3 ആകർഷകമായ രൂപവും നല്ല ക്യാബിനും അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്‌ത് Tesla മോഡൽ!

പുതിയ മോഡൽ 3, ​​അതേ ബാറ്ററി പായ്ക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ച് 629km വരെയുള്ള ഉയർന്ന റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു

• ടെസ്‌ല റോഡ്‌സ്റ്ററിലേതിനു സമാനമായ സ്ലീക്കർ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകളുടെ പുതിയ സെറ്റ് ലഭിക്കുന്നു.

• പുതിയ ഡാഷ്‌ബോർഡ് ലേഔട്ടിൽ ക്യാബിൻ ഇപ്പോൾ നവീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

• ഒരേ രണ്ട് പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുമായാണ് വരുന്നത്: 279PS, റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ്, 315PS, ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ്.

• കാർ നിർമാതാക്കൾ രാജ്യത്ത് പ്രവർത്തനം ആരംഭിക്കുമ്പോൾ ഇന്ത്യയിലേക്ക് എത്തിക്കാൻ കഴിയും.

പടിഞ്ഞാറൻ രാജ്യങ്ങളിലെ EV വിപ്ലവത്തിന്റെ മുഖമാണ് ടെസ്‌ല മോഡൽ 3, 2017-ൽ വിപണിയിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ചതിന് ശേഷം ഇതിൽ ആദ്യമായി ഫെയ്സ്‌‌ലിഫ്റ്റ് ലഭിച്ചു. ഈ അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്ത ഇലക്ട്രിക് സെഡാനിൽ ഇപ്പോൾ കൂടുതൽ റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന അതേ പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകൾക്കൊപ്പം എക്സ്റ്റീരിയർ, ഇന്റീരിയർ ഡിസൈനിലും മാറ്റങ്ങൾ വരുന്നു. പുതിയ മോഡൽ 3 എന്താണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതെന്ന് നോക്കാം.

പുതിയ എക്സ്റ്റീരിയർ

മോഡൽ 3-യുടെ രൂപകൽപ്പനയിൽ കാർ നിർമാതാക്കൾ ചെറിയ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഫ്രണ്ട് പ്രൊഫൈലിൽ ഇപ്പോൾ റോഡ്‌സ്റ്ററിന് സമാനമായ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകളുടെ ഒരു സ്ലീക്കർ സെറ്റ് ലഭിക്കുന്നു, ബമ്പറിലെ പ്രത്യേക ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ ഇപ്പോൾ ഇല്ല. ഫ്രണ്ട് പ്രൊഫൈലിന്റെ ബാക്കി ഭാഗം മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു.

സൈഡ് പ്രൊഫൈൽ സമാനമാണ്, എന്നാൽ നിങ്ങൾക്ക് കുറച്ച് പുതിയ അലോയ് വീൽ ഡിസൈനുകൾ ലഭിക്കും. ഈ വീലുളുടെ വലിപ്പം 18 ഇഞ്ച് മുതൽ 19 ഇഞ്ച് വരെയാണ്. മറുവശത്ത്, പിൻഭാഗത്ത് കുറച്ച് മാറ്റങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നു. പുതിയ C-ആകൃതിയിലുള്ള ടെയിൽ ലാമ്പുകൾ ഉണ്ട്, ഇത് പ്രീ-ഫേസ്‌ലിഫ്റ്റ് പതിപ്പിലെ സ്പ്ലിറ്റ് ഒന്നിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി ഒരൊറ്റ യൂണിറ്റാണ്, കൂടാതെ കൂടുതൽ ക്രീസുകളും ഒരു ഡിഫ്യൂസറും നൽകുന്നതിനായി ബമ്പറിന്റെ രൂപകൽപ്പനയും പരിഷ്‌ക്കരിച്ചിരിക്കുന്നു.

അപ്മാർക്കറ്റ് ക്യാബിൻ

ടെസ്‌ലയുടെ ക്യാബിനുകൾ എല്ലായ്‌പ്പോഴും ആധുനികവും കുറച്ച് മിനിമലുമായി കാണുന്നു. ഈ പുതിയ ക്യാബിൻ വളരെ മിനിമലായി കാണുന്നു, പക്ഷേ അതിന്റെ ആധുനികതയുമായി അൽപ്പം പ്രീമിയം കൂടിച്ചേരുന്നു. പുതിയ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, മാറ്റംവരുത്തിയ ഡാഷ്‌ബോർഡ് ലേഔട്ട്, ക്യാബിനിലുടനീളം പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു LED സ്ട്രിപ്പ്, ഇത് നിങ്ങളുടെ ഇഷ്ടത്തിനനുസരിച്ച് ഇഷ്‌ടാനുസൃതമാക്കാൻ കഴിയുന്നതാണ്, കൂടാതെ ഒരു പുതിയ ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഡിസ്‌പ്ലേ എന്നിവയുണ്ട്.

ഈ ടച്ച്‌സ്‌ക്രീനിന് ഒരേ വലുപ്പമാണുള്ളത്, എന്നാൽ ഇപ്പോൾ മികച്ച പ്രതികരണശേഷിയുണ്ട്, കൂടാതെ സെന്റർ കൺസോളിന്റെ അധിക സ്റ്റോറേജ് ഉ‍ൾപ്പെടുമ്പോൾ ക്യാബിൻ ഇപ്പോൾ കൂടുതൽ പ്രായോഗികമാണ്. ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റിനും ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോളിനുമായി സെൻട്രൽ കൺസോൾ ടണലിന്റെ അറ്റത്ത് 8 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീനിനൊപ്പം പിൻ യാത്രക്കാർക്ക് ഇപ്പോൾ കൂടുതൽ സൗകര്യം ലഭിക്കും. ചുറ്റുമുള്ള അക്കോസ്റ്റിക് ഗ്ലാസ് വരുമ്പോൾ ക്യാബിൻ അനുഭവം കൂടുതൽ സമാധാനാന്തരീക്ഷം നൽകുന്നതാണെന്ന് ടെസ്‌ല അവകാശപ്പെടുന്നു.
പവർട്രെയിൻ

ഇത് ഇപ്പോഴും അതേ രണ്ട് പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകൾ സഹിതമാണ് വരുന്നത്: 279PS, സിംഗിൾ-മോട്ടോർ റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ്, 315PS, ഡ്യുവൽ-മോട്ടോർ ഓൾ-വീൽ-ഡ്രൈവ് പവർട്രെയിൻ. നിലവിൽ, ബാറ്ററി പാക്കുകളുടെ വിശദാംശങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല, എന്നാൽ ഡ്രൈവിംഗ് റേഞ്ചുകൾ പുറത്തുവിട്ടിട്ടുണ്ട്. WLTP പ്രകാരം, റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ് മോഡലിൽ 513km, ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവിൽ 629km എന്നിങ്ങനെ റേഞ്ച് ലഭിക്കും.

ലോഞ്ചിങ്

പുതിയ ടെസ്‌ല മോഡൽ 3 ഇന്ന് മുതൽ യൂറോപ്യൻ വിപണിയിൽ ലഭ്യമാണ്, അതിന്റെ ഡെലിവറികൾ ഈ വർഷാവസാനം ആരംഭിക്കും. ടെസ്‌ലയ്ക്കും ഉടൻ തന്നെ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ പ്രവേശിക്കാൻ പദ്ധതിയുണ്ട്, പുതിയ മോഡൽ 3 ഇവിടെയും അത് കൊണ്ടുവന്നേക്കും. ഇവിടെ ലോഞ്ച് ചെയ്താൽ, അത് BMW i4-ന് എതിരാളിയാകും.