2024 Audi e-tron GTയെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ അറിഞ്ഞിരിക്കേണ്ട 5 കാര്യങ്ങൾ!

പുതുക്കിയ RS e-tron GT പ്രകടനമാണ് ഔഡിയുടെ ഇതുവരെയുള്ള ഏറ്റവും ശക്തമായ പ്രൊഡക്ഷൻ കാർ

• 2024 ഓഡി ഇ-ട്രോൺ ജിടി ശ്രേണി യൂറോപ്പിൽ അവതരിപ്പിച്ചു.

• പുതിയ എസ് ഇ-ട്രോൺ ജിടി, ആർഎസ് ഇ-ട്രോൺ ജിടി പെർഫോമൻസ് വേരിയൻ്റുകൾ ലഭിക്കുന്നു.

• ടോപ്പ്-എൻഡ് വേരിയൻ്റ് 2.5 സെക്കൻഡിൽ 0-100 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ 925 PS പാക്ക് ചെയ്യുന്നു.

• വലിയ 105 kWh ബാറ്ററി പായ്ക്ക്, WLTP അവകാശപ്പെടുന്ന 609 കി.മീ.

• 2025 മധ്യത്തോടെ ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ഓഡി ഇ-ട്രോൺ ജിടിക്ക് ലൈനപ്പിലുടനീളം ആഗോള അപ്‌ഡേറ്റ് നൽകിയിട്ടുണ്ട്, ചെറിയ ഡിസൈൻ ട്വീക്കുകളും കൂടുതൽ ഉയർന്ന ഇൻ്റീരിയറുകളും മെക്കാനിക്കൽ അപ്‌ഗ്രേഡുകളും. മുൻനിര ഓഡി ഇവിയുടെ പുതുക്കിയ ലൈനപ്പിനെക്കുറിച്ച് അറിയേണ്ട അഞ്ച് കാര്യങ്ങൾ ഇതാ:

വലിയ ബാറ്ററിയും കൂടുതൽ പ്രകടനവും

2024 ഓഡി ഇ-ട്രോൺ ശ്രേണിക്ക് 105 kWh ബാറ്ററി പാക്ക് ലഭിക്കുന്നു (മുമ്പ് 83.7 kWh). ഈ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് രണ്ട് മോട്ടോറുകൾക്ക് ഊർജം നൽകുന്നു, ഓരോ ആക്സിലിലും ഒന്ന്. തൽഫലമായി, പുതിയ എൻട്രി ലെവൽ S e-tron GT 679 PS (നേരത്തെ 476 PS ഉൽപ്പാദിപ്പിച്ചിരുന്നു), RS e-tron GT 856 PS (മുമ്പ് 598 PS ഉത്പാദിപ്പിച്ചത്) ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. ഫ്രണ്ട് ആക്‌സിലിൽ റീപ്രോഗ്രാം ചെയ്‌ത പൾസ് ഇൻവെർട്ടർ അവതരിപ്പിക്കുന്ന പുതിയ RS ഇ-ട്രോൺ പ്രകടനം 925 PS ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ഔഡിയുടെ ഇതുവരെയുള്ള ഏറ്റവും ശക്തമായ പ്രൊഡക്ഷൻ കാറായി മാറുന്നു. ഒരു പുതിയ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ബൂസ്റ്റ് ഫംഗ്ഷൻ, പത്ത് സെക്കൻഡ് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ 95 PS പവർ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ RS മോഡലുകളെ അനുവദിക്കുന്നു.

വർദ്ധിച്ച ശ്രേണിയും ചാർജിംഗ് പവറും

2024 ഓഡി ഇ-ട്രോൺ ജിടിക്ക് 609 കിലോമീറ്റർ വരെ WLTP ശ്രേണി അവകാശപ്പെടുന്നു (മുമ്പത്തെ മോഡലിലെ 500 കിലോമീറ്ററുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ). ഓഡി പരമാവധി ചാർജിംഗ് വേഗത 50 kW വർദ്ധിപ്പിച്ച് 320 kW ആക്കി. സൂപ്പർ ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് ഹബ്ബുകളിൽ വെറും 18 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ 10 മുതൽ 80 ശതമാനം വരെ ചാർജ് ചെയ്യാം. ഈ ഹൈ പവർ ഹബ്ബുകൾക്ക് 10 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ 280 കിലോമീറ്റർ വരെ ബാറ്ററി റീചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഓഡി ഇ-ട്രോൺ ജിടി ശ്രേണി 22 കിലോവാട്ട് എസി ചാർജിംഗും പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.

ഷാർപ്പർ എക്സ്റ്റീരിയറുകളും മികച്ച ഹാർഡ്‌വെയറും

ദൃശ്യപരമായ മാറ്റങ്ങൾ, സൂക്ഷ്മമാണെങ്കിലും, ഇ-ട്രോൺ ജിടിയെ അതിൻ്റെ മുൻഗാമികളിൽ നിന്ന് ഫലപ്രദമായി വേർതിരിക്കുന്നു. മുൻവശത്തെ എയർ ഡാമിൽ സിൽവർ ത്രികോണാകൃതിയിലുള്ള ഇൻസെർട്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് S e-Tron GT യ്ക്ക് സങ്കീർണ്ണതയുടെ ഒരു സ്പർശം നൽകിയിട്ടുണ്ട്. മറുവശത്ത്, ആർഎസ് മോഡലുകൾ ബോൾഡർ എൽ ആകൃതിയിലുള്ള ഇൻസെർട്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ആക്രമണോത്സുകത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, അതേസമയം പെർഫോമൻസ് മോഡലിൽ ഓപ്ഷണൽ "കാമഫ്ലേജ്" കാർബൺ ഫൈബർ പാക്കേജ് ഉൾപ്പെടുന്നു. രണ്ട് RS മോഡലുകളിലും വ്യതിരിക്തമായ എംബോസ്ഡ് ഷഡ്ഭുജ ഫ്രണ്ട് മാസ്കും പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത റിയർ ഡിഫ്യൂസറും ഉൾപ്പെടുന്നു. 20 മുതൽ 21 ഇഞ്ച് വരെ വലുപ്പത്തിലും ഒമ്പത് പെയിൻ്റ് നിറങ്ങളിലും വൈവിധ്യമാർന്ന പുതിയ വീൽ ഡിസൈനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്ത് ഓഡി അതിൻ്റെ കസ്റ്റമൈസേഷൻ ഓപ്ഷനുകളും വിപുലീകരിച്ചു.

പുതിയ എയർ സസ്പെൻഷൻ സംവിധാനങ്ങളും ഓപ്ഷണൽ ഫുൾ ആക്ടീവ് ഡാംപറുകളും ഉപയോഗിച്ച് കൈകാര്യം ചെയ്യലും ഡൈനാമിക്സും മെച്ചപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. RS മോഡലുകളിൽ ഒരു സാധാരണ അഡ്വാൻസ്ഡ് എയർ സസ്പെൻഷനും ഓപ്ഷണൽ ആക്റ്റീവ് സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റവും ഉൾപ്പെടുന്നു.

കൂടുതൽ അപ്‌മാർക്കറ്റ് ഇൻ്റീരിയറുകളും അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്‌ത ഫീച്ചറുകളും

അകത്തളങ്ങൾ ഇപ്പോൾ തുകൽ രഹിതമാണ്, ഡൈനാമിക്ക (സ്വീഡ് പോലുള്ള ഘടനയുള്ള സുസ്ഥിര മെറ്റീരിയൽ), കാസ്‌കേഡ് തുണിത്തരങ്ങൾ എന്നിവകൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. സീറ്റുകൾ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, എൻട്രി സിൽസ് എന്നിവയെല്ലാം പൂർണ്ണമായും പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്‌ത ബട്ടണുകളും പ്രകാശമുള്ള ലോഗോയും ഉള്ള സ്‌പോർട്ടിയർ ലുക്കിംഗ് സ്‌ക്വയർ യൂണിറ്റാണ് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ (മുകളിലും താഴെയും പരന്നതാണ്). പാഡിൽ ലൈറ്റുകളും ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങൾക്ക് വിധേയമായിട്ടുണ്ട്. 14-വേ അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റും ഓപ്ഷണൽ മസാജ് ഫംഗ്ഷനും ഉള്ള സ്പോർട്സ് സീറ്റുകൾ ഇപ്പോൾ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആയി വരുന്നു. പ്രകടന ട്രിം ഒരു പടി കൂടി മുന്നോട്ട് പോകുന്നു, 18-വഴി ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സീറ്റുകൾ.

ഫീച്ചറുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, പൂർണ്ണമായും ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേ പുതിയ ബാറ്ററി താപനില വിവരങ്ങളും പരമാവധി ചാർജിംഗ് പവറിൻ്റെ തത്സമയ ഡിസ്‌പ്ലേയും നൽകുന്നു. RS e-tron GT യുടെ ഡിസ്പ്ലേകളിൽ RS-നിർദ്ദിഷ്ട ഉള്ളടക്കം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. RS e-tron GT പ്രകടനത്തിന് ഓപ്‌ഷണൽ വൈറ്റ് ഡിസ്‌പ്ലേയും സ്പീഡോമീറ്ററും ലഭിക്കുന്നു, ഇത് 1994 ഓഡി RS 2 അവാൻ്റിന് ആദരാഞ്ജലി അർപ്പിക്കുന്നു. പനോരമിക് സൺറൂഫുകൾ ഇപ്പോൾ ഇലക്ട്രോക്രോമാറ്റിക് ആണ്, അത് ഒരു ബട്ടണിൻ്റെ സ്പർശനത്തിലൂടെ അതാര്യമാക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, ഈ ബുദ്ധിമാനായ സൺറൂഫ് ഒരു ഓപ്ഷണൽ അധികമാണ്.

പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ഇന്ത്യയുടെ ലോഞ്ചും എതിരാളികളും

2024 ഔഡി ഇ-ട്രോൺ ജിടി ശ്രേണി യൂറോപ്പിൽ അരങ്ങേറി, അവിടെ അത് ഓർഡർ ചെയ്യാൻ ഇതിനകം ലഭ്യമാണ്, 2025 പകുതിയോടെ ഇത് ഇന്ത്യയിൽ എത്തുമെന്ന് നമുക്ക് പ്രതീക്ഷിക്കാം. പോർഷെ ടെയ്‌കാൻ, മെഴ്‌സിഡസ്-ബെൻസ് ഇക്യുഎസ് എന്നിവയ്‌ക്ക് ഇത് ഒരു എതിരാളി/ബദലായി തുടരുന്നു. ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലോകത്തെക്കുറിച്ചുള്ള തൽക്ഷണ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ വേണോ?

ദയവായി CarDekho WhatsApp ചാനൽ പിന്തുടരുക.

കൂടുതൽ വായിക്കുക: ഇ-ട്രോൺ ജിടി ഓട്ടോമാറ്റിക്