നവംബറിൽ ഡ്രോപ്പ് ചെയ്തിട്ടും സെഗ്മെന്റ് വിൽപ്പനയിൽ എംജി ഹെക്ടർ ഇപ്പോഴും ഒന്നാമതാണ്
ഓരോ മിഡ്-സൈസ് എസ്‌യുവിയും ഒക്ടോബറിൽ ഉത്സവ മാസത്തെ അപേക്ഷിച്ച് നവംബറിൽ വിൽപ്പനയിൽ ഗണ്യമായ കുറവുണ്ടായി
-
മുഴുവൻ വിഭാഗത്തിന്റെയും പ്രതിമാസ വിൽപ്പനയിൽ 21 ശതമാനം ഇടിവ്.
-
ഹെക്ടർ ഇപ്പോഴും ഏറ്റവും അടുത്ത എതിരാളിയെക്കാൾ മൂന്നിരട്ടിയിലധികം യൂണിറ്റുകൾ വിൽക്കുന്നു.
-
ഹാരിയറിന്റെ പ്രതിമാസ കണക്കുകൾ 40 ശതമാനം ഇടിഞ്ഞു, ഇപ്പോഴും എക്‌സ്‌യുവി 500 ന് പിന്നിലാണ്.
-
ജീപ്പ് കോമ്പസിന്റെ പ്രതിമാസ വിൽപ്പന 25 ശതമാനത്തിലധികം ഇടിഞ്ഞു.
-
ഹെക്സ വിൽപ്പന ഏതാണ്ട് പകുതിയായി.
മുൻ മാസത്തെ ദീപാവലി വിൽപ്പനയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ 2019 നവംബറിലെ വിൽപ്പന കണക്കുകൾ കുറയുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്നു - ജനപ്രിയ മിഡ്-സൈസ് എസ്‌യുവി വിഭാഗത്തിൽ പോലും. എംജി ഹെക്ടർ മാത്രമാണ് ഈ വിഭാഗത്തിൽ നാല് ഡിജിറ്റൽ വിൽപ്പനയിലെത്തിയത്, ഹാരിയർ പോലും മുങ്ങുകയായിരുന്നു. നവംബറിൽ എല്ലാ മോഡലുകളും അവതരിപ്പിച്ചതെങ്ങനെയെന്നത് ഇതാ:
| 2019 നവംബർ |
ഒക്ടോബർ 2019 |
എംഓഎം വളർച്ച |
മാർക്കറ്റ് ഷെയർ കറന്റ് (%) |
വിപണി വിഹിതം (കഴിഞ്ഞ വർഷം%) |
യുഓയു മാർക്കറ്റ് ഷെയർ (%) |
ശരാശരി വിൽപ്പന (6 മാസം) |
|
| എം.ജി ഹെക്ടർ |
3239 |
3536 |
-8.39 |
55.79 |
0 |
55.79 |
1612 |
| മഹീന്ദ്ര എക്സ് യു വി 500 |
981 |
1378 |
-28.8 |
16.89 |
37.29 |
-20.4 |
1151 |
| ടാറ്റ ഹാരിയർ |
762 |
1258 |
-39.42 |
13.12 |
0 |
13.12 |
1095 |
| ജീപ്പ് കോമ്പസ് |
638 |
854 |
-25.29 |
10.99 |
42.06 |
-31.07 |
723 |
| ടാറ്റ ഹെക്സ |
126 |
229 |
-44.97 |
2.17 |
17.6 |
-15.43 |
205 |
| ഹ്യുണ്ടായ് ട്യൂസൺ |
59 |
83 |
-28.91 |
1.01 |
3.03 |
-2.02 |
67 |
| ആകെ |
5805 |
7338 |
-20.89 |
99.97 |
|
|
|
ടേക്ക്അവേസ്
എംജി ഹെക്ടർ: മിഡ് സൈസ് എസ്‌യുവി വിഭാഗത്തിൽ ഹെക്ടറുമായി എംജി മോട്ടോർ സിംഹാസനം നിലനിർത്തി. നവംബറിൽ 3,200 യൂണിറ്റുകൾ കയറ്റി അയച്ചിരുന്നുവെങ്കിലും MoM വിൽപ്പനയുടെ കാര്യത്തിൽ ഇത് എട്ട് ശതമാനത്തിലധികം കുറഞ്ഞു. നിലവിലെ സെഗ്മെന്റ് മാർക്കറ്റ് ഷെയറിന്റെ 55 ശതമാനത്തിലധികം ഇതിന് ഉണ്ട്.
മഹീന്ദ്ര എക്സ് യു വി 500: 2019 നവംബറിൽ ഈ വിഭാഗത്തിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന രണ്ടാമത്തെ മോഡലാണ് മഹീന്ദ്രയുടെ എക്സ് യു വി 500 എങ്കിലും അതിന്റെ എണ്ണം 1,000 യൂണിറ്റായി കുറഞ്ഞു. എക്‌സ്‌യുവി 500 ന് 29 ശതമാനം കുറവുണ്ടായി.
ടാറ്റ ഹാരിയർ: ടാറ്റാ ഹാരിയർ നവംബറിൽ 40 ശതമാനം ഇടിവ് രേഖപ്പെടുത്തി. കോമ്പസ് എസ്‌യുവിയേക്കാൾ വളരെ മുന്നിലല്ല, ഈ വിഭാഗത്തിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെട്ട മൂന്നാമത്തെ കമ്പനിയാണിത്.
ജീപ്പ് കോംപസ്: കോംപസ് വിൽപ്പനയിൽ 25 ശതമാനം മാസം-ഓൺ-മാസം ഡ്രോപ്പ് സമ്മതിച്ചില്ല എന്നാൽ ഇപ്പോഴും കഴിഞ്ഞ വർഷം ഈ സമയം നവംബർ 2019 ൽ 600 വിൽപ്പന മൗറിഷ്യസ്, ജീപ്പ് ശതമാനത്തിലധികം 42 വിപണി ആസ്വദിച്ചിരുന്നു എന്നാൽ പുതിയ എൻട്രി കൂടെ എതിരാളികൾ, ഇപ്പോഴത്തെ വിപണി വിഹിതം 11 ശതമാനമായി കുറച്ചിരിക്കുന്നു.
ടാറ്റ ഹെക്സ: ഹെക്സയുടെ കണക്കുകൾ 2019 നവംബറിൽ ഏകദേശം പകുതിയായി കുറഞ്ഞു, 2019 ഒക്ടോബറുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ 126 യൂണിറ്റുകൾ മാത്രമാണ് അയച്ചത്.
ഇതും വായിക്കുക: 2020 ഫെബ്രുവരിയിൽ സമാരംഭിക്കുന്ന 7 സീറ്റർ ഹാരിയറാണ് ടാറ്റ ഗ്രാവിറ്റാസ്
ഹ്യൂണ്ടായ് ടക്‌സൺ: ഇന്ത്യയിൽ ലഭ്യമായ മുൻനിര ഹ്യുണ്ടായ് മോഡൽ കുറഞ്ഞ സംഖ്യയിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യുന്നത് തുടരുകയാണ്. പ്രതിമാസ കണക്കുകൾ 29 ശതമാനം കുറഞ്ഞു. സെഗ്‌മെന്റിന്റെ വിപണി വിഹിതത്തിന്റെ ഒരു ശതമാനം മാത്രമാണ് ട്യൂസണിനുള്ളത്.
കൂടുതൽ വായിക്കുക: റോഡ് വിലയിൽ എംജി ഹെക്ടർ