+ 13ചിത്രങ്ങൾ
മഹേന്ദ്ര ബോലറോ Pik-Up FB 1.7T
ബോലറോ pik-up fb 1.7t അവലോകനം
- engine [upto]2523 cc
- ട്രാൻസ്മിഷൻമാനുവൽ
മഹേന്ദ്ര ബോലറോ pik-up fb 1.7t വില
| എക്സ്ഷോറൂം വില | Rs.8,12,4,23 |
| ആർ ടി ഒ | Rs.75,087 |
| ഇൻഷ്വറൻസ് | Rs.59,459 |
| on-road വില ഇൻ ന്യൂ ഡെൽഹി | Rs.9,46,969* |
മഹേന്ദ്ര ബോലറോ pik-up fb 1.7t പ്രധാന സവിശേഷതകൾ
| ഫയൽ type | ഡീസൽ |
| എഞ്ചിൻ ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ് | 2523 |
| max power (bhp@rpm) | 70bhp@3200rpm |
| max torque (nm@rpm) | 200nm@1400-2200rpm |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ തരം | മാനുവൽ |
| ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി | 60 |
| ശരീര തരം | പിക്കപ്പ് ട്രക്ക് |
മഹേന്ദ്ര ബോലറോ pik-up fb 1.7t സവിശേഷതകൾ
എഞ്ചിനും പ്രക്ഷേപണവും
| എഞ്ചിൻ തരം | m2dicr ഡി torbo charged |
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് | ലഭ്യമല്ല |
| displacement (cc) | 2523 |
| max power (bhp@rpm) | 70bhp@3200rpm |
| max torque (nm@rpm) | 200nm@1400-2200rpm |
| സിലിണ്ടറിന്റെ എണ്ണം | 4 |
| സിലിണ്ടറിന് വാൽവുകൾ | 0 |
| ടർബോ ചാർജർ | Yes |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ തരം | മാനുവൽ |
| ഗിയർ ബോക്സ് | 5 speed, 5 forward, 1 reverse |
| മിതമായ ഹൈബ്രിഡ് | ലഭ്യമല്ല |
| ഡ്രൈവ് തരം | fwd |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
ഇന്ധനവും പ്രകടനവും
| ഫയൽ type | ഡീസൽ |
| ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി (ലിറ്ററുകൾ) | 60 |
| എമിഷൻ നോർത്ത് പാലിക്കൽ | bs iv |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
suspension, സ്റ്റിയറിംഗ് & brakes
| മുൻ സസ്പെൻഷൻ | 7 leaves rigid ലീഫ് spring suspension |
| പിൻ സസ്പെൻഷൻ | 7 leaves rigid ലീഫ് spring suspension |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
അളവുകളും വലിപ്പവും
| നീളം (mm) | 5215 |
| വീതി (mm) | 1700 |
| ഉയരം (mm) | 1865 |
| ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് (ഭാരമില്ലാതെ) | 175mm |
| ചക്രം ബേസ് (mm) | 3260 |
| kerb weight (kg) | 1725 |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
പുറം
| ടയർ വലുപ്പം | 215/75 r16 |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
Compare Variants of മഹേന്ദ്ര ബോലറോ pik-up
- ഡീസൽ
ബോലറോ pik-up fb 1.7t ചിത്രങ്ങൾ
മഹേന്ദ്ര ബോലറോ pik-up fb 1.7t ഉപഭോക്താക്കളുടെ നിരൂപണങ്ങൾ
- All (47)
- Space (7)
- Interior (1)
- Performance (17)
- Looks (7)
- Comfort (5)
- Mileage (15)
- Engine (3)
- More ...
- ഏറ്റവും പുതിയ
- സഹായകമാണ്
Most suitable vehicle .
Mahindra Bolero Pik-Up is the most suitable vehicle in the LCV last-mile category for a variety of applications. Mahindra has not only to develop the best product, but th...കൂടുതല് വായിക്കുക
Good Mileage And Good Looks
Good mileage and good looks in the Mahindra pickup. In this pickup, price in affordable and good space in loading.
Great Car.
My Bolero Pik-Up is 2 years old, this is my second Bolero Pik-Up, for three years I have used a second hand Bolero Pik-Up. My experience with both the vehicles has been p...കൂടുതല് വായിക്കുക
Good & Powerful Vehicle
My Bolero Pik-Up is used for a courier company, I deliver parcel every day to almost 70 km from Pune to Baramati and back. Bolero Pik-Up is the best vehicle for such appl...കൂടുതല് വായിക്കുക
Easy to Drive
After using Tata and Leyland vehicles for transporting vegetables between Nashik and Mumbai, I'm now using Bolero Pik-Up for the last 8 months. The Bolero pick-up is quit...കൂടുതല് വായിക്കുക
- എല്ലാം ബോലറോ pik-up അവലോകനങ്ങൾ കാണുക
ബോലറോ pik-up fb 1.7t പരിഗണിക്കാനുള്ള ഇതരമാർഗങ്ങൾ
- Rs.8.3 ലക്ഷം *
- Rs.8.35 ലക്ഷം*
- Rs.8.28 ലക്ഷം*
- Rs.7.98 ലക്ഷം*
- Rs.8.09 ലക്ഷം*
- Rs.8.45 ലക്ഷം*
- Rs.9.59 ലക്ഷം*
- Rs.5.99 ലക്ഷം*
മഹേന്ദ്ര ബോലറോ pik-up കൂടുതൽ ഗവേഷണം
ട്രെൻഡുചെയ്യുന്നു മഹേന്ദ്ര കാറുകൾ
- പോപ്പുലർ
- ഉപകമിങ്
- മഹേന്ദ്ര സ്കോർപിയോRs.12.39 - 15.99 ലക്ഷം*
- മഹേന്ദ്ര ബോലറോRs.7.98 - 8.99 ലക്ഷം*
- മഹേന്ദ്ര ഥാർRs.9.59 - 9.99 ലക്ഷം*
- മഹേന്ദ്ര എക്സ്യുവി300Rs.8.3 - 12.68 ലക്ഷം *
- മഹേന്ദ്ര ക്സ്യുവി500Rs.13.19 - 17.69 ലക്ഷം*