- English
- ലോഗിൻ / രജിസ്റ്റർ
ഓഡി ക്യു2 vs മഹേന്ദ്ര താർ
ക്യു2 Vs താർ
| കീ highlights | ഓഡി ക്യു2 | മഹേന്ദ്ര താർ |
|---|---|---|
| ഓൺ റോഡ് വില | Rs.56,48,544* | Rs.19,91,708* |
| മൈലേജ് (city) | - | 8 കെഎംപിഎൽ |
| ഇന്ധന തരം | പെടോള് | പെടോള് |
| engine(cc) | 1984 | 1997 |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ | ഓട്ടോമാറ്റിക് | ഓട്ടോമാറ്റിക് |
ഓഡി ക്യു2 vs മഹേന്ദ്ര താർ താരതമ്യം
- വി.എസ്
| അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | ||
|---|---|---|
| ഓൺ-റോഡ് വില in ന്യൂ ഡെൽഹി | rs.56,48,544* | rs.19,91,708* |
| ധനകാര്യം available (emi) | No | Rs.39,081/month |
| ഇൻഷുറൻസ് | Rs.2,17,754 | Rs.95,800 |
| User Rating | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി10 നിരൂപണങ്ങൾ | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി1361 നിരൂപണങ്ങൾ |
| brochure |
| എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ | ||
|---|---|---|
എഞ്ചിൻ തരം | 2.0 എൽ 40 tfs | mstallion 150 tgdi |
| displacement (സിസി) | 1984 | 1997 |
| no. of cylinders | ||
| പരമാവധി പവർ (bhp@rpm) | 187.74bhp@4200-6000rpm | 150.19bhp@5000rpm |
കാണു കൂടുതൽ | ||
| ഇന്ധനവും പ്രകടനവും | ||
|---|---|---|
| ഇന്ധന തരം | പെടോള് | പെടോള് |
| എമിഷൻ മാനദണ്ഡം പാലിക്കൽ | ബിഎസ് vi | ബിഎസ് vi 2.0 |
| ടോപ്പ് സ്പീഡ് (കെഎംപിഎച്ച്) | 228 | - |
| suspension, സ്റ്റിയറിങ് & brakes | ||
|---|---|---|
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | underbody guard with heavy-duty | ഡബിൾ വിഷ്ബോൺ suspension |
| പിൻ സസ്പെൻഷൻ | 4-link | multi-link, solid axle |
| സ്റ്റിയറിങ് type | പവർ | ഹൈഡ്രോളിക് |
| സ്റ്റിയറിങ് കോളം | ക്രമീകരിക്കാവുന്നത് | ടിൽറ്റ് |
കാണു കൂടുതൽ | ||
| അളവുകളും ശേഷിയും | ||
|---|---|---|
| നീളം ((എംഎം)) | 4318 | 3985 |
| വീതി ((എംഎം)) | 1805 | 1820 |
| ഉയരം ((എംഎം)) | 1548 | 1855 |
| ക്ലീറൻസ് ക്ലിയറൻസ് അൺലെഡൻ ((എംഎം)) | - | 226 |
കാണു കൂടുതൽ | ||
| ആശ്വാസവും സൗകര്യവും | ||
|---|---|---|
| പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് | Yes | Yes |
| പവർ ബൂട്ട് | Yes | - |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ | Yes | - |
| air quality control | Yes | - |
കാണു കൂടുതൽ | ||
| ഉൾഭാഗം | ||
|---|---|---|
| tachometer | Yes | Yes |
| ഇലക്ട്രോണിക്ക് multi tripmeter | Yes | - |
| ലെതർ സീറ്റുകൾ | Yes | - |
കാണു കൂടുതൽ | ||
| പുറം | ||
|---|---|---|
| available നിറങ്ങൾ | - | എവറസ്റ്റ് വൈറ്റ്റേജ് റെഡ്ഗാലക്സി ഗ്രേആഴത്തിലുള്ള വനംഡെസേർട്ട് ഫ്യൂറി+1 Moreതാർ നിറങ്ങൾ |
| ശരീര തരം | എസ്യുവിഎല്ലാം എസ് യു വി കാറുകൾ | എസ്യുവിഎല്ലാം എസ് യു വി കാറുകൾ |
| ക്രമീകരിക്കാവുന്നത് headlamps | Yes | Yes |
കാണു കൂടുതൽ | ||
| സുരക്ഷ | ||
|---|---|---|
| ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം (abs) | Yes | Yes |
| brake assist | Yes | Yes |
| central locking | Yes | Yes |
| പവർ ഡോർ ലോക്കുകൾ | Yes | - |
കാണു കൂടുതൽ | ||
| advance internet | ||
|---|---|---|
| ഇ-കോൾ | - | No |
| over speeding alert | - | Yes |
| വിനോദവും ആശയവിനിമയവും | ||
|---|---|---|
| റേഡിയോ | Yes | Yes |
| ഓഡിയോ സിസ്റ്റം റിമോട്ട് കൺട്രോൾ | Yes | - |
| ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് 2 ഡിൻ ഓഡിയോ | Yes | Yes |
| വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജിംഗ് | Yes | - |
കാണു കൂടുതൽ | ||
Research more on ക്യു2 ഒപ്പം താർ
Videos of ഓഡി ക്യു2 ഒപ്പം മഹേന്ദ്ര താർ
- 11:29Maruti Jimny Vs Mahindra Thar: Vidhayak Ji Approved!1 year ago152.3K കാഴ്‌ചകൾ
- 13:50🚙 Mahindra Thar 2020: First Look Review | Modern ‘Classic’? | ZigWheels.com4 years ago158.7K കാഴ്‌ചകൾ
- 7:32Mahindra Thar 2020: Pros and Cons In Hindi | बेहतरीन तो है, लेकिन PERFECT नही! | CarDekho.com4 years ago72.3K കാഴ്‌ചകൾ
- 11:34Audi Q2 40 TFSI Quattro Review | Fun At A Price! | ZigWheels.com4 years ago9.5K കാഴ്‌ചകൾ
- 13:09🚙 2020 Mahindra Thar Drive Impressions | Can You Live With It? | Zigwheels.com4 years ago36.7K കാഴ്‌ചകൾ
- 15:43Giveaway Alert! Mahindra Thar Part II | Getting Down And Dirty | PowerDrift4 years ago60.3K കാഴ്‌ചകൾ
താർ comparison with similar cars
Compare cars by എസ്യുവി
*ex-showroom <നഗര നാമത്തിൽ> വില
×
we need your നഗരം ടു customize your experience