Tata Curvv EV ഒഫീഷ്യൽ ടീസറുകൾ ലോഞ്ചിന് മുന്നോടിയായി പുറത്ത്!

ടാറ്റയിൽ നിന്നുള്ള ഈ SUV-കൂപ്പ് ഇവി, ICE പതിപ്പുകളിൽ ലഭ്യമാകും, ഇവയിൽ EV ആദ്യം പുറത്തിറക്കും

• വിപണിയിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ടാറ്റ കർവ്വ് EV ആദ്യമായി ഔദ്യോഗിക ടീസർ പുറത്തിറക്കി

• ഇത് ടാറ്റയുടെ Acti.ev പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കും, കൂടാതെ 500 കിലോമീറ്റർ ക്ലെയിം ചെയ്ത റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

• ഇതിന്റെ സവിശേഷമായ ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങളിൽ ഒരു ചരിഞ്ഞ റൂഫ്‌ലൈൻ, കണക്റ്റഡ് ലൈറ്റ് സജ്ജീകരണം, ഫ്ലഷ് ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

• ഡ്യുവൽ ഡിസ്‌പ്ലേകൾ, വെൻ്റിലേറ്റഡ് സീറ്റുകൾ, പനോരമിക് സൺറൂഫ് എന്നിവയാണ് ബോർഡിലെ സവിശേഷതകൾ

• സുരക്ഷാ ഘടകങ്ങളിൽ ആറ് എയർബാഗുകൾ, 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, ലെവൽ 2 ADAS എന്നിവ ലഭിക്കും.

• പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന വില 20 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നതാണ് (എക്സ്-ഷോറൂം).

ഒരു പ്രീ-പ്രൊഡക്ഷൻ കൺസെപ്‌റ്റായി ഇത് ഒന്നിലധികം തവണ പ്രദർശിപ്പിച്ചതിനും ടെസ്റ്റ് മ്യൂളുകളുകളുടെ നിരവധി കാഴ്ചകൾക്കും ശേഷമാണ് , ടാറ്റ കർവ്വ് EV-യുടെ ഇത്തരത്തിലൊരു ഔദ്യോഗിക ടീസർ പുറത്തിറക്കുന്നത്. ഒരു ഇൻ്റേണൽ കംബസ്‌ഷൻ എഞ്ചിൻ (ICE) പതിപ്പിനൊപ്പം ഇലക്ട്രിക് വാഹനമായാണ് കർവ്വ് അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കുന്നത്. വരാനിരിക്കുന്ന EV-യുടെ ഇന്ത്യൻ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളിൽ നിന്നുള്ള വിവിധ ഘടകങ്ങൾ ടീസർ എടുത്തുകാണിക്കുന്നു. വരാനിരിക്കുന്ന ഈ EVയെ കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ വിശദാംശങ്ങൾ നമുക്ക് കണ്ടെത്താം.

A post shared by TATA.ev (@tata.evofficial)

എന്താണ് കാണാവുന്നത്?

നെക്‌സോൺ EVക്ക് സമാനമായി മുന്നിലും പിന്നിലും കണക്റ്റുചെയ്‌ത ലൈറ്റ് സജ്ജീകരണം പോലുള്ള അധിക സവിശേഷതകൾക്കൊപ്പം ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് പുറത്തിറക്കിയ ടീസറിൽ കർവ്വ്-ൻ്റെ ചരിഞ്ഞ മേൽക്കൂരയുള്ളതായി നിരീക്ഷിച്ചിരുന്നു. എയ്‌റോ ഇൻസെർട്ടുകളുള്ള നെക്‌സോൺ EVയോട് സാമ്യമുള്ള അലോയ് വീൽ ഡിസൈനിൻ്റെ ഒരു കാഴ്ചയും ഞങ്ങൾക്ക് ലഭിച്ചു. ടാറ്റായ്ക്ക് ആദ്യമായി ലഭിക്കുന്ന ഫ്ലഷ് ടൈപ്പ് ഡോർ ഹാൻഡിലുകളും ഇതിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. മറ്റ് ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങളിൽ EV പതിപ്പിൽ ക്ലോസ്-ഓഫ് ഗ്രിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന സവിശേഷതകളും സുരക്ഷാ പരിഗണനയും

ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സിൽ നിന്നുള്ള SUV-കൂപ്പിന് 12.3 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ, 10.25 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേ, വെൻ്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, പനോരമിക് സൺറൂഫ് എന്നിവ ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. സുരക്ഷ സവിശേഷതകൾ പരിഗണിക്കുമ്പോൾ , ആറ് എയർബാഗുകൾ, ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് മോണിറ്ററിങ് ഉള്ള 360 ഡിഗ്രി ക്യാമറ, ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (ESC), ലെവൽ 2 അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റം (ADAS), ഓട്ടോനോമസ് ബ്രേക്കിംഗ്, അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ എന്നിവ ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന പവർട്രെയിൻ

കർവ്വ് ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിയുടെ കൃത്യമായ ബാറ്ററി പാക്കിനെ കുറിച്ചും മോട്ടോർ വിശദാംശങ്ങളെ കുറിച്ചും ബ്രാൻഡ് ഇതുവരെ ഒരു വിവരവും വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല, പരമാവധി 500 കിലോമീറ്ററോ അതിൽ കൂടുതലോ റേഞ്ചുള്ള രണ്ട് ബാറ്ററി പായ്ക്കുകൾ ഇതിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ടാറ്റയുടെ Acti.ev പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കും ഇത്, അതിൻ്റെ സഹോദര മോഡലായ പഞ്ച് EVയിൽ കാണുന്നതുപോലെ, DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ്, V2L (വാഹനം-ടു-ലോഡ്), ഡ്രൈവ് മോഡുകൾ, അഡ്ജസ്റ്റബിൾ എനർജി റീജനറേഷൻ എന്നിവയെ പിന്തുണയ്ക്കും.

പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന വിലകളും എതിരാളികളും

ടാറ്റ കർവ്വ് EVക്ക് 20 ലക്ഷം രൂപ (എക്സ്-ഷോറൂം) പ്രാരംഭ വില ഉണ്ടാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, MG ZS EV, വരാനിരിക്കുന്ന ക്രെറ്റ EV എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം കിടപിടിക്കുന്ന രീതിയിലാണ് ഇത് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

കർവ്വ് അതിൻ്റെ ICE പതിപ്പും ഈ വർഷം അവസാനം പുറത്തിറക്കും, പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന വില 10.50 ലക്ഷം രൂപയാണ് (എക്സ്-ഷോറൂം). കർവ്വ് നേരിട്ട് സിട്രോൺ ബസാൾട്ടിന് എതിരാളിയാകും, അതേസമയം ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ, കിയ സെൽറ്റോസ്, മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര, ടൊയോട്ട അർബൻ ക്രൂയിസർ ഹൈറൈഡർ, ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ടൈഗൺ, സ്കോഡ കുഷാക്ക് എന്നിവയും വിപണിയിൽ ഈ മോഡലിനൊപ്പം മത്സരിക്കും.

ഏറ്റവും പുതിയ എല്ലാ ഓട്ടോമോട്ടീവ് അപ്‌ഡേറ്റുകൾക്കുമായി കാർദേഖോയുടെ വാട്ട്സ്അപ് ചാനൽ ഫോളോ ചെയ്യൂ