എഎം 350എച്ച് 7 സീറ്റർ വിഐപി അവലോകനം
എഞ്ചിൻ | 2487 സിസി |
പവർ | 190.42 ബിഎച്ച്പി |
ഇരിപ്പിട ശേഷി | 4, 7 |
ട്രാൻസ്മിഷൻ | Automatic |
ഫയൽ | Petrol |
no. of എയർബാഗ്സ് | 14 |
- എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ബട്ടൺ
- ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം
- ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ
- പിന്നിലെ എ സി വെന്റുകൾ
- പിൻഭാഗം ചാർജിംഗ് sockets
- സൺറൂഫ്
- ambient lighting
- പിൻഭാഗം touchscreen
- adas
- കീ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
- ടോപ്പ് ഫീച്ചറുകൾ
ലെക്സസ് എഎം 350എച്ച് 7 സീറ്റർ വിഐപി ഏറ്റവും പുതിയ അപ്ഡേറ്റുകൾ
ലെക്സസ് എഎം 350എച്ച് 7 സീറ്റർ വിഐപി വിലകൾ: ന്യൂ ഡെൽഹി ലെ ലെക്സസ് എഎം 350എച്ച് 7 സീറ്റർ വിഐപി യുടെ വില Rs ആണ് 2.10 സിആർ (എക്സ്-ഷോറൂം).
ലെക്സസ് എഎം 350എച്ച് 7 സീറ്റർ വിഐപി നിറങ്ങൾ: ഈ വേരിയന്റ് 4 നിറങ്ങളിൽ ലഭ്യമാണ്: സോണിക് അഗേറ്റ്, സോണിക് ടൈറ്റാനിയം, ഗ്രാഫൈറ്റ് ബ്ലാക്ക് ഗ്ലാസ് ഫ്ലേക്ക് and സോണിക് ക്വാർട്സ്.
ലെക്സസ് എഎം 350എച്ച് 7 സീറ്റർ വിഐപി എഞ്ചിൻ, ട്രാൻസ്മിഷൻ: ഇത് 2487 cc എന്ന ട്രാൻസ്മിഷനോടുകൂടിയ ഒരു എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ചാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, ഇത് Automatic ട്രാൻസ്മിഷനിൽ ലഭ്യമാണ്. 2487 cc പവറും 242nm@4300 – 4500rpm ടോർക്കും പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു.
ലെക്സസ് എഎം 350എച്ച് 7 സീറ്റർ വിഐപി vs സമാനമായ വിലയുള്ള എതിരാളികളുടെ വകഭേദങ്ങൾ: ഈ വില ശ്രേണിയിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഇതും പരിഗണിക്കാം റൊൾസ്റോയ്സ് കുള്ളിനൻ പരമ്പര ii, ഇതിന്റെ വില Rs.10.50 സിആർ. റൊൾസ്റോയ്സ് ഗോസ്റ്റ് പരമ്പര ii സ്റ്റാൻഡേർഡ്, ഇതിന്റെ വില Rs.8.95 സിആർ ഒപ്പം റൊൾസ്റോയ്സ് ഫാന്റം പരമ്പര ii, ഇതിന്റെ വില Rs.8.99 സിആർ.
എഎം 350എച്ച് 7 സീറ്റർ വിഐപി സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും സവിശേഷതകളും:ലെക്സസ് എഎം 350എച്ച് 7 സീറ്റർ വിഐപി ഒരു 7 സീറ്റർ പെടോള് കാറാണ്.
എഎം 350എച്ച് 7 സീറ്റർ വിഐപി ഉണ്ട് മൾട്ടി-ഫംഗ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, പവർ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന എക്സ്റ്റീരിയർ റിയർ വ്യൂ മിറർ, touchscreen, ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് സ്റ്റോപ്പ് ബട്ടൺ, ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം system (abs), പവർ വിൻഡോസ് റിയർ, പവർ വിൻഡോസ് ഫ്രണ്ട്, പാസഞ്ചർ എയർബാഗ്, ഡ്രൈവർ എയർബാഗ്.ലെക്സസ് എഎം 350എച്ച് 7 സീറ്റർ വിഐപി വില
എക്സ്ഷോറൂം വില | Rs.2,10,00,000 |
ആർ ടി ഒ | Rs.21,00,000 |
ഇൻഷുറൻസ് | Rs.8,39,033 |
മറ്റുള്ളവ | Rs.2,10,000 |
ഓൺ-റോഡ് വില ഇൻ ന്യൂ ഡെൽഹി | Rs.2,41,53,033 |
എഎം 350എച്ച് 7 സീറ്റർ വിഐപി സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും ഫീച്ചറുകളും
എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ
എഞ്ചിൻ തരം![]() | inline with dual vvt-i |
സ്ഥാനമാറ്റാം![]() | 2487 സിസി |
മോട്ടോർ തരം | permanent magnet synchronous motor (pmsm) |
പരമാവധി പവർ![]() | 190.42bhp@6000rpm |
പരമാവധി ടോർക്ക്![]() | 242nm@4300 – 4500rpm |
no. of cylinders![]() | 4 |
സിലിണ്ടറിനുള്ള വാൽവുകൾ![]() | 4 |
വാൽവ് കോൺഫിഗറേഷൻ![]() | ഡിഒഎച്ച്സി |
ഇന്ധന വിതരണ സംവിധാനം![]() | sf ഐ (d-4s) |
ബാറ്ററി type![]() | nickel-metal hydride |
ട്രാൻസ്മിഷൻ type | ഓട്ടോമാറ്റിക് |
ഡ്രൈവ് തരം![]() | എഡബ്ല്യൂഡി |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |

ഇന്ധനവും പ്രകടനവും
ഇന്ധന തരം | പെടോള് |
പെടോള് ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി![]() | 60 ലിറ്റർ |
secondary ഇന്ധന തരം | ഇലക്ട്രിക്ക് |
എമിഷൻ മാനദണ്ഡം പാലിക്കൽ![]() | ബിഎസ് vi 2.0 |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
suspension, steerin g & brakes
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ![]() | മാക്ഫെർസൺ സ്ട്രറ്റ് suspension |
പിൻ സസ്പെൻഷൻ![]() | ഡബിൾ വിഷ്ബോൺ suspension |
സ്റ്റിയറിങ് type![]() | ഇലക്ട്രിക്ക് |
സ്റ്റിയറിങ് കോളം![]() | ടിൽറ്റ് & ടെലിസ്കോപ്പിക് |
പരിവർത്തനം ചെയ്യുക![]() | 5.9 എം |
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം![]() | ventilated discs |
പിൻഭാഗ ബ്രേക്ക് തരം![]() | ventilated discs |
അലോയ് വീൽ വലുപ്പം മുൻവശത്ത് | 19 inch |
അലോയ് വീൽ വലുപ്പം പിൻവശത്ത് | 19 inch |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെ സിഫിക്കേഷനുകൾ |

അളവുകളും ശേഷിയും
നീളം![]() | 5125 (എംഎം) |
വീതി![]() | 1890 (എംഎം) |
ഉയരം![]() | 1940 (എംഎം) |
ഇരിപ്പിട ശേഷി![]() | 7 |
ചക്രം ബേസ്![]() | 3000 (എംഎം) |
മുന്നിൽ tread![]() | 1615 (എംഎം) |
പിൻഭാഗം tread![]() | 1620 (എംഎം) |
ഭാരം കുറയ്ക്കുക![]() | 2315 kg |
ആകെ ഭാരം![]() | 2880 kg |
no. of doors![]() | 5 |
reported ബൂട്ട് സ്പേസ്![]() | 752 ലിറ്റർ |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |

ആശ്വാസവും സൗകര്യവും
പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്![]() | |
എയർ കണ്ടീഷണർ![]() | |
ഹീറ്റർ![]() | |
ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ്![]() | |
ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ്![]() | |
വെൻറിലേറ്റഡ് സീറ്റുകൾ![]() | |
ഇലക്ട്രിക് ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സീറ്റുകൾ![]() | മുന്നിൽ |
ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ![]() | |
എയർ ക്വാളിറ്റി കൺട്രോൾ![]() | |
ആക്സസറി പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ്![]() | |
വാനിറ്റി മിറർ![]() | |
പിൻ റീഡിംഗ് ലാമ്പ്![]() | |
പിൻ സീറ്റ് ഹെഡ്റെസ്റ്റ്![]() | |