സെഗ്‌മെന്റ് വിൽപ്പനയിൽ സ്വിഫ്റ്റ് ഒന്നാമതെത്തി, 2019 സെപ്റ്റംബറിൽ ഫോർഡിനേക്കാൾ ജനപ്രിയമായ ട്രൈബർ
ഒരു പുതിയ മത്സരാർത്ഥിയെ ചേർത്തുകൊണ്ട് ഈ സെഗ്‌മെന്റിന്റെ പ്രതിമാസ കണക്കുകൾ വീണ്ടെടുക്കുന്നു
-
സ്വിഫ്റ്റ് ഇപ്പോഴും ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ മിഡ്-സൈസ് ഹാച്ച്ബാക്ക് ഓഫർ.
-
ഗ്രാൻഡ് ഐ 10 ഉം നിയോസും സംയോജിപ്പിച്ച് സുഖപ്രദമായ സെക്കൻഡാണ്, പക്ഷേ ഇപ്പോഴും 10,000 മാർക്ക് നേടുന്നില്ല.
-
ഏറ്റവും പ്രചാരമുള്ള മൂന്നാമത്തെ ഓഫറായി ന്യൂ ട്രൈബർ 4,700 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു.
-
ഫോർഡ് ഫിഗോ 1,000 യൂണിറ്റിൽ താഴെയാണ് കയറ്റുമതി ചെയ്തതെങ്കിലും പ്രതിമാസം 5 ശതമാനം വളർച്ച നേടി.
-
ഫ്രീസ്റ്റൈൽ വിൽ‌പന ഈ മാസം 500 ൽ താഴെയായി Mo Mo MoM ഡിമാൻഡിൽ 34 ശതമാനം ഇടിവ്.
ഇന്ത്യൻ ഓട്ടോമോട്ടീവ് രംഗത്തെ മിഡ്-സൈസ് ഹാച്ച്ബാക്ക് സെഗ്‌മെന്റിന് കഴിഞ്ഞ മാസം ആവശ്യാനുസരണം പ്രതിമാസം ചില നല്ല ഫലങ്ങൾ കാണാൻ കഴിഞ്ഞു. പ്രധാനമായും ഏറ്റവും പുതിയ ക്രോസ്ഓവർ ഓഫറായ റെനോ ട്രൈബറാണ് ഇതിന് കാരണമായത് , അതിന്റെ വിലയും ടാർഗെറ്റ് മാർക്കറ്റും ഈ വിഭാഗത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നു. അതേസമയം, വാർഷിക വിൽപ്പനയിൽ ഇടിവുണ്ടായിട്ടും സ്വിഫ്റ്റ് ഈ വിഭാഗത്തിൽ നേരിയ വ്യത്യാസത്തിൽ മുന്നേറുന്നു.
2019 സെപ്റ്റംബറിൽ ഈ വിഭാഗത്തിലെ ഓരോ മത്സരാർത്ഥികളും ആവശ്യകത കണക്കിലെടുത്ത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിച്ചു എന്ന് നോക്കാം:
| സെപ്റ്റംബർ 2019 |
ഓഗസ്റ്റ് 2019 |
എംഒഎം വളർച്ച |
മാർക്കറ്റ് ഷെയർ കറന്റ് (%) |
വിപണി വിഹിതം (കഴിഞ്ഞ വർഷം%) |
വൈഒവൈ വിപണി വിഹിതം (%) |
ശരാശരി വിൽപ്പന (6 മാസം) |
|
| ഫോർഡ് ഫിഗോ |
944 |
895 |
5.47 |
3.32 |
0.01 |
3.31 |
775 |
| ഹ്യുണ്ടായ് ഗ്രാൻഡ് ഐ 10 നിയോസ് |
9358 |
9403 |
-0.47 |
32.98 |
31.38 |
1.6 |
7805 |
| മാരുതി സുസുക്കി സ്വിഫ്റ്റ് |
12934 |
12444 |
3.93 |
45.59 |
62.16 |
-16.57 |
14746 |
| റിനോ ട്രൈബർ |
4710 |
2490 |
89.15 |
16.6 |
0 |
16.6 |
415 |
| ഫോർഡ് ഫ്രീസ്റ്റൈൽ |
422 |
647 |
-34.77 |
1.48 |
6.43 |
-4.95 |
848 |
| ആകെ |
28368 |
25879 |
9.67 |
99.97 |
ടേക്ക്അവേസ്
ഫോർഡ് ഫിഗോ: ഫിഗോ ഹാച്ച്ബാക്ക് അതിന്റെ മാസം-ഓൺ-മാസം നമ്പറുകൾ 5 വളർച്ച ശതമാനം കണ്ടു. ഫെയ്‌സ്ലിഫ്റ്റിന് ശേഷം കഴിഞ്ഞ വർഷം ഈ വിഭാഗത്തിൽ ഉണ്ടായിരുന്ന സ്ഥാനത്തെ അപേക്ഷിച്ച് വിപണി വിഹിതം ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിച്ചു.
ഹ്യുണ്ടായി ഗ്രാൻഡ് ഐ 10 ഉം പഠിതാവിൻറെ: ഹ്യുണ്ടായ് ഇപ്പോഴും വശത്തുള്ള വില്പനയ്ക്ക് ലിസ്റ്റ് പ്രീ-അടിമുടി ഗ്രാൻഡ് ഐ 10 ഉണ്ട് പഠിതാവിൻറെ അവരുടെ വിൽപ്പന നമ്പറുകൾ ഒരുമിച്ചു ഒന്നിച്ചാക്കപ്പെടും തുടർന്നു. മൊത്തത്തിൽ, ഹ്യുണ്ടായ് മിഡ്-സൈസ് ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെ ആവശ്യം അതേപടി തുടരുന്നു month മാസം തോറുമുള്ള വിൽപ്പനയും വർഷം തോറും വിപണി വിഹിതവും.
മാരുതി സുസുക്കി സ്വിഫ്റ്റ്: ഹാച്ച്ബാക്ക് വിഭാഗത്തിൽ ഇപ്പോഴും ആധിപത്യം പുലർത്തുന്ന സ്വിഫ്റ്റ് 2019 സെപ്റ്റംബറിൽ 13,000 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു - ഇത് മാസം തോറും 4 ശതമാനം വളർച്ചയാണ്. എന്നിരുന്നാലും, സ്വിഫ്റ്റ് മുമ്പത്തെപ്പോലെ ഈ സെഗ്‌മെന്റിന്റെ ഭൂരിഭാഗവും ഉൾക്കൊള്ളുന്നില്ല, കാരണം വർഷം തോറും വിപണി വിഹിതം 16 ശതമാനത്തിലധികം ഇടിഞ്ഞു. ഓട്ടോമോട്ടീവ് മാന്ദ്യകാലത്ത് ഇതിന്റെ എണ്ണം ഗണ്യമായി കുറഞ്ഞു, ഇത് പ്രതിമാസം ശരാശരി 14,000 യൂണിറ്റുകളുടെ വിൽപ്പനയാണ് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്.
റിനോ ട്രൈബർ: സെഗ്‌മെന്റിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ കൂട്ടിച്ചേർക്കൽ തികച്ചും യോജിക്കാത്ത ഒന്നാണ്. 7 സീറ്റുകൾ വരെ ഇരിക്കാവുന്ന ഒരു ഉപ -4 എം എംപിവി ക്രോസ്ഓവറാണ് റെനോ ട്രൈബർ, 5 സീറ്റർ ഹാച്ച്ബാക്കുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി ഇത് മത്സരിക്കുന്നു. എന്നാൽ അതിന്റെ വിലനിർണ്ണയം അവരുമായി തർക്കത്തിലേർപ്പെടുകയും 5 സീറ്ററായി ഉപയോഗിച്ചാൽ പരിഹാസ്യമായ ലഗേജ് ഇടം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇത് ഇതിനകം 5,000 പ്രതിമാസ യൂണിറ്റുകൾക്ക് സമീപമാണ്, ഇത് ഫോർഡുകളേക്കാൾ വളരെ ജനപ്രിയമായ മൂന്നാമത്തെ ഏറ്റവും മികച്ച ഓഫറായി മാറുന്നു.
ഫോർഡ് ഫ്രീസ്റ്റൈൽ: ഈ വിഭാഗത്തിലെ ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ ഓഫറായി ഫ്രീസ്റ്റൈൽ തുടരുന്നു, സെപ്റ്റംബറിലെ ഏറ്റവും വലിയ നഷ്ടം കൂടിയാണിത്. 500 യൂണിറ്റിൽ താഴെ കയറ്റുമതി ചെയ്ത പ്രതിമാസ വിൽപ്പന 34 ശതമാനം ഇടിഞ്ഞു.