വരുന്നു, പ്രൊഡക്ഷൻ-സ്പെക്ക് Mercedes-Benz EQG ഓൾ-ഇലക്‌ട്രിക് ജി-ക്ലാസ് പായ്ക്കുകൾ 1,000 Nm-ൽ കൂടുതൽ, 4 ഗിയർബോക്സുകൾ

ഓൾ-ഇലക്‌ട്രിക് ജി-വാഗണിൽ നാല് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ (ഓരോ ചക്രത്തിനും ഒന്ന്) സഹിതമുള്ള ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് (AWD) സജ്ജീകരണമുണ്ട്.

• സാധാരണ ജി-ക്ലാസ് SUVയുടെ ഓൾ-ഇലക്‌ട്രിക് ഡെറിവേറ്റീവാണ് EQG.

• ഇതിൻ്റെ കൺസെപ്റ്റ് പതിപ്പ് 2024ന്റെ  തുടക്കത്തിൽ ഭാരത് മൊബിലിറ്റി ഗ്ലോബൽ എക്‌സ്‌പോയിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചിരുന്നു.

• 116 kWh ഉപയോഗയോഗ്യമായ ബാറ്ററി പായ്ക്കാണ് EQG യിൽ ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്നന്നത്, WLTP ക്ലെയിം ചെയ്യുന്ന 473 കിലോമീറ്ററുകളാണ്.

• ഓരോ ഗിയർബോക്‌സിനും വെർച്വൽ ഡിഫറൻഷ്യൽ ലോക്കുകളും ലോ-റേഞ്ച് ട്രാൻസ്ഫർ കേസും ഉൾപ്പടെയുള്ളവ ഓഫ്-റോഡ് എസൻഷ്യലുകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

• ക്ലോസ്-ഓഫ് ഗ്രിൽ, വൃത്താകൃതിയിലുള്ള LED DRL കളോട് കൂടിയ LED പ്രൊജക്ടർ ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ, ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ടെയിൽഗേറ്റ് മൗണ്ടഡ് ഹൗസിംഗ് എന്നിവ ബാഹ്യ ഹൈലൈറ്റുകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

• AC വെൻ്റുകൾക്കും ലെതർ അപ്‌ഹോൾസ്റ്ററിക്കുമായി ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ഹൗസിംഗുകളുള്ള ഒരു കറുത്ത തീം ക്യാബിന് ലഭിക്കുന്നു.

• ഡ്യുവൽ 12.3 ഇഞ്ച് ഡിസ്‌പ്ലേകൾ, ഓപ്‌ഷണൽ റിയർ സ്‌ക്രീനുകൾ, ADAS എന്നിവ ബോർഡിലെ ഫീച്ചറുകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

• 2025 മധ്യത്തോടെ ഇന്ത്യയുടെ വിക്ഷേപണം പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു; വില 3 കോടി രൂപ മുതൽ ആരംഭിച്ചേക്കാം (എക്സ്-ഷോറൂം).

G-ക്ലാസിന്റെ  ഓൾ-ഇലക്‌ട്രിക് പതിപ്പായ മെഴ്‌സിഡസ്-ബെൻസ് EQG, റോഡ്-റെഡി അവതാറിൽ ആഗോളതലത്തിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ചു. ഇലക്ട്രിക് ജി-വാഗണിന്റെ ആദ്യകാല കൺസെപ്റ്റ് പതിപ്പ് ഭാരത് മൊബിലിറ്റി ഗ്ലോബൽ എക്‌സ്‌പോ 2024-ൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചിരുന്നു, ഇത് പ്രൊഡക്ഷൻ-സ്പെക്ക് ഇലക്ട്രിക് ഓഫ്-റോഡറിന്റെ പ്രിവ്യൂ നൽകുന്ന ഒന്നായിരുന്നു.EQG എന്ന ഈ പേര് നമ്മൾക്കിടയിൽ ഉറച്ചുനിൽക്കുന്നതിനാൽ, പേപ്പർ വർക്ക് ആവശ്യങ്ങൾക്കായി മെഴ്‌സിഡസ് മറ്റൊരു ശീർഷകം തിരഞ്ഞെടുത്തു, ഇതിനെ ഔദ്യോഗികമായി EQ ടെക്‌നോളജിയോടുകൂടിയ മെഴ്‌സിഡസ്-ബെൻസ്  G 580 എന്നാണു വിളിക്കുന്നത്. ഈ രണ്ട് പേരുകൾക്കിടയിലുള്ള മധ്യഭാഗം പരിഗണിച്ച്, ഈ കഥയുടെ ബാക്കി ഭാഗത്തിൽ ഞങ്ങൾ ഈ ഇലക്ട്രിക് അവതാരത്തെ  മെഴ്‌സിഡസ് G580 എന്ന് വിളിക്കും.

മെഴ്‌സിഡസ്-ബെൻസ്  G-ക്ലാസിന്റെ  ആദ്യത്തെ വൈദ്യുതീകരിച്ച അവതാറിനെ കുറിച്ച് അറിയേണ്ടതെല്ലാം ഇതാ:

നാല് മോട്ടോറുകളും 1,000 Nm-ലധികവുമുള്ള മെഴ്‌സിഡസ്-ബെൻസ് ഇനിപ്പറയുന്ന ഇലക്ട്രിക് പവർട്രെയിനിനൊപ്പം ഇലക്ട്രിക് G-ക്ലാസ് SUV വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു:

മൂന്ന് ടണ്ണിലധികം ഭാരമുണ്ടെങ്കിലും G 580-ന് 0-100 kmph സ്പ്രിൻ്റ് വെറും 4.7 സെക്കൻഡിൽ പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയും. റോഡ്-റെഡി EQG മൂന്ന് ഡ്രൈവ് മോഡുകളിലാണ് വരുന്നത്: കംഫർട്ട്, സ്‌പോർട്ട്, ഇന്റിവിജ്വൽ. രണ്ട് ഓഫ്-റോഡ് മോഡുകളും ഇതിലുണ്ട്: ട്രയൽ, റോക്ക് എന്നിവയാണവ

• ഡോർസ്റ്റെപ്പ് കാർ സർവീസ്

• കാർ സർവീസ് ചരിത്രം പരിശോധിക്കൂ

ഓഫ്-റോഡ് പ്രത്യേകതകൾ

വെർച്വൽ ഡിഫറൻഷ്യൽ ലോക്കുകൾക്കായി  ഇലക്ട്രിക് ജി-ക്ലാസ് ടോർക്ക് വെക്റ്ററിംഗ് ആണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ ഓരോ വീലിനും ആവശ്യമായ ടോർക്ക് ലഭ്യമാക്കുന്നു. G 580-ൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതുപോലെ ഓരോ വീലിനും പ്രത്യേകം ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ഉണ്ടായിരിക്കുന്നത് ഒരു ഉദ്ദേശ്യ-നിർദ്ദിഷ്‌ട ഹൈ-എൻഡ് EV യിൽ പുതിയ കാര്യമല്ലെങ്കിലും, ഓരോ മോട്ടോർ സജ്ജീകരണത്തിനും സ്വിച്ചുചെയ്യാവുന്ന ലോ-റേഞ്ച് ക്രമീകരണമുള്ള ഗിയർബോക്‌സ് ഉണ്ടെന്നത് ഇതിനെ ശ്രദ്ധേയമാക്കുന്നു. ഇത് ദുർഘടമായ ഓഫ്-റോഡുകളിലാണ് ഉപയോഗപ്രദമാകുന്നത് കൂടാതെ 'റോക്ക്' ഓഫ്-റോഡ് മോഡിൽ ഇത് സജീവമാകുകയും ചെയ്യുന്നു.

എന്നാൽ EQGയുടെ ഏറ്റവും മികച്ച തന്ത്രം, എന്നത് G580 യുടെ "ജി-ടേൺ" ആണ്.  അടിസ്ഥാനപരമായി ഒരു സ്ഥലത്ത് തന്നെ 360-ഡിഗ്രി സ്പിൻ ചെയ്ത് ഒരു ടാങ്ക് പോലെ ദിശ മാറ്റാനുള്ള ഇലക്ട്രിക് SUVയുടെ കഴിവിന് മെഴ്‌സിഡസ് പേരിലും ഇടം നൽകിയിരിക്കുന്നു. കാറിൻ്റെ ഇടതും വലതും വശങ്ങളിലെ വീലുകൾ എതിർദിശകളിലേക്ക് തിരിക്കുന്നതിലൂടെയാണ് ഇത് ചെയ്യുന്നത്.

ഓഫ്-റോഡ് യാത്രകളിൽ അഭിമുഖീകരിക്കുന്ന റോഡുകളുടെ അസമമായ പാച്ചുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനായി മെഴ്‌സിഡസ്-ബെൻസ് EQGക്ക് അഡാപ്റ്റീവ് ഡാംപിംഗ് സംവിധാനവും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. രണ്ട് ആക്‌സിലുകൾക്കിടയിൽ കുറഞ്ഞത് 250 mm  ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസും 850 mm വാട്ടർ വേഡിംഗ് കപ്പാസിറ്റിയും ഇതിനുണ്ട്. അതിൻ്റെ അപ്റോച്ച് ആംഗിൾ 32 ഡിഗ്രിയിലും ബ്രേക്ക്ഓവർ ആംഗിൾ 20.3 ഡിഗ്രിയിലും ഡിപ്പാർച്ചർ ആംഗിൾ 30.7 ഡിഗ്രിയിലുമാണുള്ളത്.

ഇതും വായിക്കൂ: 2024 ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിൻ വാന്റേജ് ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു, വില 3.99 കോടി രൂപ

ചാർജിംഗ് ഓപ്ഷനുകൾ

കസ്റ്റമർ-റെഡി ഇലക്ട്രിക് G-വാഗൺ 200 kW വരെയുള്ള ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ഇത് ഏകദേശം 32 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ 10 മുതൽ 80 ശതമാനം വരെ ചാർജ് വർദ്ധിപ്പിക്കും. വീട്ടിലായിരിക്കുമ്പോൾ അതിൻ്റെ വലിയ ബാറ്ററി 11 kW AC ചാർജർ വഴി ടോപ്പ്-അപ്പ് ചെയ്യാനും കഴിയും, എന്നാൽ അതിന് കൂടുതൽ സമയമെടുത്തെക്കും.

ആകർഷകം ഈ രൂപം 

ഇലക്‌ട്രിക് SUVയിലേക്കുള്ള ഒരൊറ്റ നിരീക്ഷണം മതി അത് G-ക്ലാസിനായുള്ള തയ്യാറെടുപ്പുകൾ തിരിച്ചറിയാൻ, മനഃപൂർവം തന്നെയാണ് മെഴ്‌സിഡസിൽ നിന്ന്  എയറോഡൈനാമിക് കാര്യക്ഷമതയിൽ  ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച്  EV ഡിസൈനിന്റെ തത്വങ്ങൾക്ക് വിരുദ്ധമായ ഡിസൈൻ വരുന്നത്. ഇതിന് ഇപ്പോഴും സ്റ്റാൻഡേർഡ് ജി-വാഗൻ എന്ന നിലയിൽ ബോക്‌സി ആകൃതിയുണ്ട്, എന്നാൽ നാല് സ്ലേറ്റഡ് എയർ ഇൻടേക്കുകളുള്ള ക്ലോസ്-ഓഫ് ബ്ലാക്ക് ഗ്രില്ലും പുതിയ മെഷ് ഡിസൈൻ ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്ന ട്വീക്ക് ചെയ്ത ബമ്പറും പോലെയുള്ള EV-യ്ക്ക് മാത്രമായുള്ള മാറ്റങ്ങളും ലഭിക്കുന്നു. ഗ്രില്ലിലെ ഇല്യൂമിനേഷൻ സറൗണ്ട് ഓണാക്കാനുള്ള ഓപ്ഷനുമുണ്ട്. G 580 സ്റ്റാൻഡേർഡ് മോഡലിൻ്റെ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള LED DRL-കളും 84 വ്യക്തിഗത LED- കൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന അഡാപ്റ്റീവ് LED പ്രൊജക്ടർ ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളും നിലനിർത്തിയിട്ടുണ്ട്.

പ്രൊഫൈലിൽ  EQG അതിന്റെ ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ (ICE) പതിപ്പിനോട് സാമ്യമുള്ളതാണ് . AMG-നിർദ്ദിഷ്‌ട മോഡലിൽ 20 ഇഞ്ച് യൂണിറ്റുകൾ വരെയുള്ള 18 ഇഞ്ച് 5 സ്‌പോക്ക് ബ്ലാക്ക് അലോയ് വീലുകളാണ് മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസ് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്.

സ്റ്റാൻഡേർഡ് ജി-ക്ലാസ്സുമായുള്ള സാമ്യം പിന്നിലും പ്രകടമാണ്, എന്നാൽ സാധാരണ മോഡലിൽ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള യൂണിറ്റിന് പകരം ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ടെയിൽഗേറ്റ്-മൌണ്ട് ചെയ്ത ഹൌസിംഗ് ആണ് ഇതിന് ലഭിക്കുന്നത്. ടെയിൽഗേറ്റ് ഘടിപ്പിച്ച ഹൌസിംഗിൽ EQG യക്ക് ഒരു സ്പെയർ വീൽ ലഭിക്കുന്നില്ല, പകരം ചാർജിംഗ് കേബിളിനുള്ള സ്റ്റോറേജ് ഏരിയ ഇതിൽ ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്നു.

പ്രീമിയം ഇന്റിരിയറുകളും സവിശേഷതകളും

സാധാരണ ജി-ക്ലാസിന്റെ  ഒരു ലോഡഡ് വേരിയന്റ് പോലെയാണ് G 580-ന്റെ ക്യാബിൻ. ഇതിൽ ഒരു കറുത്ത തീം പാലിക്കപ്പെടുന്നു, ബ്രാൻഡിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ മൾട്ടി-ഫംഗ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, ടച്ച് ഹാപ്‌റ്റിക് കൺട്രോളുകൾ, AC വെന്റുകൾക്ക് സ്‌പോർട്‌സ് സ്‌ക്വയർഡ്-ഓഫ് ഹൗസിംഗുകൾ. ഇലക്ട്രിക് SUVയുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഉപകരണങ്ങളുടെ ഭാഗമായി ലെതർ അപ്‌ഹോൾസ്റ്ററിയും ആംബിയന്റ് ലൈറ്റിംഗും മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

ഫീച്ചറുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, EQGയിൽ സംയോജിത ഡ്യുവൽ 12.3 ഇഞ്ച് ഡിസ്‌പ്ലേകൾ (ഇൻഫോടെയ്ൻന്റിനും മറ്റൊന്ന് ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റേഷനുമുള്ള ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ), വോയ്‌സ് അസിസ്റ്റന്റ്, ഓഗ്‌മെന്റഡ് റിയാലിറ്റി അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഹെഡ്‌സ്-അപ്പ് ഡിസ്‌പ്ലേ (HUD) എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇരട്ട 11.6 ഇഞ്ച് പിൻ സ്‌ക്രീനുകൾ, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജിംഗ്, ബർമെസ്റ്റർ 3D സൗണ്ട് സിസ്റ്റം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന നിരവധി ഓപ്‌ഷണൽ ഉപകരണങ്ങളും ഓഫറിലുണ്ട്.

ലെയ്ൻ-കീപ്പ് അസിസ്റ്റ്, ഓട്ടോണമസ്-എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ് (AEB), ഡ്രൈവർ അറ്റന്റിവ്നസ് അലേർട്ട് എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള മൾട്ടിപ്പിൾ അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ (ADAS) ഫീച്ചറുകളാണ് ഇതിന്റെ സുരക്ഷാ കിറ്റിലുള്ളത്. 360 ഡിഗ്രി ക്യാമറയും ട്രാഫിക് സൈൻ അസിസ്റ്റും EQBയിൽ ഉണ്ട്. ഇതിന്റെ  ഓഫ്-റോഡ് കോക്ക്പിറ്റ് ഫീച്ചർ SUVയുടെ ദുഷ്‌കരമായ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിലെ സുരക്ഷ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, കാറിന്റെ മുന്നിലും താഴെയും ഉള്ളത് നേരിട്ട് കാണുന്നതിന് സുതാര്യമായ ബോണറ്റ് സഹായകമാകുന്നു.

ഇതും പരിശോധിക്കൂ: കാണൂ: വേനൽക്കാലത്ത് നിങ്ങളുടെ കാർ ACയിൽ എങ്ങനെ കൂടുതൽ തണുപ്പ് നേടാം

ഇന്ത്യ ലോഞ്ചും വിലയും

മെഴ്‌സിഡസ്-ബെൻസ്  EQG 2025 പകുതിയോടെ 3 കോടി രൂപ (എക്സ്-ഷോറൂം) എന്ന പ്രാരംഭ വിലയിൽ ഇന്ത്യയിൽ വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസ് G-ക്ലാസ്, ലാൻഡ് റോവർ ഡിഫെൻഡർ എന്നിവയ്‌ക്ക് ഇത് ഒരു ഇലക്ട്രിക് ബദലായി പ്രവർത്തിക്കും.

കൂടുതൽ വായിക്കുക : മെഴ്‌സിഡസ്-ബെൻസ് G-ക്ലാസ് ഓട്ടോമാറ്റിക്