Login or Register വേണ്ടി
Login

ഇസുസു ഡി-മാക്സ് vs മഹേന്ദ്ര ബോലറോ neo

Should you buy ഇസുസു ഡി-മാക്സ് or മഹേന്ദ്ര ബോലറോ neo? Find out which car is best for you - compare the two models on the basis of their Price, Size, Space, Boot Space, Service cost, Mileage, Features, Colours and other specs. ഇസുസു ഡി-മാക്സ് price starts at Rs 10.55 ലക്ഷം ex-showroom for cab chassis (ഡീസൽ) and മഹേന്ദ്ര ബോലറോ neo price starts Rs 9.95 ലക്ഷം ex-showroom for എൻ4 (ഡീസൽ). ഡി-മാക്സ് has 2499 cc (ഡീസൽ top model) engine, while bolero neo has 1493 cc (ഡീസൽ top model) engine. As far as mileage is concerned, the ഡി-മാക്സ് has a mileage of - (ഡീസൽ top model)> and the bolero neo has a mileage of 17.29 കെഎംപിഎൽ (ഡീസൽ top model).

ഡി-മാക്സ് Vs bolero neo

Key HighlightsIsuzu D-MaxMahindra Bolero Neo
On Road PriceRs.13,66,966*Rs.14,37,078*
Mileage (city)-12.08 കെഎംപിഎൽ
Fuel TypeDieselDiesel
Engine(cc)24991493
TransmissionManualManual
കൂടുതല് വായിക്കുക

ഇസുസു ഡി-മാക്സ് vs മഹേന്ദ്ര ബോലറോ neo താരതമ്യം

basic information

on-road വില in ന്യൂ ഡെൽഹിrs.1366966*
rs.1437078*
സാമ്പത്തിക സഹായം (ഇ എം ഐ)Rs.26,012/month
Rs.27,347/month
ഇൻഷുറൻസ്Rs.73,180
ഡി-മാക്സ് ഇൻഷുറൻസ്

Rs.57,488
ബോലറോ neo ഇൻഷുറൻസ്

User Rating
4
അടിസ്ഥാനപെടുത്തി 78 നിരൂപണങ്ങൾ
4.5
അടിസ്ഥാനപെടുത്തി 169 നിരൂപണങ്ങൾ
ലഘുലേഖ

എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ

എഞ്ചിൻ തരം
vgt intercooled ഡീസൽ
mhawk100
displacement (cc)
2499
1493
no. of cylinders
4
4 cylinder കാറുകൾ
3
3 cylinder കാറുകൾ
max power (bhp@rpm)
77.77bhp@3800rpm
98.56bhp@3750rpm
max torque (nm@rpm)
176nm@1500-2400rpm
260nm@1750-2250rpm
സിലിണ്ടറിന് വാൽവുകൾ
4
4
ടർബോ ചാർജർ
-
yes
ട്രാൻസ്മിഷൻ typeമാനുവൽ
മാനുവൽ
ഗിയർ ബോക്സ്
5-Speed
5-Speed
ഡ്രൈവ് തരം
rwd
rwd

ഇന്ധനവും പ്രകടനവും

ഇന്ധന തരംഡീസൽ
ഡീസൽ
എമിഷൻ നോർത്ത് പാലിക്കൽ
bs vi 2.0
bs vi 2.0
top speed (kmph)-
150

suspension, സ്റ്റിയറിംഗ് & brakes

മുൻ സസ്പെൻഷൻ
double wishbone, coil spring
-
പിൻ സസ്പെൻഷൻ
semi-elliptic ലീഫ് spring
-
സ്റ്റിയറിംഗ് തരം
power
power
സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം
tilt
tilt
turning radius (metres)
6.3
5.35
മുൻ ബ്രേക്ക് തരം
ventilated disc
disc
പിൻ ബ്രേക്ക് തരം
drum
drum
top speed (kmph)
-
150
ടയർ വലുപ്പം
205 r16c
215/75 r15
ടയർ തരം
radial, tubeless
tubeless,radial
wheel size (inch)
16
-
alloy wheel size front (inch)-
15
alloy wheel size rear (inch)-
15

അളവുകളും വലിപ്പവും

നീളം ((എംഎം))
5375
3995
വീതി ((എംഎം))
1860
1795
ഉയരം ((എംഎം))
1800
1817
ക്ലീറൻസ് ക്ലിയറൻസ് അൺലെഡൻ ((എംഎം))
220
160
ചക്രം ബേസ് ((എംഎം))
2590
2750
front tread ((എംഎം))
1640
-
kerb weight (kg)
1750
-
grossweight (kg)
2990
2215
സീറ്റിംഗ് ശേഷി
2
7
boot space (litres)
1495
384
no. of doors
2
5

ആശ്വാസവും സൗകര്യവും

പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്
YesYes
മുന്നിലെ പവർ വിൻഡോകൾ
-
Yes
പിന്നിലെ പവർ വിൻഡോകൾ
-
Yes
ലോ ഫ്വുവൽ വാണിങ്ങ് ലൈറ്റ്
Yes-
അസ്സസ്സറി പവർ ഔട്ട്ലറ്റ്
YesYes
പിൻ വായിക്കുന്ന വിളക്ക്
-
Yes
പിൻ സീറ്റ് ഹെഡ്റെസ്റ്റ്
-
Yes
ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്‌റെസ്റ്റ്
-
Yes
റിയർ സീറ്റ് സെന്റർ ആംറെസ്റ്റ്
-
Yes
ഹൈറ്റ് അഡ്‌ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന മുന്നിലെ സീറ്റ് ബെൽറ്റ്
Yes-
മുന്നിലെ കപ്പ് ഹോൾഡറുകൾ
Yes-
മൾട്ടി ഫങ്ങ്ഷൻ സ്റ്റീയറിങ്ങ് വീൽ
-
Yes
ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം
-
Yes
പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ
rear
rear
കുപ്പി ഉടമ
front door
front & rear door
സെന്റർ കൺസോളിലെ ആം റെസ്റ്റ്
-
Yes
ഗീയർ ഷിഫ്റ്റ് ഇൻഡികേറ്റർ
Yes-
അധിക ഫീച്ചറുകൾdust ഒപ്പം pollen filterinner, ഒപ്പം outer dash noise insulationclutch, footrestfront, wiper with intermittent modeorvms, with adjustment retensionco-driver, seat slidingsun, visor for driver & co-drivertwin, 12v mobile charging points, blower with heater
powerful എസി with ഇസിഒ മോഡ്, ഇസിഒ മോഡ്, engine start-stop (micro hybrid), delayed power window (all four windows), magic lamp, driver information system
എയർകണ്ടീഷണർ
YesYes
ഹീറ്റർ
YesYes
അഡ്‌ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ്
YesYes
കീലെസ് എൻട്രി-
Yes
ഹൈറ്റ് അഡ്‌ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന ഡ്രൈവിങ്ങ് സീറ്റ്
YesYes
പിൻ ക്യാമറ
-
Yes

ഉൾഭാഗം

ടാക്കോമീറ്റർ
YesYes
ഇലക്ട്രോണിക് മൾട്ടി ട്രിപ് മീറ്റർ
Yes-
തുണികൊണ്ടുള്ള അപ്ഹോൾസ്റ്ററി
Yes-
കയ്യുറ വയ്ക്കാനുള്ള അറ
YesYes
ഡിജിറ്റൽ ക്ലോക്ക്
Yes-
അധിക ഫീച്ചറുകൾfabric seat cover ഒപ്പം moulded roof lininghigh, contrast ന്യൂ gen digital display with clocklarge, a-pillar assist gripmultiple, storage compartmentstwin, glove boxvinyl, floor cover
പ്രീമിയം italian interiors, twin pod instrument cluster, colour ഉചിതമായത് on എസി vent, piano കറുപ്പ് stylish centre console with വെള്ളി ഉചിതമായത്, anti glare irvm, roof lamp - front row, steering ചക്രം garnish
digital cluster-
semi
digital cluster size (inch)-
3.5
upholstery-
fabric

പുറം

ലഭ്യമായ നിറങ്ങൾ
galena ഗ്രേ
സ്പ്ലാഷ് വൈറ്റ്
ടൈറ്റാനിയം സിൽവർ
ഡി-മാക്സ് colors
ഡയമണ്ട് വൈറ്റ്
റോക്കി ബീജ്
ഹൈവേ റെഡ്
നാപ്പോളി ബ്ലാക്ക്
ഡിസാറ്റ് സിൽവർ
ബോലറോ neo colors
ശരീര തരംപിക്കപ്പ് ട്രക്ക്
all പിക്കപ്പ് ട്രക്ക് കാറുകൾ
എസ്യുവി
all എസ് യു വി കാറുകൾ
ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾYes-
പവർ ആഡ്‌ജസ്റ്റബിൾ എക്‌റ്റീരിയർ റിയർ വ്യൂ മിറർ
-
Yes
manually adjustable ext പിൻ കാഴ്ച മിറർ
-
No
പിൻ ജാലകം
-
Yes
പിൻ ജാലകം
-
Yes
ചക്രം കവർ-
No
അലോയ് വീലുകൾ
-
Yes
പവർ ആന്റിനYes-
റിയർ സ്പോയ്ലർ
-
Yes
സൈഡ് സ്റ്റെപ്പർ
-
Yes
സംയോജിത ആന്റിന-
Yes
ക്രോം ഗ്രില്ലി
-
No
ഹാലോജൻ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾYesYes
ലൈറ്റിംഗ്-
drl's (day time running lights)
ല ഇ ഡി DRL- കൾ
-
Yes
ല ഇ ഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ
-
No
ല ഇ ഡി ടൈൽ‌ലൈറ്റുകൾ
-
No
അധിക ഫീച്ചറുകൾ-
x-shaped body coloured bumpers, signature grill with ക്രോം inserts, sporty static bending headlamps, signature ബോലറോ side cladding, ചക്രം arch cladding, dual tone orvms, sporty alloy wheels, എക്സ് type spare ചക്രം cover deep വെള്ളി, muscular side footstep
fog lights -
front
boot opening-
മാനുവൽ
ടയർ വലുപ്പം
205 R16C
215/75 R15
ടയർ തരം
Radial, Tubeless
Tubeless,Radial
wheel size (inch)
16
-

സുരക്ഷ

ആന്റി ലോക്ക് ബ്രേക്കിങ്ങ് സിസ്റ്റം
-
Yes
സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ്
-
Yes
no. of എയർബാഗ്സ്1
2
ഡ്രൈവർ എയർബാഗ്
-
Yes
യാത്രക്കാരൻ എയർബാഗ്
NoYes
മുന്നിലെ സൈഡ് എയർ ബാഗ്NoNo
പിന്നിലെ സൈഡ് എയർ ബാഗ്NoNo
day night പിൻ കാഴ്ച മിറർ
YesYes
സീറ്റ് ബെൽറ്റ് വാണിങ്ങ്
-
Yes
എഞ്ചിൻ ഇമോബിലൈസർ
-
Yes
മുൻകൂർ സുരക്ഷാ സവിശേഷതകൾhydraulic brake with large booster ഒപ്പം lspv, ventilated front disc brake with twin pot caliperbrake, override systemchassis, ഒപ്പം cabin with crumple zonescross, car front beamdoor, side intrusion beamssteel, skid plate with engine bottom guardelr, seat beltswarning, lights ഒപ്പം buzzers
സ്പീഡ് അലേർട്ട് audio warning, flip കീ, corner braking control, multi-terrain technology
സ്പീഡ് അലേർട്ട്
-
Yes
ഐ എസ് ഒ ഫിക്‌സ് സീറ്റ് ചൈൽഡ് മൗണ്ടുകൾ
-
Yes
curtain airbag-
No
electronic brakeforce distribution-
Yes

വിനോദവും ആശയവിനിമയവും

റേഡിയോ
-
Yes
സ്പീക്കറുകൾ മുന്നിൽ
YesYes
speakers rear
-
Yes
integrated 2din audio-
Yes
ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി
-
Yes
ടച്ച് സ്ക്രീൻ
-
Yes
സ്‌ക്രീൻ വലുപ്പം സ്‌പർശിക്കുക (inch)
-
6.77
no. of speakers
-
4
additional features-
music player with യുഎസബി + bt (touchscreen infotainment, bluetooth, യുഎസബി & aux)
auxillary input-
Yes
tweeter-
2
rear സ്‌ക്രീൻ വലുപ്പം സ്‌പർശിക്കുക-
No

Newly launched car services!

Videos of ഇസുസു ഡി-മാക്സ് ഒപ്പം മഹേന്ദ്ര ബോലറോ neo

  • 7:32
    Mahindra Bolero Neo Review | No Nonsense Makes Sense!
    2 years ago | 256.6K Views

ഡി-മാക്സ് comparison with similar cars

bolero neo സമാനമായ കാറുകളുമായു താരതമ്യം

Compare cars by എസ്യുവി

Rs.7.49 - 15.49 ലക്ഷം *
കൂടെ താരതമ്യം ചെയ്യുക
Rs.11.35 - 17.60 ലക്ഷം *
കൂടെ താരതമ്യം ചെയ്യുക
Rs.6.13 - 10.20 ലക്ഷം *
കൂടെ താരതമ്യം ചെയ്യുക
Rs.7.99 - 15.80 ലക്ഷം *
കൂടെ താരതമ്യം ചെയ്യുക
Rs.13.62 - 17.42 ലക്ഷം *
കൂടെ താരതമ്യം ചെയ്യുക

Research more on ഡി-മാക്സ് ഒപ്പം ബോലറോ neo

  • സമീപകാലത്തെ വാർത്ത
ഗ്ലോബൽ എൻസിഎപിയിൽ Mahindra Bolero Neo മോശം പ്രകടനം നടത്തി 1 സ്റ്റാർ നേടി

മുതിർന്നവരുടെയും കുട്ടികളുടെയും താമസക്കാരുടെ സംരക്ഷണ പരിശോധനകൾക്ക് ശേഷം, ഫുട്‌വെല്ലും ബോഡിഷെല്ലിൻ്റെ...

Mahindra Bolero Neo Plus Vs Mahindra Bolero Neo: മികച്ച 3 വ്യത്യാസങ്ങൾ വിശദമായി!

അധിക സീറ്റുകൾക്ക് പുറമെ, ബൊലേറോ നിയോ പ്ലസ് വലിയ ടച്ച്‌സ്‌ക്രീനും വലിയ ഡീസൽ എഞ്ചിനും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന...

കണ്ടുപിടിക്കുക the right car

  • ബജറ്റിൽ
  • by ശരീര തരം
  • by ഫയൽ
  • വഴി ഇരിപ്പിടം capacity
  • by ജനപ്രിയമായത് brand
* എക്സ്ഷോറൂം വില ന്യൂ ഡെൽഹി ൽ