• English
  • Login / Register
ടൊയോറ്റ ഇന്നോവ സ്പെയർ പാർട്സ് വില പട്ടിക

ടൊയോറ്റ ഇന്നോവ സ്പെയർ പാർട്സ് വില പട്ടിക

ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ₹ 5190
പിന്നിലെ ബമ്പർ₹ 4714
ബോണറ്റ് / ഹുഡ്₹ 7053
ഫ്രണ്ട് വിൻഡ്ഷീൽഡ് ഗ്ലാസ്₹ 7534
ഹെഡ് ലൈറ്റ് (ഇടത് അല്ലെങ്കിൽ വലത്)₹ 5276
ടെയിൽ ലൈറ്റ് (ഇടത് അല്ലെങ്കിൽ വലത്)₹ 2508
മുൻവശത്തെ വാതിൽ (ഇടത്തോട്ടോ വലത്തോട്ടോ)₹ 19462
പിൻ വാതിൽ (ഇടത് അല്ലെങ്കിൽ വലത്)₹ 17819
ഡിക്കി₹ 12110
കൂടുതല് വായിക്കുക
Rs. 10.21 - 16.73 ലക്ഷം*
This model has been discontinued
*Last recorded price
Shortlist

ടൊയോറ്റ ഇന്നോവ spare parts price list

എഞ്ചിൻ parts

റേഡിയേറ്റർ₹ 4,410

ഇലക്ട്രിക്ക് parts

ഹെഡ് ലൈറ്റ് (ഇടത് അല്ലെങ്കിൽ വലത്)₹ 5,276
ടെയിൽ ലൈറ്റ് (ഇടത് അല്ലെങ്കിൽ വലത്)₹ 2,508
ഹെഡ് ലൈറ്റ് ല ഇ ഡി (ഇടത് അല്ലെങ്കിൽ വലത്)₹ 46,183

body ഭാഗങ്ങൾ

ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ₹ 5,190
പിന്നിലെ ബമ്പർ₹ 4,714
ബോണറ്റ് / ഹുഡ്₹ 7,053
ഫ്രണ്ട് വിൻഡ്ഷീൽഡ് ഗ്ലാസ്₹ 7,534
പിൻ വിൻഡ്ഷീൽഡ് ഗ്ലാസ്₹ 4,325
ഫെൻഡർ (ഇടത് അല്ലെങ്കിൽ വലത്)₹ 3,157
ഹെഡ് ലൈറ്റ് (ഇടത് അല്ലെങ്കിൽ വലത്)₹ 5,276
ടെയിൽ ലൈറ്റ് (ഇടത് അല്ലെങ്കിൽ വലത്)₹ 2,508
മുൻവശത്തെ വാതിൽ (ഇടത്തോട്ടോ വലത്തോട്ടോ)₹ 19,462
പിൻ വാതിൽ (ഇടത് അല്ലെങ്കിൽ വലത്)₹ 17,819
ഡിക്കി₹ 12,110
ഹെഡ് ലൈറ്റ് ല ഇ ഡി (ഇടത് അല്ലെങ്കിൽ വലത്)₹ 46,183
പിൻ വാതിൽ₹ 36,444

ഉൾഭാഗം parts

ബോണറ്റ് / ഹുഡ്₹ 7,053
space Image

ടൊയോറ്റ ഇന്നോവ സർവീസ് ഉപയോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ

4.5/5
അടിസ്ഥാനപെടുത്തി21 ഉപയോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ
ജനപ്രിയ
  • എല്ലാം 21
  • Service 1
  • Maintenance 5
  • Suspension 1
  • വില 7
  • AC 9
  • Engine 8
  • Experience 6
  • More ...
  • ഏറ്റവും പുതിയ
  • സഹായകമാണ്
  • S
    shreyas on Nov 17, 2016
    4
    A Combo of Power and Luxury
    Toyota Innova is a car I dreamt of from the time I was a kid. The popularity of the car says it all. I was able to get my hands on the Innova from November 2014 and since then, I haven't thought of owning another car within the same price range. Engine: I drive the 2.5 VX Diesel which produces a sufficient amount of power in city as well as on highways, unlike the other MUVs that produce more power unnecessarily. The only downside is that the engine is not well refined in terms of sound which becomes very loud after crossing the speed of 110 KPH.Comfort: There's no doubt that the Innova is the best MUV in its class for the luxury it provides. The captain seats in the second row are a boon to the car. My usual 700 km straight trips are not tiring at all. The car does not disappoint the driver as well as the passengers at high speeds. Even though the third row seats are not comfortable for long trips, they are definitely better than its competitors and provide lots of space for luggage when folded. Not to forget, the powerful AC with individual air vents for all the three rows could not be better.Styling and Interior: The 2014 face-lift was the best of all. The enlarged front grill gives it a brighter look, unlike the predecessor. Even though it is a typical MUV when it comes to styling, it does grab some eyes on the road. The dual tone interior of beige and grey is pleasing to the eyes. The quality of plastic used is very decent which does not look cheap at all. The wood finish plastics on the central console and doors give a premium look to the car. The integrated sound system with a touch screen and rear camera display are perfect. The steering mount audio controls work just fine. Even though the glove box is a bit small, there are tonnes of other places for storage, like the sunglasses holder, a storage box behind the handbrake and lots of bottle holders to stay hydrated. Mileage: My city driving involves driving in crowded areas with a heavy usage of the clutch and breaks. But keeping in mind the size of the car, 10.5 kmpl in city and 13.5 kmpl on highways sounds good to me. Value for money? I do agree with the fact that the Toyota Innova has been the costliest MUV in the Indian market. I did hesitate to put in 16.5 lacs while buying this car, but today, I can confidently say that the comforting experience with this car totally justifies the high price. Some desperately needed improvements;- Poor cabin insulation for engine sound at high speeds.- Frequent visits to the service center, not because of issues but due to servicing scheduled at every 5000 kms, Really?- Lack of cruise control in 2014 models which all other competitors already have.Final Verdict: One can never go wrong with this car if they have the bucks to buy it.
    കൂടുതല് വായിക്കുക
    Was th ഐഎസ് review helpful?
    yesno
  • എല്ലാം ഇന്നോവ സർവീസ് അവലോകനങ്ങൾ കാണുക
Ask QuestionAre you confused?

Ask anythin ജി & get answer 48 hours ൽ

Did you find th ഐഎസ് information helpful?

Popular ടൊയോറ്റ cars

* എക്സ്ഷോറൂം വില ന്യൂ ഡെൽഹി ൽ
×
×
We need your നഗരം to customize your experience