ഹോണ്ട സിറ്റി vs മഹേന്ദ്ര ക്സ്യുവി500
നഗരം Vs ക്സ്യുവി500
കീ highlights | ഹോണ്ട സിറ്റി | മഹേന്ദ്ര ക്സ്യുവി500 |
---|---|---|
ഓൺ റോഡ് വില | Rs.19,14,713* | Rs.18,82,408* |
ഇന്ധന തരം | പെടോള് | പെടോള് |
engine(cc) | 1498 | 2179 |
ട്രാൻസ്മിഷൻ | ഓട്ടോമാറ്റിക് | ഓട്ടോമാറ്റിക് |
ഹോണ്ട സിറ്റി vs മഹേന്ദ്ര ക്സ്യുവി500 താരതമ്യം
- വി.എസ്
അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | ||
---|---|---|
ഓൺ-റോഡ് വില in ന്യൂ ഡെൽഹി | rs.19,14,713* | rs.18,82,408* |
ധനകാര്യം available (emi) | Rs.36,454/month | No |
ഇൻഷുറൻസ് | Rs.73,663 | Rs.91,308 |
User Rating | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി193 നിരൂപണങ്ങൾ | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി630 നിരൂപണങ്ങൾ |
സർവീസ് ചെലവ് (ശരാശരി 5 വർഷം) | Rs.5,625.4 | - |
brochure | Brochure not available |
എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ | ||
---|---|---|
എഞ്ചിൻ തരം![]() | i-vtec | 2.2 litre mhawk പെടോള് en |
displacement (സിസി)![]() | 1498 | 2179 |
no. of cylinders![]() | ||
പരമാവധി പവർ (bhp@rpm)![]() | 119.35bhp@6600rpm | 140bhp@4500rpm |
കാണു കൂടുതൽ |
ഇന്ധനവും പ്രകടനവും | ||
---|---|---|
ഇന്ധന തരം | പെടോള് | പെടോള് |
എമിഷൻ മാനദണ്ഡം പാലിക്കൽ![]() | ബിഎസ് vi 2.0 | bs iv |
suspension, സ്റ്റിയറിങ് & brakes | ||
---|---|---|
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ![]() | മാക്ഫെർസൺ സ്ട്രറ്റ് suspension | മാക്ഫെർസൺ സ്ട്രറ്റ് |
പിൻ സസ്പെൻഷൻ![]() | പിൻഭാഗം twist beam | multilink type with anti-roll bar |
ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ തരം![]() | telescopic ഹൈഡ്രോളിക് nitrogen gas-filled | ആന്റി റോൾ ബാർ |
സ്റ്റിയറിങ് type![]() | ഇലക്ട്രിക്ക് | പവർ |
കാണു കൂടുതൽ |
അളവുകളും ശേഷിയും | ||
---|---|---|
നീളം ((എംഎം))![]() | 4583 | 4585 |
വീതി ((എംഎം))![]() | 1748 | 1890 |
ഉയരം ((എംഎം))![]() | 1489 | 1785 |
ക്ലീറൻസ് ക്ലിയറൻസ് അൺലെഡൻ ((എംഎം))![]() | - | 200 |
കാണു കൂടുതൽ |
ആശ്വാസവും സൗകര്യവും | ||
---|---|---|
പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്![]() | Yes | Yes |
ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ![]() | Yes | Yes |
air quality control![]() | Yes | No |
റിമോട്ട് ട്രങ്ക് ഓപ്പണർ![]() | - | Yes |
കാണു കൂടുതൽ |
ഉൾഭാഗം | ||
---|---|---|
tachometer![]() | Yes | Yes |
ഇലക്ട്രോണിക്ക് multi tripmeter![]() | - | Yes |
ലെതർ സീറ്റുകൾ | - | No |
കാണു കൂടുതൽ |