xuv400 ev ഇസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ അവലോകനം
range | 375 km |
power | 147.51 ബിഎച്ച്പി |
ബാറ്ററി ശേഷി | 34.5 kwh |
ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം ഡിസി | 50 min-50 kw (0-80%) |
ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം എസി | 6h 30 min-7.2 kw (0-100%) |
boot space | 368 Litres |
- auto dimming irvm
- പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ
- key സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
- top സവിശേഷതകൾ
മഹേന്ദ്ര xuv400 ev ഇസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ വില
എക്സ്ഷോറൂം വില | Rs.16,48,999 |
ഇൻഷുറൻസ് | Rs.69,858 |
മറ്റുള്ളവ | Rs.16,489 |
ഓൺ-റോഡ് വില ഇൻ ന്യൂ ഡെൽഹി | Rs.17,35,346 |
എമി : Rs.33,021/മാസം
ഇലക്ട്രിക്ക്
*Estimated price via verified sources. The price quote do ഇഎസ് not include any additional discount offered by the dealer.
xuv400 ev ഇസി ഫാസ ്റ്റ് ചാർജർ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും ഫീച്ചറുകളും
എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ
ബാറ്ററി ശേഷി | 34.5 kWh |
മോട്ടോർ പവർ | 100 kw |
മോട്ടോർ തരം | permanent magnet synchronous |
പരമാവധി പവർ![]() | 147.51bhp |
പരമാവധി ടോർക്ക്![]() | 310nm |
range | 375 km |
range - tested![]() | 289.5![]() |
ബാറ്ററി വാറന്റി![]() | 8 years or 160000 km |
ബാറ്ററി type![]() | lithium-ion |
ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (a.c)![]() | 6h 30 min-7.2 kw (0-100%) |
ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (d.c)![]() | 50 min-50 kw (0-80%) |
regenerative braking | Yes |
charging port | ccs-ii |
charging options | 3.3 kw എസി | 7.2 kw എസി | 50 ഡിസി |
charger type | 3. 3 kw wall box charger |
ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (15 എ plug point) | 13h (0-100%) |
ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (7.2 kw എസി fast charger) | 6h 30 min (0-100%) |
ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (50 kw ഡിസി fast charger) | 50 min (0-80%) |
ട്രാൻസ്മിഷൻ type | ഓട്ടോമാറ്റിക് |
Gearbox![]() | shift-by-wire അടുത്ത് |
ഡ്രൈവ് തരം![]() | എഫ്ഡബ്ള്യുഡി |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
ഇന്ധനവും പ്രകടനവും
fuel type | ഇലക്ട്രിക്ക് |
എമിഷൻ നോർത്ത് പാലിക്കൽ![]() | zev |
ഉയർന്ന വേഗത![]() | 150 kmph |
acceleration 0-100kmph![]() | 8.3 എസ് |
തെ റ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
charging
ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം | 6h 30 min-ac-7.2 kw (0-100%) |
ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ്![]() | Yes |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
suspension, steerin g & brakes
മുൻ സസ്പെൻഷൻ![]() | macpherson strut suspension |
പിൻ സസ്പെൻഷൻ![]() | rear twist beam |
സ്റ്റിയറിംഗ് തരം![]() | ഇലക്ട്രിക്ക് |
മുൻ ബ്രേക്ക് തരം![]() | disc |
പിൻ ബ്രേക്ക് തരം![]() | disc |
brakin g (100-0kmph)![]() | 42.61 എസ്![]() |
city driveability (20-80kmph) | 4.71 എസ്![]() |
braking (80-0 kmph) | 27.38 എസ്![]() |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
അളവുകളും വലിപ്പവും
നീളം![]() | 4200 (എംഎം) |
വീതി![]() | 1821 (എംഎം) |
ഉയരം![]() | 1634 (എംഎം) |
boot space![]() | 368 litres |
സീറ്റിംഗ് ശേഷി![]() | 5 |
ചക്രം ബേസ്![]() | 2445 (എംഎം) |
മുൻ കാൽനടയാത്ര![]() | 1511 (എംഎം) |
പിൻഭാഗത്ത് ചലിപ്പിക്കുക![]() | 1563 (എംഎം) |
no. of doors![]() | 5 |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
ആശ്വാസവും സൗകര്യവും
പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്![]() | |
എയർകണ്ടീഷണർ![]() | |
ഹീറ്റർ![]() | |
അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ്![]() | |
ഹൈറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന ഡ്രൈവിങ്ങ് സീറ്റ്![]() | ലഭ്യമല്ല |
അസ്സസ്സറി പവർ ഔട്ട്ലറ്റ്![]() | |
വാനിറ്റി മിറർ![]() | ലഭ്യമല്ല |
പിൻ സീറ്റ് ഹെഡ്റെസ്റ്റ്![]() | |
ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്റെസ്റ്റ്![]() | |
ഹൈറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന മുന്നിലെ സീറ്റ് ബെൽറ്റ്![]() | |
പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ![]() | rear |
മടക്കാവുന്ന പിൻ സീറ്റ്![]() | 60:40 split |
കീലെസ് എൻട്രി![]() | ലഭ്യമല്ല |
engine start/stop button![]() | ലഭ്യമല്ല |
voice commands![]() | ലഭ്യമല്ല |
യു എസ് ബി ചാർജർ![]() | ലഭ്യമല്ല |
സെന്റർ കൺസോളിലെ ആം റെസ്റ്റ്![]() | with storage |
tailgate ajar warning![]() | |
drive modes![]() | 3 |
പിൻ ക്യാമറ![]() | ലഭ്യമല്ല |
അധിക ഫീച്ചറുകൾ![]() | suspension enhancements(frequency dependent damping (fdd) ഒപ്പം multi-tunable valve with concentric land (mtv-cl)), ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്റെസ്റ്റ് for 2 nd row window സീറ്റുകൾ, extended power window operation, 1-touch lane change indicator |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
ഉൾഭാഗം
electronic multi-tripmeter![]() | |
ലെതർ സീറ്റുകൾ![]() | ലഭ്യമല്ല |
തുണികൊണ്ടുള്ള അപ്ഹോൾസ്റ്ററി![]() | |
leather wrapped steering ചക്രം![]() | ലഭ്യമല്ല |
glove box![]() | |
ഡിജിറ്റൽ ക്ലോക്ക്![]() | |
അധിക ഫീച്ചറുകൾ![]() | all കറുപ്പ് interiors, padded front armrest with storage, supervision cluster with 8.89 cm screen |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
പുറം
മഴ സെൻസിങ് വീഞ്ഞ്![]() | ലഭ്യമല്ല |
പിൻ ജാലകം![]() | ലഭ്യമല്ല |
പിൻ ജാലകം വാഷർ![]() | ലഭ്യമല്ല |
പിൻ ജാലകം![]() | ലഭ്യമല്ല |
ചക്രം കവർ![]() | |
അലോയ് വീലുകൾ![]() | ലഭ്യമല്ല |
പവർ ആന്റിന![]() | ലഭ്യമല്ല |
റിയർ സ്പോയ്ലർ![]() | |
പുറംഭാഗത്തെ റിയർ വ്യൂ മിറർ ടേൺ ഇൻഡികേറ്ററുകൾ![]() | |
സംയോജിത ആന്റിന![]() | ലഭ്യമല്ല |
പ്രൊജക്ടർ ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ![]() | ലഭ്യമല്ല |
ഹാലോജൻ ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ![]() | |
roof rails![]() | ലഭ്യമല്ല |
സൂര്യൻ മേൽക്കൂര![]() | ലഭ്യമല്ല |
ടയർ വലുപ്പം![]() | 205/65 r16 |
ടയർ തരം![]() | tubeless,radial |
വീൽ സൈസ്![]() | 16 inch |
ല ഇ ഡി DRL- കൾ![]() | ലഭ്യമല്ല |
ല ഇ ഡി ടൈൽലൈറ്റുകൾ![]() | |
അധിക ഫീച്ചറുകൾ![]() | കറുപ്പ് orvms, sill & ചക്രം arch cladding, ഉയർന്ന mounted stop lamp, front & rear skid plate |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
സുരക്ഷ
anti-lock brakin g system (abs)![]() | |
സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ്![]() | |
no. of എയർബാഗ് സ്![]() | 2 |
ഡ്രൈവർ എയർബാഗ്![]() | |
യാത്രക്കാരൻ എയർബാഗ്![]() | |
side airbag![]() | ലഭ്യമല്ല |
side airbag-rear![]() | ലഭ്യമല്ല |
day & night rear view mirror![]() | |
സീറ്റ് ബെൽറ്റ് വാണിങ്ങ്![]() | |
ഡോർ അജാർ വാണിങ്ങ്![]() | |
tyre pressure monitorin g system (tpms)![]() | |
പിൻ ക്യാമറ![]() | ലഭ്യമല്ല |
സ്പീഡ് അലേർട്ട്![]() | |
സ്പീഡ് സെൻസ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ഓട്ടോ ഡോർ ലോക്ക്![]() | |
ഐ എസ് ഒ ഫിക്സ് സീറ്റ് ചൈൽഡ് മൗണ്ടുകൾ![]() | |
ഇംപാക്ട് സെൻസിങ്ങ് ഓട്ടോ ഡോർ അൺലോക്ക്![]() | |
bharat ncap സുരക്ഷ rating![]() | 5 star |
bharat ncap child സുരക്ഷ rating![]() | 5 star |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
വിനോദവും ആശയവിനിമയവും
ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി![]() | ലഭ്യമല്ല |
touchscreen![]() | ലഭ്യമല്ല |
ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ![]() | ലഭ്യമല്ല |
അധിക ഫീച്ചറുകൾ![]() | bluesense+ (exclusive app with 60+class leading connectivity features), സ്മാർട്ട് steering system |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
മഹേന്ദ്ര xuv400 ev സമാനമായ കാറുകളുമായു താരതമ്യം
- Rs.12.49 - 17.19 ലക്ഷം*
- Rs.14 - 16 ലക്ഷം*
- Rs.18.98 - 26.64 ലക്ഷം*
- Rs.9.99 - 14.44 ലക്ഷം*
- Rs.11.50 - 17.60 ലക്ഷം*
ന്യൂ ഡെൽഹി ഉള്ള Recommended used Mahindra xuv400 ev alternative കാറുകൾ
മഹേന്ദ്ര xuv400 ev വാങ്ങുന്നതിന് മുൻപ് നിർബന്ധമായും വായിച്ചിരിക്കേണ്ട ലേഖനങ്ങൾ
xuv400 ev ഇസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ ചിത്രങ്ങൾ
മഹേന്ദ്ര xuv400 ev വീഡിയോകൾ
6:20
Mahindra XUV400 EL Pro: The Perfect VFM Package7 മാസങ്ങൾ ago24.3K ViewsBy Harsh15:45
Mahindra XUV400 Review: THE EV To Buy Under Rs 20 Lakh?8 മാസങ്ങൾ ago22.6K ViewsBy Harsh6:11
Mahindra XUV400 | Tata Nexon EV Killer? | Review | PowerDrift27 days ago1.2K ViewsBy Harsh
xuv400 ev ഇസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ ഉപഭോക്താക്കളുടെ നിരൂപണങ്ങൾ
അടിസ്ഥാനപെടുത്തി257 ഉപയോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ
ഒരു അവലോകനം എഴുതുക അവലോകനം & win ₹ 1000
ജനപ്രിയ
- All (257)
- Space (28)
- Interior (64)
- Performance (55)
- Looks (65)
- Comfort (73)
- Mileage (34)
- Engine (14)
- More ...
- ഏറ്റവും പുതിയ
- സഹായകമാണ്
- Critical
- A Good Budget Ev In This SegmentLoaded with enough features and within 17 lakhs budget this is a must buy car. Comparing with other ev of Mahindra, I like this one, as it gives kind of scorpio vibeകൂടുതല് വായിക്കുക
- Best Ev Car EverBest ev car ever best varient is second top model nice varient good interior high features with top quality interior design and sunroof, fast charging best option for xuv400 ev carകൂടുതല് വായിക്കുക1
- Good Ek Daam AchhaGood 👍🏻 ek daam achha hee aur ek baat batauin ekk bar try karlo aur kisi car ko pasand hi nahi ayega but aur ekk baat batauin mein garanty nahi dee sakta power ko dekhke aur thoda price high kare to xev 9 achha heകൂടുതല് വായിക്കുക
- My Uncle Brought This CarMy uncle brought this car new and I liked it very much And I saw it after driving it a lot and now I am thinking of getting my own car.കൂടുതല് വായിക്കുക1 1
- Xuv 400ev El Pro ReviewAfter a bonding with my own XUV 400ev for a duration of 8 months and 9000kms, here are my humble feedback: * very good vehicle. It's my second home apart from my home. * very very cost effective. I get 1rs/km as my efficiency. * charging in public fast chargers are very fast. Keep the vehicle for charge and vehicle becomes ready by the time you complete your natural chores. * very very comfortable. Able to drive more than 600 km per day with full comfort. Not getting any leg pain or body pain in this vehicle which used to be at high rate in my earlier sedan. * eventhough EV, I ride the vehicle comfortably in very very heavy rains and waterlogged areas and nothing happened to vehicle. Many combustion engine cars stopped on highways but this car was cruising comfortably in the tough situations. * the recent BMS update and Infotainment system updates provided by Mahindra has made me to feel it's on par with Mercedez Benz or BMW in terms of technology. * the battery drain in my personal phone was indicated in car's dashboard. Fantastic features have now been provided on Dashboard display which made me feel very happy about Mahindra's efforts to attract more customers.കൂടുതല് വായിക്കുക1
- എല്ലാം xuv400 ഇ.വി അവലോകനങ്ങൾ കാണുക