നിസ്സാൻ ജി.ടി.ആർ പ്രധാന സവിശേഷതകൾ
fuel type | പെ ടോള് |
engine displacement | 3798 സിസി |
no. of cylinders | 6 |
max power | 562.20bhp@6800rpm |
max torque | 637nm@3300-5800rpm |
seating capacity | 4 |
ട്രാൻസ്മിഷൻ type | ഓട്ടോമാറ്റിക് |
fuel tank capacity | 74 litres |
ശരീര തരം | കൂപ്പ് |
നിസ്സാൻ ജി.ടി.ആർ പ്രധാന സവിശേഷതകൾ
പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് | Yes |
power windows front | Yes |
anti-lock braking system (abs) | Yes |
air conditioner | Yes |
driver airbag | Yes |
passenger airbag | Yes |
ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ | Yes |
fog lights - front | Yes |
അലോയ് വീലുകൾ | Yes |
നിസ്സാൻ ജി.ടി.ആർ സവിശേഷതകൾ
എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ
എഞ്ചിൻ തരം | v6 twin turbo petrol engine |
സ്ഥാനമാറ്റാം | 3798 സിസി |
പരമാവധി പവർ | 562.20bhp@6800rpm |
പരമാവധി ടോർക്ക് | 637nm@3300-5800rpm |
no. of cylinders | 6 |
സിലിണ്ടറിന് വാൽവുകൾ | 4 |
വാൽവ് കോൺഫിഗറേഷൻ | dohc |
ഇന്ധന വിതരണ സംവിധാനം | mpfi |
ടർബോ ചാർജർ | Yes |
super charge | no |
ട്രാൻസ്മിഷൻ type | ഓട്ടോമാറ്റിക് |
Gearbox | 6 speed |
ഡ്രൈവ് തരം | എഡബ്ല്യൂഡി |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
ഇന്ധനവും പ്രകടനവും
fuel type | പെടോള് |
പെടോള് ഫയൽ tank capacity | 74 litres |
എമിഷൻ നോർത്ത് പാലിക്കൽ | bs vi |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
suspension, steerin ജി & brakes
മുൻ സസ്പെൻഷൻ | double wishbone |
പിൻ സസ്പെൻഷൻ | mult ഐ link |
ഷോക്ക് അബ്സോർബർ വിഭാഗം | independent suspension |
സ്റ്റിയറിംഗ് തരം | power |
സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം | tilt |
സ്റ്റിയറിങ് ഗിയർ തരം | rack & pinion |
പരിവർത്തനം ചെയ്യുക | 5.5 7 meters |
മുൻ ബ്രേക്ക് തരം | ventilated disc |
പിൻ ബ്രേക്ക് തരം | ventilated disc |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
അളവുകളും വലിപ്പവും
നീളം | 4710 (എംഎം) |
വീതി | 1895 (എംഎം) |
ഉയരം | 1370 (എംഎം) |
സീറ്റിംഗ് ശേഷി | 4 |
ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് (ഭാരമില്ലാതെ) | 105mm |
ചക്രം ബേസ് | 270 (എംഎം) |
മുൻ കാൽനടയാത്ര | 1590 (എംഎം) |
പിൻഭാഗത്ത് ചലിപ്പിക്കുക | 1600 (എംഎം) |
ഭാരം കുറയ്ക്കുക | 173 7 kg |
ആകെ ഭാരം | 2118 kg |
no. of doors | 2 |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
ആശ്വാസവും സൗകര്യവും
പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് | |
എയർകണ്ടീഷണർ | |
ഹീറ്റർ | |
അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ് | |
ഹൈറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന ഡ്രൈവിങ്ങ് സീറ്റ് | |
വായുസഞ്ചാരമുള്ള സീറ്റുകൾ | ലഭ്യമല്ല |
വൈദ്യുത അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന സീറ്റുകൾ | front |
ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ | |
എയർ ക്വാളിറ്റി ക ൺട്രോൾ | |
റിമോട്ട് ട്രങ്ക് ഓപ്പണർ | |
റിമോട്ട് ഫ്യുവൽ ലിഡ് ഓപ്പണർ | |
ലോ ഫ്വുവൽ വാണിങ്ങ് ലൈറ്റ് | |
അസ്സസ്സറി പവർ ഔട്ട്ലറ്റ് | |
തായ്ത്തടി വെളിച്ചം | |
വാനിറ്റി മിറർ | |
പിൻ വായിക്കുന്ന വിളക്ക് | ലഭ്യമല്ല |
പിൻ സീറ്റ് ഹെഡ ്റെസ്റ്റ് | ലഭ്യമല്ല |
റിയർ സീറ്റ് സെന്റർ ആംറെസ്റ്റ് | |
ഹൈറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന മുന്നിലെ സീറ്റ് ബെൽറ്റ് | |
പിന്നിലെ എ സി വെന്റുകൾ | ലഭ്യമല്ല |
lumbar support | |
ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം | |
പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ | |
നാവിഗേഷൻ സംവിധാനം | |
മടക്കാവുന്ന പിൻ സീറ്റ് | ലഭ്യമല്ല |
സ്മാർട്ട് അക്സ്സസ്സ് കാർഡ് എൻട്രി | |
കീലെസ് എൻട്രി | |
engine start/stop button | |
cooled glovebox | ലഭ്യമല്ല |
voice commands | |
paddle shifters | |
യു എസ് ബി ചാർജർ | front |
സെന്റർ കൺസോളിലെ ആം റെസ്റ്റ് | |
tailgate ajar warning | ലഭ്യമല്ല |
ഗീയർ ഷിഫ്റ്റ് ഇൻഡികേറ്റർ | ലഭ്യമല്ല |
പിൻ മൂടുശീല | ലഭ്യമല്ല |
luggage hook & net | ലഭ്യമല്ല |
ബാറ്ററി സേവർ | ലഭ്യമല്ല |
ലെയിൻ ചേഞ്ച് ഇൻഡിക്കേറ്റർ | ലഭ്യമല്ല |
drive modes | 3 |
യാന്ത്രിക ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ | |
പിൻ ക്യാമറ | ലഭ്യമല്ല |
അധിക ഫീച്ചറുകൾ | all ന്യൂ സ്റ്റാൻഡേർഡ് lightweight ടൈറ്റാനിയം exhaust enhance cooling
molded heat resistant undercover open air section polycarbonite rear underbody panel transaxle undercover exhaust air guide duct display comander |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
ഉൾഭാഗം
ടാക്കോമീറ്റർ | |
electronic multi-tripmeter | |
ലെതർ സീറ്റുകൾ | |
തുണികൊണ്ടുള്ള അപ്ഹോൾസ്റ്ററി | ലഭ്യമല്ല |
leather wrapped steering ചക്രം | |
glove box | |
ഡിജിറ്റൽ ക്ലോക്ക് | |
പുറത്തെ താപനില ഡിസ്പ്ലേ | |
സിഗററ്റ് ലൈറ്റർ | ലഭ്യമല്ല |
ഡിജിറ്റൽ ഓഡോമീറ്റർ | |
ഡ്രൈവിങ്ങ് അനുഭവം കൺട്രോൾ ചെയ്യാൻ എക്കോ | ലഭ്യമല്ല |
പിന്നിൽ ഫോൾഡിങ്ങ് ടേബിൾ | ലഭ്യമല്ല |
ഡ്യുവൽ ടോൺ ഡാഷ്ബോർഡ് | ലഭ്യമല്ല |
അധിക ഫീച്ചറുകൾ | die cast aluminium structures in the doors
multi-function display system keep track of നിലവിലെ ഒപ്പം historical ഫയൽ economy as well as range ideal for heavy duty driving monitor കൂളന്റ്, oil ഒപ്പം ട്രാൻസ്മിഷൻ fluid temperatures power അടുത്ത് your fingertips re-designed steering wheel multi funtion meter |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
പുറം
adjustable headlamps | |
fo ജി lights - front | |
fo ജി lights - rear | |
മഴ സെൻസിങ് വീഞ്ഞ് | |
പിൻ ജാലകം | ലഭ്യമല്ല |
പിൻ ജാലകം വാഷർ | ലഭ്യമല്ല |
പിൻ ജാലകം | |
ചക്രം കവർ | ലഭ്യമല്ല |
അലോയ് വീലുകൾ | |
പവർ ആന്റിന | ലഭ്യമല്ല |
കൊളുത്തിയ ഗ്ലാസ് | |
റിയർ സ്പോയ്ലർ | |
മേൽക്കൂര കാരിയർ | ലഭ്യമല്ല |
സൈഡ് സ്റ്റെപ്പർ | ലഭ്യമല്ല |
പുറംഭാഗത്തെ റിയർ വ്യൂ മിറർ ടേൺ ഇൻഡികേറ്ററുകൾ | |
സംയോജിത ആന്റിന | |
ക്രോം ഗ്രില്ലി | |
ക്രോം ഗാർണിഷ് | ലഭ്യമല്ല |
ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ പുക | ലഭ്യമല്ല |
roof rails | ലഭ്യമല്ല |
ട്രങ്ക് ഓപ്പണർ | സ്മാർട്ട് |
ചൂടാക്കിയ ചിറകുള്ള മിറർ | ലഭ്യമല്ല |
സൂര്യൻ മേൽക്കൂര | ലഭ്യമല്ല |
അലോയ് വീൽ സൈസ് | 20 inch |
ടയർ വലുപ്പം | 255/40 r20 |
ടയർ തരം | tubeless,radial |
അധിക ഫീച്ചറുകൾ | canard shaped lip on the front fascia
re shaped സി pillar ഒപ്പം extensions on the lower rear bumper redesigned front spoiler, reinforced hood ഒപ്പം reshaped side sills reinforced hood ടു retain shape ഒപ്പം smooth airflow അടുത്ത് ഉയർന്ന speeds increased grill openings adds airflow ടു aid എഞ്ചിൻ cooling c pillar lengthened rear bumper lip rear diffuser carbon fiber rear diffuser tray anti chipping body coating ഒപ്പം scratch shield front under spoiler, front opening, hood, sidesille, സി piller, rear side bumper multi material body structure |
തെറ്റ് റിപ്പോർട ്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
സുരക്ഷ
anti-lock brakin ജി system (abs) | |
ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് | |
സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് | |
പവർ ഡോർ ലോക്കുകൾ | |
കുട്ടികളുടെ സുരക്ഷയ്ക്ക് വേണ്ടിയുള്ള ലോക്കുകൾ | |
anti-theft alarm | ലഭ്യമല്ല |
no. of എയർബാഗ്സ് | 6 |
ഡ്രൈവർ എയർബാ ഗ് | |
യാത്രക്കാരൻ എയർബാഗ് | |
side airbag | |
side airbag-rear | ലഭ്യമല്ല |
day & night rear view mirror | |
യാത്രക്കാരുടെ വശത്തുള്ള റിയർ വ്യൂ മിറർ | |
എക്സ്സെനൊൺ ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ | ലഭ്യമല്ല |
പിന്നിലെ സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ | |
സീറ്റ് ബെൽറ്റ് വാണിങ്ങ് | |
ഡോർ അജാർ വാണിങ്ങ് | |
സൈഡ് ഇംപാക്ട് ബീമുകൾ | |
ഫ്രണ്ട് ഇംപാക്ട് ബീമുകൾ | |
ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ | |
ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സീറ്റുകൾ | |
tyre pressure monitorin ജി system (tpms) | |
വെഹിക്കിൾ സ്റ്റെബിളിറ്റി കൺട്രോൾ സിസ്റ്റെം | |
എഞ്ചിൻ ഇമോബിലൈസർ | |
ക്രാഷ് സെൻസർ | |
നടുവിൽ ഘടിപ്പിച്ച ഫുവൽ ടാങ്ക് | |
എഞ്ചിൻ ചെക്ക് വാണിങ്ങ് | |
ക്ലച്ച് ലോക്ക് | ലഭ്യമല്ല |
എ.ബി.ഡി | |
പിൻ ക്യാമറ | |
anti-theft device | |
anti-pinch power windows | ലഭ്യമല്ല |
സ്പീ ഡ് സെൻസ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ഓട്ടോ ഡോർ ലോക്ക് | ലഭ്യമല്ല |
മുട്ടുകുത്തി എയർബാഗുകൾ | ലഭ്യമല്ല |
ഐ എസ് ഒ ഫിക്സ് സീറ്റ് ചൈൽഡ് മൗണ്ടുകൾ | ലഭ്യമല്ല |
heads- മുകളിലേക്ക് display (hud) | ലഭ്യമല്ല |
pretensioners & force limiter seatbelts | |
ഹിൽ ഡിസെന്റ് കൺട്രോൾ | ലഭ്യമല്ല |
ഹിൽ അസിസ്റ്റന്റ് | ലഭ്യമല്ല |
ഇംപാക്ട് സെൻസിങ്ങ് ഓട്ടോ ഡോർ അൺലോക്ക് | ലഭ്യമല്ല |
360 view camera | ലഭ്യമല്ല |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
വിനോദവും ആശയവിനിമയവും
റേഡിയോ | |
ഓഡിയോ സിസ്റ്റം റിമോട്ട് കൺട്രോൾ | ലഭ്യമല്ല |
integrated 2din audio | |
യുഎസബി & സഹായ ഇൻപുട്ട് | |
ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി | |
touchscreen | |
touchscreen size | 8 |
ആന്തരിക സംഭരണം | ലഭ്യമല്ല |
no. of speakers | 11 |
റിയർ എന്റർടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം | ലഭ്യമല്ല |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
adas feature
ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് മോണിറ്റർ | ലഭ്യമല്ല |
Autonomous Parking | |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
Not Sure, Which car to buy?
Let us help you find the dream car
നിസ്സാൻ ജി.ടി.ആർ കംഫർട്ട് ഉപയോക ്തൃ അവലോകനങ്ങൾ
അടിസ്ഥാനപെടുത്തി19 ഉപയോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ
ജനപ്രിയ
- All (19)
- Comfort (4)
- Mileage (2)
- Engine (8)
- Power (5)
- Performance (6)
- Seat (3)
- Interior (2)
- More ...
- ഏറ്റവും പുതിയ
- സഹായകമാണ്
- The Car Is Meant For PerformanceThe car is meant for performance and not for mileage or luxury comfort, this is the best car with the V6 engine. The car with a small engine and great performance. It's limited to a top speed of 315 kmph. The orange and red color of this car looks stunning(personally).കൂടുതല് വായിക്കുകWas th ഐഎസ് review helpful?yesno
- Awesome Car with great FeaturesThis car Mahindra KUV100 come with the 3 chamber petrol engine gives you powerful performer with 1200CC engine and a comfortable car can seated 6 members in the car good for family and powerful. This is the best car in it segment you can easily take to any share you needed Mahindra is such a good named company.കൂടുതല് വായിക്കുകWas th ഐഎസ് review helpful?yesno
- Nissan GTR. The Epitome of PerformanceGodzilla! Even you think I am talking about the monster of a Hollywood movie, assigning that attribute to the Nissan GTR is not a problem. The name can instill fear and surprise in the mind of anyone. The true monster can permanently plaster a wide grin on the driver's face. The swanking supercar is a brute drag race beater or a track machine rolled out on the road in a delightful package. Nissan introduced GTR at the 2016 Auto Expo and launched the car in following year looking at the growing feedback for the car. Since it caters to a niche segment, this is not everyone's cup of tea. The car on the road can literally turn heads wherever it moves and the adventure of planting the right food to the floor for blasting this mean machine to incredible speeds is truly an awe-inspiring moment for anyone. Luckily, I was able to drive this Japanese missile of my friend when I first visited Mumbai last year. And since it is Mumbai you can't take risk at busy hours, even the city does not sleep at night. Nevertheless, we set our journey at the midnight for the good all-around visibility. Now it was time that the motor should dance on the tunes of your foot. The supercar is propelled by 3.8L twin-turbo V6 engine that musters 570PS and mind blowing torque of 637Nm. The interesting fact about this engine is that it is hand built by only five dexterous engineers known as 'Takumi' (master craftsmen) in Japan. The car when connected to the super smooth ATTESA E-TS all-wheel drive gearbox can offers a ballistic acceleration time of less than 3 seconds for performing a quick dash of 0-100kmph. The car can reach the top speed of 315kmph which is insane to say the least. While the performance cannot be described in words, the interiors of the car is a lot comfortable unlike other supercars with leather draped dashboard, plusher seats and a meaty steering wheel which doesn't let you lose grip while taming this bull on the track. Then there is multifunction touchscreen infotainment system which not only synchronizes your music amplified by Bose surround sound system but can also display a lot of information related to vehicle's functions such as boost pressure, range and fuel economy tracking, engine temperature, throttle position and a lot more. The carmaker has adopted a minimalistic approach and has designed the cabin as clutter free to avoid distraction on road. All in all, the performance is killing, so the price of Rs. 2 crore.കൂടുതല് വായിക്കുകWas th ഐഎസ് review helpful?yesno
- The Japenese MissileLook and Style The looks of the GTR are somewhat different when compared to those of other cars. You might think of it as a botch-job full of squiggles, curves and lines. But the truth lies in the fact that every crease from the front channels air to the rear spoiler(even the crease on the door mirror!). But I think it looks rather brilliant. Not like a Ferrari or a Lambo, but beautiful in it's own unique way. It has presence. Comfort The suspension of the GTR is said to be tuned by Lotus, which car-lovers can vouch for with no doubts on their mind at all. The GTR is known to be one of the fatest cornering cars created with grip that no other car can offer. It also settles down when you you stop throwing the car round corners. It is said to be quite comfortable. It even has 4 seats so you can take your chldren out to experience the terror. Pickup If you meet a person with a V8 under his hood and you tell that you have a 3.8 liter V6 under your GTR's hood, he will laugh his head off at you. But you needn't worry about that. Because that V6 of yours can give any V8 a run for it's money. It produces roughly 490-500 hp with loads and loads of torque to push your way throught the rev-band all the way upto the redline. It is very fast-revving and can go from 0-100 in under 4 seconds. And for a 4-seater saloon car, that's downright brilliant. Mileage Now this being a very powerful car, you wouldn't expect it to be very fuel-efficient. And fuel-efficiency is not one of the reasons you would go buy this car for. But that said, it is quite economical for the enormous power and performance it delivers.(The actual figures are not with me) Best Features One of the best features on the GTR is the central console's touchscreen. It not only plays movies and works as sat-nav and your multimedia interface but also shows you Lateral G, Acceleration fuel consumption and various other graphs.. For about a crore, thats a toy you would want in your car.(You show-off!) Needs to improve Well, it's har to say what it could improve on, it's good at nearly everything. But maybe fuel-efficiency can be better(an SLS AMG with nearly 70 more horsepower than this is far more fuel efficient) Overall Experience Drving magnificence,precision and fun. Nothing left to say.കൂടുതല് വായിക്കുകWas th ഐഎസ് review helpful?yesno
- എല്ലാം ജി.ടി.ആർ കംഫർട്ട് അവലോകനങ്ങൾ കാണുക
Did you find th ഐഎസ് information helpful?
ട്രെൻഡുചെയ്യുന്നു നിസ്സാൻ കാറുകൾ
- ജനപ്രിയമായത്
- വരാനിരിക്കുന്നവ
- നിസ്സാൻ മാഗ്നൈറ്റ്Rs.5.99 - 11.50 ലക്ഷം*
- നിസ്സാൻ എക്സ്-ട്രെയിൽRs.49.92 ലക്ഷം*