സിട്രോൺ എയർക്രോസ് vs മഹേന്ദ്ര ബൊലേറോ നിയോ
സിട്രോൺ എയർക്രോസ് അല്ലെങ്കിൽ മഹേന്ദ്ര ബൊലേറോ നിയോ വാങ്ങണോ? നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ കാർ ഏതെന്ന് കണ്ടെത്തുക - വില, വലുപ്പം, സ്ഥലം, ബൂട്ട് സ്ഥലം, സർവീസ് ചെലവ്, മൈലേജ്, സവിശേഷതകൾ, നിറങ്ങൾ, മറ്റ് സവിശേഷതകൾ എന്നിവയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ രണ്ട് മോഡലുകളും താരതമ്യം ചെയ്യുക. സിട്രോൺ എയർക്രോസ് വില 8.62 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ (പെടോള്) കൂടാതെ മഹേന്ദ്ര ബൊലേറോ നിയോ വില 9.95 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. എൻ4 (പെടോള്) എയർക്രോസ്-ൽ 1199 സിസി (പെടോള് ടോപ്പ് മോഡൽ) എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്, അതേസമയം ബൊലേറോ നിയോ-ൽ 1493 സിസി (ഡീസൽ ടോപ്പ് മോഡൽ) എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്. മൈലേജിന്റെ കാര്യത്തിൽ, എയർക്രോസ് ന് 18.5 കെഎംപിഎൽ (പെടോള് ടോപ്പ് മോഡൽ) മൈലേജും ബൊലേറോ നിയോ ന് 17.29 കെഎംപിഎൽ (ഡീസൽ ടോപ്പ് മോഡൽ) മൈലേജും ഉണ്ട്.
എയർക്രോസ് Vs ബൊലേറോ നിയോ
Key Highlights | Citroen Aircross | Mahindra Bolero Neo |
---|---|---|
On Road Price | Rs.16,86,857* | Rs.14,50,799* |
Mileage (city) | - | 12.08 കെഎംപിഎൽ |
Fuel Type | Petrol | Diesel |
Engine(cc) | 1199 | 1493 |
Transmission | Automatic | Manual |
സിട്രോൺ എയർക്രോസ് vs മഹേന്ദ്ര ബൊലേറോ നിയോ താരതമ്യം
- വി.എസ്
അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | ||
---|---|---|
ഓൺ-റോഡ് വില in ന്യൂ ദില്ലി | rs.1686857* | rs.1450799* |
ധനകാര്യം available (emi) | Rs.32,101/month | Rs.28,528/month |
ഇൻഷുറൻസ് | Rs.66,479 | Rs.66,106 |
User Rating | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി143 നിരൂപണങ്ങൾ | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി215 നിരൂപണങ്ങൾ |
brochure |
എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ | ||
---|---|---|
എഞ്ചിൻ തരം![]() | puretech 110 | mhawk100 |
displacement (സിസി)![]() | 1199 | 1493 |
no. of cylinders![]() | ||
പരമാവധി പവർ (bhp@rpm)![]() | 108.62bhp@5500rpm | 98.56bhp@3750rpm |
കാണു കൂടുതൽ |
ഇന്ധനവും പ്രകടനവും | ||
---|---|---|
ഇന്ധന തരം | പെടോള് | ഡീസൽ |
എമിഷ ൻ മാനദണ്ഡം പാലിക്കൽ![]() | ബിഎസ് vi 2.0 | ബിഎസ് vi 2.0 |
ടോപ്പ് സ്പീഡ് (കെഎംപിഎച്ച്) | 160 | 150 |
suspension, steerin g & brakes | ||
---|---|---|
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ![]() | മാക്ഫെർസൺ സ്ട്രറ്റ് suspension | - |
പിൻ സസ്പെൻഷൻ![]() | പിൻഭാഗം twist beam | - |
സ്റ്റിയറിങ് type![]() | ഇലക്ട്രിക്ക് | പവർ |
സ്റ്റിയറിങ് കോളം![]() | ടിൽറ്റ് | ടിൽറ്റ് |
കാണു കൂടുതൽ |
അളവുകളും ശേഷിയും | ||
---|---|---|
നീളം ((എംഎം))![]() | 4323 | 3995 |
വീതി ((എംഎം))![]() | 1796 | 1795 |
ഉയരം ((എംഎം))![]() | 1669 | 1817 |
ക്ലീറൻസ് ക്ലിയറൻസ് അൺലെഡൻ ((എംഎം))![]() | - | 160 |
കാണു കൂടുതൽ |
ആശ്വാസവും സൗകര്യവും | ||
---|---|---|
പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്![]() | Yes | Yes |
ആക്സസറി പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ്![]() | Yes | Yes |
trunk light![]() | Yes | - |
vanity mirror![]() | Yes | - |
കാണു കൂടുതൽ |
ഉൾഭാഗം | ||
---|---|---|
tachometer![]() | Yes | Yes |
leather wrapped സ്റ്റിയറിങ് ചക്രം | Yes | - |
glove box![]() | Yes | Yes |
കാണു കൂടുതൽ |
പുറം | ||
---|---|---|
available നിറങ്ങൾ | പ്ലാറ്റിനം ഗ്രേപ്ലാറ്റിനം ഗ്രേ പോളാർ വൈറ്റ്കോസ്മോസ് ബ്ലൂപ്ലാറ്റിനം ഗ്രേയോടുകൂടിയ പോളാർ വൈറ്റ്പോളാർ വൈറ്റ്+3 Moreഎയർക്രോസ് നിറങ്ങൾ | പേൾ വൈറ്റ്ഡയമണ്ട് വൈറ്റ്റോക്കി ബീജ്ഹൈവേ റെഡ്നാപ്പോളി ബ്ലാക്ക്+1 Moreബോലറോ neo നിറങ്ങൾ |
ശരീര തരം | എസ്യുവിഎല്ലാം എസ് യു വി കാറുകൾ | എസ്യുവിഎല്ലാം എസ് യു വി കാറുകൾ |
പിൻ വിൻഡോ വൈപ്പർ![]() | Yes | Yes |
കാണു കൂടുതൽ |
സുരക്ഷ | ||
---|---|---|
ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം system (abs)![]() | Yes | Yes |
central locking![]() | Yes | Yes |
ചൈൽഡ് സേഫ്റ്റി ലോക്കുകൾ![]() | Yes | - |
no. of എയർബാഗ്സ് | 6 | 2 |
കാണു കൂടുതൽ |
വിനോദവും ആശയവിനിമയവും | ||
---|---|---|
റേഡിയോ![]() | Yes | Yes |
ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് 2 ഡിൻ ഓഡിയോ![]() | Yes | Yes |
ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി![]() | Yes | Yes |
touchscreen![]() | Yes | Yes |
കാണു കൂടുതൽ |
Pros & Cons
- പ്രോസിഡ്
- കൺസ്
Research more on എയർക്രോസ് ഒപ്പം ബൊലേറോ നിയോ
- വിദഗ്ധ അവലോകനങ്ങൾ
- സമീപകാല വാർത്തകൾ
Videos of സിട്രോൺ എയർക്രോസ് ഒപ്പം മഹേന്ദ്ര ബൊലേറോ നിയോ
- Full വീഡിയോകൾ
- Shorts
20:36
Citroen C3 Aircross SUV Review: Buy only if…1 year ago23.1K കാഴ്ചകൾ7:32
Mahindra Bolero Neo Review | No Nonsense Makes Sense!3 years ago407.8K കാഴ്ചകൾ29:34
Citroen C3 Aircross Review | Drive Impressions, Cabin Experience & More | ZigAnalysis1 year ago35.2K കാഴ്ചകൾ
- Citroen C3 Aircross - Space & Practicality8 മാസങ്ങൾ ago10 കാഴ്ചകൾ