വെറിറ്റോ 1.5 ഡി4 ബിഎസ്iii അവലോകനം
എഞ്ചിൻ | 1461 സിസി |
power | 65 ബിഎച്ച്പി |
ട്രാൻസ്മിഷൻ | Manual |
മൈലേജ് | 20.8 കെഎംപിഎൽ |
ഫയൽ | Diesel |
മഹേന്ദ്ര വെറിറ്റോ 1.5 ഡി4 ബിഎസ്iii വില
എക്സ്ഷോറൂം വില | Rs.6,44,060 |
ആർ ടി ഒ | Rs.56,355 |
ഇൻഷുറൻസ് | Rs.36,458 |
ഓൺ-റോഡ് വില ഇൻ ന്യൂ ഡെൽഹി | Rs.7,36,873 |
Verito 1.5 D4 BSIII നിരൂപണം
Mahindra and Mahindra has a very elaborate portfolio in the Indian car bazaar. Basically, the car maker is known for offering very bold and sporty SUVs, but to cater the needs of sedan consumers, it offers Mahindra Verito sedan, which is affordable and comfortable. Originally known as the Mahindra-Renault Logan, the car is available in both diesel as well as petrol variants. Mahindra Verito 1.5 D4 BSIII is one of the diesel variants in the range that has been equipped with a strong and fuel efficient 1.5-litre diesel engine and comfortable and soothing interiors. The engine is capable of churning out a maximum power output of 65bhp along with a peak torque of 160Nm. The engine has been coupled with the standard 5-speed manual transmission, which allows the car to deliver amazing fuel economy figure of 21.03 kmpl. Apart from this, the exteriors of the car are done up in a decent manner. The car comes with a stylish front profile accompanied by large halogen headlamps, turn indicators and a smooth nose. The grille is finished in chrome, positioning the Mahindra emblem at the centre. The side cladding is sporty with the presence of body coloured ORVMs and the door handles are nice. The tail lights on the outside are just as nice, while the boot lid has been designed keeping in mind the sportiness. On the other hand, the interiors of Mahindra Verito 1.5 D4 BSIII are made comfortable and alluring. The car model has been equipped with an air conditioning system with heater, power steering wheel, power windows, cup holders and central locking.
Exteriors
Mahindra Verito 1.5 D4 BSIII comes with stylised bumpers that go well with the overall appearance of the car and make the sedan look sleek and stylish. The chrome finishing given to the front grille is very attractive, while the broad highlight cluster makes the sedan dazzle. The roof rails are an attractive part of the exteriors. The side profile of the car has been enhanced by the body coloured door handles and ORVMs along with the very masculine and sporty side cladding. The smooth curves are carried on to the rear end. The sporty boot lid is paired together with very stylised and smart looking tail lamps along with a high mounted stop lamp. Overall, Mahindra and Mahindra has tried its best to give the Mahindra Verito 1.5 D4 a premium appearance along with a touch of sportiness.
Interiors
The interiors of Mahindra Verito 1.5 D4 BSIII are impressive and give out a lavish feeling as soon as you enter the car. The smart use of chrome not only adds on a bit of glamour to the interiors, but also make it aesthetically sound. The fabric upholstery for the seats is of semi-high quality, while the dashboard finishing has been done keeping in mind the high class image of Mahindra. The cabin overall is sophisticated and the aptly positioned buttons and AC vents further enhance the interiors here. The centre console in Mahindra Verito 1.5 D4 BSIII is also unruffled and nicely done colour theme maintains the ambiance of the car.
Engine and Performance
Under the bonnet of Mahindra Verito 1.5 D4 BSIII, you would find the very dynamic 1.5-litre 8 valve dCi CRDi diesel engine that abides by the BSIII norms. The engine has a displacement of 1461cc and has the capacity to churn out a maximum output of 65bhp at the rate of 4000 rpm along with generating a maximum torque of 160Nm at the rate of 2000 rpm. The engine here has been coupled with 5-speed manual transmission, which allows the car to deliver very impressive mileage figures. On the city roads, the car delivers a fuel economy of 18.01 kmpl while on the highways, the car manages to give out 21.03 kmpl of mileage. On the other hand, the pickup and acceleration of the Mahindra Verito 1.5 D4 BSIII is not a letdown. This sedan model can go from the 0 to 100 kmph speed mark in 17.2 seconds and has a top speed of 151 kmph .
Braking and Handling
It is very important for any car to come with a strong braking system and and Mahindra has kept this in mind and fitted Mahindra Verito 1.5 D4 BSIII with a sound braking as well as a robust suspension system . The supreme braking system is very effectual in any weather conditions and comprises of disc brakes at the front and drum brakes for the rear . The suspension system for the front axle is a McPherson type wish bone link setup while the rear axle has been equipped with an H-section torsion beam that also has a programmed deflection coil spring, which is good enough to take care of any sudden jerks and potholes the car may face.
Comfort Features
The comfort level of Mahindra Verito 1.5 D4 BSIII is decent and not all that disappointing. The car has been ergonomically designed keeping in mind the comfort of the driver and the occupants. The seats are very comfy and provide all the occupants with ample amounts of legroom and headroom. The air conditioning system with heater is very proficient along with AC vents positioned conveniently . These ensure cooling to the rear occupants as well in a matter of few seconds. The sun visor is present with the rear defogger, remote fuel lid opener, cup holders and power steering wheel for comfortable and hassle-free driving .
Safety Features
The safety department of Mahindra Verito 1.5 D4 BSIII is decent but not as impressive as you would expect it to be. The car model comes with halogen headlamp, collapsible steering wheel column, adjustable front along with rear seat head restraints and fixed front seat belts. Apart from these, the car also comes with an anti-theft engine immobiliser, child proof rear door locks, a prismatic day and night inside rear view mirror , laminated windshield along with a headlights on warning signal, tachometer and a double horn.
Pros
Mahindra Verito 1.5 D4 BSIII has sporty and good-looking exteriors, good mileage figures.
Cons
Lack of many comfort and safety features.
വെറിറ്റോ 1.5 ഡി4 ബിഎസ്iii സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും ഫീച്ചറുകളും
എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ
എഞ്ചിൻ തരം | dci സിആർഡിഐ ഡീസൽ എങ്ങിനെ |
സ്ഥാനമാറ്റാം | 1461 സിസി |
പരമാവധി പവർ | 65bhp@4000rpm |
പരമാവധി ടോർക്ക് | 160nm@2000rpm |
no. of cylinders | 4 |
സിലിണ്ടറിന് വാൽവുകൾ | 2 |
ഇന്ധന വിതരണ സംവിധാനം | common rail direct injection |
ടർബോ ചാർജർ | no |
super charge | no |
ട്രാൻസ്മിഷൻ type | മാനുവൽ |
Gearbox | 5 speed |
ഡ്രൈവ് തരം | എഫ്ഡബ്ള്യുഡി |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
ഇന്ധനവും പ്രകടനവും
fuel type | ഡീസൽ |
ഡീസൽ മൈലേജ് arai | 20.8 കെഎംപിഎൽ |
ഡീസൽ ഫയൽ tank capacity | 50 litres |
എമിഷൻ നോർത്ത് പാലിക്കൽ | bs iii |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
suspension, steerin ജി & brakes
മുൻ സസ്പെൻഷൻ | mcpherson type with wishb വൺ link |
പിൻ സസ്പെൻഷൻ | h-section torsion beam with programmed deflection-coil spring |
ഷോക്ക് അബ്സോർബർ വിഭാഗം | coil spring |
സ്റ്റിയറിംഗ് തരം | power |
സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം | collapsible steering |
സ്റ്റിയറിങ് ഗിയർ തരം | rack & pinion |
പരിവർത്തനം ചെയ്യുക | 5.25meters |
മുൻ ബ്രേക്ക് തരം | disc |
പിൻ ബ്രേക്ക് തരം | drum |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
അളവുകളും വലിപ്പവും
നീളം | 4277 (എംഎം) |
വീതി | 1740 (എംഎം) |
ഉയരം | 1540 (എംഎം) |
സീറ്റിംഗ് ശേഷി | 5 |
ക്ലീറൻസ് ക്ലിയറൻസ് അൺലെഡൻ | 172 (എംഎം) |
ചക്രം ബേസ് | 2630 (എംഎം) |
ഭാരം കുറയ്ക്കുക | 1140 kg |
ആകെ ഭാരം | 1630 kg |
no. of doors | 4 |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
ആശ്വാസവും സൗകര്യവും
പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് | |
എയർകണ്ടീഷണർ | |
ഹീറ്റർ | |
അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ് | ലഭ്യമല്ല |
ഹൈറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന ഡ്രൈവിങ്ങ് സീറ്റ് | ലഭ്യമല്ല |
വൈദ്യുത അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന സീറ്റുകൾ | ലഭ്യമല്ല |
ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ | ലഭ്യമല്ല |
എയർ ക്വാളിറ്റി കൺട്രോൾ | ലഭ്യമല്ല |
റിമോട്ട് ട്രങ്ക് ഓപ്പണർ | |
റിമോട്ട് ഫ്യുവൽ ലിഡ് ഓപ്പണർ | |
ലോ ഫ്വുവൽ വാണിങ്ങ് ലൈറ്റ് | |
അസ്സസ്സറി പവർ ഔട്ട്ലറ്റ് | ലഭ്യമല്ല |
ത ായ്ത്തടി വെളിച്ചം | |
വാനിറ്റി മിറർ | |
പിൻ വായിക്കുന്ന വിളക്ക് | ലഭ്യമല്ല |
പിൻ സീറ്റ് ഹെഡ്റെസ്റ്റ് | |
റിയർ സീറ്റ് സെന്റർ ആംറെസ്റ്റ് | ലഭ്യമല്ല |
ഹൈറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന മുന്നിലെ സീറ്റ് ബെൽറ്റ് | |
പിന്നിലെ എ സി വെന്റുകൾ | ലഭ്യമല്ല |
lumbar support | |
ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം | ലഭ്യമല്ല |
പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ | ലഭ്യമല്ല |
നാവിഗേഷൻ സംവിധാനം | ലഭ്യമല്ല |
മടക്കാവുന്ന പിൻ സീറ്റ് | ലഭ്യമല്ല |
സ്മാർട്ട് അക്സ്സസ്സ് കാർഡ് എൻട്രി | ലഭ്യമല്ല |
കീലെസ് എൻട്രി | ലഭ്യമല്ല |
engine start/stop button | ലഭ്യമല്ല |
cooled glovebox | ലഭ്യമല്ല |
voice commands | ലഭ്യമല്ല |
paddle shifters | ലഭ്യമല്ല |
യാന്ത്രിക ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ | ലഭ്യമല്ല |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
ഉൾഭാഗം
ടാക്കോമീറ്റർ | |
electronic multi-tripmeter | |
ലെതർ സീറ്റുകൾ | ലഭ്യമല്ല |
തുണികൊണ്ടുള്ള അപ്ഹോൾസ്റ്ററി | |
leather wrapped steering ചക്രം | ലഭ്യമല്ല |
glove box | |
ഡിജിറ്റൽ ക്ലോക്ക് | |
പുറത്തെ താപനില ഡിസ്പ്ലേ | ലഭ്യമല്ല |
സിഗററ്റ് ലൈറ്റർ | ലഭ്യമല്ല |
ഡിജിറ്റൽ ഓഡോമീറ്റർ | |
ഡ്രൈവിങ്ങ് അനുഭവം കൺട്രോൾ ചെയ്യാൻ എക്കോ | ലഭ്യമല്ല |
പിന്നിൽ ഫോൾഡിങ്ങ് ടേബിൾ | ലഭ്യമല്ല |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ച െയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
പുറം
adjustable headlamps | |
fo ജി lights - front | ലഭ്യമല്ല |
fo ജി lights - rear | ലഭ്യമല്ല |
മഴ സെൻസിങ് വീഞ്ഞ് | ലഭ്യമല്ല |
പിൻ ജാലകം | ലഭ്യമല്ല |
പിൻ ജാലകം വാഷർ | ലഭ്യമല്ല |
പിൻ ജാലകം | ലഭ്യമല്ല |
ചക്രം കവർ | |
അലോയ് വീലുകൾ | ലഭ്യമല്ല |
പവർ ആന്റിന | ലഭ്യമല്ല |
കൊളുത്തിയ ഗ്ലാസ് | |
റിയർ സ്പോയ്ലർ | ലഭ്യമല്ല |
മേൽക്കൂര കാരിയർ | ലഭ്യമല്ല |
സൈഡ് സ്റ്റെപ്പർ | ലഭ്യമല്ല |
പുറംഭാഗത്തെ റിയർ വ്യൂ മിറർ ടേൺ ഇൻഡികേറ്ററുകൾ | ലഭ്യമല്ല |
സംയോജിത ആന്റിന | ലഭ്യമല്ല |
ക്രോം ഗ്രില്ലി | |
ക്രോം ഗാർണിഷ് | |
ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ പുക | ലഭ്യമല്ല |
roof rails | |
സൂര്യൻ മേൽക്കൂര | ലഭ്യമല്ല |
അലോയ് വീൽ സൈസ് | 14 inch |
ടയർ വലുപ്പം | 185/70 r14 |
ടയർ തരം | tubeless,radial |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
സുരക്ഷ
anti-lock brakin ജി system (abs) | ലഭ്യമല്ല |
ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് | ലഭ്യമല്ല |
സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് | |
പവർ ഡോർ ലോക്കുകൾ | ലഭ്യമല്ല |
കുട്ടികളുടെ സുരക്ഷയ്ക്ക് വേണ്ടിയുള്ള ലോക്കുകൾ | |
anti-theft alarm | |
ഡ്രൈവർ എയർബാഗ് | ലഭ്യമല്ല |
യാത്രക്കാരൻ എയർബാഗ് | ലഭ്യമല്ല |
side airbag | ലഭ്യമല്ല |
side airbag-rear | ലഭ്യമല്ല |
day & night rear view mirror | |
യാത്രക്കാരുടെ വശത്തുള്ള റിയർ വ്യൂ മിറർ | |
എക്സ്സെനൊൺ ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ | ലഭ്യമല്ല |
പിന്നിലെ സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ | |
സീറ്റ് ബെൽറ്റ് വാണിങ്ങ് | ലഭ്യമല്ല |
ഡോർ അജാർ വാണിങ്ങ് | ലഭ്യമല്ല |
സൈഡ് ഇംപാക്ട് ബീമുകൾ | |
ഫ്രണ്ട് ഇംപാക്ട് ബീമുകൾ | |
ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ | ലഭ്യമല്ല |
ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സീറ്റുകൾ | ലഭ്യമല്ല |
tyre pressure monitorin ജി system (tpms) | ലഭ്യമല്ല |
വെഹിക്കിൾ സ്റ്റെബിളിറ്റി കൺട്രോൾ സിസ്റ്റെം | ലഭ്യമല്ല |
എഞ്ചിൻ ഇമോബിലൈസർ | |
ക്രാഷ് സെൻസർ | ലഭ്യമല്ല |
നടുവിൽ ഘട ിപ്പിച്ച ഫുവൽ ടാങ്ക് | |
എഞ്ചിൻ ചെക്ക് വാണിങ്ങ് | ലഭ്യമല്ല |
ക്ലച്ച് ലോക്ക് | ലഭ്യമല്ല |
എ.ബി.ഡി | - |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
വിനോദവും ആശയവിനിമയവും
റേഡിയോ | ലഭ്യമല്ല |
ഓഡിയോ സിസ്റ്റം റിമോട്ട് കൺട്രോൾ | ലഭ്യമല്ല |
integrated 2din audio | ലഭ്യമല്ല |
യുഎസബി & സഹായ ഇൻപുട്ട് | ലഭ്യമല്ല |
ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി | ലഭ്യമല്ല |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
Let us help you find the dream car
- ഡീസൽ
- പെടോള്
- വെറിറ്റോ 1.5 ഡി2 ബിഎസ്iiiCurrently ViewingRs.6,11,398*എമി: Rs.13,32720.8 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
- വെറിറ്റോ 1.5 ഡി6 ബിഎസ്iiiCurrently ViewingRs.7,10,938*എമി: Rs.15,46120.8 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
- വെറിറ്റോ 1.5 ഡി2Currently ViewingRs.7,48,370*എമി: Rs.16,26721.03 കെഎംപിഎൽമാനുവൽPay ₹ 1,04,310 more to get
- anti-theft എഞ്ചിൻ immobiliser
- air conditioner
- പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്
- വെറിറ്റോ 1.5 ഡി4Currently ViewingRs.7,72,617*എമി: Rs.16,78021.03 കെഎംപിഎൽമാനുവൽPay ₹ 1,28,557 more to get
- internally adjustable orvm
- power windows front ഒപ്പം rear
- central locking
- വെറിറ്റോ 1.5 ഡി6Currently ViewingRs.8,45,154*എമി: Rs.18,33521.03 കെഎംപിഎൽമാനുവൽPay ₹ 2,01,094 more to get
- driver airbag
- rear defogger
- എബിഎസ് with ebd
- വെറിറ്റോ 1.5 എക്സിക്യൂട്ടീവ് എഡിഷൻCurrently ViewingRs.8,87,141*എമി: Rs.19,22821.03 കെഎംപിഎൽമാനുവൽPay ₹ 2,43,081 more to get
- ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി
- navigation system
- leather seats
- വെറിറ്റോ 1.4 ജി2 ബിഎസ്iiiCurrently ViewingRs.5,27,498*എമി: Rs.11,05613.87 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
- വെറിറ്റോ 1.6 ജി6 എക്സിക്യൂട്ടീവ് ബിഎസ്iiiCurrently ViewingRs.5,27,498*എമി: Rs.11,38113.87 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
- വെറിറ്റോ 1.6 ജി6 എക്സിക്യൂട്ടീവ് ബിഎസ്ivCurrently ViewingRs.5,27,498*എമി: Rs.11,38113.87 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
- വെറിറ്റോ 1.4 g2Currently ViewingRs.5,52,077*എമി: Rs.11,55213.87 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
- വെറിറ്റോ 1.4 G4 ബിഎസ്iiiCurrently ViewingRs.5,55,066*എമി: Rs.11,62013.87 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
- വെറിറ്റോ 1.4 g4Currently ViewingRs.5,74,299*എമി: Rs.12,01613.87 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
വെറിറ്റോ 1.5 ഡി4 ബിഎസ്iii ഉപഭോക്താക്കളുടെ നിരൂപണങ്ങൾ
- All (60)
- Space (28)
- Interior (13)
- Performance (13)
- Looks (45)
- Comfort (46)
- Mileage (42)
- Engine (19)
- More ...
- ഏറ്റവും പുതിയ
- സഹായകമാണ്
- Critical
- undefinedVery nice and good product..... Look is very beautiful and better than... System is good working......കൂടുതല് വായിക്കുകWas th ഐഎസ് review helpful?yesno
- Spacious car.Best car for bigger legroom and boot space which offer a great fuel economy of 20kmpl. Noise in engine after few years of use.കൂടുതല് വായിക്കുകWas th ഐഎസ് review helpful?yesno
- Bad car.This is a worst car the spare are expensive, end of the day the becomes scrap. Not recommended.Was th ഐഎസ് review helpful?yesno
- King on highways.Mahindra Verito is highway king 🔥 but driving comfort should be increased its isn't much comfortable while driving in many conditions and a little bit problem with road clearance.കൂടുതല് വായിക്കുകWas th ഐഎസ് review helpful?yesno
- Awesome car performanceMahindra Verito looks awesome, from both interior and exterior. its electric variant is low power as compared with other variants. But it is very cheaper as compared with even two-wheelers.it is more comfortable to ride because of automatic gears more safety with airbags and economically this car is the best car. But better to improve its power. Exterior, Decent looks for the car, looks good from Side and back I have a walnut brown color car with body graphics and alloy wheels, they suit the car very much, just love the car...I find the looks are good Interior (Features, Space & Comfort) Just wow....when I talk about driving comfort, space in offer...we get very good leg space for both front and back seat passengers, seats are designed very well to give you a very very comfortable ride for long drives, So far I have driven around 350KM after purchase and longest I drove was 60 KM and throughout this I did not feel tired, or uncomfortable while driving & my height is 6ft 1 Inches. The back seat passengers also get good comfortable seating & headrest. I can easily say that this is one of the very few cars which has comfortable seating space for 3 adults in the back seat. Suspensions are best in the class, you just don't feel the bad roads, shocks get absorbed very well. If I don't tell about AC then I might not be writing the review properly, for AC I have just one word, mindblowing..... I have not seen the immediate cooling effect in my old swift, or any other MS cars...This one is amazing, hats off to the performance of the AC. Feeling hot switch the AC on and it obliges you by cooling the cabin within a fraction of second Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Well....1.5DCI Renault engine is amazingly tuned for both city and long drives.....There is minimal turbo lag in 1st gear...guess that very common in diesel cars...But if all the gears are changed within the span 1000-2000RPM this machine is very smooth to drive. Otherwise also this Renault engine is very powerful.....I like the vehicles pulling capacity in 2nd, 3rd, 4th & 5th gear a lot... I just enjoy the drive-in these gears, Since this vehicle as good pull in all the gears, frequent gear shifting is not required. Till now I recollect of maximum gear change till 2nd gear when speed breaker comes or bad road comes. I put 1st gear only when I start from the stationary position. I never got a feeling that I am driving 66BHP engine....reason being the engines amazing pulling capacity with or without AC Gear change ratio is good, since you don't need to shift gear downwards frequently I am sure the person driving will love to drive this car Fuel Economy not measured completely, but what I can see from odometer is 15-16 on an average for city driving with AC, but I have to check the mileage accurately using the full tank to full tank theory. I am sure will get the accurate reading at that time. I am expecting it to be around 19-20 in the city with the new measuring technique Ride Quality & Handling After writing all this review guess it is understood that this section also will be amazing in the car, and yes that's correct, ride quality and handling is one of the best in class Final Words I would just recommend this car to my friends & family members, I have made the best choice by purchasing this car area of improvement Only in terms of features.... Well...very less as this variant comes with most of the features, but 2nd airbag, tilt steering, audio and Bluetooth control on steering wheel, etc......but these all are just luxuries features all bare basic safety features such as ABS, Driver Airbag are there in the vehicle.കൂടുതല് വായിക്കുകWas th ഐഎസ് review helpful?yesno
- എല്ലാം വെറിറ്റോ അവലോകനങ്ങൾ കാണുക