കൂടുതൽ കരുത്തുറ്റ ആർഎസ് ഗെയ്‌സിൽ 265 പിഎസ് ഓടെ അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കാനൊരുങ്ങി Facelifted Skoda Octavia

പുതുക്കിയ ഒക്ടാവിയയ്ക്ക് ബാഹ്യ, ഇൻ്റീരിയർ ഡിസൈനിൽ ചെറിയ മാറ്റങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നു, കൂടാതെ കൂടുതൽ മൂർച്ചയേറിയതായി തോന്നുന്നു

• പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഗ്രിൽ, മൂർച്ചയുള്ള എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ, സ്‌പോർട്ടി ബമ്പർ എന്നിവയുൾപ്പെടെ മിക്ക ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങളും മുൻവശത്താണ്.
  

• ഒന്നിലധികം തീമുകളും വലിയ ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റവും ഉള്ള ഒരു മിനിമലിസ്റ്റിക് ക്യാബിൻ ലഭിക്കുന്നു.
  

• എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളിൽ 1.5-ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ, 2-ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ, 2-ലിറ്റർ ഡീസൽ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
  

• 2024 അവസാനത്തോടെ ഇവിടെ ലോഞ്ച് ചെയ്യാനാകുന്ന vRS പതിപ്പ് മാത്രമേ ഇന്ത്യയ്ക്ക് ലഭിക്കൂ.

ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് ചെയ്ത സ്കോഡ ഒക്ടാവിയ അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിൽ അനാച്ഛാദനം ചെയ്തു, ഇത് അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്ത ഡിസൈൻ, പുതിയ ക്യാബിൻ, നിരവധി സവിശേഷതകൾ, ഒന്നിലധികം പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകൾ എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. സെഡാൻ ആദ്യം അന്താരാഷ്‌ട്ര വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിക്കും, ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ വിആർഎസ് പതിപ്പ് മാത്രമേ ലഭിക്കൂ, ഇപ്പോൾ എന്നത്തേക്കാളും കൂടുതൽ പ്രകടനത്തോടെ. പുതിയ സ്‌കോഡ ഒക്ടാവിയയെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ അറിയേണ്ടതെല്ലാം ഇതാ.

പുതുക്കിയ ഡിസൈൻ

ഒക്ടാവിയയുടെ ഫ്രണ്ട് പ്രൊഫൈലിലാണ് കൂടുതൽ ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങളുള്ളത്. ഇതിന് മൂർച്ചയുള്ള എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ, ട്വീക്ക് ചെയ്‌ത ഗ്രിൽ, സ്‌പോർട്ടി ലുക്കിംഗ് ബമ്പർ, ബൂമറാംഗ് ആകൃതിയിലുള്ള എൽഇഡി ഡിആർഎൽ എന്നിവ ലഭിക്കുന്നു.

സൈഡ് പ്രൊഫൈൽ പ്രീ-ഫേസ്‌ലിഫ്റ്റ് പതിപ്പിന് സമാനമാണ്, പക്ഷേ പുതിയ ഡ്യുവൽ-ടോൺ അലോയ് വീലുകൾ ഉണ്ട്.

പിൻഭാഗത്ത്, എൽഇഡി ടെയിൽലൈറ്റുകൾ ഒന്നുതന്നെയാണെങ്കിലും, ലൈറ്റിംഗ് ഘടകങ്ങൾ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. പിൻ ബമ്പറും ഇപ്പോൾ മുൻവശത്തെ പോലെ തന്നെ സ്‌പോർട്ടിയർ ആണ്, കൂടാതെ മൂർച്ചയുള്ള മുറിവുകളും ക്രീസുകളും ലഭിക്കുന്നു.

അതേസമയം, ഒക്ടാവിയ ആർഎസ് കൂടുതൽ സ്പോർട്ടിയായി കാണപ്പെടുന്നു. തിരശ്ചീന എയർഡാമുകളോട് കൂടിയ അല്പം വ്യത്യസ്തമായ ബമ്പർ ഡിസൈനും ഗ്രില്ലിൽ ഒരു vRS ബാഡ്ജിംഗും ഇതിന് ലഭിക്കുന്നു. ഇതിൻ്റെ പ്രൊഫൈലിൽ എയറോഡൈനാമിക് 19 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകളും പിൻ പ്രൊഫൈലിൽ മെലിഞ്ഞ സ്‌പോയിലറും കറുത്ത "സ്കോഡ" ബാഡ്ജിംഗും വലിയ ബമ്പറും ഇരുവശത്തും എയർഡാമുകളുമുണ്ട്.

ഇതും വായിക്കുക: സ്കോഡ സ്ലാവിയ സ്റ്റൈൽ എഡിഷൻ പുറത്തിറങ്ങി, വില 19.13 ലക്ഷം രൂപ

ഒക്ടാവിയ സ്‌പോർട്ട്‌ലൈനും ഉണ്ട്, സാധാരണ സെഡാനും ഫുൾ-ബ്ലൗൺ പെർഫോമൻസ് പതിപ്പിനും ഇടയിലുള്ള ഒരു മിഡിൽ ഓപ്ഷനാണ്, അകത്തും പുറത്തും ആർഎസ് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള സ്റ്റൈലിംഗ്. സ്പോർട്ടിയർ സസ്പെൻഷനും സ്റ്റിയറിംഗ് സജ്ജീകരണവും ലഭിക്കുന്നതിനാൽ ഇത് പൂർണ്ണമായും പ്രദർശനത്തെക്കുറിച്ചല്ല.

ക്യാബിൻ അപ്ഡേറ്റുകൾ

അകത്ത്, ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് ചെയ്ത സൂപ്പർബ്, കൊഡിയാക് എന്നിവ പോലെ ഒരു മിനിമലിസ്റ്റിക് ക്യാബിൻ ലഭിക്കുന്നു. ഈ ക്യാബിൻ വേരിയൻ്റുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി വ്യത്യസ്ത ഷേഡുകളിൽ വരുന്നു, എന്നാൽ മൊത്തത്തിലുള്ള ഡിസൈൻ ഒന്നുതന്നെയാണ്. ഡാഷ്‌ബോർഡിൽ ഒന്നിലധികം പാളികൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, അത് മധ്യഭാഗത്ത് വളയുന്നു. ഈ വളവിൽ ഒരു സൗജന്യ ഫ്ലോട്ടിംഗ് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റവും ഉണ്ട്.

ഇതും വായിക്കുക: 2024 ഭാരത് മൊബിലിറ്റി എക്‌സ്‌പോ: സ്‌കോഡ എന്യാക് iV ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി പ്രദർശിപ്പിച്ചു

ഡാഷ്‌ബോർഡിലും വാതിലുകളിലും ക്രോം ഘടകങ്ങളുണ്ട്, കൂടാതെ മധ്യ ആംറെസ്റ്റുമായി ലയിക്കുന്ന ഒരു കറുത്ത സെൻ്റർ കൺസോളുമുണ്ട്. പുതിയ Superb-ൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി ഇതിന് ഇപ്പോഴും ഒരു ടോഗിൾ പോലെയുള്ള ഡ്രൈവ്-സെലക്ടർ ലഭിക്കുന്നു, അതിന് ഇപ്പോൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് പിന്നിലുണ്ട്.

ഫീച്ചറുകളും സുരക്ഷയും

ഫീച്ചറുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, ഇതിന് പുതിയ 13 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റം (ഓപ്ഷണൽ), 10 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേ, ഡ്യുവൽ സോൺ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജർ, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, റിയർ ടൈപ്പ്-സി ചാർജിംഗ് പോർട്ടുകൾ, സൺറൂഫ് എന്നിവ ലഭിക്കുന്നു. . സെഡാൻ്റെ വോയ്‌സ് അസിസ്‌റ്റൻ്റ് സിസ്റ്റമായ ലോറ, അതിൻ്റെ വോയ്‌സ് കമാൻഡ് കഴിവുകൾ വിപുലീകരിക്കുന്നതിനായി ChatGPT ഇൻ്റഗ്രേഷനും അവതരിപ്പിക്കും.

സുരക്ഷയ്ക്കായി, 10 എയർബാഗുകൾ, EBD ഉള്ള എബിഎസ്, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (ESC), ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം (TPMS), റിയർവ്യൂ ക്യാമറ, ഡ്രൈവർ മയക്കം കണ്ടെത്തൽ, പാർക്കിംഗ് അസിസ്റ്റ് എന്നിവ ലഭിക്കുന്നു.

എല്ലാ പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകളും

ആഗോളതലത്തിൽ, 1.5-ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ (150 PS വരെ), 2-ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ (265 PS വരെ), 2-ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ (150 PS വരെ) എന്നിങ്ങനെ ഒന്നിലധികം എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റഡ് ഒക്ടാവിയയ്ക്ക് ലഭിക്കുന്നു. ). മൂന്ന് എഞ്ചിനുകൾക്കും ട്യൂണിൻ്റെ വ്യത്യസ്ത ഘട്ടങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നു, കൂടാതെ 1.5 ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിനും മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് ഓപ്ഷനുമായാണ് വരുന്നത്. 2-ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിനുള്ള 1.4-ലിറ്റർ പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് സജ്ജീകരണത്തിന് പകരം പെർഫോമൻസ്-ഓറിയൻ്റഡ് ഒക്ടാവിയ RS, മുമ്പത്തേതിനേക്കാൾ ശക്തമാണ്.

ഈ എഞ്ചിനുകൾക്ക് രണ്ട് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്ഷനുകൾ ലഭിക്കും: 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ, 7-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ. പുതിയ ഒക്ടാവിയയ്ക്ക്, അതിൻ്റെ പ്രീ-ഫേസ്‌ലിഫ്റ്റ് പതിപ്പ് പോലെ, ഫ്രണ്ട്-വീൽ-ഡ്രൈവ്, ഓൾ-വീൽ-ഡ്രൈവ് സജ്ജീകരണങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നു.

പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന വിലയും എതിരാളികളും

സ്കോഡ ഒക്ടാവിയയുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് പതിപ്പ് ഇന്ത്യയിൽ തിരിച്ചെത്തിയേക്കില്ല, പക്ഷേ ഞങ്ങൾക്ക് മിക്കവാറും vRS മോഡൽ ലഭിക്കും. ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് ചെയ്‌ത സ്‌കോഡ ഒക്ടാവിയ vRS 2024 അവസാനത്തോടെ 45 ലക്ഷം രൂപ (എക്‌സ്-ഷോറൂം) പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന പ്രാരംഭ വിലയിൽ ഇന്ത്യയിൽ എത്തും, കൂടാതെ ഇത് BMW M340i-യ്‌ക്ക് താങ്ങാനാവുന്ന ഒരു ബദലായി വർത്തിക്കും.