ഏറ്റവും കൂടുതൽ ആറ് ഇന്ധനക്ഷമതയുള്ള ഡീസൽ കാറുകൾ 2019 ൽ ഞങ്ങൾ പരീക്ഷിച്ചു

2.0 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഉള്ള കാറുകൾ പോലും പട്ടികയിൽ ഇടംനേടിയതിൽ നിങ്ങൾ ആശ്ചര്യപ്പെടും

ഡീസൽ കാർ വാങ്ങുന്നത് വലിയ തീരുമാനമാണ്. എല്ലാത്തിനുമുപരി, അവരുടെ പെട്രോൾ എതിരാളികളേക്കാൾ വളരെയധികം ചിലവ് വരും. അപ്പോൾ ആർ‌സി സാധുതയെക്കുറിച്ചുള്ള ചോദ്യമുണ്ട്. ചില സംസ്ഥാനങ്ങളിൽ, പെട്രോൾ കാറുകൾക്ക് 15 വർഷത്തെ സാധുതയുണ്ട്, അതേസമയം ഡീസൽ കാറുകളുടെ കാര്യത്തിൽ ഇത് 10 വർഷമാണ്. കാലം കഴിയുന്തോറും ഈ മാനദണ്ഡങ്ങൾ കർശനമാകും.

അതിനാൽ, ഡീസൽ കാറുകളുടെ ഇന്ധനക്ഷമത കൂടുതൽ പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നു, കാരണം ഇത് ഒരു പെട്രോൾ എഞ്ചിന് അവശേഷിക്കുന്ന ഒരേയൊരു നേട്ടമാണ്, പ്രത്യേകിച്ചും രണ്ട് ഇന്ധനങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള വില വ്യത്യാസവും ഇപ്പോൾ വളരെ കുറവാണ്. അത് മനസ്സിൽ വച്ചുകൊണ്ട്, 2019 ൽ ഞങ്ങൾ പരീക്ഷിച്ച ഏറ്റവും മികച്ച ആറ് ഇന്ധനക്ഷമതയുള്ള ഡീസൽ കാറുകളുടെ ഒരു പട്ടിക ഞങ്ങൾ സമാഹരിച്ചു. ഞങ്ങളുടെ ഇന്ധനക്ഷമത പരിശോധന നഗരത്തിലും ഹൈവേയിലും നടക്കുന്നു. ഈ രണ്ട് കണക്കുകളും ഞങ്ങൾ ശരാശരി കണക്കാക്കി, നിങ്ങൾ ദേശീയപാതയിലും നഗരത്തിലും തുല്യ ദൂരം ഓടിക്കുമെന്ന് കരുതുന്നു.

6) മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസ് സി ക്ലാസ് 220 ഡി എടി 

 നഗരത്തിലെ പരീക്ഷിച്ച കാര്യക്ഷമത: 14.39 കിലോമീറ്റർ

ഹൈവേയിൽ പരീക്ഷിച്ച കാര്യക്ഷമത: 21.4 കിലോമീറ്റർ

നഗരത്തിന്റെയും ഹൈവേയുടെയും കാര്യക്ഷമതയുടെ ശരാശരി: 17.9 കിലോമീറ്റർ

ക്ലെയിം ചെയ്ത എആർഎഐ കാര്യക്ഷമത: NA

എഞ്ചിൻ ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ് / മാക്‌സ് പവർ / പീക്ക് ടോർക്ക്: 2.0 ലിറ്റർ / 196 പിഎസ് / 400 എൻഎം

വില: 42.10 ലക്ഷം മുതൽ 46.73 ലക്ഷം വരെ (എക്സ്ഷോറൂം ന്യൂഡൽഹി)

ഈ കഥ എഴുതുമ്പോൾ ആശ്ചര്യപ്പെടുത്തുന്ന ഒന്നാണ് ബെൻസ് പട്ടികയിൽ ഇടംനേടിയത്. എല്ലാത്തിനുമുപരി, മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസ് ആ ലുസ്സ്ര്യ, സ്‌പോർടി തുടങ്ങിയ പദങ്ങളുടെ പര്യായമാണ്, ഇന്ധനക്ഷമതയല്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഡീസൽ സി-ക്ലാസ് കാര്യക്ഷമതയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം അത് എയ്സ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു, പ്രത്യേകിച്ചും ഹൈവേയിൽ. 2.0 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ലഭിക്കുന്നത് കൊണ്ട് നഗരത്തിന്റെ കാര്യക്ഷമതയും മികച്ചതാണ്.

 5) നിസ്സാൻ കിക്ക്സ് എംടി 

നഗരത്തിലെ പരീക്ഷിച്ച കാര്യക്ഷമത: 15.18 കിലോമീറ്റർ

ഹൈവേയിൽ പരീക്ഷിച്ച കാര്യക്ഷമത: 20.79 കിലോമീറ്റർ

നഗരത്തിന്റെയും ഹൈവേയുടെയും കാര്യക്ഷമതയുടെ ശരാശരി: 17.99 കിലോമീറ്റർ

ക്ലെയിം ചെയ്ത എആർഎഐ കാര്യക്ഷമത: 20.45 കെഎംപിഎൽ എഞ്ചിൻ ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ് / മാക്‌സ് പവർ / പീക്ക് ടോർക്ക്: 1.5 ലിറ്റർ / 110 പിഎസ് / 240 എൻഎം

വില: വില: 9.89 ലക്ഷം മുതൽ 13.69 ലക്ഷം രൂപ വരെ (എക്സ്ഷോറൂം ന്യൂഡൽഹി)

പ്രകടനത്തിനും ഡ്രൈവിബിലിറ്റിക്കും പേരുകേട്ട ഡസ്റ്ററിൽ കാണപ്പെടുന്ന അതേതാണ് കിക്സിലെ എഞ്ചിൻ. അതിനാൽ ഇന്ധനക്ഷമത കൈവരിക്കാൻ കഴിഞ്ഞതിൽ അൽപ്പം ആശ്ചര്യമുണ്ട്. ഹൈവേയിൽ കിക്ക്സ് മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കുന്നില്ല, പക്ഷേ അതിന്റെ അവിശ്വസനീയമായ നഗര കാര്യക്ഷമതയാണ് ഞങ്ങളുടെ പട്ടികയിലെ അഞ്ചാം സ്ഥാനത്ത് എത്തിക്കുന്നത്.

4) ഹോണ്ട സിവിക് എംടി 

നഗരത്തിലെ പരീക്ഷിച്ച കാര്യക്ഷമത: 16.81 കിലോമീറ്റർ

ഹൈവേയിൽ പരീക്ഷിച്ച കാര്യക്ഷമത: 20.07 കിലോമീറ്റർ

നഗരത്തിന്റെയും ഹൈവേയുടെയും കാര്യക്ഷമതയുടെ ശരാശരി: 18.44 കിലോമീറ്റർ

 ക്ലെയിം ചെയ്ത എആർഎഐ കാര്യക്ഷമത: 26.8 കെഎംപിഎൽ 

എഞ്ചിൻ ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ് / മാക്‌സ് പവർ / പീക്ക് ടോർക്ക്: 1.6 ലിറ്റർ / 120 പിഎസ് / 300 എൻഎം

വില: 20.55 ലക്ഷം മുതൽ 22.35 ലക്ഷം രൂപ വരെ (എക്സ്ഷോറൂം ന്യൂഡൽഹി)

പയ്യൻ, സിവിക് ഈ പട്ടികയിലുണ്ടെന്നതിൽ ഞങ്ങൾക്ക് സന്തോഷമുണ്ടോ , ഇത് രാജ്യത്ത് ആദ്യമായി ഡീസൽ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന സിവിക് ആണ്! ഇത് യാന്ത്രികമായി ശബ്‌ദമുള്ളതും കോണുകളിലെ ഒരു ഹൂട്ടാണ്. ഇത് നിങ്ങളുടെ മുഖത്ത് ഒരു പുഞ്ചിരി ഇടുകയില്ലെന്ന് ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾക്കറിയാം, മാത്രമല്ല ഇന്ധന പമ്പ് അതിന്റെ സെഗ്‌മെന്റിലെ മറ്റ് ഓപ്ഷനുകളേക്കാൾ വളരെ കുറവാണ് നിങ്ങൾ സന്ദർശിക്കുക. നഗരത്തിലെ അതിമനോഹരമായ ഇന്ധനക്ഷമതയാണ് ഇവിടെ ശരിക്കും വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നത്.

3) ഹ്യുണ്ടായ് വേദി എംടി

നഗരത്തിലെ പരീക്ഷിച്ച കാര്യക്ഷമത: 18.95 കിലോമീറ്റർ

 ഹൈവേയിൽ പരീക്ഷിച്ച കാര്യക്ഷമത: 19.91 കിലോമീറ്റർ

 നഗരത്തിന്റെയും ഹൈവേയുടെയും കാര്യക്ഷമതയുടെ ശരാശരി: 19.43 കിലോമീറ്റർ

ക്ലെയിം ചെയ്ത എആർഎഐ കാര്യക്ഷമത: 23.7 കെഎംപിഎൽ

എഞ്ചിൻ ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ് / മാക്‌സ് പവർ / പീക്ക് ടോർക്ക്: 1.4 ലിറ്റർ / 90 പിഎസ് / 220 എൻഎം

 വില: 7.75 ലക്ഷം മുതൽ 10.84 ലക്ഷം രൂപ വരെ (എക്സ്ഷോറൂം ന്യൂഡൽഹി)-

ഒരു കാറിന്റെ നഗരവും ഹൈവേ ഇന്ധനക്ഷമതയും താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഇത് വേദിയേക്കാൾ അടുക്കുന്നില്ല . രണ്ടും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം 1 കിലോമീറ്റർ പോലും ഇല്ല! ഈ അതിശയകരമായ സ്റ്റാറ്റാണ് വേദിയെ ഞങ്ങളുടെ പട്ടികയിൽ മൂന്നാം സ്ഥാനത്ത് എത്തിക്കുന്നത്. ഈ വ്യത്യാസം നിങ്ങൾ നഗരത്തിലോ ഹൈവേയിലോ കൂടുതൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്താലും നിങ്ങളുടെ ഇന്ധന ബില്ലുകൾ തികച്ചും വ്യത്യസ്തമാകില്ല എന്നാണ്.

2) ഹ്യുണ്ടായ് ഗ്രാൻഡ് ഐ 10 നിയോസ് എംടി 

നഗരത്തിലെ പരീക്ഷിച്ച കാര്യക്ഷമത: 19.39 കിലോമീറ്റർ

ഹൈവേയിൽ പരീക്ഷിച്ച കാര്യക്ഷമത: 21.78 കിലോമീറ്റർ

 നഗരത്തിന്റെയും ഹൈവേയുടെയും കാര്യക്ഷമതയുടെ ശരാശരി: 20.59 കിലോമീറ്റർ

ക്ലെയിം ചെയ്ത എആർഎഐ കാര്യക്ഷമത: 26.2 കെഎംപിഎൽ

എഞ്ചിൻ ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ് / മാക്‌സ് പവർ / പീക്ക് ടോർക്ക്: 1.2 ലിറ്റർ / 75 പിഎസ് / 190 എൻഎം

വില: 6.70 ലക്ഷം മുതൽ 7.99 ലക്ഷം രൂപ വരെ (എക്സ്ഷോറൂം ന്യൂഡൽഹി)

പഠിതാവിൻറെ , ഒരു ഗ്രാൻഡ് ഐ 10 പ്രശംസിച്ചു പലിശ ഒരു പിടിച്ചു ഉണ്ടായിട്ടും. ശരിയായി. എല്ലാത്തിനുമുപരി, പ്രീമിയം രൂപവും സവിശേഷതകളും കൂടാതെ, നിയോസിന് അതിന്റെ വിഭാഗത്തിലെ ഏറ്റവും മിതമായ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. സ്റ്റൈലും സവിശേഷതകളും ചിലവിൽ വരുന്നുവെന്ന് ആര് പറഞ്ഞു. അത് ആരായാലും, ഹ്യുണ്ടായിലെ ആളുകൾ അവരുടെ വാക്കുകൾ ശ്രദ്ധിച്ചില്ലെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പുണ്ട്.

1) മാരുതി സിയാസ് 1.5 മെട്രിക് ടൺ 

നഗരത്തിലെ പരീക്ഷിച്ച കാര്യക്ഷമത: 19.49 കിലോമീറ്റർ

ഹൈവേയിൽ പരീക്ഷിച്ച കാര്യക്ഷമത: 22.43 കിലോമീറ്റർ

നഗരത്തിന്റെയും ഹൈവേയുടെയും കാര്യക്ഷമതയുടെ ശരാശരി: 20.96 കിലോമീറ്റർ

ക്ലെയിം ചെയ്ത എആർഎഐ കാര്യക്ഷമത: 26.32 കെഎംപിഎൽ

എഞ്ചിൻ ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ് / മാക്‌സ് പവർ / പീക്ക് ടോർക്ക്: 1.5 ലിറ്റർ / 105 പിഎസ് / 225 എൻഎം

വില: 9.98 ലക്ഷം മുതൽ 11.38 ലക്ഷം വരെ (എക്സ്ഷോറൂം ന്യൂഡൽഹി)

മാരുതിയുടെ പുതിയ 1.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ പ്രത്യക്ഷപ്പെടാനുള്ള സമയമായി. ഈ എഞ്ചിൻ ചുറ്റുമുള്ള ഏറ്റവും സുഗമമായ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളിൽ ഒന്ന് മാത്രമല്ല, ഇത് നല്ലൊരു .ർജ്ജവും നൽകുന്നു. സിയാസുമായി ഈ പട്ടികയിൽ ഒന്നാം സ്ഥാനം നേടിയത് കൊണ്ട്, ഇത് വളരെ കാര്യക്ഷമമാണെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് സുരക്ഷിതമായി പറയാൻ കഴിയും. അതിനാൽ ബി‌എസ് 6 കാലഘട്ടത്തിൽ ഡീസൽ കാറുകൾ നിർമ്മിക്കാത്തതിന്റെ പാതയിൽ മാരുതി തുടരുകയാണെങ്കിൽ, ചരിത്രപുസ്തകങ്ങളുടെ പേജുകളിലേക്ക് ഈ മികച്ച എഞ്ചിൻ നമുക്ക് ഉടൻ നഷ്ടപ്പെടും ..

ഒരു കാർ മടങ്ങിയെത്തുന്ന ഇന്ധനക്ഷമത പ്രധാനമായും ഡ്രൈവിംഗ് രീതി, കാറിന്റെ ആരോഗ്യം, ഡ്രൈവിംഗ് അന്തരീക്ഷം എന്നിവയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. ആരുടെയെങ്കിലും ഘടകത്തെ ബാധിച്ചാൽ അക്കങ്ങൾ എളുപ്പത്തിൽ മാറാം. ലിസ്റ്റിലെ ഏതെങ്കിലും കാറുകൾ നിങ്ങൾക്ക് സ്വന്തമാണോ? നിങ്ങൾക്ക് നേടാൻ കഴിയുന്ന ഇന്ധനക്ഷമതയ്‌ക്ക് ചുവടെയുള്ള അഭിപ്രായങ്ങളിൽ ഞങ്ങളെ അറിയിക്കുക.