മഹേന്ദ്ര ബൊലേറോ മാക്സിട്രക്ക് പ്ലസ് vs സിട്രോൺ സി3
മഹേന്ദ്ര ബൊലേറോ മാക്സിട്രക്ക് പ്ലസ് അല്ലെങ്കിൽ സിട്രോൺ സി3 വാങ്ങണോ? നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ കാർ ഏതെന്ന് കണ്ടെത്തുക - വില, വലുപ്പം, സ്ഥലം, ബൂട്ട് സ്ഥലം, സർവീസ് ചെലവ്, മൈലേജ്, സവിശേഷതകൾ, നിറങ്ങൾ, മറ്റ് സവിശേഷതകൾ എന്നിവയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ രണ്ട് മോഡലുകളും താരതമ്യം ചെയ്യുക. മഹേന്ദ്ര ബൊലേറോ മാക്സിട്രക്ക് പ്ലസ് വില 7.49 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. സിബിസി പിഎസ് 1.2 (ഡീസൽ) കൂടാതെ സിട്രോൺ സി3 വില 6.23 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. ലൈവ് (ഡീസൽ) ബൊലേറോ മാക്സിട്രക്ക് പ്ലസ്-ൽ 2523 സിസി (ഡീസൽ ടോപ്പ് മോഡൽ) എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്, അതേസമയം സി3-ൽ 1199 സിസി (പെടോള് ടോപ്പ് മോഡൽ) എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്. മൈലേജിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ബൊലേറോ മാക്സിട്രക്ക് പ്ലസ് ന് 17.2 കെഎംപിഎൽ (സിഎൻജി ടോപ്പ് മോഡൽ) മൈലേജും സി3 ന് 28.1 കിലോമീറ്റർ / കിലോമീറ്റർ (സിഎൻജി ടോപ്പ് മോഡൽ) മൈലേജും ഉണ്ട്.
ബൊലേറോ മാക്സിട്രക്ക് പ്ലസ് Vs സി3
Key Highlights | Mahindra Bolero Maxitruck Plus | Citroen C3 |
---|---|---|
On Road Price | Rs.9,07,879* | Rs.10,47,520* |
Fuel Type | CNG | CNG |
Engine(cc) | 2523 | 1198 |
Transmission | Manual | Manual |
മഹേന്ദ്ര ബോലറോ maxitruck പ്ലസ് vs സിട്രോൺ സി3 താരതമ്യം
- വി.എസ്
അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | ||
---|---|---|
ഓൺ-റോഡ് വില in ന്യൂ ദില്ലി | rs.907879* | rs.1047520* |
ധനകാര്യം available (emi) | Rs.17,276/month | Rs.19,933/month |
ഇൻഷുറൻസ് | Rs.59,649 | Rs.47,029 |
User Rating | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി41 നിരൂപണങ്ങൾ | അടിസ്ഥാനപ െടുത്തി290 നിരൂപണങ്ങൾ |
brochure | Brochure not available |
എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ | ||
---|---|---|
എഞ്ചിൻ തരം![]() | msi 2500 സിഎൻജി | 1.2l puretech 82 |
displacement (സിസി)![]() | 2523 | 1198 |
no. of cylinders![]() | ||
പരമാവധി പവർ (bhp@rpm)![]() | 67.05bhp@3200rpm | 80.46bhp@5750rpm |
കാണു കൂടുതൽ |
ഇന്ധനവും പ്രകടനവും | ||
---|---|---|
ഇന്ധന തരം | സിഎൻജി | സിഎൻജി |
എമിഷൻ മാനദണ്ഡം പാലിക്കൽ![]() | ബിഎസ് vi 2.0 | ബിഎസ് vi 2.0 |
ടോപ്പ് സ്പീഡ് (കെഎംപിഎച്ച്) | 80 | - |
suspension, steerin g & brakes | ||
---|---|---|
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ![]() | multi-link suspension | മാക്ഫെർസൺ സ്ട്രറ്റ് suspension |
പിൻ സസ്പെൻഷൻ![]() | multi-link suspension | പിൻഭാഗം twist beam |
സ്റ്റിയറിങ് type![]() | പവർ | ഇലക്ട്രിക്ക് |
സ്റ്റിയറിങ് കോളം![]() | - | ടിൽറ്റ് |
കാണു കൂടുതൽ |
അളവുകളും ശേഷിയും | ||
---|---|---|
നീളം ((എംഎം))![]() | 4855 | 3981 |
വീതി ((എംഎം))![]() | 1700 | 1733 |
ഉയരം ((എംഎം))![]() | 1725 | 1604 |
ground clearance laden ((എംഎം))![]() | 170 | - |
കാണു കൂടുതൽ |
ആശ്വാസവും സൗകര്യവും | ||
---|---|---|
പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്![]() | Yes | Yes |
ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ![]() | - | Yes |
ആക്സസറി പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ്![]() | Yes | Yes |
vanity mirror![]() | - | Yes |
കാണു കൂടുതൽ |
ഉൾഭാഗം | ||
---|---|---|
tachometer![]() | Yes | Yes |
fabric അപ്ഹോൾസ്റ്ററി![]() | Yes | - |
glove box![]() | Yes | Yes |
കാണു കൂടുതൽ |
പുറം | ||
---|---|---|
available നിറങ്ങൾ | വെള്ളബോലറോ maxitruck പ്ലസ് നിറങ്ങൾ | പ്ലാറ്റിനം ഗ്രേകോസ്മോസ് ബ്ലൂപ്ലാറ്റിനം ഗ്രേയോടുകൂടിയ പോളാർ വൈറ്റ്പോളാർ വൈറ്റ്സ്റ്റീൽ ഗ്രേ+2 Moreസി3 നിറങ്ങൾ |
ശരീര തരം | പിക്കപ്പ് ട്രക്ക്എല്ലാം പിക്കപ്പ് ട്രക്ക് കാറുകൾ | ഹാച്ച്ബാക്ക്എല്ലാം ഹാച്ച്ബാ ക്ക് കാറുകൾ |
ക്രമീകരിക്കാവുന്നത് headlamps | Yes | - |
കാണു കൂടുതൽ |
സുരക്ഷ | ||
---|---|---|
ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം system (abs)![]() | - | Yes |
central locking![]() | - | Yes |
ചൈൽഡ് സേഫ്റ്റി ലോക്കുകൾ![]() | - | Yes |
no. of എയർബാഗ്സ് | 1 | 6 |
കാണു കൂടുതൽ |
വിനോദവും ആശയവിനിമയവും | ||
---|---|---|
റേഡിയോ![]() | - | Yes |
ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി![]() | - | Yes |
touchscreen![]() | - | Yes |
touchscreen size![]() | - | 10.23 |
കാണു കൂടുതൽ |
Research more on ബോലറോ maxi truck പ്ലസ് ഒപ്പം സി3
Videos of മഹേന്ദ്ര ബോലറോ maxitruck പ്ലസ് ഒപ്പം സിട്രോൺ സി3
5:21
Citroen C3 Variants Explained: Live And Feel | Which One To Buy?1 year ago2.7K കാഴ്ചകൾ4:05
Citroen C3 Review In Hindi | Pros and Cons Explained1 year ago4.2K കാഴ്ചകൾ12:10
Citroen C3 - Desi Mainstream or French Quirky?? | Review | PowerDrift1 year ago1.4K കാഴ്ചകൾ1:53
Citroen C3 Prices Start @ ₹5.70 Lakh | WagonR, Celerio Rival With Turbo Option!2 years ago12.6K കാഴ്ചകൾ8:03
Citroen C3 2022 India-Spec Walkaround! | Styling, Interiors, Specifications, And Features Revealed2 years ago4.7K കാഴ്ചകൾ2:32
Citroen C3 India Price Starts At Rs 5.7 Lakh | Full Price List, Features, and More! | #in2mins1 year ago36.4K കാഴ്ചകൾ