ബിഎസ്6 ഇക്കോ സിഎൻജി ഒറ്റ വേരിയന്റിൽ മാത്രമേ സ്വകാര്യ വ്യക്തികൾക്ക് ലഭ്യമാകൂ.
നിലവിലെ വിവരമനുസരിച്ച് ഫേസ്ലിഫ്റ്റഡ് സബ് -4 എം എസ്യുവിയുടെ ഓട്ടോമാറ്റിക് വേരിയന്റുകൾക്ക് മാത്രമേ മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് ടെക്ക് ലഭിക്കൂ.
നെക്സ മോഡലുകൾ ഇത്തവണവും ഈ ഓഫറുകൾക്ക് പുറത്താണെന്ന് ഓർക്കുക.
മാരുതിയുടെ ഉപ-4 മീറ്റർ മേധാവിത്വം ഡിലീറ്റ് ചെയ്യാൻ ഹോണ്ട ആലോചിക്കുന്നു. പക്ഷേ, അത് കൂടുതൽ അഭികാമ്യ...
2017 മാരുതി ഡിസൈർ: ഫസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് റിവ്യൂ...
പുതിയ പെട്രോൾ എൻജിനുള്ള പുതിയ ഫോർഡ് ആസ്പയർ മികച്ച സെഗ്മെൻറിൽ മികച്ച തോക്കുകളുണ്ടാക്കാൻ സാധിക...
ഈ ഡീസൽ സെഡാനുകളിൽ ഏതാണ് ഏറ്റവും നിങ്ങളുടെ വീട് ഏറ്റവും സുഖപ്രദമായതും പ്രായോഗികവുമായ സെഡാനാണ്? നമുക...
മാരുതി ഡിസയറിന്റെ പരീക്ഷണങ്ങളിലൂടെ ഞങ്ങൾ അതിന്റെ മുൻഗാമിയെ എങ്ങനെ മറികടക്കാമെന്ന് നോക്കാം...