പ്രധാനപ്പെട്ട സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ വോൾവോ എക്സ് സി 40 റീചാർജ്
| റേഞ്ച് | 592 km |
| പവർ | 237.99 - 408 ബി‌എച്ച്‌പി |
| ബാറ്ററി ശേഷി | 69 - 78 kwh |
| ചാർജിംഗ് time ഡിസി | 28 min 150 kw |
| top വേഗത | 180 കെഎംപിഎച്ച് |
| regenerative ബ്രേക്കിംഗ് levels | Yes |
- 360 degree camera
- memory functions for സീറ്റുകൾ
- ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്റെസ്റ്റ്
- voice commands
- android auto/apple carplay
- കീ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
- ടോപ്പ് ഫീച്ചറുകൾ
എക്സ് സി 40 റീചാർജ് പുത്തൻ വാർത്തകൾ
വോൾവോ EX40 ഏറ്റവും പുതിയ അപ്ഡേറ്റുകൾ
വോൾവോ EX40-ലെ ഏറ്റവും പുതിയ അപ്ഡേറ്റ് എന്താണ്?
വോൾവോ തങ്ങളുടെ XC40 റീചാർജ് ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിയെ 'EX40' എന്ന് പുനർനാമകരണം ചെയ്തു. ഇത് ഇപ്പോൾ 2WD (2-വീൽ-ഡ്രൈവ്), AWD (ഓൾ-വീൽ-ഡ്രൈവ്) വേരിയൻ്റുകളിൽ ലഭ്യമാണ്.
വോൾവോ EX40 ൻ്റെ വില എന്താണ്?
54.95 ലക്ഷം മുതൽ 57.90 ലക്ഷം വരെയാണ് വോൾവോ EX40-ൻ്റെ വില (എക്സ്-ഷോറൂം പാൻ ഇന്ത്യ).
വോൾവോ EX40-ൽ എത്ര വേരിയൻ്റുകളുണ്ട്?
വോൾവോ EX40 രണ്ട് രണ്ട് വേരിയൻ്റുകളിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു: പ്ലസ്, അൾട്ടിമേറ്റ്.
വോൾവോ EX40 ന് എന്ത് സവിശേഷതകളാണ് ലഭിക്കുന്നത്?
9 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റം, 12 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് ക്ലസ്റ്റർ, പവർഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ (ഹീറ്റിംഗ്, കൂളിംഗ് ഫംഗ്‌ഷനോടുകൂടിയ), പനോരമിക് സൺറൂഫ്, 360 ഡിഗ്രി ക്യാമറ, ഡ്യുവൽ സോൺ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, എൽഇഡി തുടങ്ങിയ സൗകര്യങ്ങളോടെയാണ് EX40 ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവി വരുന്നത്. ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ.
Volvo EX40 എത്ര വിശാലമാണ്?
വോൾവോ EX40-ൻ്റെ പിൻ സീറ്റുകൾ രണ്ടുപേർക്ക് അനുയോജ്യമാണ്, കൂടാതെ മൂന്ന് പേർ ഘടിപ്പിക്കുന്നത് സുഖകരമല്ലായിരിക്കാം. കൂടാതെ, സീറ്റ് ബേസ് ചെറുതാണ്, ഇത് തുടയ്‌ക്ക് താഴെയുള്ള പിന്തുണയുടെ അഭാവത്തിന് കാരണമാകുന്നു, കൂടാതെ സീറ്റ് ബാക്ക്‌റെസ്റ്റ് ആംഗിൾ അൽപ്പം നേരായതുമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, വിശാലമായ കാൽമുട്ട് മുറിയും ഹെഡ്‌റൂമും ഉണ്ട്. ബോണറ്റിനടിയിൽ 31 ലിറ്റർ ഫ്രങ്ക് സ്പേസിനൊപ്പം 460 ലിറ്റർ ബൂട്ട് സ്പേസും EX40 വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
വോൾവോ EX40-ൽ എന്തൊക്കെ ബാറ്ററി പാക്ക്, ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ഓപ്ഷനുകൾ ലഭ്യമാണ്?
ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിക്ക് 408 PS ഉം 660 Nm ഉം നൽകുന്ന ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ്, ഡ്യുവൽ-മോട്ടോർ സജ്ജീകരണവുമായി 78 kWh ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ലഭിക്കുന്നു. ഇതിന് WLTP അവകാശപ്പെടുന്ന 418 കിലോമീറ്റർ പരിധിയുണ്ട്. 4.9 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ EX40 ന് 100 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ കഴിയും, അതേസമയം അതിൻ്റെ ഉയർന്ന വേഗത 180 kmph ആണ്.
150kW ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ ഉപയോഗിച്ച് 40 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ EX40-ൻ്റെ ബാറ്ററി 0-80 ശതമാനത്തിൽ നിന്ന് ഉയർത്താം. ഒരു 50kW DC ചാർജറിന് ഏകദേശം 2.5 മണിക്കൂർ എടുക്കും, 11kW AC ചാർജർ 8-10 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ ബാറ്ററി നിറയ്ക്കും.
Volvo EX40 എത്രത്തോളം സുരക്ഷിതമാണ്?
സുരക്ഷാ സവിശേഷതകളിൽ 7 എയർബാഗുകൾ, EBD ഉള്ള എബിഎസ്, ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം (TPMS), ISOFIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് ആങ്കറേജുകൾ, യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്ന ലെയ്ൻ കീപ്പ് അസിസ്റ്റ്, അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ തുടങ്ങിയ ADAS പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
വോൾവോ EX40-ൽ എത്ര കളർ ഓപ്ഷനുകൾ ലഭ്യമാണ്?
EX40-ന് വോൾവോ 9 ബാഹ്യ കളർ ഓപ്ഷനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു: ക്രിസ്റ്റൽ വൈറ്റ്, ഓനിക്സ് ബ്ലാക്ക്, തണ്ടർ ഗ്രേ, സേജ് ഗ്രീൻ, ക്ലൗഡ് ബ്ലൂ, സിൽവർ ഡോൺ, ബ്രൈറ്റ് ഡസ്ക്, വേപ്പർ ഗ്രേ, ഫ്ജോർഡ് ബ്ലൂ.
നിങ്ങൾ Volvo EX40 വാങ്ങണമോ?
വോൾവോ EX40 സ്റ്റൈലിഷ് ആയി കാണപ്പെടുന്നു, മികച്ച ഇൻ്റീരിയർ ഗുണനിലവാരം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ സവിശേഷതകളാൽ നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നു. ഉയർന്ന പ്രവർത്തനക്ഷമതയുള്ള ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുമായി സംയോജിപ്പിച്ച്, ഈ ഗുണങ്ങൾ EX40 ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നത് കൂടുതൽ ആനന്ദകരമാക്കുന്നു. അതിനാൽ, ഗുണനിലവാരത്തിൽ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യാതെ സ്റ്റൈലിഷ് എന്നാൽ ശക്തമായ ഒരു ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിയാണ് നിങ്ങൾ തിരയുന്നതെങ്കിൽ, EX40 പരിഗണിക്കേണ്ടതാണ്.
വോൾവോ EX40-നുള്ള ഇതരമാർഗങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
വോൾവോയുടെ ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവി Kia EV6, Hyundai Ioniq 5 എന്നിവയുമായി മത്സരിക്കുന്നു, കൂടാതെ BMW i4-ന് താങ്ങാനാവുന്ന ഒരു ബദലായി ഇതിനെ കണക്കാക്കാം.
ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിൽക്കുന്നത് എക്സ്സി40 recharge ഇ-വിറ്റാര(ബേസ് മോഡൽ)69 kwh, 592 km, 237.99 ബി‌എച്ച്‌പി | ₹54.95 ലക്ഷം* | കാണുക ഏപ്രിൽ offer | |
| എക്സ്സി40 recharge ഇ60 പ്ലസ്(മുൻനിര മോഡൽ)78 kw kwh, 418 km, 408 ബി‌എച്ച്‌പി | ₹57.90 ലക്ഷം* | കാണുക ഏപ്രിൽ offer |
വോൾവോ എക്സ് സി 40 റീചാർജ് അവലോകനം
Overview
XC40-ന്റെ ഇലക്ട്രിക് ആൾട്ടർ ഈഗോയിൽ പലതും സമാനമാണ്, പക്ഷേ ഡ്രൈവ് അനുഭവം ഒരു പുതിയ ലോകമാണ്!
"ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ ഉള്ള കാറുകൾക്ക് ദീർഘകാല ഭാവിയില്ല" - ഹെൻറിക് ഗ്രീൻ, ചീഫ് പ്രൊഡക്റ്റ് ഓഫീസർ, വോൾവോ കാറുകൾ നമ്മൾ പ്രതീക്ഷിച്ചതിലും വേഗത്തിൽ നമ്മെ പിടികൂടുന്നത് ഒരു യാഥാർത്ഥ്യമാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് ഇന്ധന വില ദിനംപ്രതി പുതിയ റെക്കോർഡുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ. തീർച്ചയായും, ഇന്ധന വില ആഡംബര കാർ വാങ്ങുന്നവരെയും ബാധിക്കുന്നു. ആഴത്തിലുള്ള പോക്കറ്റുകൾ ഉള്ളതിനാൽ അവ ആഴം കുറയുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കില്ല. എന്നിരുന്നാലും, ലക്ഷ്വറി ഇവി ഇടം പ്രധാനമായും ഒരു കോടി ക്ലബ്ബിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ആഡംബര കാർ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഇലക്‌ട്രിഫൈഡ് മൊബിലിറ്റി കൂടുതൽ ആക്‌സസ്സ് ആക്കി വോൾവോ XC40 റീചാർജ് കോംപാക്റ്റ് ലക്ഷ്വറി ഇലക്ട്രിക് കാർ ഇടം കിക്ക്സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നു. ഉപരിതലത്തിൽ, പെട്രോളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന XC40 പോലെയുള്ള എല്ലാ കാര്യങ്ങളും ഇത് ചെയ്യുന്നു, എന്നാൽ നിങ്ങൾ ചക്രത്തിന് പിന്നിൽ കഴിഞ്ഞാൽ അനുഭവം ഗണ്യമായി മാറുന്നു.
പുറം
ആദ്യം, ഒരു നിരാകരണം - നിങ്ങൾ ഇവിടെ കാണുന്ന കാർ നിങ്ങൾക്ക് ഡെലിവർ ചെയ്യുന്നതല്ല, നിങ്ങൾ ഒന്ന് ബുക്ക് ചെയ്താൽ. ഇന്ത്യൻ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ആഗോള ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് ലഭിക്കും, 2022 ജൂലൈ മുതൽ ബുക്കിംഗ് തുറക്കുമ്പോൾ, ഡെലിവറികൾ ഒക്ടോബറിൽ മാത്രമേ പ്രതീക്ഷിക്കാനാകൂ. എന്നാൽ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്താലും ഇല്ലെങ്കിലും, തീം സമാനമാണ്. XC40-ന്റെ കോർ ഡിസൈൻ അതിന്റെ ബോക്‌സി ലൈനുകളിലും ചതുരാകൃതിയിലുള്ള അരികുകളിലും ഒരേപോലെ തന്നെ തുടരുന്നു, മുൻ ഗ്രില്ലിനും നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്ന 'റീചാർജ് ട്വിൻ' ബാഡ്‌ജിംഗിനും പകരം വയ്ക്കുന്ന ബോഡി കളർ പാനലാണ് റീചാർജിലെ ഒരേയൊരു വ്യത്യാസം. വാൽഗേറ്റ്. എസ്‌യുവിയുടെ ആത്മവിശ്വാസം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന 19 ഇഞ്ച് റിമ്മുകളിലും ഇത് സവാരി ചെയ്യുന്നു, സ്റ്റാൻഡേർഡ് XC40 ൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, മുൻവശത്തേക്കാൾ (235/50) വീതിയേറിയ ടയറുകളാണ് ഇതിന് പിന്നിൽ (255/45) ഉള്ളത്.
അടിയിൽ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഉള്ളതിനാൽ, അൺലാഡഡ് ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് 175 മില്ലീമീറ്ററായി (210 മില്ലീമീറ്ററിനുപകരം) കുറയുന്നു, മറ്റ് അളവുകൾ മിക്കവാറും സമാനമാണ്. നിർഭാഗ്യവശാൽ, ഞങ്ങൾ പരീക്ഷിച്ച പ്രീ-ഫേസ്‌ലിഫ്റ്റ് കാറിന്റെ ചുവപ്പ് നിറം ലഭ്യമാകില്ല, എന്നാൽ കോൺട്രാസ്റ്റ് പെയിന്റ് ചെയ്ത കറുത്ത മേൽക്കൂരയുള്ള ഫ്ജോർഡ് ബ്ലൂ, സേജ് ഗ്രീൻ, ക്രിസ്റ്റൽ വൈറ്റ്, ഓനിക്സ് ബ്ലാക്ക്, തണ്ടർ ഗ്രേ എന്നിവയിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കാം. സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആയി.
ഉൾഭാഗം
ഇല്ല, പച്ചയോ നീലയോ ഹൈലൈറ്റുകളോ 'റീചാർജ്' എന്ന വാക്കോ ക്യാബിനിലൂടെ തെറിച്ചു. XC40 റീചാർജ് ഉള്ളിൽ XC40 പോലെ തന്നെ അനുഭവപ്പെടുന്നു. ഡോർ ഹാൻഡിലുകളും എസി വെന്റുകളും പോലുള്ള ബിറ്റുകൾക്കായി ചതുരങ്ങളും ദീർഘചതുരങ്ങളും ഉപയോഗിച്ചുള്ള ക്യാബിൻ ഡിസൈൻ വോൾവോ കാറുകളുടെ സവിശേഷമാണ്. സ്‌മാർട്ട് കീയ്‌ക്കൊപ്പം പോകാനുള്ള സ്റ്റാർട്ടർ ബട്ടണാണ് നിങ്ങൾ കാണാത്തത്. വിചിത്രമെന്നു പറയട്ടെ, നിങ്ങൾ പ്രവേശിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ കാർ കീ തിരിച്ചറിയുകയും ഓടിക്കാൻ തയ്യാറാവുകയും ചെയ്യുന്നു. നിർവചിക്കപ്പെട്ട സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് പ്രവർത്തനത്തിന്റെ അഭാവം അൽപ്പം വിചിത്രമാണെങ്കിലും അതും വളരെ രസകരമാണ്.
FYI - കാർ മൃഗങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള തുകൽ ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല നിങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതുപോലെ, മെറ്റീരിയൽ ഗുണനിലവാരം ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതാണ്, സമീപനം വളരെ അലങ്കോലമില്ലാത്തതാണ്. മിക്ക സവിശേഷതകളും 9 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീനിലൂടെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, അത് ചില സമയങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ അൽപ്പം ഫിഡ്‌ലി ആയിരിക്കാം, എന്നാൽ ആൻഡ്രോയിഡ് ഒഎസ് അർത്ഥമാക്കുന്നത് നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യാൻ ഫോൺ പോലെയാണ്. ഗൂഗിൾ ഇൻ-ബിൽറ്റ് ഉപയോഗിച്ച്, സിസ്റ്റം പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനും ഗൂഗിൾ മാപ്‌സ് ഉപയോഗിക്കാനും നിങ്ങൾക്ക് വോയ്‌സ് കമാൻഡുകൾ ഉപയോഗിക്കാം. ഇതും വായിക്കുക: വോൾവോ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റഡ് XC60, S90 എന്നിവ ഇന്ത്യയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നു
FYI - പുതിയ എസ്-ക്ലാസ് പോലെ സൺറൂഫിന് ടച്ച് അധിഷ്ഠിത നിയന്ത്രണങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നു ഡ്രൈവിംഗ് പൊസിഷൻ ഉയരമുള്ളതാണ്, കൂടാതെ നല്ല സീറ്റ് സപ്പോർട്ടോടുകൂടി നിങ്ങൾക്ക് റോഡിന്റെ കമാൻഡിംഗ് കാഴ്ചയും നൽകുന്നു. ഞങ്ങൾ XC40-ൽ കണ്ടതുപോലെ, ക്യാബിൻ തന്നെ ഇടമുള്ളതാണ്, എന്നാൽ പിൻ സീറ്റ് ബാക്ക് അൽപ്പം നിവർന്നുനിൽക്കുന്നു, അതേസമയം സീറ്റ് ബേസ് വളരെ ചെറുതാണ്.
ഇന്റീരിയർ വിശദമായി കാണുന്നതിന്, ഞങ്ങളുടെ മുമ്പത്തെ റിപ്പോർട്ട് വായിക്കുക
ഫീച്ചറുകൾ
ഡ്രൈവർ മെമ്മറിയുള്ള പവർഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ |
പനോരമിക് സൺറൂഫ് |
രണ്ട് മേഖലാ കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണം |
പിന്നിലെ എസി വെന്റുകൾ |
വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജർ |
14-സ്പീക്കർ ഹർമൻ കാർഡൺ സൗണ്ട് സിസ്റ്റം |
കണക്റ്റഡ് കാർ ടെക് |
12.3 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ |
സുരക്ഷ
ഏഴ് എയർബാഗുകൾ, EBD, ESP, ഹിൽ-ഹോൾഡ്, ഹിൽ-ഡിസന്റ് കൺട്രോൾ സഹിതമുള്ള എബിഎസ് എന്നിവയ്ക്ക് പുറമേ, XC40 റീചാർജിന് 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറയും നൂതന ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ പൂർണ്ണ സ്യൂട്ടും ലഭിക്കുന്നു - അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ക്രോസ് ട്രാഫിക് അലേർട്ട്, ഓട്ടോ. എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ്, ലെയ്ൻ കീപ്പിംഗ് എയ്ഡ്, ബ്ലൈൻഡ്-സ്പോട്ട് മോണിറ്ററിംഗ് എന്നിവ സ്റ്റാൻഡേർഡായി വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. ഇതും വായിക്കുക: പഴയ കാറുകളുടെ ഇൻഷുറൻസ് പ്രീമിയം കുറയ്ക്കാൻ പുതിയ സ്ക്രാപ്പേജ് പോളിസി എങ്ങനെ സഹായിക്കും
തീർച്ചയായും, ഈ സവിശേഷതകൾ വളരെ സഹായകരമാണെങ്കിലും യൂറോപ്യൻ അവസ്ഥകൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമാണ്. ഇന്ത്യയിൽ, നിങ്ങൾക്ക് സിസ്റ്റങ്ങൾ ഹൈപ്പർ-റിയാക്ടീവ് ആയി കണ്ടെത്താം. ഡൽഹിയിൽ നിന്ന് രാജസ്ഥാനിലേക്കും തിരിച്ചുമുള്ള ഞങ്ങളുടെ ഡ്രൈവിൽ, ഏതാനും സന്ദർഭങ്ങളിൽ ഞങ്ങൾക്ക് അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ നിർജ്ജീവമാക്കേണ്ടി വന്നു, കാരണം നൂറുകണക്കിന് മീറ്റർ മുന്നിലുള്ള ഒരു കാർ പെട്ടെന്ന് ദിശ മാറ്റുകയോ ലയിപ്പിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നതിനാൽ അത് വളരെ നേരത്തെയും വളരെ കഠിനവുമാണ്. നിങ്ങൾ ആദ്യം ബ്രേക്ക് ചെയ്യണമെന്ന് നിർദ്ദേശിക്കാൻ ഒന്നുമില്ലാത്തതിനാൽ നിങ്ങളുടെ പിന്നിലുള്ള ഡ്രൈവർ കാവലിൽ നിന്ന് പിടിക്കപ്പെടാനുള്ള സാധ്യത ഇത് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
ബൂട്ട് സ്പേസ്
XC40 റീചാർജ് ഉപയോഗിച്ച്, ഇത് EV നൽകുകയും EV എടുത്തുകളയുകയും ചെയ്യുന്നു. ബോണറ്റിന് കീഴിൽ എഞ്ചിൻ ഇല്ലാത്തതിനാൽ, എഞ്ചിൻ ബേയിൽ 31-ലിറ്റർ സ്റ്റോറേജ് പോക്കറ്റ് ഉണ്ട് (മുൻഭാഗം അല്ലെങ്കിൽ ഫ്രങ്ക്). എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോഴും 460-ലിറ്റർ ബൂട്ട് ഉള്ളപ്പോൾ, സ്പേസ്-സേവർ സ്‌പെയർ ടയർ ഇവിടെ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, ഉപയോഗയോഗ്യമായ മിക്കവാറും എല്ലാ സ്ഥലവും തിന്നുതീർക്കുന്നു.
പ്രകടനം
ഇവിടെയാണ് 'റീചാർജ്' എന്ന വാക്കിന്റെ ലളിതമായ കൂട്ടിച്ചേർക്കൽ XC40-ന്റെ അനുഭവത്തെ മൊത്തത്തിൽ മാറ്റുന്നത്. ഒരു സ്‌പോർട്‌സ് കാറിന്റെ സ്‌പെക്ക് ഷീറ്റിൽ 408PS, 660Nm എന്നിവ മികച്ചതായി തോന്നുന്നു, എന്നാൽ ഇവിടെ, അവ ഒരു പ്രായോഗിക ഫാമിലി എസ്‌യുവിയായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. 4.9 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 0-100 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കുന്ന ഒരു കാറാണ് ഫലം, അത് തീർച്ചയായും സീറ്റിൽ നിന്ന് വേഗത്തിൽ അനുഭവപ്പെടുന്നു. ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് ഉപയോഗിച്ച്, ആ പിറുപിറുപ്പ് വൃത്തിയായി ഇറക്കിവെക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ മുഖത്ത് ഒരു അമ്പരപ്പോടെ പുഞ്ചിരി തെളിയുന്നതിനാൽ നിങ്ങളുടെ സീറ്റിലേക്ക് തിരികെ എറിയാൻ പെഡൽ അൽപ്പം കഠിനമായി അമർത്തുക. ട്രാഫിക്കിലൂടെ നിങ്ങളുടെ വഴി ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുമ്പോൾ ഇത്തരത്തിലുള്ള ത്വരിതപ്പെടുത്തൽ നിങ്ങൾക്ക് നൽകുന്ന ഒരു മോട്ടോർ സൈക്കിൾ പോലെയുള്ള ചടുലതയുണ്ട്.
എന്നിരുന്നാലും, വിചിത്രമായി തോന്നിയേക്കാം, റീജനറേറ്റീവ് ബ്രേക്കിംഗ് മോഡുകളുടെയോ ഡ്രൈവ് മോഡുകളുടെയോ അഭാവം, രണ്ടാമത്തേത് സാധാരണ XC40-ൽ തന്നെ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. പകരം, ഇത് ലളിതമായി നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട്, XC40 റീചാർജ് ത്രോട്ടിൽ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. സാധാരണ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുക, അത് സുഗമമാണ്. നിങ്ങൾക്ക് അടിയന്തിരമായി വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കണമെങ്കിൽ, ആക്സിലറേറ്ററിൽ ഭാരമായി പോകുക. ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റത്തിലെ ഡ്രൈവ് ക്രമീകരണ മെനുവിലൂടെ ആക്‌സസ് ചെയ്യപ്പെടുന്ന ഒരു പെഡൽ മോഡാണ് നിങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കുന്നത്. എബൌട്ട്, ഇത് ഒരു ബട്ടണോ ടോഗിൾ സ്വിച്ചോ എളുപ്പത്തിൽ ലഭ്യമായിരിക്കണം. നിങ്ങൾ ത്രോട്ടിൽ ലഘൂകരിക്കാൻ തുടങ്ങുമ്പോൾ തന്നെ ഈ മോഡ് റീജനറേറ്റീവ് ബ്രേക്കിംഗ് സജീവമാക്കുന്നു. നിങ്ങൾ കൂടുതൽ വിടുതൽ, ബ്രേക്കിംഗ് ശക്തി കൂടുതൽ കഠിനമാണ്.
ബന്ധം വളരെ നേരിട്ടുള്ളതാണ്, അതായത് ത്രോട്ടിൽ സ്ലാമിംഗ് നിങ്ങളെ വേഗത്തിലാക്കുന്നു, ത്രോട്ടിൽ പൂർണ്ണമായും ഓഫ് ചെയ്യുന്നത് കാർ ബ്രേക്കിനെ ഒരുപോലെ കഠിനമാക്കും, അതിനാൽ നിങ്ങൾ ഈ പെരുമാറ്റവുമായി പൊരുത്തപ്പെടേണ്ടതുണ്ട്. നിങ്ങൾക്ക് ഇത് പിടികിട്ടിക്കഴിഞ്ഞാൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഇത് നഗരത്തിലും ഹൈവേയിലും ഉപയോഗിക്കാം. വാസ്തവത്തിൽ, ഞങ്ങളുടെ ഡ്രൈവിൽ, ബ്രേക്കിൽ തൊടാതെ ഞങ്ങൾ ഡൽഹിയിൽ നിന്ന് രാജസ്ഥാനിലേക്കും തിരിച്ചും യാത്ര ചെയ്തു, ഈ മോഡ് നിങ്ങളുടെ വലതു കാലിൽ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധാലുവായിരിക്കാൻ നിങ്ങളെ പഠിപ്പിക്കുന്നു. അടിയന്തര ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് ഇത് പ്രതികരണ സമയം കുറയ്ക്കുന്നു.
മോഡൽ |
XC40 റീചാർജ് |
ബാറ്ററി ശേഷി |
78kWh |
DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് സമയം 0-80 ശതമാനം |
150kW - 40 മിനിറ്റ് 50kW (ഇന്ത്യയിൽ പ്രസക്തമായത്) - 2-2.5 മണിക്കൂർ |
എസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് സമയം 0-100 ശതമാനം |
11kW എസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജറിനൊപ്പം 8-10 മണിക്കൂർ (കാറിൽ ലഭ്യമാണ്) |
78kWh ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് 418km എന്ന WLTP-റേറ്റുചെയ്ത ശ്രേണി വോൾവോ അവകാശപ്പെടുന്നു, ഇത് സംയോജിത നഗര-ഹൈവേ സൈക്കിൾ ഉപയോഗിച്ച് യാഥാർത്ഥ്യമായി കൈവരിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് തോന്നുന്നു.
റൈഡ് ആൻഡ് ഹാൻഡ്ലിങ്
ഡ്രൈവിംഗ് ഡൈനാമിക്സിലൂടെ യാത്രാസുഖം നൽകുന്നതിനാണ് കാർ ട്യൂൺ ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, പെട്ടെന്നുള്ള ലെയ്ൻ മാറ്റങ്ങളിൽ നിങ്ങൾക്ക് അതിന്റെ ഭാരം അനുഭവപ്പെടും. ബമ്പ് ആഗിരണം നല്ലതാണ്, ഇത് വളരെ പരുക്കൻ കാര്യങ്ങളിൽ മാത്രമേ നിങ്ങൾക്ക് എളുപ്പമുള്ളതായിരിക്കൂ.
മേന്മകളും പോരായ്മകളും വോൾവോ എക്സ് സി 40 റീചാർജ്
- ഞങ്ങൾക്ക് ഇഷ്‌ടമുള്ള കാര്യങ്ങൾ
- ഞങ്ങൾക്ക് ഇഷ്‌ടപ്പെടാത്ത കാര്യങ്ങൾ
- ഗംഭീരവും അടിവരയിട്ടതുമായ സ്റ്റൈലിംഗ്
- മികച്ച ഇന്റീരിയർ നിലവാരം
- സൗകര്യവും സൗകര്യവും സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകളും കൊണ്ട് നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നു
- മുടി ഉയർത്തുന്ന പ്രകടനം ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നത് ആനന്ദദായകമാക്കുന്നു
- ADAS ഫീച്ചറുകൾ ഇന്ത്യൻ ട്രാഫിക് സാഹചര്യങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്
- ഉപയോഗിക്കാവുന്ന ബൂട്ട് സ്പേസിലേക്ക് സ്‌പെയർ ടയർ കഴിക്കുന്നു
- സെഗ്മെന്റിന് മുകളിലുള്ള പെട്രോൾ ഓപ്ഷനുകൾ സമാനമായ വിലയിൽ ലഭ്യമാണ്
വോൾവോ എക്സ് സി 40 റീചാർജ് comparison with similar cars
| വോൾവോ എക്സ് സി 40 റീചാർജ് Rs.54.95 - 57.90 ലക്ഷം* | കിയ ഇവി6 Rs.65.90 ലക്ഷം* | ബിവൈഡി സീലിയൻ 7 Rs.48.90 - 54.90 ലക്ഷം* | ബിഎംഡബ്യു ഐഎക്സ്1 Rs.49 ലക്ഷം* | മിനി കൺട്രിമൻ ഇലക്ട്രിക്ക് Rs.54.90 ലക്ഷം* | മേർസിഡസ് ഇക്യുഎ Rs.67.20 ലക്ഷം* | മേർസിഡസ് ഇക്യുബി Rs.72.20 - 78.90 ലക്ഷം* | ബിവൈഡി സീൽ Rs.41 - 53 ലക്ഷം* |
| Rating53 അവലോകനങ്ങൾ | Rating1 അവലോകനം | Rating3 അവലോകനങ്ങൾ | Rating21 അവലോകനങ്ങൾ | Rating3 അവലോകനങ്ങൾ | Rating4 അവലോകനങ്ങൾ | Rating6 അവലോകനങ്ങൾ | Rating37 അവലോകനങ്ങൾ |
| Fuel Typeഇലക്ട്രിക്ക് | Fuel Typeഇലക്ട്രിക്ക് | Fuel Typeഇലക്ട്രിക്ക് | Fuel Typeഇലക്ട്രിക്ക് | Fuel Typeഇലക്ട്രിക്ക് | Fuel Typeഇലക്ട്രിക്ക് | Fuel Typeഇലക്ട്രിക്ക് | Fuel Typeഇലക്ട്രിക്ക് |
| Battery Capacity69 - 78 kWh | Battery Capacity84 kWh | Battery Capacity82.56 kWh | Battery Capacity64.8 kWh | Battery Capacity66.4 kWh | Battery Capacity70.5 kWh | Battery Capacity70.5 kWh | Battery Capacity61.44 - 82.56 kWh |
| Range592 km | Range663 km | Range567 km | Range531 km | Range462 km | Range560 km | Range535 km | Range510 - 650 km |
| Charging Time28 Min 150 kW | Charging Time18Min-(10-80%) WIth 350kW DC | Charging Time24Min-230kW (10-80%) | Charging Time32Min-130kW-(10-80%) | Charging Time30Min-130kW | Charging Time7.15 Min | Charging Time7.15 Min | Charging Time- |
| Power237.99 - 408 ബി‌എച്ച്‌പി | Power321 ബി‌എച്ച്‌പി | Power308 - 523 ബി‌എച്ച്‌പി | Power201 ബി‌എച്ച്‌പി | Power313 ബി‌എച്ച്‌പി | Power188 ബി‌എച്ച്‌പി | Power187.74 - 288.32 ബി‌എച്ച്‌പി | Power201.15 - 523 ബി‌എച്ച്‌പി |
| Airbags7 | Airbags8 | Airbags11 | Airbags8 | Airbags2 | Airbags6 | Airbags6 | Airbags9 |
| Currently Viewing | എക്സ് സി 40 റീചാർജ് vs ഇവി6 | എക്സ് സി 40 റീചാർജ് vs സീലിയൻ 7 | എക്സ് സി 40 റീചാർജ് vs ഐഎക്സ്1 | എക്സ് സി 40 റീചാർജ് vs കൺട്രിമൻ ഇലക്ട്രിക്ക് | എക്സ് സി 40 റീചാർജ് vs ഇക്യുഎ | എക്സ് സി 40 റീചാർജ് vs ഇക്യുബി | എക്സ് സി 40 റീചാർജ് vs സീൽ |
വോൾവോ എക്സ് സി 40 റീചാർജ് കാർ വാർത്തകളും അപ്‌ഡേറ്റുകളും
പുതിയ XC90 ഫുള്ളി-ലോഡഡ് വേരിയന്റിൽ മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ, കൂടാതെ പ്രീ-ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് മോഡലിന്റെ അതേ മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുമായാണ് ഇത് വരുന്നത്.
XC40 റീചാർജും C40 റീചാർജും ചേർന്ന് വോൾവോയുടെ ഇന്ത്യയിലെ മൊത്തം വിൽപ്പനയുടെ 28 ശതമാനം വരും.
XC40 റീചാർജ് ഇപ്പോൾ 'EX40' ആയി മാറിയിരിക്കുന്നു, C40 റീചാർജിനെ ഇപ്പോൾ 'EC40' എന്നറിയപ്പെടുന്നു.
ആഡംബര കാർ നിർമ്മാതാവ് 2017-ൽ XC90-ൽ ആരംഭിച്ച് ബെംഗളൂരുവിൽ നിന്ന് കാറുകൾ പ്രാദേശികമായി അസംബിൾ ചെയ്യാൻ തുടങ്ങി.
വോൾവോ എക്സ് സി 40 റീചാർജ് ഉപയോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ
- All (53)
- Looks (14)
- Comfort (16)
- Mileage (4)
- Engine (4)
- Interior (12)
- Space (7)
- Price (6)
- കൂടുതൽ...
- ഏറ്റവും പുതിയ
- സഹായകമാണ്
- Luxury Meets Urban EV Style
The Volvo XC40 Recharge is a compact SUV with an excellent driving range of 300 km. The interiors are minimalistic yet stylish and practical. The performance is impressive with instant torque but this sporty driving reduces the driving range drastically. It is a great choice for city driving, luxurious yet economical. The rear seats might feel a bit cramped up from taller passengers.കൂടുതല് വായിക്കുക
- Impressive Ev
I am really impressed with the XC40 Recharge. It is a stylish electric SUV that feels modern and chic. The interior is beautifully designed and I love how quiet it is when driving. The range is good for my daily commute, but I do wish it charged a bit faster. Overall, it is a solid option for anyone looking to go electric without sacrificing style.കൂടുതല് വായിക്കുക
- Reliable And Safe EV
The Volvo XC40 Recharge is a fantastic EV. The electric motor delivers instant power and the car is ready to take off as soon as you up your foot down on the accelerator. It is incredibly silent. Lot of functionality has been shifted to the touch display but I would prefer physical buttons. The front seats are very comfortable but the rear seats are bit tight on space making it ideal for 4 passangers only.കൂടുതല് വായിക്കുക
- Test Drive
It was quite a pleasent experience while driving the EX40. Volvo never fails to deliver their expertise in the automotive sector. Overall It's a good package for car lovers in indiaകൂടുതല് വായിക്കുക
- Our Volvo എക്സ്സി40 Recharge
We were looking to an EV around 60L and Volvo Xc90 was the perfect choice. I love the sharp designs of Volvo. The built quality is solid and safe. The car offers quick performance and one can adapt to the one-pedal driving with practice. The real world driving range is about 350 km, enough for daily drives. The stability is amazing at high speeds. Mainly the running cost is quite lesser than the ICE cars. The rear seat are comfortable but lack a little on space and the spare tyre is placed above the boot florr which eats up luggage space.കൂടുതല് വായിക്കുക
വോൾവോ എക്സ് സി 40 റീചാർജ് Range
| motor ഒപ്പം ട്രാൻസ്മിഷൻ | എആർഎഐ റേഞ്ച് |
|---|---|
| ഇലക്ട്രിക്ക് - ഓട്ടോമാറ്റിക് | 592 km |
വോൾവോ എക്സ് സി 40 റീചാർജ് നിറങ്ങൾ
വോൾവോ എക്സ് സി 40 റീചാർജ് ചിത്രങ്ങൾ
33 വോൾവോ എക്സ് സി 40 റീചാർജ് ന്റെ ചിത്രങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ കൈവശമുണ്ട്, എക്സ് സി 40 റീചാർജ് ന്റെ ചിത്ര ഗാലറി കാണുക, അതിൽ ബാഹ്യവും ഇന്റീരിയർ & 360° വ്യൂവും ഉൾപ്പെടുന്നു.
| നഗരം | ഓൺ-റോഡ് വില |
|---|---|
| ബംഗ്ലൂർ | Rs.63.30 - 66.69 ലക്ഷം |
| മുംബൈ | Rs.57.81 - 60.90 ലക്ഷം |
| പൂണെ | Rs.57.81 - 60.90 ലക്ഷം |
| ഹൈദരാബാദ് | Rs.57.81 - 60.90 ലക്ഷം |
| ചെന്നൈ | Rs.57.81 - 60.90 ലക്ഷം |
| അഹമ്മദാബാദ് | Rs.61.10 - 64.37 ലക്ഷം |
| ലക്നൗ | Rs.60.90 - 60.65 ലക്ഷം |
| ജയ്പൂർ | Rs.57.81 - 60.90 ലക്ഷം |
| ചണ്ഡിഗഡ് | Rs.57.81 - 60.90 ലക്ഷം |
| കൊച്ചി | Rs.60.55 - 63.79 ലക്ഷം |
Ask anythin g & get answer 48 hours ൽ
ചോദ്യങ്ങൾ & ഉത്തരങ്ങൾ
A ) The Volvo XC40 Recharge comes under the category of Sport Utility Vehicle (SUV) ...കൂടുതല് വായിക്കുക
A ) The Volvo XC40 Recharge has D.C Charging Time of 28 Min 150 kW.
A ) For the availability, we would suggest you to please connect with the nearest au...കൂടുതല് വായിക്കുക
A ) The Volvo XC40 Recharge has 7 Airbags.
A ) He Volvo XC40 Recharge has D.C Charging Time of 28 Min 150 kW.