Tata Safari EV ടെസ്റ്റിൽ കണ്ടെത്തി, 2025-ൻ്റെ തുടക്കത്തിൽ ലോഞ്ച് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു

ടാറ്റ സഫാരി EV ഏകദേശം 500 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു

• ടാറ്റ സഫാരി EV Acti.EV പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കും, ഇത് ഹാരിയർ EV യുടെയും അടിസ്ഥാനമാണ്.

• ചെറിയ EV-നിർദ്ദിഷ്‌ട മാറ്റങ്ങളോടെ ഡീസൽ-പവർ സഫാരിയിൽ കാണുന്ന അതേ ഡിസൈൻ ഫീച്ചർ ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

• 12.3 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ, 10.25 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേ, വെന്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ സീറ്റുകൾ തുടങ്ങിയ സമാന ഫീച്ചറുകളും ലഭിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

• സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകളിൽ 7 എയർബാഗുകൾ, 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, ADAS എന്നിവ ഉൾപ്പെടാം.

• 32 ലക്ഷം രൂപ മുതലുള്ള  (എക്സ്-ഷോറൂം)വിലയിൽ  2025 ന്റെ തുടക്കത്തോടെ ലോഞ്ച് ചെയ്യപ്പെടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

മുഴുവൻ ടാറ്റ SUV ലൈനപ്പും വൈദ്യുതീകരണത്തിനായി ഒരുങ്ങുന്നതായി തോന്നുന്നു, അതിലൊന്ന് ഇതിനകം സ്ഥിരീകരിച്ച ഹാരിയർ EVയുടെ മൂന്ന്-വരി പതിപ്പായ സഫാരി EV ആയിരിക്കും. ഈയിടെ, സഫാരി EVയുടെ ഒരു ടെസ്റ്റ് മ്യൂൾ മറച്ച നിലയിൽ പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമാകുന്നത് ഞങ്ങൾ കണ്ടു. അടുത്തിടെ പുറത്തിറക്കിയ പഞ്ച് EV പോലെ, ടാറ്റ സഫാരിയുടെ ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പും ടാറ്റയുടെ പുതിയ Acti.EV പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കും. പുതിയ സ്പൈ ഷോട്ടുകളിൽ ഞങ്ങൾ ശ്രദ്ധിച്ച വസ്തുതകൾ ഇതാ.

ടെസ്റ്റ് മ്യൂൾ നന്നായി മറച്ചുവച്ചിരുന്നുവെങ്കിലും, സഫാരി EV അതിന്റെ ഡിസൈൻ ICE (ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ) കൗണ്ടറുമായി സമാനമാണെന്ന്  നമുക്കിപ്പോൾ മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയും. ഫ്രണ്ട് ഗ്രിൽ, കണക്‌റ്റ് ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന LED DRL-കൾ, മുൻവശത്തെ ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് ഹൗസിംഗ് തുടങ്ങിയ വിശദാംശങ്ങൾ സഫാരിയുടെ സാധാരണ പതിപ്പിന് സമാനമായി കാണപ്പെടുന്നു. അലോയ് വീലുകൾ വ്യത്യസ്തമായ രൂപകൽപ്പനയിൽ കാണപ്പെടുന്നുണ്ടെങ്കിലും, സഫാരിയുടെ ഡീസൽ പതിപ്പിലുള്ളതിന് സമാനമായ 19 ഇഞ്ച് വലിപ്പം അവയ്ക്ക് ഉണ്ടാകുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. പിന്നിൽ നിന്നും, സഫാരി EVയിൽ കണക്റ്റുചെയ്‌ത അതേ LED ടെയിൽലൈറ്റുകൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നു.

ഇതും പരിശോധിക്കൂ: ഈ വിശദമായ ഗാലറിയിൽ ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ N ലൈൻ N8 പരിശോധിക്കൂ

• കാർ ദേഖോ നൽകുന്ന സേവനങ്ങൾ

• വിദഗ്ദ്ധ കാർ അവലോകനങ്ങൾ

ഇന്റിരിയർ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ

ടാറ്റ സഫാരി EV-യുടെ ഇന്റിരിയർ കാണാൻ ഞങ്ങൾക്ക് അവസരം ലഭിച്ചില്ല, പക്ഷേ ഡാഷ്‌ബോർഡ് ലേഔട്ടും പ്രകാശിതമായ ‘ടാറ്റ’ ലോഗോയുള്ള 4-സ്‌പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും ഉൾപ്പെടെ, അതിൻ്റെ ICE പതിപ്പിന് സമാനമായിരിക്കും ഇത് എന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു. ഉപകരണങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ, സഫാരി EVയിൽ 12.3 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, 10.25 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേ, ഡ്യുവൽ സോൺ AC, വെൻ്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ സീറ്റുകൾ, പനോരമിക് സൺറൂഫ് എന്നിവയുണ്ടാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

7 എയർബാഗുകൾ വരെ, ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് മോണിറ്ററോട് കൂടിയ 360 ഡിഗ്രി ക്യാമറ, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (ESC), അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റങ്ങൾ (ADAS) എന്നിവ ഇതിന്റെ സുരക്ഷാ സവിശേഷതകളിൽ ഉൾപ്പെടാം.

പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന റേഞ്ച്

സഫാരി EVയുടെ ബാറ്ററി പാക്കും ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും ടാറ്റ ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല, എന്നാൽ ഇത് ഏകദേശം 500 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ടാറ്റയുടെ പുതിയ Acti.EV പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയായിരിക്കും ടാറ്റ സഫാരിയുടെ ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പ്. ഹാരിയർ EVക്ക് ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് ഓപ്ഷൻ ഉള്ളതിനാൽ, സഫാരി EVക്കും ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്തേക്കാം.

പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന വിലയും എതിരാളികളും

ടാറ്റ സഫാരി EVയുടെ പ്രാരംഭ വില 32 ലക്ഷം രൂപ (എക്സ്-ഷോറൂം) ആയിരിക്കും. 2025-ന്റെ തുടക്കത്തിൽ ഇത് ഇന്ത്യയിൽ വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തും. MG ZS EV, ഹ്യൂണ്ടായ് കോന ഇലക്ട്രിക്, BYD ആട്ടോ 3, വരാനിരിക്കുന്ന മാരുതി eVX എന്നിവയ്‌ക്ക് സഫാരി EV ഒരു വലിയ ബദലായിരിക്കും.

കൂടുതൽ വായിക്കൂ: ടാറ്റ സഫാരി ഡീസൽ