മാരുതിയുടെ ഹാച്ച്ബാക്ക് നിരയിലെ ഡ്യുവൽ എയർബാഗുകൾ എസ് പ്രെസ്സോയും ഇഗ്നിസും ഉപേക്ഷിച്ച്, ഇപ്പോൾ ആറ് എയർബാഗുകൾ സ്റ്റാൻഡേർഡായി സെലേറിയോ, ആൾട്ടോ K10 എന്നിവയുമായി ഇത് ചേരുന്നു.

മധ്യ സീറ്റർ യാത്രക്കാർക്ക് ക്യാപ്റ്റൻ സീറ്റുകളുള്ള 6 സീറ്റർ ഓപ്ഷൻ കൂടി ഉൾപ്പെടുത്തിയതോടെ, മാരുതി ഈക്കോയുടെ 7 സീറ്റർ പതിപ്പ് ഇപ്പോൾ നിർത്തലാക്കി.

MY25 ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാരയുടെ ഓൾ-വീൽ-ഡ്രൈവ് (AWD) വേരിയന്റ് ഇപ്പോൾ ടൊയോട്ട ഹൈറൈഡറിനെപ്പോലെ ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

ജിംനി, ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര, ഇൻവിക്റ്റോ എന്നിവയ്ക്ക് മാരുതി ഒരു ലക്ഷം രൂപയിൽ കൂടുതൽ കിഴിവ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.  

കോം‌പാക്റ്റ് സെഡാൻ നിർത്തലാക്കിയെങ്കിലും, ബലേനോയിലേതുപോലെ, സിയാസ് നെയിംപ്ലേറ്റ് മറ്റേതെങ്കിലും ബോഡി രൂപത്തിൽ മാരുതി പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.