മാരുതി, മഹീന്ദ്ര, ടൊയോട്ട, കിയ, എംജി മോട്ടോർ, സ്കോഡ എന്നിവയുടെ വിൽപ്പന വളർച്ച രേഖപ്പെടുത്തിയപ്പോൾ, ഹ്യുണ്ടായി, ടാറ്റ, ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ, ഹോണ്ട തുടങ്ങിയ കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ മാന്ദ്യം നേരിട്ടു.

വളരെ മികച്ച പവർട്രെയിൻ ലഭിക്കുമ്പോൾ, ഫിലിപ്പൈൻ-സ്പെക്ക് മോഡലിന് 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, സിംഗിൾ-പാനൽ സൺറൂഫ്, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജർ തുടങ്ങിയ ചില ഗുണങ്ങൾ നഷ്ടമാകുന്നു.

മാരുതിയുടെ ഹാച്ച്ബാക്ക് നിരയിലെ ഡ്യുവൽ എയർബാഗുകൾ എസ് പ്രെസ്സോയും ഇഗ്നിസും ഉപേക്ഷിച്ച്, ഇപ്പോൾ ആറ് എയർബാഗുകൾ സ്റ്റാൻഡേർഡായി സെലേറിയോ, ആൾട്ടോ K10 എന്നിവയുമായി ഇത് ചേരുന്നു.

മധ്യ സീറ്റർ യാത്രക്കാർക്ക് ക്യാപ്റ്റൻ സീറ്റുകളുള്ള 6 സീറ്റർ ഓപ്ഷൻ കൂടി ഉൾപ്പെടുത്തിയതോടെ, മാരുതി ഈക്കോയുടെ 7 സീറ്റർ പതിപ്പ് ഇപ്പോൾ നിർത്തലാക്കി.

MY25 ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാരയുടെ ഓൾ-വീൽ-ഡ്രൈവ് (AWD) വേരിയന്റ് ഇപ്പോൾ ടൊയോട്ട ഹൈറൈഡറിനെപ്പോലെ ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.