ഐ10 അസ്ത 1.2 kappa2 അവലോകനം
എഞ്ചിൻ | 1197 സിസി |
പവർ | 78.9 ബിഎച്ച്പി |
ട്രാൻസ്മിഷൻ | Manual |
മൈലേജ് | 20.36 കെഎംപിഎൽ |
ഫയൽ | Petrol |
നീളം | 3565mm |
- കീലെസ് എൻട്രി
- central locking
- എയർ കണ്ടീഷണർ
- digital odometer
- ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി
- സ്റ്റിയറ ിങ് mounted controls
- കീ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
- ടോപ്പ് ഫീച്ചറുകൾ
ഹുണ്ടായി ഐ10 അസ്ത 1.2 kappa2 വില
എക്സ്ഷോറൂം വില | Rs.5,52,005 |
ആർ ടി ഒ | Rs.22,080 |
ഇൻഷുറൻസ് | Rs.33,070 |
ഓൺ-റോഡ് വില ഇൻ ന്യൂ ഡെൽഹി | Rs.6,07,155 |
i10 Asta 1.2 Kappa2 നിരൂപണം
Hyundai i10 Asta is one the higher variants of Hyundai i10 hatchback. The car is loaded with ample of features. The engine specifications are impressive and so are the other features. Under the skin, this variant comes with 1.2 litre of petrol engine that delivers peak power output of 80 PS accompanied with 114 Nm of torque. The petrol motor has a displacement of 1197cc. the major highlight here is its safety features. The car has anti lock braking system, which ensures complete safety of the passengers during an accident or collision. the other safety features of the car includes brake assist, driver and passenger air bag, central locking system, power windows and power door locks. The keyless entry and adjustable seats further add more charm and appeal to Hyundai i10 Asta. The variant also has front fog lamps and rear window defogger, wiper and washer. All these features surely add up to an expensive price tag.
ഐ10 അസ്ത 1.2 kappa2 സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും ഫീച്ചറുകളും
എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ
എഞ്ചിൻ തരം![]() | ഡിഒഎച്ച്സി kappa2 എഞ്ചിൻ |
സ്ഥാനമാറ്റാം![]() | 1197 സിസി |
പരമാവധി പവർ![]() | 78.9bhp@6000rpm |
പരമാവധി ടോർക്ക്![]() | 111.8nm@4000rpm |
no. of cylinders![]() | 4 |
സിലിണ്ടറിനുള്ള വാൽവുകൾ![]() | 4 |
വാൽവ് കോൺഫിഗറേഷൻ![]() | ഡിഒഎച്ച്സി |
ഇന്ധന വിതരണ സംവിധാനം![]() | എംപിഎഫ്ഐ |
ടർബോ ചാർജർ![]() | no |
സൂപ്പർ ചാർജ്![]() | no |
ട്രാൻസ്മിഷൻ type | മാനുവൽ |
Gearbox![]() | 5 വേഗത |
ഡ്രൈവ് തരം![]() | എഫ്ഡബ്ള്യുഡി |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
ഇന്ധനവും പ്രകടനവും
ഇന്ധന തരം | പെടോള് |
പെടോള് മൈലേജ് എആർഎഐ | 20.36 കെഎംപിഎൽ |
പെടോള് ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി![]() | 35 ലിറ്റർ |
എമിഷൻ മാനദണ്ഡം പാലിക്കൽ![]() | bsiv |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
suspension, steerin g & brakes
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ![]() | കോയിൽ സ്പ്രിംഗുള്ള മക്ഫേഴ്സൺ സ്ട്രറ്റ് |
പിൻ സസ്പെൻഷൻ![]() | കോയിൽ സ്പ്രിംഗുള്ള കപ്പിൾഡ് ടോർഷൻ ബീം ആക്സിൽ |
സ്റ്റിയറിങ് type![]() | പവർ |
സ്റ്റിയറിങ് കോളം![]() | ടിൽറ്റ് സ്റ്റിയറിങ് |
സ്റ്റിയറിങ് ഗിയർ തരം![]() | റാക്ക് & പിനിയൻ |
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം![]() | വെൻറിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് |
പിൻഭാഗ ബ്രേക്ക് തരം![]() | ഡ്രം |
തെറ്റ് റിപ ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
അളവുകളും ശേഷിയും
നീളം![]() | 3565 (എംഎം) |
വീതി![]() | 1595 (എംഎം) |
ഉയരം![]() | 1550 (എംഎം) |
ഇരിപ്പിട ശേഷി![]() | 5 |
ക്ലീറൻസ് ക്ലിയറൻസ് അൺലെഡൻ![]() | 165 (എംഎം) |
ചക്രം ബേസ്![]() | 2380 (എംഎം) |
മുന്നിൽ tread![]() | 1400 (എംഎം) |
പിൻഭാഗം tread![]() | 1385 (എംഎം) |
ഭാരം കുറയ്ക്കുക![]() | 930 kg |
no. of doors![]() | 4 |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
ആശ്വാസവും സൗകര്യവും
പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്![]() | |
എയർ കണ്ടീഷണർ![]() | |
ഹീറ്റർ![]() | |
ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്റ്റിയ റിംഗ്![]() | |
ഇലക്ട്രിക് ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സീറ്റുകൾ![]() | ലഭ്യമല്ല |
ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ![]() | ലഭ്യമല്ല |
എയർ ക്വാളിറ്റി കൺട്രോൾ![]() | ലഭ്യമല്ല |
റിമോട്ട് ട്രങ്ക് ഓപ്പണർ![]() | ലഭ്യമല്ല |
റിമോട്ട് ഫ്യുവൽ ലിഡ് ഓപ്പണർ![]() | ലഭ്യമല്ല |
കുറഞ്ഞ ഇന്ധന മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റ്![]() | |
ആക്സസറി പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ്![]() | |
തായ്ത്തടി വെളിച്ചം![]() | |
വാനിറ്റി മിറർ![]() | |
പിൻ റീഡിംഗ് ലാമ്പ്![]() | ലഭ്യമല്ല |
പിൻ സീറ്റ് ഹെഡ്റെസ്റ്റ്![]() | |
പിൻ സീറ്റ് സെന്റർ ആംറെസ്റ്റ്![]() | ലഭ്യമല്ല |
ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ![]() | |
പിന്നിലെ എ സി വെന്റുകൾ![]() | ലഭ്യമല്ല |
lumbar support![]() | |
ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം![]() | ലഭ്യമല്ല |
പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ![]() | പിൻഭാഗം |
നാവിഗേഷൻ system![]() | ലഭ്യമല്ല |
ഫോൾഡബിൾ പിൻ സീറ്റ്![]() | ബെഞ്ച് ഫോൾഡിംഗ് |
സ്മാർട്ട് ആക്സസ് കാർഡ് എൻട്രി![]() | ലഭ്യമല്ല |
കീലെസ് എൻട്രി![]() | |
എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ബട്ടൺ![]() | ലഭ്യമല്ല |
cooled glovebox![]() | ലഭ്യമല്ല |
voice commands![]() | ലഭ്യമല്ല |
paddle shifters![]() | ലഭ്യമല്ല |
ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ![]() | ലഭ്യമല്ല |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
ഉൾഭാഗം
ടാക്കോമീറ്റർ![]() | |
ഇലക്ട്രോണിക് മൾട്ടി-ട്രിപ്പ്മീറ്റർ![]() | |
ലെതർ സീറ്റുകൾ![]() | ലഭ്യമല്ല |
fabric അപ്ഹോൾസ്റ്ററി![]() | |
leather wrapped സ്റ്റിയറിങ് ചക്രം![]() | |
glove box![]() | |
ഡിജിറ്റൽ ക്ലോക്ക്![]() | |
പുറത്തെ താപനില ഡിസ്പ്ലേ![]() | ലഭ്യമല്ല |
സിഗററ്റ് ലൈറ്റർ![]() | ലഭ്യമല്ല |
ഡിജിറ്റൽ ഓഡോമീറ്റർ![]() | |
ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവ നിയന്ത്രണ ഇക്കോ![]() | ലഭ്യമല്ല |
പിന്നിൽ ഫോൾഡിംഗ് ടേബിൾ![]() | ലഭ്യമല്ല |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
പുറം
ക്രമീകരിക്കാവുന്നത് headlamps![]() | ലഭ്യമല്ല |
ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ - മുൻവശത്ത്![]() | |
ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ - പിൻഭാഗം![]() | ലഭ്യമല്ല |
മഴ സെൻസിങ് വീഞ്ഞ്![]() | ലഭ്യമല്ല |
പിൻ വിൻഡോ വൈപ്പർ![]() | |
പിൻ വിൻഡോ വാഷർ![]() | |
പിൻ വിൻഡോ ഡീഫോഗർ![]() | |
വീൽ കവറുകൾ![]() | |
അലോയ് വീലുകൾ![]() | ലഭ്യമല്ല |
പവർ ആന്റിന![]() | ലഭ്യമല്ല |
കൊളുത്തിയ ഗ്ലാസ്![]() | ലഭ്യമല്ല |
പിൻ സ്പോയിലർ![]() | |
മേൽക്കൂര കാരിയർ![]() | ലഭ്യമല്ല |
സൈഡ് സ്റ്റെപ്പർ![]() | ലഭ്യമല്ല |
ഔട്ട്സൈഡ് റിയർ വ്യൂ മിറർ ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ![]() | |
integrated ആന്റിന![]() | |
ക്രോം ഗ്രിൽ![]() | |
ക്രോം ഗാർണിഷ്![]() | ലഭ്യമല്ല |
ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ പുക![]() | ലഭ്യമല്ല |
roof rails![]() | ലഭ്യമല്ല |
ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ![]() | ലഭ്യമല്ല |
സൂര്യൻ മേൽക്കൂര![]() | ലഭ്യമല്ല |
അലോയ് വീൽ വലുപ്പം![]() | 1 3 inch |
ടയർ വലുപ്പം![]() | 155/80 r13 |
ടയർ തരം![]() | tubeless,radial |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
സുരക്ഷ
ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം system (abs)![]() | |
ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ്![]() | ലഭ്യമല്ല |
സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ്![]() | |
പവർ ഡോർ ലോക്കുകൾ![]() | ലഭ്യമല്ല |
ചൈൽഡ് സേഫ്റ്റി ലോക്കുകൾ![]() | ലഭ്യമല്ല |
ആന്റി-തെഫ്റ്റ് അലാറം![]() | |
ഡ്രൈവർ എയർബാഗ്![]() | |
പാസഞ്ചർ എയർബാഗ്![]() | |
side airbag![]() | ലഭ്യമല്ല |
സൈഡ് എയർബാഗ്-റിയർ![]() | ലഭ്യമല്ല |
ഡേ & നൈറ്റ് റിയർ വ്യൂ മിറർ![]() | |
പാസഞ്ചർ സൈഡ് റിയർ വ്യൂ മിറർ![]() | |
എക്സ്സെനൊൺ ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ![]() | ലഭ്യമല്ല |
പിൻ സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ![]() | |
സീറ്റ് ബെൽറ്റ് വാണിങ്ങ്![]() | |
ഡോർ അജർ മുന്നറിയിപ്പ്![]() | |
സൈഡ് ഇംപാക്ട് ബീമുകൾ![]() | |
ഫ്രണ്ട് ഇംപാക്റ്റ് ബീമുകൾ![]() | |
ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ![]() | ലഭ്യമല്ല |
ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സീറ്റുകൾ![]() | |
ടയർ പ്രഷർ monitoring system (tpms)![]() | ലഭ്യമല്ല |
വെഹിക്കിൾ സ്റ്റെബിളിറ്റി കൺട്രോൾ സിസ്റ്റെം![]() | ലഭ്യമല്ല |
എഞ്ചിൻ ഇമ്മൊബിലൈസർ![]() | |
ക്രാഷ് സെൻസർ![]() | ലഭ്യമല്ല |
സെൻട്രലി മൗണ്ടഡ് ഇന്ധന ടാങ്ക്![]() | |
എഞ്ചിൻ പരിശോധന മുന്നറിയിപ്പ്![]() | ലഭ്യമല്ല |
ക്ലച്ച് ലോക്ക്![]() | ലഭ്യമല്ല |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
വിനോദവും ആശയവിനിമയവും
റേഡിയോ![]() | |
ഓഡിയോ സിസ്റ്റം റിമോട്ട് കൺട്രോൾ![]() | ലഭ്യമല്ല |
ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് 2 ഡിൻ ഓഡിയോ![]() | |
യുഎസബി & സഹായ ഇൻപുട്ട്![]() | |
ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി![]() | |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
- ഐ10 ഡി ലൈറ്റ്Currently ViewingRs.3,79,440*എമി: Rs.8,02219.81 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
- ഐ10 എറCurrently ViewingRs.4,34,878*എമി: Rs.9,15819.81 കെഎംപിഎൽമാനുവൽPay ₹ 1,17,127 less to get
- എ/സി with heater
- എഞ്ചിൻ ഇമ്മൊബിലൈസർ
- internally ക്രമീകരിക്കാവുന്നത് ovrm
- ഐ10 എറ 1.1 ഐറ്റിഇസിഎച്ച് എസ്ഇCurrently ViewingRs.4,60,604*എമി: Rs.9,68119.81 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
- ഐ10 മാഗ്ന 1.2 kappa2Currently ViewingRs.4,61,681*എമി: Rs.9,70520.36 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
- ഐ10 മാഗ്ന 1.2 ഐറ്റിഇസിഎച്ച് എസ്ഇCurrently ViewingRs.4,61,998*എമി: Rs.9,71220.36 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
- ഐ10 മാഗ്ന 1.1എൽCurrently ViewingRs.4,62,100*എമി: Rs.9,71519.81 കെഎംപിഎൽമാനുവൽPay ₹ 89,905 less to get
- metal finish center fascia
- പവർ വിൻഡോസ് പിൻഭാഗം ഒപ്പം മുന്നിൽ
- central locking
- ഐ10 സ്പോർട്സ് 1.2 kappa2Currently ViewingRs.4,76,948*എമി: Rs.10,01020.36 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
- ഐ10 മാഗ്ന 1.1 ഐറ്റിഇസിഎച്ച് എസ്ഇCurrently ViewingRs.4,78,009*എമി: Rs.10,03519.81 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
- ഐ10 സ്പോർട്സ് 1.1എൽCurrently ViewingRs.4,87,925*എമി: Rs.10,23919.81 കെഎംപിഎൽമാനുവൽPay ₹ 64,080 less to get
- ക്രമീകരിക്കാവുന്നത് സ്റ്റിയറിങ് കോളം
- 2 din മ്യൂസിക് സിസ്റ്റം
- ടിൽറ്റ് സ്റ്റിയറിങ്
- ഐ10 അസ്ത വിടിവിടിCurrently ViewingRs.5,00,000*എമി: Rs.10,49319.2 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
- ഐ10 സ്പോർട്സ് ഓപ്ഷൻCurrently ViewingRs.5,07,321*എമി: Rs.10,63920.36 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
- ഐ10 അസ്ത സ്ണ്റൂഫ് അടുത്ത്Currently ViewingRs.5,14,815*എമി: Rs.10,78819.2 കെഎംപിഎൽഓട്ടോമാറ്റിക്
- ഐ10 സ്പോർട്സ് 1.2 kappa2 അടുത്ത്Currently ViewingRs.5,33,939*എമി: Rs.11,18116.95 കെഎംപിഎൽഓട്ടോ മാറ്റിക്
- ഐ10 അസ്ത 1.2 kappa2 അടുത്ത്Currently ViewingRs.6,55,431*എമി: Rs.14,04716.95 കെഎംപിഎൽഓട്ടോമാറ്റിക്
<cityName> എന്നതിൽ ഉപയോഗിച്ച ഹുണ്ടായി ഐ10 കാറുകൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു
ഐ10 അസ്ത 1.2 kappa2 ചിത്രങ്ങൾ
ഐ10 അസ്ത 1.2 kappa2 ഉപഭോക്താക്കളുടെ നിരൂപണങ്ങൾ
- All (159)
- Space (59)
- Interior (61)
- Performance (46)
- Looks (103)
- Comfort (107)
- Mileage (100)
- Engine (72)
- More ...
- ഏറ്റവും പുതിയ
- സഹായകമാണ്
- Verified
- Critical
- Nice Car With Smother Driving.Good car with low maintenance, yes mileage is only issued otherwise its the best car. The safety feature in the car is not good may be due to the old version.കൂടുതല് വായിക്കുക10 4
- Good CarAll the tyres are recently replaced by new tyres. Engine oil is also recently changed. Gear oil is also changed. It gives a mileage of 19 KMPL.കൂടുതല് വായിക്കുക16 2
- Hyundai i 10 a complete HatchbackI purchased i 10 Magna model in 2010 and switched over to i10 from Tata Indica Petrol, which I used for almost 3 years. I drove i10 for almost 7.5 years before I went for S cross. Since, I was switching over to i10 from Indica, by all means this car gave me a great experience compared to Indica. Pros : Almost Nil break down maintenance, apart from regular routine services at regular intervals. The average costing was reasonably low between 2.5 k to 3 k. Engine remained intact ( I run for 1.5 Lac KM) and absolutely there was no issue. Though compact, offered good leg space. Smooth driving in the city roads and traffic. Excellent Pick up. Seats were quite comfortable though it is not a luxury car. Battery I replaced only twice in 7.5 years. Cons : A.C. had a problems for 3 to 4 times and at once I had to replace complete AC due to compressor failure after 7 years. Headlights were not powerful enough for Highway driving. Wipers did not have intermittent mode of operation, hence caused scratches to glass. Suspension quality was poor. Conclusion : Overall, a complete Hatchback car, very low maintenance, good milage, all the basic features one needs like A.C., heater, power steering, all four power windows and central locking system at affordable price and I would say, i10 model was a good car, which is now replaced with grand i 10 with much features.കൂടുതല് വായിക്കുക20 7
- Car's strength is unbelievableDear friends, I have owned i10 for the last 7 years, and any words of appreciation / praise would be too less for this car. First, the looks...great Second, mileage....great Third, maintenance.....zero Fourth, features....all Fifth and foremost, strength.....I don't have enough words to thank the Hyundai i20 makers, coz this car saved my life.....Let me describe in detail.....I was driving on Noida expressway at the speed of around 100 kmpl, when I met with an accident, head on collision with a truck!!!!!! Not only did I come out alive but also I had very less injury, no face injury, no head injury, no fracture, no injury to my visceral organs, just a few bruises....the car took all the impact!!!!!!! It was completely broken and crumpled but I, the driver stayed intact....Even the windscreen didn't break into pieces, it was just shattered, but very few pieces fell on my body..........So kudos to Hyundai for saving my life and making such a strong car, that it could save the driver even at the speed of 100.....really my whole family agrees that it was no less than a miracle that I came out alive while the car was completely destroyed..... I would suggest every person looking at this car, as a LIFE SAVER, if God forbid such a situation arises....കൂടുതല് വായിക്കുക15 2
- Better built and reliable carHyundai i10 is proved to be very reliable car during my 6 years of ownership. For me this is top most priority and I dont like to get stranded on a road or leaving my car in workshop for days. No mechanical failures or even unnecessary part changes. All these days I did regular servicing only. I think Hyundai is close to reliability levels of Toyota, Honda and Maruti Suzuki. The second thing I would like to appreciate about this car is the build quality. The car is better built and there are no rattles squeaks so far. Also the materials used in interiors are good as new. I dont feel this car interior outdated when compared to many latest cars. Earlier Hyundai cars mileage were not good but this new kappa2 engine is better and close to Maruti Suzukis fuel efficiency. I get around 11 KMPL in Bangalore traffic and 17 on highways. (mine is automatic). Even though this car looks small, it offers decent space inside. Probably due to tall-boy design. I never felt this is small car and this is coming from me who used Honda Accord in US previously. The only negatives I feel about this car is ride quality and service cost. Ride quality is very average. Also Hyundai service cost has become too much now a days. They are charging around 5K for regular service/oil change as prescribed in manual.കൂടുതല് വായിക്കുക3
- എല്ലാം ഐ10 അവലോകനങ്ങൾ കാണുക
ഹുണ്ടായി ഐ10 news
ട്രെൻഡുചെയ്യുന്നു ഹുണ്ടായി കാറുകൾ
- ജനപ്രിയമായത്
- വരാനിരിക്കുന്നവ
- ഹുണ്ടായി ക്രെറ്റRs.11.11 - 20.50 ലക്ഷം*
- ഹുണ്ടായി വേണുRs.7.94 - 13.62 ലക്ഷം*
- ഹുണ്ടായി വെർണ്ണRs.11.07 - 17.55 ലക്ഷം*
- ഹുണ്ടായി ഐ20Rs.7.04 - 11.25 ലക്ഷം*
- ഹ്യുണ്ടായി എക്സ്റ്റർRs.6 - 10.51 ലക്ഷം*