പുതിയ സ്വിഫ്റ്റ് കൂടുതൽ മൂർച്ചയുള്ളതും ഉള്ളിൽ കൂടുതൽ പ്രീമിയവുമാണ്, അതേസമയം പുതിയ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ അതിൻ്റെ ഹുഡിന് കീഴിൽ ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്നു.

മാരുതി വാഗൺ ആർ, ബ്രെസ്സ, ഡിസയർ എന്നിവയുടെ ആവശ്യം 2024 ഏപ്രിലിൽ അവരുടെ സാധാരണ കണക്കുകളിലേക്ക് കുതിച്ചു, പക്ഷേ എൻട്രി ലെവൽ ടാറ്റ എസ്‌യുവിയെ മറികടക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല.

മാരുതിയുടെ തീർപ്പാക്കാത്ത സിഎൻജി ഓർഡറുകളുടെ 30 ശതമാനവും എർട്ടിഗ സിഎൻജിയാണ്

അലോയ് വീലുകളുടെയും ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലാമ്പുകളുടെയും അഭാവം കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ ചിത്രീകരിച്ചിരിക്കുന്ന മോഡൽ ഒരു മിഡ്-സ്പെക്ക് വേരിയൻ്റാണെന്ന് തോന്നുന്നു, അതേസമയം അടിസ്ഥാന ക്യാബിൻ ഉണ്ട്.

പുതിയ സ്വിഫ്റ്റ് മെയ് 9 ന് വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തും, വില 6.5 ലക്ഷം രൂപയിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു (എക്സ്-ഷോറൂം)