- English
- Login / Register
+ 11ചിത്രങ്ങൾ- + 1colour
Tata Nexon EV Max 2022-2023 XZ Plus L യുഎക്സ് Dark Edition
63 അ വലോകനങ്ങൾrate & win ₹1000
Rs.19.04 ലക്ഷം*
*എക്സ്ഷോറൂം വില ന്യൂ ഡെൽഹി
ടാടാ നെക്സൺ ഇ.വി പരമാവധി 2022-2023 എക്സ് സെഡ് പ്ലസ് ലക്സ് ഡാർക്ക് എഡിഷൻ has been discontinued.
നെക്സൺ ഇ.വി പരമാവധി 2022-2023 എക്സ് സെഡ് പ്ലസ് ലക്സ് ഡാർക്ക് എഡിഷൻ അവലോകനം
| റേഞ്ച് | 453 km |
| പവർ | 141.04 ബി‌എച്ച്‌പി |
| ബാറ്ററി ശേഷി | 40.5 kwh |
| ചാർജിംഗ് time ഡിസി | 56 mins |
| ചാർജിംഗ് time എസി | 15 hours |
| ഇരിപ്പിട ശേഷി | 5 |
- wireless ചാർജിംഗ്
- ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ
- പിന്നിലെ എ സി വെന്റുകൾ
- എയർ പ്യൂരിഫയർ
- voice commands
- ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം
- കീ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
- ടോപ്പ് ഫീച്ചറുകൾ
ടാടാ നെക്സൺ ഇ.വി പരമാവധി 2022-2023 എക്സ് സെഡ് പ്ലസ് ലക്സ് ഡാർക്ക് എഡിഷൻ വില
| എക്സ്ഷോറൂം വില | Rs.19,04,000 |
| ഇൻഷുറൻസ് | Rs.78,980 |
| മറ്റുള്ളവ | Rs.19,040 |
| ഓൺ-റോഡ് വില ഇൻ ന്യൂ ഡെൽഹി | Rs.20,02,020 |
എമി : Rs.38,111/മാസം
ഇലക്ട്രിക്ക്
*Estimated price via verified sources. The price quote do ഇഎസ് not include any additional discount offered by the dealer.
നെക്സൺ ഇ.വി പരമാവധി 2022-2023 എക്സ് സെഡ് പ്ലസ് ലക്സ് ഡാർക്ക് എഡിഷൻ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും ഫീച്ചറുകളും
എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ
| ബാറ്ററി ശേഷി | 40.5 kWh |
| മോട്ടോർ തരം | permanent magnet synchronous എസി motor |
| പരമാവധി പവർ | 141.04bhp |
| പരമാവധി ടോർക്ക് | 250nm |
| റേഞ്ച് | 45 3 km |
| ബാറ്ററി type | ലിഥിയം ion |
| ചാർജിംഗ് time (a.c) | 15 hours |
| ചാർജിംഗ് time (d.c) | 56 mins |
| ചാർജിംഗ് port | ccs-ii |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ type | ഓട്ടോമാറ്റിക് |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
ഇന്ധനവും പ്രകടനവും
| ഇന്ധന തരം | ഇലക്ട്രിക്ക് |
| എമിഷൻ മാനദണ്ഡം പ ാലിക്കൽ | സെഡ്ഇഎസ് |
| 0-100കെഎംപിഎച്ച് വേഗതയിൽ ത്വരണം | 9 sec |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
ചാർജിംഗ്
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് | ലഭ്യമല്ല |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
suspension, steerin g & brakes
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | സ്വതന്ത്ര മാക്ഫെർസൺ സ്ട്രറ്റ് with കോയിൽ സ്പ്രിംഗ് |
| പിൻ സസ്പെൻഷൻ | twist beam with dual path strut |
| സ്റ്റിയറിങ് type | ഇലക്ട്രിക്ക് |
| പരിവർത്തനം ചെയ്യുക | 5.1 |
| ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം | ഡിസ്ക് |
| പിൻഭാഗ ബ്രേക്ക് തരം | ഡിസ്ക് |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
അളവുകളും ശേഷിയും
| നീളം | 3993 (എംഎം) |
| വീതി | 1811 (എംഎം) |
| ഉയരം | 1616 (എംഎം) |
| ഇരിപ്പിട ശേഷി | 5 |
| ക്ലീറൻസ് ക്ലിയറൻസ് അൺലെഡൻ | 190 (എംഎം) |
| ചക്രം ബേസ് | 2498 (എംഎം) |
| ഭാരം കുറയ്ക്കുക | 1400 kg |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
ആശ്വാസവും സൗകര്യവും
| പവർ ബൂട്ട് | |
| ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ് | |
| വെൻറിലേറ്റഡ് സീറ്റുകൾ | |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ | |
| എയർ ക്വാളിറ്റി കൺട്രോൾ | |
| വിദൂര കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണം (എ / സി) | |
| ആക്സസറി പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് | |
| തായ്ത്തടി വെളിച്ചം | |
| പിൻ സീറ്റ് ഹെഡ്‌റെസ്റ്റ് | |
| ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്‌റെസ്റ്റ് | |
| പിൻ സീറ്റ് സെന്റർ ആംറെസ്റ്റ് | |
| ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ | |
| പിന്നിലെ എ സി വെന്റുകൾ | |
| ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം | |
| എന്റെ കാർ ലൊക്കേഷൻ കണ്ടെത്തുക | |
| ഫോൾഡബിൾ പിൻ സീറ്റ് | 60:40 സ്പ്ലിറ്റ് |
| എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ബട്ടൺ | |
| cooled glovebox | |
| voice commands | |
| യുഎസ്ബി ചാർജർ | മുന്നിൽ |
| സെന്റർ കൺസോളിലെ ആം റെസ്റ്റ് | |
| ടൈൽഗേറ്റ് ajar warning | |
| ഹാൻഡ്സ് ഫ്രീ ടെയിൽ‌ഗേറ്റ് | |
| ഡ്രൈവ് മോഡുകൾ | 3 |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ | |
| ഫോൾഡബിൾ മി ഹോം ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ | |
| അധിക സവിശേഷതകൾ | dark-themed ലെതറെറ്റ് seat അപ്ഹോൾസ്റ്ററി with tri-arrow perforations, 20+ vehicle alerts, മഹീന്ദ്ര കെ.യു.വി 100 ട്രിപ്പ് analytics & ഡ്രൈവർ behaviour score, social tribes, സ്മാർട്ട് watch integration, സ്മാർട്ട് drive ഫീറെസ് സ്മാർട്ട് regenerative ബ്രേക്കിംഗ് |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
ഉൾഭാഗം
| ലെതർ സീറ്റുകൾ | |
| leather wrapped സ്റ്റിയറിങ് ചക്രം | |
| അധിക സവിശേഷതകൾ | fast യുഎസബി ചാർജിംഗ് port അടുത്ത് മുന്നിൽ, two tone ഗ്രാനൈറ്റ് കറുപ്പ് ഒപ്പം makarana ബീജ് themed interiors, ഫ്ലാറ്റ് ബോട്ടം സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, dark-themed ലെതറെറ്റ് door trims with tri-arrow perforations, grand central console with മുന്നിൽ armrest (premium ലെതറെറ്റ് makarana light beige), മുൻവാതിലുകളിൽ കുട ഹോൾഡർ, jewelled control knob, glossy piano കറുപ്പ് dashboard with കയ്യൊപ്പ് tri-arrow pattern, leatherette-wrapped സ്റ്റിയറിങ് ചക്രം with ഇ.വി നീല stitches, 17.78 cm (7”)tft ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ cluster with full graphic display |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
പുറം
| ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ - മുൻവശത്ത് | |
| മഴ സെൻസിങ് വീഞ്ഞ് | |
| പിൻ വിൻഡോ വൈപ്പർ | |
| പിൻ വിൻഡോ വാഷർ | |
| പിൻ വിൻഡോ ഡീഫോഗർ | |
| അലോയ് വീലുകൾ | |
| ഔട്ട്‌സൈഡ് റിയർ വ്യൂ മിറർ ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ | |
| integrated ആന്റിന | |
| പ്രൊജക്ടർ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ | |
| roof rails | |
| സൂര്യൻ മേൽക്കൂര | |
| അലോയ് വീൽ വലുപ്പം | 16 inch |
| ടയർ വലുപ്പം | 215/60 r16 |
| ല ഇ ഡി DRL- കൾ | |
| അധിക സവിശേഷതകൾ | പിയാനോ ബ്ലാക്ക് ഒആർവിഎം orvm with turn indicators, ഇലക്ട്രിക്ക് നീല accents on humanity line, side beltline, x-factor, charcoal ചാരനിറം alloy wheels, ബോഡി കളർ ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ, floating roof (dual tone roof), ഇലക്ട്രിക്ക് സൺറൂഫ് with tilt-function, satin കറുപ്പ് humanity line, ട്രൈ-ആരോ സിഗ്നേച്ചർ എൽഇഡി ടെയിൽ ലാമ്പുകൾ, എക്സ്ക്ലൂസീവ് #dark mascot on fender |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
സുരക്ഷ
| ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം system (abs) | |
| സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് | |
| പവർ ഡോർ ലോക്കുകൾ | |
| ചൈൽഡ് സേഫ്റ്റി ലോക്കുകൾ | |
| no. of എയർബാഗ്സ് | 2 |
| ഡ്രൈവർ എയർബാഗ് | |
| പാസഞ്ചർ എയർബാഗ് | |
| ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ | |
| എഞ്ചിൻ ഇമ്മൊബിലൈസർ | |
| എ.ബി.ഡി | |
| ഇലക്ട്രോണിക്ക് stability control (esc) | |
| ഐ എസ് ഒ ഫിക്‌സ് സീറ്റ് ചൈൽഡ് മൗണ്ടുകൾ | |
| ഹിൽ ഡിസെന്റ് കൺട്രോൾ | |
| ഹിൽ അസിസ്റ്റന്റ് | |
| global ncap സുരക്ഷ rating | 5 സ്റ്റാർ |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
വിനോദവും ആശയവിന ിമയവും
| വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജിംഗ് | |
| യുഎസബി & സഹായ ഇൻപുട്ട് | |
| ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി | |
| touchscreen | |
| touchscreen size | 10.25 |
| കണക്റ്റിവിറ്റി | android auto, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ |
| ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ | |
| ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ | |
| no. of speakers | 4 |
| അധിക സവിശേഷതകൾ | 26.03 cm (10.25 inch) touchscreen infotainment system by harman, 4 speakers + 4 ട്വീറ്ററുകൾ by harman, എഫ്എം with rds ( rds - regional എഫ്എം station auto tuning), എസ്എംഎസ് / വാട്ട്‌സ്ആപ്പ് അറിയിപ്പുകളും റീഡ്-ഔട്ടുകളും, ചിത്രവും വീഡിയോ പ്ലേബാക്കും, what3 words വിലാസം based നാവിഗേഷൻ, voice assistant in 6 regional languages |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
നെക്സൺ ഇ.വി പരമാവധി 2022-2023 എക്സ് സെഡ് പ്ലസ് ലക്സ് ഡാർക്ക് എഡിഷൻ
Currently ViewingRs.19,04,000*എമി: Rs.38,111
ഓട്ടോമാറ്റിക്
- നെക്സൺ ഇ.വി പരമാവധി 2022-2023 എക്സ്എംCurrently ViewingRs.16,49,000*എമി: Rs.33,021ഓട്ടോമാറ്റിക്
- നെക്സൺ ഇ.വി പരമാവധി 2022-2023 എക്സ്എം fcCurrently ViewingRs.16,99,000*എമി: Rs.34,021ഓട്ടോമാറ്റിക്
- നെക്സൺ ഇ.വി പരമാവധി 2022-2023 ടാറ്റ ടിയാഗോ എക്സ്ഇഡ് പ്ലസ്Currently ViewingRs.17,49,000*എമി: Rs.35,021ഓട്ടോമാറ്റിക്
- നെക്സൺ ഇ.വി പരമാവധി 2022-2023 എക്സ്ഇസഡ് പ്ലസ് fcCurrently ViewingRs.17,99,000*എമി: Rs.36,021ഓട്ടോമാറ്റിക്
- നെക്സൺ ഇ.വി പരമാവധി 2022-2023 എക്സ് സെഡ് പ്ലസ് ലക്സ്Currently ViewingRs.18,79,000*എമി: Rs.37,600ഓട്ടോമാറ്റിക്
- നെക്സൺ ഇ.വി പരമാവധി 2022-2023 എക്സ്ഇസഡ് പ്ലസ് lux fcCurrently ViewingRs.19,29,000*എമി: Rs.38,600ഓട്ടോമാറ്റിക്
- നെക്സൺ ഇ.വി പരമാവധി 2022-2023 എക്സ്ഇസഡ് പ്ലസ് lux fc ഇരുണ്ട പതിപ്പ്Currently ViewingRs.19,54,000*എമി: Rs.39,111ഓട്ടോമാറ്റിക്
- നെക്സൺ ഇ.വി പരമാവധി 2022-2023 എക്സ്ഇസഡ് പ്ലസ് lux jet എഡിഷൻCurrently ViewingRs.19,54,000*എമി: Rs.39,111ഓട്ടോമാറ്റിക്
- നെക്സൺ ഇ.വി പരമാവധി 2022-2023 എക്സ്ഇസഡ് പ്ലസ് lux fc jet എഡിഷൻCurrently ViewingRs.20,04,000*എമി: Rs.40,090ഓട്ടോമാറ്റിക്
<cityName> എന്നതിൽ ഉപയോഗിച്ച ടാടാ നെക്സൺ ഇ.വി പരമാവധി 2022-2023 കാറുകൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു
നെക്സൺ ഇ.വി പരമാവധി 2022-2023 എക്സ് സെഡ് പ്ലസ് ലക്സ് ഡാർക്ക് എഡിഷൻ ചിത്രങ്ങൾ
നെക്സൺ ഇ.വി പരമാവധി 2022-2023 എക്സ് സെഡ് പ്ലസ് ലക്സ് ഡാർക്ക് എഡിഷൻ ഉപഭോക്താക്കളുടെ നിരൂപണങ്ങൾ
ജനപ്രിയ
- All (63)
- Space (3)
- Interior (8)
- Performance (21)
- Looks (11)
- Comfort (28)
- Mileage (2)
- Engine (2)
- More ...
- ഏറ്റവും പുതിയ
- സഹായകമാണ്
- Luxurious Car, Feel Comfortable And Got Great VibeTata Nexon Luxurious car you can feel the vibe. Tata battery super powerful and less maintenance. Charging will complete within 30min. we can do charging in home as well. Safty wise tata given 5 star.കൂടുതല് വായിക്കുക4
- Maximize Electric Thrills With Nexon EV MaxThe model's offer has fully won my estimation. I am attracted to this model because of all the great features it has. With a seat on authority and sustainability, the Tata Nexon EV Max elevates electric driving. It promotes environmental responsibility while furnishing a thrilling driving experience. This model's capability to supply has made a continuing sequel on me thanks to its potent interpretation and slice-bite features. The Nexon EV Max is a favourite among those appearing for an exhilarating lift since it impeccably represents a rush and knowledge.കൂടുതല് വായിക്കുക7
- Electric Car The Future Of IndiaNowadays all people prefer Electric Car because Electric Vehicle is the future of India. Tata also runs on this principle and launched their amazing electric car TATA NEXON EV MAX. Nexon EV Max provides us with powerful motors with smooth Acceleration. Tata Nexon EV Max is very easy to drive for early drivers because the transmission Type of the car is Automatic. The range of the car is 465km/ full charge. If your budget is between 15 to 20 lakhs and you want to go with the electric car then this Tata car is perfect for you.കൂടുതല് വായിക്കുക6
- Electrifying The FutureThe Tata Nexon EV Max transforms urban tour with its eco friendly stance. Its glossy design and advanced functions mirror a commitment to sustainability. With its electric powered powertrain, it offers emission loose driving and wonderful performance. The indoors blends top class materials with current era, making sure a snug and related power. As a top notch variant in the electric powered SUV range, the Nexon EV Max underscores Tata's innovation inside the EV realm. As an proprietor, I'm thrilled to make a contribution to a greener future whilst relishing the ease and thrill of the Nexon EV Max on each journey.കൂടുതല് വായിക്കുക3
- Tata Nexon EV Max Electric FutureThe Tata Nexon EV Max is a glimpse into the electric future. It combines the popular Nexon design with an electric powertrain. The cabin is well-appointed, and the ride is quiet and smooth. The electric motor provides instant torque for quick acceleration. The range is decent for daily commuting, and charging is convenient. The only downside is the limited charging infrastructure. If you're ready to embrace the electric revolution with style and practicality, the Nexon EV Max is a solid choice.കൂടുതല് വായിക്കുക
- എല്ലാം നെക്സൺ ഇ.വി പരമാവധി 2022-2023 അവലോകനങ്ങൾ കാണുക
ടാടാ നെക്സൺ ഇ.വി പരമാവധി 2022-2023 news
ട്രെൻഡുചെയ്യുന്നു ടാടാ കാറുകൾ
- ജനപ്രിയമായത്
- വരാനിരിക്കുന്നവ
- ടാടാ നെക്സൺRs.8 - 15.60 ലക്ഷം*
- ടാടാ കർവ്വ്Rs.10 - 19.52 ലക്ഷം*
- ടാടാ ഹാരിയർRs.15 - 26.50 ലക്ഷം*
- ടാടാ സഫാരിRs.15.50 - 27.25 ലക്ഷം*
- ടാടാ ஆல்ட்ரRs.6.65 - 11.30 ലക്ഷം*
* എക്സ്ഷോറൂം വില ന്യൂ ഡെൽഹി ൽ
×
We need your നഗരം to customize your experience