ടാടാ നെക്സൺ vs മാരുതി ഫ്രണ്ട്
ടാടാ നെക്സൺ അലലെങകിൽ മാരുതി ഫ്രണ്ട് വാങങണോ? നിങങൾകക ഏററവം അനയോജയമായ കാർ ഏതെനന കണടെതതക - വില, വലപപം, സഥലം, ബടട സഥലം, സർവീസ ചെലവ, മൈലേജ, സവിശേഷതകൾ, നിറങങൾ, മററ സവിശേഷതകൾ എനനിവയടെ അടിസഥാനതതിൽ രണട മോഡലകളം താരതമയം ചെയയക. ടാടാ നെക്സൺ വില 8 ലക്ഷം മതൽ ആരംഭികകനന. സ്മാർട്ട് (പെടോള്) കടാതെ വില 7.54 ലക്ഷം മതൽ ആരംഭികകനന. സിഗ്മ (പെടോള്) കടാതെ വില മതൽ ആരംഭികകനന. നെക്സൺ-ൽ 1497 സിസി (ഡീസൽ ടോപ്പ് മോഡൽ) എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്, അതേസമയം ഫ്രണ്ട്-ൽ 1197 സിസി (പെടോള് ടോപ്പ് മോഡൽ) എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്. മൈലേജിന്റെ കാര്യത്തിൽ, നെക്സൺ ന് 24.08 കെഎംപിഎൽ (പെടോള് ടോപ്പ് മോഡൽ) മൈലേജും ഫ്രണ്ട് ന് 28.51 കിലോമീറ്റർ / കിലോമീറ്റർ (പെടോള് ടോപ്പ് മോഡൽ) മൈലേജും ഉണ്ട്.
നെക്സൺ Vs ഫ്രണ്ട്
Key Highlights | Tata Nexon | Maruti FRONX |
---|---|---|
On Road Price | Rs.16,91,855* | Rs.14,83,670* |
Fuel Type | Petrol | Petrol |
Engine(cc) | 1199 | 998 |
Transmission | Automatic | Automatic |
ടാടാ നെക്സൺ vs മാരുതി ഫ്രണ്ട് താരതമ്യം
×Ad
റെനോ കിഗർRs11.23 ലക്ഷം**എക്സ്ഷോറൂം വിലVS- ×Adഎംജി ആസ്റ്റർRs14.81 ലക്ഷം**എക്സ്ഷോറൂം വില
- വി.എസ്
അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | ||||
---|---|---|---|---|
ഓൺ-റോഡ് വില in ന്യൂ ദില്ലി![]() | rs.1691855* | rs.1483670* | rs.1293782* | rs.1710940* |
ധനകാര്യം available (emi)![]() | Rs.32,207/month | Rs.28,591/month | Rs.24,634/month | Rs.32,568/month |
ഇൻഷുറൻസ്![]() | Rs.52,795 | Rs.30,600 | Rs.47,259 | Rs.67,252 |
User Rating | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി 695 നിരൂപണങ്ങൾ | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി 600 നിരൂപണങ്ങൾ | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി 503 നിരൂപണങ്ങൾ | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി 321 നിരൂപണങ്ങൾ |
brochure![]() | Brochure not available | Brochure not available |
എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ | ||||
---|---|---|---|---|
എഞ്ചിൻ തരം![]() | 1.2l turbocharged revotron | 1.0l ടർബോ boosterjet | 1.0l ടർബോ | vti-tech |
displacement (സിസി)![]() | 1199 | 998 | 999 | 1498 |
no. of cylinders![]() | ||||
പരമാവധി പവർ (bhp@rpm)![]() | 118.27bhp@5500rpm | 98.69bhp@5500rpm | 98.63bhp@5000rpm | 108.49bhp@6000rpm |
കാണു കൂടുതൽ |
ഇന്ധനവും പ്രകടനവും | ||||
---|---|---|---|---|
ഇന്ധന തരം![]() | പെടോള് | പെടോള് | പെടോള് | പെടോള് |
എമിഷൻ മാനദണ്ഡം പ ാലിക്കൽ![]() | ബിഎസ് vi 2.0 | ബിഎസ് vi 2.0 | ബിഎസ് vi 2.0 | ബിഎസ് vi 2.0 |
ടോപ്പ് സ്പീഡ് (കെഎംപിഎച്ച്)![]() | 180 | 180 | - | - |
suspension, steerin g & brakes | ||||
---|---|---|---|---|
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ![]() | മാക്ഫെർസൺ സ്ട്രറ്റ് suspension | മാക്ഫെർസൺ സ്ട്രറ്റ് suspension | മാക്ഫെർസൺ സ്ട്രറ്റ് suspension | മാക്ഫെർസൺ സ്ട്രറ്റ് suspension |
പിൻ സസ്പെൻഷൻ![]() | പിൻഭാഗം twist beam | പിൻഭാഗം twist beam | പിൻഭാഗം twist beam | പിൻഭാഗം twist beam |
സ്റ്റിയറിങ് type![]() | ഇലക്ട്രിക്ക് | ഇലക്ട്രിക്ക് | ഇലക്ട്രിക്ക് | ഇലക്ട്രിക്ക് |
സ്റ്റിയറിങ് കോളം![]() | ടിൽറ്റ് ഒപ്പം collapsible | ടിൽറ്റ് & telescopic | ടിൽറ്റ് | ടിൽറ്റ് |
കാണു കൂടുതൽ |
അളവുകളും ശേഷിയും | ||||
---|---|---|---|---|
നീളം ((എംഎം))![]() | 3995 | 3995 | 3991 | 4323 |
വീതി ((എംഎം))![]() | 1804 | 1765 | 1750 | 1809 |
ഉയരം ((എംഎം))![]() | 1620 | 1550 | 1605 | 1650 |
ക്ലീറൻസ് ക്ലിയറൻസ് അൺലെഡൻ ((എംഎം))![]() | 208 | - | 205 | - |
കാണു കൂടുതൽ |
ആശ്വാസവും സൗകര്യവും | ||||
---|---|---|---|---|
പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്![]() | Yes | Yes | Yes | Yes |
ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ![]() | Yes | Yes | Yes | Yes |
air quality control![]() | Yes | - | - | Yes |
ആക്സസറി പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ്![]() | Yes | - | Yes | Yes |
കാണു കൂടുതൽ |
ഉൾഭാഗം | ||||
---|---|---|---|---|
tachometer![]() | Yes | Yes | Yes | Yes |
leather wrapped സ്റ്റിയറിങ് ചക്രം![]() | Yes | Yes | - | Yes |
glove box![]() | Yes | Yes | Yes | Yes |
കാണു കൂടുതൽ |
പുറം | ||||
---|---|---|---|---|
available നിറങ്ങൾ![]() | കാർബൺ ബ്ലാക്ക്ഗ്രാസ്ലാൻഡ് ബീജ്കടൽ വെള്ള മേൽക്കൂരയുള്ള നീലശുദ്ധമായ ചാരനിറത്തിലുള്ള കറുത്ത മേൽക്കൂരഓഷ്യൻ ബ്ലൂ+7 Moreനെക്സൺ നിറങ്ങൾ | ആർട്ടിക് വൈറ്റ്നീലകലർന്ന കറുത്ത മേൽക്കൂരയുള്ള മൺകലർന്ന തവിട്ട്കറുത്ത മേൽക് കൂരയുള്ള ഓപ്ലന്റ് റെഡ്ഓപ്പുലന്റ് റെഡ്കറുത്ത മേൽക്കൂരയുള്ള സ്പ്ലെൻഡിഡ് സിൽവർ+5 Moreഫ്രണ്ട് നിറങ്ങൾ | ഇസ് കൂൾ വൈറ്റ്സ്റ്റെൽത്ത് ബ്ലാക്ക്മൂൺലൈറ്റ് സിൽവർറേഡിയന്റ് റെഡ്കാസ്പിയൻ ബ്ലൂകിഗർ നിറങ്ങൾ | ഹവാന ഗ്രേവൈറ്റ്/ബ്ലാക്ക് റൂഫ്നക് ഷത്ര കറുപ്പ്അറോറ സിൽവർഗ്ലേസ് റെഡ്+1 Moreആസ്റ്റർ നിറങ്ങൾ |
ശരീര തരം![]() | എസ്യുവിഎല്ലാം എസ് യു വി കാറുകൾ | എസ്യുവിഎല്ലാം എസ് യു വി കാറുകൾ | എസ്യുവിഎല്ലാം എസ ് യു വി കാറുകൾ | എസ്യുവിഎല്ലാം എസ് യു വി കാറുകൾ |
ക്രമീകരിക്കാവുന്നത് headlamps![]() | Yes | - | - | Yes |
കാണു കൂടുതൽ |
സുരക്ഷ | ||||
---|---|---|---|---|
ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം system (abs)![]() | Yes | Yes | Yes | Yes |
central locking![]() | Yes | Yes | Yes | Yes |
ചൈൽഡ് സേഫ്റ്റി ലോക്കുകൾ![]() | Yes | - | Yes | Yes |
anti theft alarm![]() | Yes | Yes | - | Yes |
കാണു കൂടുതൽ |
advance internet | ||||
---|---|---|---|---|
ലൈവ് location![]() | - | Yes | - | Yes |
റിമോട്ട് immobiliser![]() | - | Yes | - | Yes |
unauthorised vehicle entry![]() | - | Yes | - | - |
എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് അലാറം![]() | - | - | - | Yes |
കാണു കൂടുതൽ |
വിനോദവും ആശയവിനിമയവും | ||||
---|---|---|---|---|
റേഡിയോ![]() | Yes | Yes | Yes | Yes |
ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് 2 ഡിൻ ഓഡിയോ![]() | Yes | Yes | No | Yes |
വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജിംഗ്![]() | Yes | Yes | Yes | Yes |
ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി![]() | Yes | Yes | Yes | Yes |
കാണു കൂടുതൽ |
Pros & Cons
- പ്രോസിഡ്
- കൺസ്
Research more on നെക്സൺ ഒപ്പം ഫ്രണ്ട്
- വിദഗ്ധ അവലോകനങ്ങൾ
- സമീപകാല വാർത്തകൾ
Videos of ടാടാ നെക്സൺ ഒപ്പം മാരുതി ഫ്രണ്ട്
- Shorts
- Full വീഡിയോകൾ
ടാടാ നെക്സൺ വേരിയന്റുകൾ
8 മാസങ്ങൾ agoPressin g P while driving
8 മാസങ്ങൾ agoUnique feature
8 മാസങ്ങൾ ago202 3 Prices
8 മാസങ്ങൾ agoCrash Rating
8 മാസങ്ങൾ agoവേരിയന്റുകൾ
8 മാസങ്ങൾ ago
മഹേന്ദ്ര എക്സ് യു വി 3XO ഉം Tata Nexon: One Is Definitely Better! തമ്മിൽ
CarDekho11 മാസങ്ങൾ agoMaruti Fronx Delta+ Vs Hyundai Exter SX O | ❤️ Vs 🧠
CarDekho1 year ago2025 Tata Nexon Variants Explained | KONSA variant बेस्ट है?
CarDekho1 month agoMaruti Fronx Variants Explained: Sigma vs Delta vs Zeta vs Alpha | BEST variant तो ये है!
CarDekho1 year agoTata Nexon Facelift Review: Does Everything Right… But?
CarDekho1 year agoLiving With The Maruti Fronx | 6500 KM Long Term Review | Turbo-Petrol Manual
CarDekho1 year agoNew Tata Nexon is BOLD and that's why we love it | Review | PowerDrift
PowerDrift2 മാസങ്ങൾ agoMaruti Suzuki Fronx Review | More Than A Butch Baleno!
ZigWheels2 years agoMaruti Fronx 2023 launched! Price, Variants, Features & More | All Details | CarDekho.com
CarDekho1 year agoTata Nexon Facelift Aces GNCAP Crash Test With ⭐⭐⭐⭐⭐ #in2mins
CarDekho1 year ago