴ്‌സ് ലിമിറ്റർ സീറ്റ് ബെൽറ്റുകളും
-ഡ്രൈവർ ആൻഡ് പാസഞ്ചർ
ഹിൽ ഡിസെന്റ് കൺട്രോൾ
-Yes
ഹിൽ അസിസ്റ്റന്റ്
-Yes
ഇംപാക്റ്റ് സെൻസിംഗ് ഓട്ടോ ഡോർ അൺലോക്ക്-Yes
കർട്ടൻ എയർബാഗ്NoYes
ഇലക്ട്രോണിക്ക് brakeforce distribution (ebd)YesYes
acoustic vehicle alert system-Yes
Global NCAP Safety Ratin g (Star )1-
Global NCAP Child Safety Ratin g (Star )1-

advance internet

ലൈവ് കാലാവസ്ഥ-Yes
ഇ-കോൾ-Yes
ഓവർ ദി എയർ (ഒടിഎ) അപ്‌ഡേറ്റുകൾ-Yes
goo ജിഎൽഇ / alexa connectivity-Yes
എസ് ഒ എസ് ബട്ടൺ-Yes
ആർഎസ്എ-Yes

വിനോദവും ആശയവിനിമയവും

റേഡിയോ
YesYes
ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് 2 ഡിൻ ഓഡിയോYes-
വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജിംഗ്
-Yes
ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി
YesYes
touchscreen
YesYes
touchscreen size
6.7712.3
connectivity
-Android Auto, Apple CarPlay
ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ
-Yes
apple കാർ പ്ലേ
-Yes
no. of speakers
410
അധിക സവിശേഷതകൾസംഗീതം player with യുഎസബി + bt (touchscreen infotainment, bluetooth, യുഎസബി & aux)-
യുഎസബി portsYesYes
tweeter2-
speakersFront & RearFront & Rear

Pros & Cons

  • പ്രോസിഡ്
  • കൺസ്
  • മഹേന്ദ്ര ബൊലേറോ നിയോ

    • ഉയർന്ന ഇരിപ്പിടവും നല്ല ദൃശ്യപരതയും.
    • ടോർക്ക് എഞ്ചിനും എളുപ്പമുള്ള സിറ്റി ഡ്രൈവും.
    • ഉയർന്ന ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ്.
    • ലാഡർ-ഫ്രെയിം ഷാസി, റിയർ വീൽ ഡ്രൈവ്, ലോക്കിംഗ് റിയർ ഡിഫറൻഷ്യൽ എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം മികച്ച ഓഫ്-റോഡ് കഴിവ്.
    • ക്യാബിൻ സ്ഥലം.

    ടാടാ ഹാരിയർ ഇവി

    • 500 കിലോമീറ്റർ വരെ ക്ലെയിം ചെയ്ത പരിധി
    • ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള സാഹചര്യങ്ങളിൽ കൂടുതൽ ഗ്രിപ്പ് നൽകുന്നതിനുള്ള ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം
    • സാധാരണ ICE ഹാരിയറിനേക്കാൾ പ്രീമിയം തോന്നുന്നു

Research more on ബോലറോ neo ഒപ്പം ഹാരിയർ ഇവി

ഗ്ലോബൽ എൻസിഎപിയിൽ Mahindra Bolero Neo മോശം പ്രകടനം നടത്തി 1 സ്റ്റാർ നേടി

മുതിർന്നവരുടെയും കുട്ടികളുടെയും താമസക്കാരുടെ സംരക്ഷണ പരിശോധനകൾക്ക് ശേഷം, ഫുട്‌വെല്ലും ബോഡിഷെല്ലിൻ്റെ...

By ansh ഏപ്രിൽ 23, 2024
Mahindra Bolero Neo Plus Vs Mahindra Bolero Neo: മികച്ച 3 വ്യത്യാസങ്ങൾ വിശദമായി!

അധിക സീറ്റുകൾക്ക് പുറമെ, ബൊലേറോ നിയോ പ്ലസ് വലിയ ടച്ച്‌സ്‌ക്രീനും വലിയ ഡീസൽ എഞ്ചിനും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന...

By shreyash ഏപ്രിൽ 18, 2024
Tata Harrier EVയുടെ സവിശേഷതകൾ വെളിപ്പെടുത്തി പുതിയ ടീസർ!

കാർ നിർമ്മാതാവ് പുറത്തിറക്കിയ ഒരു വീഡിയോയിൽ ഡ്യുവൽ ഡിജിറ്റൽ ഡിസ്പ്ലേകളും ഡിസ്പ്ലേയുള്ള റോട്ടറി ഡ്രൈവ...

By dipan മാർച്ച് 11, 2025
Tata Harrier EV; എന്താണ് പ്രതീക്ഷിക്കേണ്ടത്?

ടാറ്റ ഹാരിയർ ഇവിക്ക് സാധാരണ ഹാരിയറിന്റെ അതേ രൂപകൽപ്പന ഉണ്ടായിരിക്കുമെങ്കിലും, ഇതിന് ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് (A...

By shreyash മാർച്ച് 06, 2025
പ്രൊഡക്ഷൻ-സ്പെക്ക് Tata Harrier EV ഉടൻ പുറത്തിറങ്ങും!

ടാറ്റ ഹാരിയർ ഇവിയിൽ ഓൾ-വീൽ-ഡ്രൈവ് (AWD) ഡ്രൈവ്ട്രെയിൻ ഉണ്ടായിരിക്കും, കൂടാതെ 500 കിലോമീറ്ററിലധികം ദൂ...

By shreyash മാർച്ച് 03, 2025

Videos of മഹേന്ദ്ര ബോലറോ neo ഒപ്പം ടാടാ ഹാരിയർ ഇവി

  • Full വീഡിയോകൾ
  • Shorts
  • 4:17
    Tata Harrier EV | 400 km RANGE + ADAS and more | Auto Expo 2023 #ExploreExpo
    2 years ago | 20.9K കാഴ്‌ചകൾ
  • 7:32
    Mahindra Bolero Neo Review | No Nonsense Makes Sense!
    3 years ago | 410.8K കാഴ്‌ചകൾ

ബൊലേറോ നിയോ comparison with similar cars

ഹാരിയർ ഇവി comparison with similar cars

Compare cars by എസ്യുവി

Rs.11.50 - 17.62 ലക്ഷം *
കൂടെ താരതമ്യം ചെയ്യുക
Rs.13.77 - 17.72 ലക്ഷം *
കൂടെ താരതമ്യം ചെയ്യുക
Rs.21.49 ലക്ഷം *
കൂടെ താരതമ്യം ചെയ്യുക
Rs.10 - 19.52 ലക്ഷം *
കൂടെ താരതമ്യം ചെയ്യുക
Rs.11.11 - 20.50 ലക്ഷം *
കൂടെ താരതമ്യം ചെയ്യുക

കണ്ടുപിടിക്കുക the right car

  • ബജറ്റ് പ്രകാരം
  • by വാഹന തരം
  • by ഫയൽ
  • by ഇരിപ്പിട ശേഷി
  • by ജനപ്രിയമായത് ബ്രാൻഡ്
  • by ട്രാൻസ്മിഷൻ
*ex-showroom <നഗര നാമത്തിൽ> വില