Hyundai Creta EV 2025ൽ ലോഞ്ച് ചെയ്യാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്ന് അറിയാം!
2024 അവസാനത്തോടെ ഇന്ത്യയ്ക്ക് ഏറ്റവും താങ്ങാനാവുന്ന ഇലക്ട്രിക് SUVയുടെ സീരീസ് ഉത്പാദനം ആരംഭിക്കുമെന്ന് ഹ്യുണ്ടായ് പ്രഖ്യാപിച്ചു.
-
മെയ്ഡ്-ഇൻ-ഇന്ത്യ ഇലക്ട്രിക് SUV ചെന്നൈ പ്ലാന്റിൽ നിർമ്മിക്കും.
-
2030ഓടെ ഇന്ത്യയിൽ അഞ്ച് EV മോഡലുകൾ കൂടി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കാനാണ് ഹ്യുണ്ടായ് പദ്ധതിയിടുന്നത്
-
2021-ൽ ഇന്ത്യയ്‌ക്കായി പ്രാദേശികവൽക്കരിച്ചതും താങ്ങാനാവുന്നതുമായ EVയുടെ പദ്ധതികൾ കാർ നിർമ്മാതാവ് ആദ്യം പ്രഖ്യാപിച്ചു.
-
ഇത് ഇതിനകം കുറച്ച് തവണ ക്യാമറക്കണ്ണുകളിൽ അകപ്പെട്ട ക്രെറ്റ EV ആയിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
-
ക്രെറ്റ EVയുടെ പവർട്രെയിൻ വിശദാംശങ്ങൾ ഇതുവരെ അറിവായിട്ടില്ല, എന്നാൽ ഇതിന് 400 കിലോമീറ്ററിലധികം പരിധി അവകാശപ്പെടാം
-
2025-ൽ ഇന്ത്യയിലെത്തുന്നു; വില 20 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ ആരംഭിക്കാം (എക്സ്-ഷോറൂം).
കൊറിയയിൽ നിന്നുള്ള ഹ്യുണ്ടായ് മോട്ടോർ ഗ്രൂപ്പിൻ്റെ ഉന്നത ഉദ്യോഗസ്ഥർ അടുത്തിടെ അവരുടെ ഇന്ത്യയിലെ ഓഫീസുകൾ സന്ദർശിക്കുകയും ബ്രാൻഡിൻ്റെ രാജ്യത്തെ ഭാവി പദ്ധതികളെക്കുറിച്ചുള്ള വിശദാംശങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തു, പ്രത്യേകിച്ച് EVകളെ കുറിച്ച്. 2024 അവസാനത്തോടെ ചെന്നൈ പ്ലാൻ്റിൽ തങ്ങളുടെ ആദ്യത്തെ കനത്ത പ്രാദേശികവൽക്കരിച്ച ഇലക്ട്രിക് SUVയുടെ സീരീസ് ഉത്പാദനം ആരംഭിക്കുമെന്ന് കാർ നിർമ്മാതാവ് സ്ഥിരീകരിച്ചു. ഇത് ഏത് മോഡലാണെന്ന് കാർ നിർമ്മാതാവ് സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിലും, ഇത് ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ EV ആയിരിക്കുമെന്ന് വിശ്വസിക്കാൻ ഞങ്ങൾക്ക് കാരണങ്ങളുണ്ട്. കാർ നിർമ്മാതാവ് ഇതിനകം തന്നെ ഇലക്ട്രിക് SUV മാതൃരാജ്യത്ത് പരീക്ഷണം ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്, ഞങ്ങളുടെ റോഡുകളിലും ചില ടെസ്റ്റ് മ്യൂലുകളെ കണ്ടെത്തി എന്ന വസ്തുതയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് ഞങ്ങളുടെ ഊഹങ്ങൾ.
ഹ്യുണ്ടായിയുടെ ആദ്യത്തെ പ്രാദേശികവൽക്കരിക്കപ്പെട്ട EV
2019-ൽ കോന ഇലക്ട്രിക് പുറത്തിറക്കിയതോടെ ഇന്ത്യയിൽ കുറച്ച് താങ്ങാനാവുന്ന ഇലക്ട്രിക് SUV വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ആദ്യത്തെ മാസ്-മാർക്കറ്റ് ബ്രാൻഡാണ് ഹ്യൂണ്ടായ്. എന്നിരുന്നാലും, ഭാഗികമായി ഇറക്കുമതി ചെയ്തതും പ്രാദേശികമായി അസംബിൾ ചെയ്തതുമായ യൂണിറ്റ് എന്ന നിലയിൽ, ഇത് ഇപ്പോഴും സാധാരണക്കാർക്ക് വളരെ വിലകുറഞ്ഞതായി ലഭിക്കുന്നു. ടാറ്റ നെക്‌സോൺ EV യുടെ വിജയത്തെത്തുടർന്ന്, 2021-ൽ ഇന്ത്യയിൽ വൻതോതിൽ പ്രാദേശികവൽക്കരിക്കപ്പെട്ട EV-യുടെ പദ്ധതികൾ ഹ്യുണ്ടായ് വെളിപ്പെടുത്തി, 2028-ഓടെ ആറ് EV-കൾ നിരത്തിലിറങ്ങും. ബ്രാൻഡിൻ്റെ വിജയകരമായ ICE-യുടെ (ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ) മോഡൽ ലിസ്റ്റിൽ EV എതിരാളികൾ ഉൾപ്പെടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്നു.
താങ്ങാനാവുന്ന സബ്-4m ഇലക്ട്രിക് SUV ഓഫറിലൂടെ ടാറ്റ വിജയിച്ചതിനാൽ, സമാനമായ വിലയിൽ അവതരിപ്പിക്കാവുന്ന വെന്യു EVയുമായി ഹ്യൂണ്ടായ് മത്സരിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, ആ അളവുകളിൽ മാത്രം പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന EV-കൾക്ക് നികുതി ആനുകൂല്യങ്ങളൊന്നും ഇല്ല എന്നതിനാൽ, ഹ്യൂണ്ടായ് വർഷങ്ങളായി ആധിപത്യം പുലർത്തുന്ന സെഗ്‌മെന്റിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത് കൂടുതൽ അർത്ഥവത്താണ്: കോംപാക്റ്റ് SUV സ്പേസ്
അറിയപ്പെടുന്ന ഒരു രഹസ്യം: ഇന്ത്യയ്‌ക്കായുള്ള ക്രെറ്റ EV
ഇന്ത്യയിൽ ഹ്യുണ്ടായ് പ്രാദേശികമായി ഒരു ഇലക്ട്രിക് SUV നിർമ്മിക്കുമെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുന്ന ഈ ഏറ്റവും പുതിയ പ്രഖ്യാപനത്തിൽ പോലും, കാർ നിർമ്മാതാവ് കൃത്യമായ മോഡൽ രഹസ്യമാക്കി വച്ചിരിക്കുകയാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഇന്ത്യയിലെയും കൊറിയയിലെയും ചാര ഷോട്ടുകളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ലഭ്യമായ തെളിവുകൾ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ഇത് ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റയുടെ ഓൾ-ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പായിരിക്കുമെന്ന് ഉറപ്പാണ്.
ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ പ്രാദേശികവൽക്കരിച്ച EVയായി ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റയെ വെന്യുവിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് ഒന്നിലധികം കാരണങ്ങളുണ്ട്. ഒന്നാമതായി, ക്രെറ്റ നെയിംപ്ലേറ്റ് വെന്യൂവിനേക്കാൾ വിശ്വസ്തരായ ആരാധകർക്കിടയിൽ കൂടുതൽ ജനപ്രിയമാണ്, കൂടാതെ സബ്-4m SUVയേക്കാൾ വില കൂടുതലാണെങ്കിലും കൂടുതൽ വിൽക്കപ്പെടുന്നു. 'ക്രെറ്റ' ബ്രാൻഡ് ഏകദേശം ഒരു പതിറ്റാണ്ടായി ഞങ്ങളുടെ വിപണിയിലുണ്ട്, കാർ നിർമ്മാതാവ് ഇന്നുവരെ SUVയുടെ 10 ലക്ഷത്തിലധികം യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിച്ച ഇത് പ്രേക്ഷകരുടെ പ്രീതി നേടി.
ടാറ്റ നെക്‌സോൺ EV ഇതിനകം തന്നെ 15 ലക്ഷം രൂപയിൽ താഴെയുള്ള ഒരു ഇലക്ട്രിക് SUVക്ക് വേണ്ടി വിപണിയിൽ ഇടം നേടിയതിനാൽ, ഹ്യുണ്ടായിക്ക് അതിൻ്റെ സബ്-4m ഇലക്ട്രിക് SUV മത്സര വിലയിൽ അവതരിപ്പിക്കുന്നത് കൂടുതൽ വെല്ലുവിളിയാകുമായിരുന്നു. എന്നാൽ ക്രെറ്റ EVക്കൊപ്പം ഇലക്ട്രിക് കോംപാക്റ്റ് SUV സ്‌പെയ്‌സിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നതിലൂടെ, ഹ്യുണ്ടായിക്ക് അതിൻ്റെ ബഹുജന വിപണി എതിരാളികളെ നേരിടാൻ കഴിയും.ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ ടാറ്റ കർവ്വ് EV, മാരുതി eVX എന്നിവയുടെ വരവോടെ ഈ സെഗ്‌മെൻ്റ് തന്നെ അടുത്ത 12 മാസത്തിനുള്ളിൽ വിപുലീകരിക്കും. ഈ കാലയളവിൽ സിട്രോണിൽ നിന്ന് ഒരു കോംപാക്റ്റ് ഇലക്ട്രിക് ഓഫർ പോലും ഉണ്ടാകും.
ICE-പവർ പതിപ്പിന് ആധുനിക സ്റ്റൈലിംഗും ധാരാളം പ്രീമിയം സവിശേഷതകളും ഉള്ള ഒരു സമഗ്രമായ മുഖംമൂടി നൽകിയിരിക്കുന്നു എന്ന വസ്തുതയും ക്രെറ്റ EVക്ക് പ്രയോജനം ചെയ്യും, അതിനാൽ വാങ്ങുന്നവർക്കുള്ള ഒരേയൊരു യഥാർത്ഥ മാറ്റം ഇലക്ട്രിക് പവർട്രെയിൻ ആയിരിക്കും.
പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് പവർട്രെയിൻ
ക്രെറ്റ EVയുടെ ബാറ്ററി പാക്കിനെയും ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിനെയും കുറിച്ചുള്ള കൃത്യമായ വിശദാംശങ്ങൾ ഇതുവരെ സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിലും, ക്രെറ്റ EVക്ക് 400 കിലോമീറ്ററിലധികം ക്ലെയിം ചെയ്ത ശ്രേണി ഉണ്ടാകുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. മറ്റ് പല ഹ്യുണ്ടായ് EV ആഗോള മോഡലുകളും ഇന്ത്യയിലെ ചില EV എതിരാളികളും പോലെ ഇതിന് ഒന്നിലധികം ബാറ്ററി പാക്ക് ഓപ്ഷനുകളും ലഭിക്കും.
അയോണിക് 5 പോലെയുള്ള ഏറ്റവും പുതിയ ഹ്യുണ്ടായ് EV-കൾക്ക് അടിവരയിടുന്ന അതേ E-GMP പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഈ ഹ്യൂണ്ടായ് EV ഉണ്ടാകാൻ സാധ്യതയില്ല.
ഇതിന് എത്രമാത്രം വിലവരും?
ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ EVക്ക് 20 ലക്ഷം രൂപ (എക്സ്-ഷോറൂം) പ്രാരംഭ വില ഉണ്ടായിരിക്കാം. ക്രെറ്റ EV MG ZS EV യെ എതിർക്കുകയും ടാറ്റ നെക്‌സോൺ EV, മഹീന്ദ്ര XUV400 എന്നിവയ്‌ക്ക് ഒരു പ്രീമിയം ബദലായി പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യും. വരാനിരിക്കുന്ന എതിരാളികളിൽ മുമ്പ് സൂചിപ്പിച്ച ടാറ്റ കർവ്വ് EV (2024 ൻ്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ ലോഞ്ച് ചെയ്യുന്നതിനാൽ) മാരുതി eVX (2025 ന്റെ തുടക്കത്തിൽ അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു) എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
2030 ഓടെ ഇന്ത്യയിൽ 5 ഇവി മോഡലുകൾ കൂടി അവതരിപ്പിക്കാനുള്ള പദ്ധതി കമ്പനി പ്രസ്താവിക്കുന്നതിനൊപ്പം പ്രാദേശികമായി നിർമ്മിച്ച കൂടുതൽ ഹ്യൂണ്ടായ് EVകളും ക്രെറ്റ EV പിറകെ വരുന്നതാണ്
കൂടുതൽ വായിക്കൂ: ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ ഓൺ റോഡ് വില