Vayve Eva 2025 ഓട്ടോ എക്‌സ്‌പോയിൽ 3.25 ലക്ഷം രൂപയ്ക്ക് അവതരിപ്പിച്ചു

മേൽക്കൂരയിലെ സോളാർ പാനലുകളിലൂടെ Vayve EV-യ്ക്ക് പ്രതിദിനം 10 കിലോമീറ്റർ പരിധി വരെ നിറയ്ക്കാനാകും.

• മെലിഞ്ഞ എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ, ടെയിൽ ലൈറ്റുകൾ, 13 ഇഞ്ച് വീലുകൾ എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം പുറത്ത് ഒരു മിനിമലിസ്റ്റ് ഡിസൈൻ ലഭിക്കുന്നു.
   
• ഇരട്ട ഡിജിറ്റൽ ഡിസ്‌പ്ലേകളും രണ്ട് സീറ്റുകളും ഉള്ള ഇൻ്റീരിയറും വളരെ കുറവാണ്.
   
• മാനുവൽ എസി, 6-വേ ഇലക്ട്രിക്കലി അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ് എന്നിവയാണ് മറ്റ് സവിശേഷതകൾ.
   
• സുരക്ഷാ സ്യൂട്ടിൽ ഡ്രൈവറുടെ എയർബാഗും രണ്ട് യാത്രക്കാർക്കും 3-പോയിൻ്റ് സീറ്റ് ബെൽറ്റുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു.
   
• 250 കിലോമീറ്റർ വരെ ക്ലെയിം ചെയ്ത ശ്രേണിയിൽ ഒന്നിലധികം ബാറ്ററി പാക്ക് ഓപ്ഷനുകളുണ്ട്.
   
• കിലോമീറ്ററിന് 2 രൂപ ഈടാക്കുന്ന ബാറ്ററി സബ്‌സ്‌ക്രിപ്‌ഷൻ പ്ലാനിലാണ് ഇത് വരുന്നത്.

ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ സോളാർ കാറായ Vayve Eva, ഭാരത് മൊബിലിറ്റി ഗ്ലോബൽ എക്സ്പോ 2025 ൽ 3.25 ലക്ഷം രൂപയ്ക്ക് (എക്സ്-ഷോറൂം) അവതരിപ്പിച്ചു. 2023 ഓട്ടോ എക്‌സ്‌പോയിലാണ് ഇത് ആദ്യമായി കൺസെപ്റ്റ് അവതാറിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചത്, തദ്ദേശീയ കാർ നിർമ്മാതാവ് അതിൻ്റെ പ്രൊഡക്ഷൻ-സ്പെക്ക് അവതാറിൽ ഇത് പ്രദർശിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. നോവ, സ്റ്റെല, വേഗ എന്നീ മൂന്ന് വകഭേദങ്ങളിലാണ് ഇത് വരുന്നത്. Vayve Eva-യുടെ വേരിയൻ്റ് തിരിച്ചുള്ള വിലകൾ ഇതാ:

* ബാറ്ററി പാക്കിൻ്റെ സബ്‌സ്‌ക്രിപ്‌ഷൻ നിരക്ക് കിലോമീറ്ററിന് 2 രൂപയാണ്. തൽഫലമായി, നിങ്ങൾ ബാറ്ററി പാക്ക് വാങ്ങാത്തതിനാൽ ഇത് ഇവിയുടെ പ്രാരംഭ ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങൾ ഈവ ഓടിച്ചില്ലെങ്കിലും, നിങ്ങൾ ഓടിക്കേണ്ട കിലോമീറ്ററുകൾക്ക് വാഹന നിർമ്മാതാവ് മിനിമം പരിധി നിശ്ചയിച്ചിട്ടുണ്ട്. എൻട്രി ലെവൽ നോവ വേരിയൻ്റിന് 600 കിലോമീറ്ററും സ്റ്റെല്ലയ്ക്ക് 800 കിലോമീറ്ററും വേഗ ട്രിമ്മിന് 1200 കിലോമീറ്ററുമാണ്. 

Vayve Eva EV-യെ കുറിച്ച് നിങ്ങൾ അറിയേണ്ടതെല്ലാം ഇതാ:

പുറംഭാഗം

ആധുനിക സ്‌റ്റൈലിംഗ് ഘടകങ്ങളുണ്ടെങ്കിലും മഹീന്ദ്ര e2O, Reva എന്നിവയോട് സാമ്യമുള്ള ഡിസൈനാണ് Vayve Eva-യ്‌ക്കുള്ളത്. മധ്യഭാഗത്തുള്ള ഒരു എൽഇഡി ബാർ വഴി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന സുഗമമായ എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ ഇതിന് ലഭിക്കുന്നു. ഗ്രിൽ ശൂന്യമാണ്, ബാറ്ററി പാക്കും ഇലക്ട്രിക്കലും തണുപ്പിക്കാൻ മുൻവശത്ത് ഒരു ചെറിയ എയർ ഇൻലെറ്റും ഉണ്ട്.

13 ഇഞ്ച് എയറോഡൈനാമിക് രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ചക്രങ്ങളും ഇരുവശത്തും ഒരു വാതിലുമുണ്ട്. EV യുടെ താഴത്തെ ഭാഗത്ത് ശരീരത്തെ രണ്ട് ഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ തോന്നിക്കുന്ന ഒരു ആക്രമണാത്മക കട്ട് ഉണ്ട്. മേൽക്കൂരയിൽ ഒരു സോളാർ പാനൽ ഉണ്ട്, അത് സൗരോർജ്ജം വഴി ചാർജ് ചെയ്യാൻ ഇവിയെ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.

പിൻവശത്തെ രണ്ട് നിറങ്ങൾക്കിടയിൽ എൽഇഡി ടെയിൽ ലൈറ്റ് സ്ട്രിപ്പുള്ള വശത്തായി ഡ്യുവൽ-ടോൺ ഡിസൈൻ വഹിക്കുന്നതാണ് പിൻ ഡിസൈൻ. 

ഇൻ്റീരിയർ
അകത്ത്, അതിന് രണ്ട് സീറ്റുകൾ ലഭിക്കുന്നു, അവ ഒന്നിനുപുറകെ ഒന്നായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ഡാഷ്‌ബോർഡിൽ രണ്ട് ഡിസ്‌പ്ലേകളോടെയാണ് ഇത് വരുന്നത്, ഒന്ന് ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റേഷനും മറ്റൊന്ന് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീനിനും. സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് 2-സ്പോക്ക് ഡിസൈൻ ഉണ്ട്. ടച്ച്‌സ്‌ക്രീനിന് താഴെ മാനുവൽ എസിക്കുള്ള നിയന്ത്രണങ്ങളുണ്ട്. ഇതുകൂടാതെ, ഡോർ ഹാൻഡിലുകളും സ്റ്റോറേജ് സ്പേസുകളും ഉൾപ്പെടെ മറ്റെല്ലാം ക്യാബിനിൽ അടിസ്ഥാനപരമാണ്.

സവിശേഷതകളും സുരക്ഷയും

ഇതൊരു അടിസ്ഥാന ഇവി ആണെങ്കിലും, ഇരട്ട ഡിജിറ്റൽ ഡിസ്‌പ്ലേകൾ (മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ), 6-വേ ഇലക്ട്രിക്കലി അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ്, ഫിക്സഡ് ഗ്ലാസ് റൂഫ് തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകൾ ഇതിന് ലഭിക്കുന്നു. സുരക്ഷാ മുൻവശത്ത്, ഡ്രൈവർക്ക് എയർബാഗും രണ്ട് യാത്രക്കാർക്കും 3-പോയിൻ്റ് സീറ്റ്ബെൽറ്റും ലഭിക്കുന്നു.

ഇലക്ട്രിക് പവർട്രെയിൻ
തിരഞ്ഞെടുത്ത വേരിയൻ്റിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഒന്നിലധികം ബാറ്ററി പാക്ക് ഓപ്ഷനുമായാണ് Vayve Eva വരുന്നത്. വിശദമായ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ ഇപ്രകാരമാണ്:

Vayve Eva സോളാർ-ചാർജ് ചെയ്യാവുന്നതാണ്, ഇത് പ്രതിദിനം 10 കിലോമീറ്റർ വരെ അധിക ശ്രേണി നൽകുന്നു. 15W എസി സോക്കറ്റിന് 4 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ ഇത് 80 ശതമാനം വരെ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഒരു DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജറിന് 45 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ 0-80 ശതമാനം വരെ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, കൂടാതെ 5 മിനിറ്റ് ചാർജിൽ 50 കിലോമീറ്റർ വരെ ക്ലെയിം ചെയ്യാവുന്ന റേഞ്ച് നൽകാനും കഴിയും.

എതിരാളികൾ

ഇന്ത്യയിൽ എതിരാളികളില്ലാത്ത ഒരു അതുല്യമായ ഓഫറാണിത്. എന്നിരുന്നാലും, എംജി കോമറ്റ് ഇവിക്ക് താങ്ങാനാവുന്ന ഒരു ബദലായി ഇതിനെ കണക്കാക്കാം.