BYD Seal Premium Range vs Hyundai Ioniq 5: സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളുടെ താരതമ്യം കാണാം!
സീലും അയോണിക് 5 ഉം ഫീച്ചർ പായ്ക്ക് ചെയ്ത ഇവികളാണ്, എന്നിരുന്നാലും സീൽ അതിൻ്റെ വലിയ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് കൂടുതൽ പ്രകടനം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു
50 ലക്ഷം രൂപയിൽ താഴെ വിലയുള്ള പ്രീമിയം ഇവിയാണ് നിങ്ങൾ തിരയുന്നതെങ്കിൽ, അടുത്തിടെ പുറത്തിറക്കിയ BYD സീൽ, ഹ്യുണ്ടായ് Ioniq 5 എന്നിവ പോലെ നിങ്ങൾക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ രണ്ട് ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്. BYD സീൽ ഒരു പ്രീമിയം ഇലക്ട്രിക് സെഡാനാണ്, അതേസമയം Ioniq 5 ഒരു പ്രീമിയം ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവി ക്രോസ്ഓവർ. സീലിൻ്റെ മിഡ്-സ്പെക്ക് പ്രീമിയം റേഞ്ച് വേരിയൻ്റിന് ഹ്യുണ്ടായിയുടെ ഇവിയുമായി അടുത്ത വിലയുണ്ട്. പേപ്പറിലെ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളുടെയും ഫീച്ചറുകളുടെയും അടിസ്ഥാനത്തിൽ നമുക്ക് അവയെ താരതമ്യം ചെയ്യാം, എന്നാൽ ആദ്യം, അവയുടെ വില എങ്ങനെയെന്ന് ഇതാ.
വില
BYD സീൽ പ്രീമിയം ശ്രേണി |
ഹ്യുണ്ടായ് അയോണിക് 5 |
45.55 ലക്ഷം രൂപ |
46.05 ലക്ഷം രൂപ |
-
BYD സീലിൻ്റെ പ്രീമിയം റേഞ്ച് വേരിയൻ്റിന് ഹ്യുണ്ടായ് Ioniq 5-നേക്കാൾ 50,000 രൂപ താങ്ങാനാവുന്നതാണ്. Ioniq 5 ഒരൊറ്റ വേരിയൻ്റിൽ മാത്രമാണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്.
അളവുകൾ
മോഡലുകൾ |
BYD സീൽ |
ഹ്യുണ്ടായ് അയോണിക് 5 |
നീളം |
4800 മി.മീ |
4635 മി.മീ |
വീതി |
1875 മി.മീ |
1890 മി.മീ |
ഉയരം |
1460 മി.മീ |
1625 മി.മീ |
വീൽബേസ് |
2920 മി.മീ |
3000 മി.മീ |
-
ഒരു സെഡാൻ ആയതിനാൽ, BYD സീലിന് ഹ്യുണ്ടായ് അയോണിക് 5 നേക്കാൾ 165 mm നീളമുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, Ioniq 5-ന് ഇപ്പോഴും 15 mm വീതിയും സീൽ ഇലക്ട്രിക് സെഡാനെക്കാൾ 165 mm ഉയരവും ഉണ്ട്.
-
ദൈർഘ്യമേറിയതാണെങ്കിലും, BYD സീലിൻ്റെ വീൽബേസ് ഹ്യുണ്ടായ് Ioniq 5-നേക്കാൾ 80 mm കുറവാണ്.
-
ക്യാബിൻ റൂമിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, BYD ഇലക്ട്രിക് സെഡാനെ അപേക്ഷിച്ച് ഹ്യുണ്ടായ് EV-ക്ക് ഒരു നേട്ടമുണ്ടാകുമെന്ന് ഒരാൾക്ക് അനുമാനിക്കാം.
ബാറ്ററി പാക്ക് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ
സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
BYD സീൽ പ്രീമിയം ശ്രേണി |
ഹ്യുണ്ടായ് അയോണിക് 5 |
ബാറ്ററി പാക്ക് |
82.56 kWh |
72.6 kWh |
ഡ്രൈവിന്റെ ടൈപ്പ് |
RWD |
RWD |
ശക്തി |
313 പിഎസ് |
217 പിഎസ് |
ടോർക്ക് |
360 എൻഎം |
350 എൻഎം |
അവകാശപ്പെട്ട ശ്രേണി |
650 കി.മീ |
631 കി.മീ |
-
മിഡ്-സ്പെക്ക് BYD സീൽ ഹ്യുണ്ടായ് അയോണിക് 5-നേക്കാൾ വലിയ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നു, എന്നാൽ ക്ലെയിം ചെയ്ത ശ്രേണി നേട്ടം വെറും 19 കിലോമീറ്ററാണ്.
-
മിഡ്-സ്പെക്ക് BYD സീൽ ഹ്യുണ്ടായ് അയോണിക് 5-നേക്കാൾ വലിയ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നു, എന്നാൽ ക്ലെയിം ചെയ്ത ശ്രേണി നേട്ടം വെറും 19 കിലോമീറ്ററാണ്.
-
സീൽ ഇലക്ട്രിക് സെഡാൻ Ioniq 5 നേക്കാൾ 96 PS കൂടുതൽ പവർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. എന്നിരുന്നാലും രണ്ട് EV-കളുടെയും ടോർക്ക് ഔട്ട്പുട്ട് തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം വെറും 10 Nm ആണ്, സീലിന് ഉയർന്ന ടോർക്ക് ഔട്ട്പുട്ട് ഉണ്ട്.
-
ഇവിടെ രണ്ട് ഇവികളിലും പിൻ ചക്രങ്ങൾ ഓടിക്കുന്ന ഒരൊറ്റ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്നു.
ഇതും പരിശോധിക്കുക: പ്രൊഡക്ഷൻ-സ്പെക്ക് Mercedes-Benz EQG ബ്രേക്ക്സ് കവർ! ഓൾ-ഇലക്ട്രിക് ജി-ക്ലാസ് പായ്ക്കുകൾ 1,000 Nm-ൽ കൂടുതൽ, 4 ഗിയർബോക്സുകൾ
ചാർജിംഗ്
സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
BYD സീൽ |
ഹ്യുണ്ടായ് അയോണിക് 5 |
ബാറ്ററി പാക്ക് |
82.56 kWh |
72.6 kWh |
എസി ചാർജർ |
7 kW |
11 kW |
ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ |
150 kW |
150 kW ,350 kW |
-
BYD സീലുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, 350 kW DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള വേഗതയേറിയ ചാർജിംഗ് ഓപ്ഷനുകളെ ഹ്യൂണ്ടായ് Ioniq 5 പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
-
എസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ പോലും, Ioniq 5 ചാർജ് ചെയ്യാൻ സീലിനേക്കാൾ കുറച്ച് സമയമെടുക്കും. ഹ്യൂണ്ടായ് ഇവിക്ക് ചെറിയ ബാറ്ററിയും ഉള്ളതിനാൽ 0-100 ശതമാനം ചാർജിംഗ് വേഗത്തിലായിരിക്കണം.
-
ഇവിടെയുള്ള രണ്ട് EVകളും 150 kW DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് ഓപ്ഷനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
ഫീച്ചർ ഹൈലൈറ്റുകൾ
മോഡലുകൾ |
BYD സീൽ |
ഹ്യുണ്ടായ് അയോണിക് 5 |
പുറംഭാഗം |
|
|
ഇൻ്റീരിയർ |
|
|
സുഖവും സൗകര്യവും |
|
|
ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് |
|
|
സുരക്ഷ |
|
|
BYD സീലും Hyundai Ioniq 5 ഉം പ്രീമിയം ഓഫറുകളായി ഒരു സമഗ്രമായ ഫീച്ചർ ലിസ്റ്റ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, സീലിന് 15.6 ഇഞ്ച് റൊട്ടേഷണൽ ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റം ലഭിക്കുന്നു, 12-സ്പീക്കർ ഡൈനോഡിയോ സൗണ്ട് സിസ്റ്റവുമായി ഇണചേരുന്നു.
-
താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, Ioniq 5 ഒരു സംയോജിത 12.3 ഇഞ്ച് ഡിസ്പ്ലേയോടെയാണ് വരുന്നത് (ഒന്ന് ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റിനും മറ്റൊന്ന് ഡ്രൈവർ ഡിസ്പ്ലേയ്ക്കും). Ioniq 5-ന് ബോസ് സൗണ്ട് സിസ്റ്റം ലഭിക്കുന്നു, എന്നാൽ 8 സ്പീക്കറുകൾ മാത്രമേയുള്ളൂ.
-
സീൽ, അയോണിക് 5 എന്നിവ രണ്ടും ചൂടായതും വായുസഞ്ചാരമുള്ളതുമായ മുൻ സീറ്റുകളോടെയാണ് വരുന്നത്, എന്നാൽ രണ്ടാമത്തേത് സ്ലൈഡുചെയ്യാനും ചാരിയിരിക്കാനും കഴിയുന്ന ഹീറ്റഡ് പിൻ സീറ്റുകളും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
-
മുൻവശത്തുള്ള സ്ലൈഡിംഗ് സെൻ്റർ കൺസോളാണ് ഹ്യുണ്ടായ് ഇവിയുടെ മറ്റൊരു ക്യാബിൻ ട്രിക്ക്.
-
എന്നിരുന്നാലും, ഇവിടെയുള്ള രണ്ട് ഇവികളും വെഹിക്കിൾ-ടു-ലോഡ് (V2L) പ്രവർത്തനക്ഷമതയാണ് അവതരിപ്പിക്കുന്നത്. കാറിൻ്റെ ബാറ്ററി ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങളുടെ ദ്വിതീയ ഉപകരണങ്ങൾ പവർ ചെയ്യാൻ ഈ സവിശേഷത നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.
-
സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിൽ, BYD സീൽ 9 എയർബാഗുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, അതേസമയം Hyundai Ioniq 5 ന് 6 എയർബാഗുകൾ മാത്രമേ ലഭിക്കൂ. 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, ഫുൾ സ്യൂട്ട് അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റങ്ങൾ (ADAS) എന്നിങ്ങനെയുള്ള സുരക്ഷാ ഉപകരണങ്ങൾ രണ്ട് ഇവികളിലും ലഭ്യമാണ്.
ടേക്ക്അവേ
BYD സീലും Hyundai Ioniq 5 ഉം ഫീച്ചർ ലോഡഡ് ആയതിനാൽ 600km-ൽ കൂടുതൽ ഡ്രൈവിംഗ് റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, സീലിന് വലിയ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഉണ്ട്, കൂടാതെ Ioniq 5 നേക്കാൾ ശക്തവുമാണ്. അതിനാൽ, നിങ്ങൾ പ്രകടനത്തിന് മുൻഗണന നൽകുന്ന ആളാണെങ്കിൽ, താഴ്ന്ന സ്ലംഗ് സെഡാൻ കാര്യമാക്കുന്നില്ല, BYD സീൽ നിങ്ങൾക്കുള്ളതാണ്. മറുവശത്ത്, നിങ്ങൾ ഒരു എസ്യുവി ബോഡി സ്റ്റൈലാണ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതെങ്കിൽ, ക്യാബിനിലും ബൂട്ടിലും കൂടുതൽ ഇടം ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ, മോശമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത സ്പീഡ് ഹമ്പിലൂടെ പോകുമ്പോഴെല്ലാം അതിശയിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഹ്യൂണ്ടായ് അയോണിക് 5 നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാകും. ഇവ രണ്ടിൽ നിന്ന് ഏതാണ് നിങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്? അഭിപ്രായങ്ങളിൽ ഞങ്ങളെ അറിയിക്കുക.
കൂടുതൽ വായിക്കുക: സീൽ ഓട്ടോമാറ്റിക്
Write your Comment on BYD സീൽ
The Biggest Problem in BYD is Ground Clearance. All are Intentionally Avoiding that Point. In India Cars must Above 190 mm. Then only it's in Safe
- View 1 reply Hide reply
- മറുപടി
Very true. The biggest problem with Ioniq5 is no rear wipers. How will you have visibility in heavy rain. BYD big glass roof and stifness is a issue. In indian climate keeping the cabin cool is import