മഹേന്ദ്ര താർ vs ടാടാ ടൈഗോർ ഇവി
മഹേന്ദ്ര താർ അല്ലെങ്കിൽ ടാടാ ടൈഗോർ ഇവി വാങ്ങണോ? നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ കാർ ഏതെന്ന് കണ്ടെത്തുക - വില, വലുപ്പം, സ്ഥലം, ബൂട്ട് സ്ഥലം, സർവീസ് ചെലവ്, മൈലേജ്, സവിശേഷതകൾ, നിറങ്ങൾ, മറ്റ് സവിശേഷതകൾ എന്നിവയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ രണ്ട് മോഡലുകളും താരതമ്യം ചെയ്യുക. മഹേന്ദ്ര താർ വില 11.50 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. എഎക്സ് ഓപ്ഷൻ ഹാർഡ് ടോപ് ഡീസൽ ആർഡബ്ള്യുഡി (ഡീസൽ) കൂടാതെ ടാടാ ടൈഗോർ ഇവി വില 12.49 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. എക്സ്ഇ (ഡീസൽ)
താർ Vs ടൈഗോർ ഇവി
| Key Highlights | Mahindra Thar | Tata Tigor EV |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.21,01,040* | Rs.14,46,333* |
| Range (km) | - | 315 |
| Fuel Type | Diesel | Electric |
| Battery Capacity (kWh) | - | 26 |
| Charging Time | - | 59 min| DC-18 kW(10-80%) |
മഹേന്ദ്ര താർ vs ടാടാ ടൈഗോർ ഇവി താരതമ്യം
മഹേന്ദ്ര താർ- എഎക്സ് ഓപ്ഷൻ കൺവെർട്ട് ടോപ് ഡീസൽ (ഡീസൽ) 14.99 ലക്ഷം*
- എഎക്സ് ഓപ്ഷൻ ഹാർഡ് ടോപ് ഡീസൽ (ഡീസൽ) 15.15 ലക്ഷം*
- എഎക്സ് ഓപ്ഷൻ ഹാർഡ് ടോപ് ഡീസൽ ആർഡബ്ള്യുഡി (ഡീസൽ) 11.50 ലക്ഷം*
- എൽഎക്സ് കൺവേർട്ട് ടോപ്പ് ഡീസൽ (ഡീസൽ) 15.90 ലക്ഷം*
- എർത്ത് എഡിഷൻ എടി (ഡീസൽ) 16.15 ലക്ഷം*
- Top Sellingഎൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ് ഡീസൽ (ഡീസൽ) 16.12 ലക്ഷം*
- എൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ് ഡീസൽ ആർഡബ്ള്യുഡി (ഡീസൽ) 13.16 ലക്ഷം*
- എൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ് എംഎൽഡി ഡീസൽ (ഡീസൽ) 15.70 ലക്ഷം*
- എൽഎക്സ് കൺവേർട്ട് ടോപ്പ് ഡീസൽ എടി (ഡീസൽ) 17.29 ലക്ഷം*
- എർത്ത് എഡിഷൻ ഡീസൽ (ഡീസൽ) 17.60 ലക്ഷം*
- എൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ് ഡീസൽ അടുത്ത് (ഡീസൽ) 17.62 ലക്ഷം*
- എൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ് എംഎൽഡി ഡീസൽ എടി (ഡീസൽ) 17.15 ലക്ഷം*
- എഎക്സ് ഓപ്ഷൻ കൺവെർട്ട് ടോപ് (പെടോള്) 14.49 ലക്ഷം*
- ഇ80 അൾട്ടിമേറ്റ് (പെടോള്) 15.40 ലക്ഷം*
- എൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ് (പെടോള്) 15.20 ലക്ഷം*
- എൽഎക്സ് കൺവേർട്ട് ടോപ്പ് എടി (പെടോള്) 16.65 ലക്ഷം*
- എർത്ത് എഡിഷൻ (പെടോള്) 17 ലക്ഷം*
- എൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ് അടുത്ത് (പെടോള്) 16.80 ലക്ഷം*
- എൽഎക്സ് ഹാർഡ് ടോപ്പ് അടുത്ത് ആർഡബ്ള്യുഡി (പെടോള്) 14.42 ലക്ഷം*
Rs17.62 ലക്ഷം *വി.എസ്
ടാടാ ടൈഗോർ ഇവി- എക്സ്ഇ (ഇലക്ട്രിക്ക്) 12.49 ലക്ഷം*
- എക്സ്ടി (ഇലക്ട്രിക്ക്) 12.99 ലക്ഷം*
- Top Sellingടാറ്റ ടിയാഗോ എക്സ്ഇഡ് പ്ലസ് (ഇലക്ട്രിക്ക്) 13.49 ലക്ഷം*
- എക്സ് സെഡ് പ്ലസ് ലക്സ് (ഇലക്ട്രിക്ക്) 13.75 ലക്ഷം*
Rs13.75 ലക്ഷം *
അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ
| ഓൺ-റോഡ് വില in ന്യൂ ദില്ലി | rs.2101040* | rs.1446333* |
| ധനകാര്യം available (emi) | Rs.39,993/month Get EMI Offers | Rs.27,522/month Get EMI Offers |
| ഇൻഷുറൻസ് | Rs.97,170 | Rs.53,583 |
| User Rating | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി1358 നിരൂപണങ്ങൾ | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി97 നിരൂപണങ്ങൾ |
| ലഘുലേഖ | Brochure not available | |
| runnin g cost Running cost per km measures the expense of driving your EV per kilometer. Running Cost/Km = (Battery Capacity of EV * Per Unit Electricity Cost ) / Range on full charge. ✕ | - | ₹0.83/km |
എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ
| എഞ്ചിൻ തരം Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines ✕ | mhawk 130 ക്രേഡ് | Not applicable |
| displacement (സിസി) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc) ✕ | 2184 | Not applicable |
| no. of cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency. ✕ | 44 cylinder കാറുകൾ | Not applicable |
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് Fast charging typically refers to direct current (DC) charging from an EV charge station, and is generally quicker than AC charging. Not all fast chargers are equal, though, and this depends on their rated output. ✕ | Not applicable | Yes |
കാണു കൂടുതൽ കാണു Less | ||
ഇന്ധനവും പ്രകടനവും
| ഇന്ധന തരം | ഡീസൽ | ഇലക്ട്രിക്ക് |
| എമിഷൻ മാനദണ്ഡം പാലിക്കൽ Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations. ✕ | ബിഎസ് vi 2.0 | സെഡ്ഇഎസ് |
suspension, steerin g & brakes
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling. ✕ | ഡബിൾ വിഷ്ബോൺ suspension | മാക്ഫെർസൺ സ്ട്രറ്റ് suspension |
| പിൻ സസ്പെൻഷൻ The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability. ✕ | multi-link, solid axle | പിൻഭാഗം twist beam |
| സ്റ്റിയറിങ് type The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease. ✕ | ഹൈഡ്രോളിക് | ഇലക്ട്രിക്ക് |
| സ്റ്റിയറിങ് കോളം The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car. ✕ | ടിൽറ്റ് | ടിൽറ്റ് |
കാണു കൂടുതൽ കാണു Less | ||
അളവുകളും ശേഷിയും
| നീളം ((എംഎം)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back. ✕ | 3985 | 3993 |
| വീതി ((എംഎം)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors ✕ | 1820 | 1677 |
| ഉയരം ((എംഎം)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces ✕ | 1844 | 1532 |
| ക്ലീറൻസ് ക്ലിയറൻസ് അൺലെഡൻ ((എംഎം)) The unladen ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads. ✕ | 226 | - |
കാണു കൂടുതൽ കാണു Less | ||
ആശ്വാസവും സൗകര്യവും
| പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric. ✕ | Yes | Yes |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience. ✕ | - | Yes |
| ആക്സസറി പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് 12V power socket to power your appliances, like phones or tyre inflators. ✕ | Yes | Yes |
| പിൻ റീഡിംഗ് ലാമ്പ് A light provided in the rear seating area of the car. It allows passengers to read or see in the dark without disturbing the driver. ✕ | Yes | - |
കാണു കൂടുതൽ കാണു Less | ||
ഉൾഭാഗം
| ടാക്കോമീറ്റർ A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears. ✕ | Yes | - |
| glove box It refers to a storage compartment built into the dashboard of a vehicle on the passenger's side. It is used to store vehicle documents, and first aid kit among others. ✕ | Yes | - |
| ഡിജിറ്റൽ ഓഡോമീറ്റർ A meter that keeps track of the total kilometres a vehicle has travelled. This cannot be reset by an owner and serves as a record for tracking service intervals and waranty validity, and also is important when selling the vehicle. ✕ | - | Yes |
കാണു കൂടുതൽ കാണു Less | ||
പുറം
| Wheel | ||
| Headlight | ||
| Taillight | ||
| Front Left Side | ||
| available നിറങ്ങൾ | എവറസ്റ്റ് വൈറ്റ് റേജ് റെഡ് ഗാലക്സി ഗ്രേ ആഴത്തിലുള്ള വനം ഡെസേർട്ട് ഫ്യൂറി +1 Moreതാർ നിറങ്ങൾ | സിഗ്നേച്ചർ ടീൽ ബ്ലൂ മാഗ്നറ്റിക് റെഡ് ഡേറ്റോണ ഗ്രേ ടിയോർ ഇ.വി നിറങ്ങൾ |
| ശരീര തരം | എസ്യുവിഎല്ലാം എസ് യു വി കാറുകൾ | സെഡാൻഎല്ലാം സെഡാൻ കാറുകൾ |
| മഴ സെൻസിങ് വീഞ്ഞ് Windshield wipers that activate on their own when they detect rain. Removes the need to turn the wipers ON/OFF when the rain starts/stops. ✕ | - | Yes |
കാണു കൂടുതൽ കാണു Less | ||
സുരക്ഷ
| ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം system (abs) A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control. ✕ | Yes | Yes |
| ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് | Yes | - |
| സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars. ✕ | Yes | Yes |
| ചൈൽഡ് സേഫ്റ്റി ലോക്കുകൾ Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally. ✕ | - | Yes |
കാണു കൂടുതൽ കാണു Less | ||
adas
| ഡ്രൈവർ attention warning | - | Yes |
advance internet
| ലൈവ് location | - | Yes |
| റിമോട്ട് immobiliser | - | Yes |
| unauthorised vehicle entry | - | Yes |
| റിമോട്ട് വെഹിക്കിൾ സ്റ്റാറ്റസ് ചെക്ക് | - | Yes |
കാണു കൂടുതൽ കാണു Less | ||
വിനോദവും ആശയവിനിമയവും
| റേഡിയോ AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
| ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് 2 ഡിൻ ഓഡിയോ | Yes | Yes |
| ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി Allows wireless connection of devices to the car’s stereo for calls or music.✕ | Yes | Yes |
| touchscreen A touchscreen panel in the dashboard for controlling the car's features like music, navigation, and other car info.✕ | Yes | Yes |
കാണു കൂടുതൽ കാണു Less | ||
Pros & Cons
- പ്രോസിഡ്
- കൺസ്
മഹേന്ദ്ര താർ
- ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുന്ന ഡിസൈൻ. മാച്ചോ ആയി തോന്നുന്നു, മുമ്പത്തേക്കാൾ ശക്തമായ റോഡ് സാന്നിധ്യമുണ്ട്.
- 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന പെട്രോൾ, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളിൽ ലഭ്യമാണ്.
- മുൻകാലങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് ഓഫ് റോഡിങ്ങിന് യോജിച്ച ഡിസൈൻ. ഡിപ്പാർച്ചർ ആംഗിൾ, ബ്രേക്ക്ഓവർ ആംഗിൾ, ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് എന്നിവയിൽ വലിയ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ.
- കൂടുതൽ സാങ്കേതികത: ബ്രേക്ക് അധിഷ്ഠിത ഡിഫറൻഷ്യൽ ലോക്കിംഗ് സിസ്റ്റം, ഓട്ടോ ലോക്കിംഗ് റിയർ മെക്കാനിക്കൽ ഡിഫറൻഷ്യൽ, ഷിഫ്റ്റ്-ഓൺ-ദി-ഫ്ലൈ 4x4 കുറഞ്ഞ റേഞ്ച്, ഓഫ്-റോഡ് ഗേജുകളുള്ള 7 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ & നാവിഗേഷൻ
- നല്ല നിലവാരമുള്ള ഇന്റീരിയർ, മുമ്പത്തേതിനേക്കാൾ മികച്ച പ്രായോഗികത. താർ ഇപ്പോൾ കൂടുതൽ കുടുംബ സൗഹൃദമാണ്.
- മെച്ചപ്പെട്ട ശബ്‌ദ വൈബ്രേഷനും കാഠിന്യ മാനേജ്‌മെന്റും. ഇനി ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ അസംസ്‌കൃതമോ കാലഹരണപ്പെട്ടതോ ആയി തോന്നുന്നില്ല.
- കൂടുതൽ കോൺഫിഗറേഷനുകൾ: ഫിക്സഡ് സോഫ്റ്റ് ടോപ്പ്, ഫിക്സഡ് ഹാർഡ്ടോപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ കൺവേർട്ടബിൾ സോഫ്റ്റ് ടോപ്പ്, 6- അല്ലെങ്കിൽ 4-സീറ്ററായി ലഭ്യമാണ്
ടാടാ ടൈഗോർ ഇവി
- 170-220 കി.മീ റിയലിസ്റ്റിക് റേഞ്ച് അതിനെ ഒരു സോളിഡ് സിറ്റി കമ്മ്യൂട്ടർ ആക്കുന്നു.
- 0-80% ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് സമയം 65 മിനിറ്റ്.
- സുഖപ്രദമായ റൈഡ് നിലവാരം, തരംഗങ്ങളെ നന്നായി കുതിർക്കുന്നു.
- നാല് ആറടി നീളമുള്ള വിശാലമായ ക്യാബിൻ. ഒരു നുള്ളിൽ അഞ്ച് പേർക്ക് ഇരിക്കാം.
മഹേന്ദ്ര താർ
- കഠിനമായ റൈഡ് നിലവാരം. മോശം റോഡുകൾ നന്നായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു, എന്നാൽ മൂർച്ചയുള്ള ബമ്പുകൾ വളരെ എളുപ്പത്തിൽ ക്യാബിൻ അസ്വസ്ഥമാക്കും
- പഴയ സ്കൂൾ ഗോവണി ഫ്രെയിം പോലെ പെരുമാറുന്നു. നേരിയ വളവുകളിൽ പോലും ശരീരം ഉരുളുന്നു
- ചില ക്യാബിനിലെ പിഴവുകൾ: പിൻവശത്തെ ജനാലകൾ തുറക്കാൻ കഴിയില്ല, പെഡൽ ബോക്‌സ് നിങ്ങളുടെ ഇടത് കാൽ വയ്ക്കാൻ ശരിയായ ഇടം നൽകുന്നില്ല, ഓട്ടോമാറ്റിക് & കട്ടിയുള്ള ബി പില്ലറുകളിൽ പോലും വശത്തേക്ക് വലിയ അന്ധമായ പാടുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു
- ഇത് ഹാർഡ്‌കോർ ഓഫ്-റോഡറിന്റെ വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തിയ/മിനുക്കിയ പതിപ്പാണ്, എന്നാൽ കൂടുതൽ പ്രായോഗികവും സൗകര്യപ്രദവും ഫീച്ചർ സമ്പന്നവുമായ കോംപാക്റ്റ്/സബ് കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവികൾക്ക് ബദലല്ല
ടാടാ ടൈഗോർ ഇവി
- ബൂട്ടിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന സ്പെയർ വീൽ, ലഭ്യമായ ഇടം കുറയ്ക്കുന്നു.
- നിസ്സാര ഫീച്ചർ ഒഴിവാക്കലുകൾ: അലോയ് വീലുകൾ, ലെതർ പൊതിഞ്ഞ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, പിൻവശത്ത് ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്‌റെസ്റ്റുകൾ
- ഇൻ്റീരിയർ ക്വാളിറ്റി, 10 ലക്ഷം രൂപയിൽ താഴെയുള്ള ടിഗോറിന് സ്വീകാര്യമാണെങ്കിലും, 13 ലക്ഷം രൂപ വിലയുള്ള ടിഗോർ ഇവിയിൽ മികച്ച നിലവാരം പുലർത്തുന്നില്ല.
- റേഞ്ച് / ബാറ്ററി ശതമാനം റീഡ്-ഔട്ടുകൾ കൂടുതൽ കൃത്യതയ്ക്കായി കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്യാമായിരുന്നു.
Research more on താർ ഒപ്പം ടൈഗോർ ഇവി
Videos of മഹേന്ദ്ര താർ ഒപ്പം ടാടാ ടൈഗോർ ഇവി
- Full വീഡിയോകൾ
- Shorts
താർ comparison with similar cars
ടൈഗോർ ഇവി comparison with similar cars
Compare cars by bodytype
- എസ്യുവി
- സെഡാൻ
കണ്ടുപിടിക്കുക the right car
- ബജറ്റ് പ്രകാരം
- by വാഹന തരം
- by ഫയൽ
- by ഇരിപ്പിട ശേഷി
- by ജനപ്രിയമായത് ബ്രാൻഡ്
- by ട്രാൻസ്മിഷൻ
ഓട്ടോമാറ്റിക്മാനുവൽ
*ex-showroom <നഗര നാമത്തിൽ> വില