മഹേന്ദ്ര ബൊലേറോ നിയോ vs comparemodelname2>

മഹേന്ദ്ര ബൊലേറോ നിയോ അല്ലെങ്കിൽ ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ടൈഗൺ വാങ്ങണോ? നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ കാർ ഏതെന്ന് കണ്ടെത്തുക - വില, വലുപ്പം, സ്ഥലം, ബൂട്ട് സ്ഥലം, സർവീസ് ചെലവ്, മൈലേജ്, സവിശേഷതകൾ, നിറങ്ങൾ, മറ്റ് സവിശേഷതകൾ എന്നിവയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ രണ്ട് മോഡലുകളും താരതമ്യം ചെയ്യുക. മഹേന്ദ്ര ബൊലേറോ നിയോ വില 9.95 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. എൻ4 (ഡീസൽ) കൂടാതെ വില 11.80 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. 1.0 കംഫർട്ട്‌ലൈൻ (ഡീസൽ) കൂടാതെ 11.80 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. 1.0 കംഫർട്ട്‌ലൈൻ (പെടോള്) വില മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. ബൊലേറോ നിയോ-ൽ 1493 സിസി (ഡീസൽ ടോപ്പ് മോഡൽ) എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്, അതേസമയം ടൈഗൺ-ൽ 1498 സിസി (പെടോള് ടോപ്പ് മോഡൽ) എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്. മൈലേജിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ബൊലേറോ നിയോ ന് 17.29 കെഎംപിഎൽ (ഡീസൽ ടോപ്പ് മോഡൽ) മൈലേജും ടൈഗൺ ന് 19.87 കെഎംപിഎൽ (പെടോള് ടോപ്പ് മോഡൽ) മൈലേജും ഉണ്ട്.

ബൊലേറോ നിയോ Vs ടൈഗൺ

Key Highlights	Mahindra Bolero Neo	Volkswagen Taigun
On Road Price	Rs.14,50,799^*	Rs.22,87,208^*
Mileage (city)	12.08 കെഎംപിഎൽ	-
Fuel Type	Diesel	Petrol
Engine(cc)	1493	1498
Transmission	Manual	Automatic

കൂടുതല് വായിക്കുക

മഹേന്ദ്ര ബോലറോ neo vs ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ടൈഗൺ താരതമ്യം

VS
×
Brand / Model
വേരിയന്റ്
മഹേന്ദ്ര ബൊലേറോ നിയോ
Rs12.15 ലക്ഷം^*
*എക്സ്ഷോറൂം വില
കാണു മെയ് ഓഫറുകൾ
VS
×
Brand / Model
വേരിയന്റ്
ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ടൈഗൺ
Rs19.83 ലക്ഷം^*
*എക്സ്ഷോറൂം വില
കാണു മെയ് ഓഫറുകൾ
×
Brand / Model
വേരിയന്റ്

മഹേന്ദ്ര ബൊലേറോ നിയോ
എൻ10 ഓപ്ഷൻ
12.15 ലക്ഷം^*
കാണു മെയ് ഓഫറുകൾ
വി.എസ്
ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ടൈഗൺ
1.5 ജിടി പ്ലസ് സ്പോർട്സ് ഡിഎസ്ജി
19.83 ലക്ഷം^*
കാണു മെയ് ഓഫറുകൾ

സാധാരണ ഫീച്ചറുകൾ മറയ്ക്കുക

അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ	എൻ10 ഓപ്ഷൻ	1.5 ജിടി പ്ലസ് സ്പോർട്സ് ഡിഎസ്ജി
ഓൺ-റോഡ് വില in ന്യൂ ദില്ലി	rs.1450799^*	rs.2287208^*
ധനകാര്യം available (emi)	Rs.28,528/month get ഇ‌എം‌ഐ ഓഫറുകൾ	Rs.43,529/month get ഇ‌എം‌ഐ ഓഫറുകൾ
ഇൻഷുറൻസ്	Rs.66,106	Rs.85,745
User Rating	4.5 അടിസ്ഥാനപെടുത്തി215 നിരൂപണങ്ങൾ	4.3 അടിസ്ഥാനപെടുത്തി241 നിരൂപണങ്ങൾ
brochure	ബ്രോഷർ ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യുക	ബ്രോഷർ ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യുക

അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ

എൻ10 ഓപ്ഷൻ

1.5 ജിടി പ്ലസ് സ്പോർട്സ് ഡിഎസ്ജി

ഓൺ-റോഡ് വില in ന്യൂ ദില്ലി

rs.1450799^*

rs.2287208^*

ധനകാര്യം available (emi)

Rs.28,528/month

get ഇ‌എം‌ഐ ഓഫറുകൾ

Rs.43,529/month

get ഇ‌എം‌ഐ ഓഫറുകൾ

ഇൻഷുറൻസ്

Rs.66,106

Rs.85,745

User Rating

4.5

അടിസ്ഥാനപെടുത്തി215 നിരൂപണങ്ങൾ

4.3

അടിസ്ഥാനപെടുത്തി241 നിരൂപണങ്ങൾ

brochure

ബ്രോഷർ ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യുക

എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ
എഞ്ചിൻ തരം	mhawk100	1.5l ടിഎസ്ഐ evo with act
displacement (സിസി)	1493	1498
no. of cylinders	33 cylinder കാറുകൾ	44 cylinder കാറുകൾ
പരമാവധി പവർ (bhp@rpm)	98.56bhp@3750rpm	147.94bhp@5000-6000rpm
പരമാവധി ടോർക്ക് (nm@rpm)	260nm@1750-2250rpm	250nm@1600-3500rpm
സിലിണ്ടറിനുള്ള വാൽവുകൾ	4	4
ടർബോ ചാർജർ	അതെ	അതെ
ട്രാൻസ്മിഷൻ type	മാനുവൽ	ഓട്ടോമാറ്റിക്
gearbox	5-Speed	7-Speed DSG
ഡ്രൈവ് തരം	ആർഡബ്ള്യുഡി	എഫ്ഡബ്ള്യുഡി
കാണു കൂടുതൽ

എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ

എഞ്ചിൻ തരം

mhawk100

1.5l ടിഎസ്ഐ evo with act

displacement (സിസി)

1493

1498

no. of cylinders

33 cylinder കാറുകൾ

44 cylinder കാറുകൾ

പരമാവധി പവർ (bhp@rpm)

98.56bhp@3750rpm

147.94bhp@5000-6000rpm

കാണു കൂടുതൽ

ഇന്ധനവും പ്രകടനവും
ഇന്ധന തരം	ഡീസൽ	പെടോള്
എമിഷൻ മാനദണ്ഡം പാലിക്കൽ	ബിഎസ് vi 2.0	ബിഎസ് vi 2.0
ടോപ്പ് സ്പീഡ് (കെഎംപിഎച്ച്)	150	-

ഇന്ധനവും പ്രകടനവും

ഇന്ധന തരം

ഡീസൽ

പെടോള്

എമിഷൻ മാനദണ്ഡം പാലിക്കൽ

ബിഎസ് vi 2.0

ടോപ്പ് സ്പീഡ് (കെഎംപിഎച്ച്)

150

suspension, steerin g & brakes
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ	-	മാക്ഫെർസൺ സ്ട്രറ്റ് suspension
പിൻ സസ്‌പെൻഷൻ	-	പിൻഭാഗം twist beam
സ്റ്റിയറിങ് type	പവർ	ഇലക്ട്രിക്ക്
സ്റ്റിയറിങ് കോളം	ടിൽറ്റ്	-
turning radius (മീറ്റർ)	5.35	5.05
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം	ഡിസ്ക്	ഡിസ്ക്
പിൻഭാഗ ബ്രേക്ക് തരം	ഡ്രം	ഡ്രം
top വേഗത (കെഎംപിഎച്ച്)	150	-
tyre size	215/75 ആർ15	205/55 r17
ടയർ തരം	tubeless,radial	-
അലോയ് വീൽ വലുപ്പം മുൻവശത്ത് (inch)	15	17
അലോയ് വീൽ വലുപ്പം പിൻവശത്ത് (inch)	15	17
കാണു കൂടുതൽ

suspension, steerin g & brakes

ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ

മാക്ഫെർസൺ സ്ട്രറ്റ് suspension

പിൻ സസ്‌പെൻഷൻ

പിൻഭാഗം twist beam

സ്റ്റിയറിങ് type

പവർ

ഇലക്ട്രിക്ക്

സ്റ്റിയറിങ് കോളം

ടിൽറ്റ്

കാണു കൂടുതൽ

അളവുകളും ശേഷിയും
നീളം ((എംഎം))	3995	4221
വീതി ((എംഎം))	1795	1760
ഉയരം ((എംഎം))	1817	1612
ക്ലീറൻസ് ക്ലിയറൻസ് അൺലെഡൻ ((എംഎം))	160	188
ചക്രം ബേസ് ((എംഎം))	2680	2651
മുന്നിൽ tread ((എംഎം))	-	1531
പിൻഭാഗം tread ((എംഎം))	-	1516
kerb weight (kg)	-	1314
grossweight (kg)	2215	1700
ഇരിപ്പിട ശേഷി	7	5
ബൂട്ട് സ്പേസ് (ലിറ്റർ)	384	385
no. of doors	5	-
കാണു കൂടുതൽ

ആശ്വാസവും സൗകര്യവും
പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്	Yes	Yes
ആക്സസറി പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്	Yes	-
പിൻ റീഡിംഗ് ലാമ്പ്	Yes	Yes
ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്‌റെസ്റ്റ്	Yes	-
പിൻ സീറ്റ് സെന്റർ ആംറെസ്റ്റ്	Yes	-
മൾട്ടിഫംഗ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ	Yes	-
ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം	Yes	-
പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ	പിൻഭാഗം	-
എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് സ്റ്റോപ്പ് ബട്ടൺ	-	No
bottle holder	മുന്നിൽ & പിൻഭാഗം door	-
central console armrest	Yes	-
അധിക സവിശേഷതകൾ	powerful എസി with ഇസിഒ മോഡ്, ഇസിഒ മോഡ്, എഞ്ചിൻ start-stop (micro hybrid), delayed പവർ window (all four windows), magic lamp, ഡ്രൈവർ information system	-
പവർ വിൻഡോസ്	Front & Rear	-
എയർ കണ്ടീഷണർ	Yes	-
heater	Yes	-
ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ്	Yes	-
കീലെസ് എൻട്രി	Yes	Yes
ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ്	Yes	-
ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ	-	Yes
ഫോൾഡബിൾ മി ഹോം ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ	Yes	Yes
കാണു കൂടുതൽ

ആശ്വാസവും സൗകര്യവും

പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്

ആക്സസറി പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്

പിൻ റീഡിംഗ് ലാമ്പ്

ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്‌റെസ്റ്റ്

കാണു കൂടുതൽ

ഉൾഭാഗം
tachometer	Yes	-
glove box	Yes	-
അധിക സവിശേഷതകൾ	പ്രീമിയം italian interiorsroof, lamp - middle row, ട്വിൻ pod instrument cluster, colour ഉചിതമായത് on എസി vent, piano കറുപ്പ് stylish centre console with വെള്ളി ഉചിതമായത്, anti glare irvm, roof lamp - മുന്നിൽ row, സ്റ്റിയറിങ് ചക്രം garnish	കറുപ്പ് ലെതറെറ്റ് seat അപ്ഹോൾസ്റ്ററി with ചുവപ്പ് stitchingblack, headlinernew, തിളങ്ങുന്ന കറുപ്പ് dashboard decorsport, സ്റ്റിയറിങ് ചക്രം with ചുവപ്പ് stitchingembroidered, ജിടി logo on മുന്നിൽ seat back restblack, styled grab handles, sunvisoralu, pedals
ഡിജിറ്റൽ ക്ലസ്റ്റർ	semi	-
ഡിജിറ്റൽ ക്ലസ്റ്റർ size (inch)	3.5	-
അപ്ഹോൾസ്റ്ററി	fabric	ലെതറെറ്റ്
കാണു കൂടുതൽ

ഉൾഭാഗം

tachometer

glove box

അധിക സവിശേഷതകൾ

പ്രീമിയം italian interiorsroof, lamp - middle row, ട്വിൻ pod instrument cluster, colour ഉചിതമായത് on എസി vent, piano കറുപ്പ് stylish centre console with വെള്ളി ഉചിതമായത്, anti glare irvm, roof lamp - മുന്നിൽ row, സ്റ്റിയറിങ് ചക്രം garnish

കറുപ്പ് ലെതറെറ്റ് seat അപ്ഹോൾസ്റ്ററി with ചുവപ്പ് stitchingblack, headlinernew, തിളങ്ങുന്ന കറുപ്പ് dashboard decorsport, സ്റ്റിയറിങ് ചക്രം with ചുവപ്പ് stitchingembroidered, ജിടി logo on മുന്നിൽ seat back restblack, styled grab handles, sunvisoralu, pedals

കാണു കൂടുതൽ

പുറം
available നിറങ്ങൾ	പേൾ വൈറ്റ്ഡയമണ്ട് വൈറ്റ്റോക്കി ബീജ്ഹൈവേ റെഡ്നാപ്പോളി ബ്ലാക്ക്ഡിസാറ്റ് സിൽവർ+1 Moreബോലറോ neo നിറങ്ങൾ	ലാവ ബ്ലൂകാർബൺ സ്റ്റീൽ ഗ്രേ മാറ്റ്കുർക്കുമ മഞ്ഞആഴത്തിലുള്ള കറുത്ത മുത്ത്റൈസിംഗ് ബ്ലൂറിഫ്ലെക്സ് സിൽവർകാർബൻ സ്റ്റീൽ ഗ്രേകാൻഡി വൈറ്റ്വൈൽഡ് ചെറി റെഡ്+4 Moreടൈഗൺ നിറങ്ങൾ
ശരീര തരം	എസ്യുവിഎല്ലാം എസ് യു വി കാറുകൾ	എസ്യുവിഎല്ലാം എസ് യു വി കാറുകൾ
പിൻ വിൻഡോ വൈപ്പർ	Yes	-
പിൻ വിൻഡോ ഡീഫോഗർ	Yes	-
വീൽ കവറുകൾ	No	-
അലോയ് വീലുകൾ	Yes	Yes
പിൻ സ്‌പോയിലർ	Yes	-
side stepper	Yes	-
integrated ആന്റിന	Yes	-
ക്രോം ഗ്രിൽ	No	-
ഹാലോജൻ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ	Yes	-
roof rails	-	Yes
ല ഇ ഡി DRL- കൾ	Yes	-
led headlamps	No	Yes
ല ഇ ഡി ടൈൽ‌ലൈറ്റുകൾ	No	-
അധിക സവിശേഷതകൾ	x-shaped ബോഡി കളർ bumpers, കയ്യൊപ്പ് grill with ക്രോം inserts, sporty static bending headlamps, കയ്യൊപ്പ് ബോലറോ side cladding, ചക്രം arch cladding, ഡ്യുവൽ ടോൺ orvms, sporty alloy wheels, എക്സ് type spare ചക്രം cover deep വെള്ളി, മൾട്ടിപ്പിൾ സൈഡ് ഫൂട്ട്‌സ്റ്റെപ്പ്	കറുപ്പ് glossy മുന്നിൽ grille, കയ്യൊപ്പ് trapezoidal wing ഒപ്പം diffuserdarkened, led head lampscarbon, സ്റ്റീൽ ചാരനിറം roofred, ജിടി branding on the grille, fender ഒപ്പം rearblack, roof rails, door mirror housing ഒപ്പം window bardark, ക്രോം door handlesr17, ‘cassino’ കറുപ്പ് alloy wheelsred, painted brake calipers in frontblack, fender badgesrear, കയ്യൊപ്പ് trapezoidal wing ഒപ്പം diffuser in കറുപ്പ്
ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ	മുന്നിൽ	-
ബൂട്ട് ഓപ്പണിംഗ്	മാനുവൽ	-
tyre size	215/75 R15	205/55 R17
ടയർ തരം	Tubeless,Radial	-
കാണു കൂടുതൽ

പുറം

available നിറങ്ങൾ

പേൾ വൈറ്റ്ഡയമണ്ട് വൈറ്റ്റോക്കി ബീജ്ഹൈവേ റെഡ്നാപ്പോളി ബ്ലാക്ക്+1 Moreബോലറോ neo നിറങ്ങൾ

ലാവ ബ്ലൂകാർബൺ സ്റ്റീൽ ഗ്രേ മാറ്റ്കുർക്കുമ മഞ്ഞആഴത്തിലുള്ള കറുത്ത മുത്ത്റൈസിംഗ് ബ്ലൂ+4 Moreടൈഗൺ നിറങ്ങൾ

ശരീര തരം

എസ്യുവിഎല്ലാം എസ് യു വി കാറുകൾ

പിൻ വിൻഡോ വൈപ്പർ

കാണു കൂടുതൽ

സുരക്ഷ
ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം system (abs)	Yes	Yes
brake assist	-	Yes
central locking	Yes	Yes
ചൈൽഡ് സേഫ്റ്റി ലോക്കുകൾ	-	Yes
anti theft alarm	-	Yes
no. of എയർബാഗ്സ്	2	6
ഡ്രൈവർ എയർബാഗ്	Yes	Yes
പാസഞ്ചർ എയർബാഗ്	Yes	Yes
side airbag	No	Yes
side airbag പിൻഭാഗം	No	-
day night പിൻ കാഴ്ച മിറർ	Yes	Yes
seat belt warning	Yes	Yes
ഡോർ അജർ മുന്നറിയിപ്പ്	-	Yes
traction control	-	Yes
ടയർ പ്രഷർ monitoring system (tpms)	-	Yes
എഞ്ചിൻ ഇമ്മൊബിലൈസർ	Yes	Yes
ഇലക്ട്രോണിക്ക് stability control (esc)	-	Yes
പിൻഭാഗം ക്യാമറ	-	ഗൈഡഡ്‌ലൈനുകൾക്കൊപ്പം
anti theft device	-	Yes
anti pinch പവർ വിൻഡോസ്	-	ഡ്രൈവർ ആൻഡ് പാസഞ്ചർ
സ്പീഡ് അലേർട്ട്	Yes	Yes
സ്പീഡ് സെൻസിംഗ് ഓട്ടോ ഡോർ ലോക്ക്	-	Yes
isofix child seat mounts	Yes	Yes
പ്രെറ്റൻഷനറുകളും ഫോഴ്‌സ് ലിമിറ്റർ സീറ്റ് ബെൽറ്റുകളും	-	ഡ്രൈവർ ആൻഡ് പാസഞ്ചർ
sos emergency assistance	-	Yes
hill assist	-	Yes
ഇംപാക്റ്റ് സെൻസിംഗ് ഓട്ടോ ഡോർ അൺലോക്ക്	-	Yes
കർട്ടൻ എയർബാഗ്	No	Yes
ഇലക്ട്രോണിക്ക് brakeforce distribution (ebd)	Yes	Yes
Global NCAP Safety Rating (Star )	1	5
Global NCAP Child Safety Rating (Star )	1	5
കാണു കൂടുതൽ

സുരക്ഷ

ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം system (abs)

brake assist

central locking

ചൈൽഡ് സേഫ്റ്റി ലോക്കുകൾ

കാണു കൂടുതൽ

വിനോദവും ആശയവിനിമയവും
റേഡിയോ	Yes	-
ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് 2 ഡിൻ ഓഡിയോ	Yes	-
ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി	Yes	-
touchscreen	Yes	-
touchscreen size	6.77	-
no. of speakers	4	-
അധിക സവിശേഷതകൾ	സംഗീതം player with യുഎസബി + bt (touchscreen infotainment, bluetooth, യുഎസബി & aux)	-
യുഎസബി ports	Yes	-
tweeter	2	-
speakers	Front & Rear	-
കാണു കൂടുതൽ

Pros & Cons

പ്രോസിഡ്
കൺസ്

മഹേന്ദ്ര ബൊലേറോ നിയോ
- ഉയർന്ന ഇരിപ്പിടവും നല്ല ദൃശ്യപരതയും.
- ടോർക്ക് എഞ്ചിനും എളുപ്പമുള്ള സിറ്റി ഡ്രൈവും.
- ഉയർന്ന ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ്.
- ലാഡർ-ഫ്രെയിം ഷാസി, റിയർ വീൽ ഡ്രൈവ്, ലോക്കിംഗ് റിയർ ഡിഫറൻഷ്യൽ എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം മികച്ച ഓഫ്-റോഡ് കഴിവ്.
- ക്യാബിൻ സ്ഥലം.
ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ടൈഗൺ
- ക്ലാസ്സി ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ഫാമിലി എസ്‌യുവി ലുക്ക്
- പഞ്ചിയും ശുദ്ധീകരിച്ചതുമായ 1.5 ലിറ്റർ TSi എഞ്ചിൻ
- ആകർഷകമായ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് അനുഭവം
- ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ രസകരമാണ്
- രണ്ട് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളും ഉള്ള ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ.

മഹേന്ദ്ര ബൊലേറോ നിയോ
- റൈഡ് നിലവാരം അൽപ്പം കടുപ്പമാണ്
- പിൻ ക്യാമറ, Android Auto / Apple CarPlay എന്നിവ പോലുള്ള ചില പ്രധാന സവിശേഷതകൾ നഷ്‌ടമായി
- ക്യാബിൻ നിലവാരം ശരാശരിയാണ്.
- അവസാന നിര ജമ്പ് സീറ്റുകൾ മുതിർന്നവർക്കുള്ളതല്ല, സുഖകരവുമല്ല.
ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ടൈഗൺ
- പുറകിൽ മൂന്ന് പേർ ഇരിക്കുന്നത് ഒരു ഞെരുക്കമാണ്
- ഫിറ്റ് ആന്റ് ഫിനിഷ് ലെവലുകൾ വെന്റോയെപ്പോലെ മികച്ചതല്ല
- ഹൈലൈനുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ ജിടി ലൈനിന് ഫീച്ചറുകൾ കുറവാണ്
- ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷൻ ഇല്ല

Research more on ബോലറോ neo ഒപ്പം ടൈഗൺ

വിദഗ്ധ അവലോകനങ്ങൾ
സമീപകാല വാർത്തകൾ

ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ടൈഗൺ 1.0 TSI AT ടോപ്‌ലൈൻ: 6,000km റാപ്-അപ്പ്
കഴിഞ്ഞ ആറ് മാസമായി ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ടൈഗൺ എൻ്റെ ദീർഘകാല ഡ്രൈവറായിരുന്നു. ഇപ്പോൾ കീകൾ ഉപേക്ഷിച...
By alan richardഏപ്രിൽ 24, 2024

ഗ്ലോബൽ എൻസിഎപിയിൽ Mahindra Bolero Neo മോശം പ്രകടനം നടത്തി 1 സ്റ്റാർ നേടി
മുതിർന്നവരുടെയും കുട്ടികളുടെയും താമസക്കാരുടെ സംരക്ഷണ പരിശോധനകൾക്ക് ശേഷം, ഫുട്‌വെല്ലും ബോഡിഷെല്ലിൻ്റെ...
By anshഏപ്രിൽ 23, 2024
Mahindra Bolero Neo Plus Vs Mahindra Bolero Neo: മികച്ച 3 വ്യത്യാസങ്ങൾ വിശദമായി!
അധിക സീറ്റുകൾക്ക് പുറമെ, ബൊലേറോ നിയോ പ്ലസ് വലിയ ടച്ച്‌സ്‌ക്രീനും വലിയ ഡീസൽ എഞ്ചിനും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന...
By shreyashഏപ്രിൽ 18, 2024
Volkswagen Taigun, Virtus Sound Edition എന്നിവയുടെ ലോഞ്ച് നാളെ!
രണ്ട് ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ കാറുകളുടെ നോൺ-ജിടി വേരിയന്റുകളിലേക്ക് സബ്‌വൂഫറും ആംപ്ലിഫയറും കൊണ്ടുവരാൻ പ്രത്യേക ...
By rohitനവം 20, 2023
Volkswagen Taigun Trail Edition vs Hyundai Creta Adventure Edition; താരതമ്യം കാണാം!
രണ്ട് സ്‌പെഷ്യൽ എഡിഷൻ SUVകൾക്കും അവ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള വേരിയന്റിനേക്കാൾ കൂടുതൽ കോസ്‌മെറ്റിക്, വിഷ്വ...
By rohitനവം 06, 2023
ആരാധകരെ കീഴടക്കാൻ Volkswagen Taigun Trail Edition!
പ്രത്യേക പതിപ്പിന് ചുറ്റും കോസ്മെറ്റിക് അപ്‌ഗ്രേഡുകൾ ലഭിക്കുന്നു, ഇത് GT വേരിയന്റുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി...
By anshനവം 02, 2023

Videos of മഹേന്ദ്ര ബോലറോ neo ഒപ്പം ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ടൈഗൺ

Full വീഡിയോകൾ
Shorts

11:00
Volkswagen Taigun 2021 Variants Explained: Comfortline, Highline, Topline, GT, GT Plus | Pick This!
1 year ago23.8K കാഴ്‌ചകൾ
5:27
Living with the Volkswagen Taigun | 6000km Long Term Review | CarDekho.com
1 year ago5.5K കാഴ്‌ചകൾ
7:32
Mahindra Bolero Neo Review | No Nonsense Makes Sense!
3 years ago407.6K കാഴ്‌ചകൾ
11:11
Volkswagen Taigun | First Drive Review | PowerDrift
1 year ago593 കാഴ്‌ചകൾ
5:15
Volkswagen Taigun GT | First Look | PowerDrift
3 years ago4.1K കാഴ്‌ചകൾ
10:04
Volkswagen Taigun 1-litre Manual - Is Less Good Enough? | Review | PowerDrift
1 year ago1.7K കാഴ്‌ചകൾ

Safety
5 മാസങ്ങൾ ago

ബൊലേറോ നിയോ comparison with similar cars

VS
മഹേന്ദ്രബൊലേറോ നിയോ
Rs.9.95 - 12.15 ലക്ഷം^*
മഹേന്ദ്ര ബോലറോ
Rs.9.79 - 10.91 ലക്ഷം^*
ബൊലേറോ നിയോ vs ബോലറോ
VS
മഹേന്ദ്രബൊലേറോ നിയോ
Rs.9.95 - 12.15 ലക്ഷം^*
മാരുതി എർട്ടിഗ
Rs.8.96 - 13.26 ലക്ഷം^*
ബൊലേറോ നിയോ vs എർട്ടിഗ
VS
മഹേന്ദ്രബൊലേറോ നിയോ
Rs.9.95 - 12.15 ലക്ഷം^*
മഹേന്ദ്ര ബൊലേറോ നിയോ പ്ലസ്
Rs.11.39 - 12.49 ലക്ഷം^*
ബൊലേറോ നിയോ vs ബൊലേറോ നിയോ പ്ലസ്
VS
മഹേന്ദ്രബൊലേറോ നിയോ
Rs.9.95 - 12.15 ലക്ഷം^*
മഹേന്ദ്ര എക്‌സ് യു വി 3XO
Rs.7.99 - 15.56 ലക്ഷം^*
ബൊലേറോ നിയോ vs എക്‌സ് യു വി 3XO
VS
മഹേന്ദ്രബൊലേറോ നിയോ
Rs.9.95 - 12.15 ലക്ഷം^*
മാരുതി എക്സ്എൽ 6
Rs.11.84 - 14.87 ലക്ഷം^*
ബൊലേറോ നിയോ vs എക്സ്എൽ 6

താരതമ്യം ചെയ്യുക any two കാറുകൾ

ടൈഗൺ comparison with similar cars

VS
ഫോക്‌സ്‌വാഗൺടൈഗൺ
Rs.11.80 - 19.83 ലക്ഷം^*
സ്കോഡ കുഷാഖ്
Rs.10.99 - 19.01 ലക്ഷം^*
ടൈഗൺ vs കുഷാഖ്
VS
ഫോക്‌സ്‌വാഗൺടൈഗൺ
Rs.11.80 - 19.83 ലക്ഷം^*
ഹുണ്ടായി ക്രെറ്റ
Rs.11.11 - 20.50 ലക്ഷം^*
ടൈഗൺ vs ക്രെറ്റ
VS
ഫോക്‌സ്‌വാഗൺടൈഗൺ
Rs.11.80 - 19.83 ലക്ഷം^*
സ്കോഡ കൈലാക്ക്
Rs.8.25 - 13.99 ലക്ഷം^*
ടൈഗൺ vs കൈലാക്ക്
VS
ഫോക്‌സ്‌വാഗൺടൈഗൺ
Rs.11.80 - 19.83 ലക്ഷം^*
ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ വിർചസ്
Rs.11.56 - 19.40 ലക്ഷം^*
ടൈഗൺ vs വിർചസ്
VS
ഫോക്‌സ്‌വാഗൺടൈഗൺ
Rs.11.80 - 19.83 ലക്ഷം^*
ടാടാ നെക്സൺ
Rs.8 - 15.60 ലക്ഷം^*
ടൈഗൺ vs നെക്സൺ

താരതമ്യം ചെയ്യുക any two കാറുകൾ

Compare cars by എസ്യുവി

മഹേന്ദ്ര താർ റോക്സ്
Rs12.99 - 23.09 ലക്ഷം^*
കൂടെ താരതമ്യം ചെയ്യുക
താർ
സ്കോർപിയോ എൻ
മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ എൻ
Rs13.99 - 24.89 ലക്ഷം^*
കൂടെ താരതമ്യം ചെയ്യുക
എക്‌സ് യു വി 700
സ്കോർപിയോ
മഹേന്ദ്ര എക്‌സ് യു വി 700
Rs13.99 - 25.74 ലക്ഷം^*
കൂടെ താരതമ്യം ചെയ്യുക
സ്കോർപിയോ എൻ
സഫാരി
ഹുണ്ടായി ക്രെറ്റ
Rs11.11 - 20.50 ലക്ഷം^*
കൂടെ താരതമ്യം ചെയ്യുക
സെൽറ്റോസ്
ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര
ടാടാ നെക്സൺ
Rs8 - 15.60 ലക്ഷം^*
കൂടെ താരതമ്യം ചെയ്യുക
പഞ്ച്
ബ്രെസ്സ
എല്ലാം എസ് യു വി കാറുകൾ കാണുക

* എക്സ്ഷോറൂം വില ന്യൂ ഡെൽഹി ൽ