ലോഞ്ചിന് മുന്നോടിയായി പ്രൊഡക്ഷൻ-സ്പെക്ക് Maruti e Vitara 2025 ഭാരത് മൊബിലിറ്റി ഗ്ലോബൽ എക്‌സ്‌പോയിൽ!

Tata Curvv EV, MG ZS EV തുടങ്ങിയ മോഡലുകളെ മാരുതി ഏറ്റെടുക്കുന്ന ആദ്യത്തെ ഓൾ-ഇലക്‌ട്രിക് ഓഫറാണ് ഇ വിറ്റാര.

• ഭാരത് മൊബിലിറ്റി ഗ്ലോബൽ എക്സ്പോ 2025 ജനുവരി 17 നും 22 നും ഇടയിൽ നടക്കും.
   
• EV-കൾക്കായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത മാരുതിയുടെ പുതിയ Heartect-e പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് ഇ വിറ്റാര.
   
• വൈ ആകൃതിയിലുള്ള എൽഇഡി ഡിആർഎൽ, ബന്ധിപ്പിച്ച എൽഇഡി ടെയിൽ ലൈറ്റുകൾ, ബ്ലാക്ക്ഡ് ഔട്ട് അലോയ് വീലുകൾ എന്നിവ ബാഹ്യ ഹൈലൈറ്റുകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
   
• അകത്ത്, ഗ്ലോബൽ-സ്പെക്ക് ഇ വിറ്റാരയ്ക്ക് ഡ്യുവൽ ഇൻ്റഗ്രേറ്റഡ് സ്‌ക്രീനുകൾ ലഭിക്കുന്നു.
   
• ആഗോളതലത്തിൽ 49 kWh, 61 kWh ബാറ്ററി പാക്ക് ഓപ്ഷനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
   
• ഇന്ത്യയിൽ ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ്, ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് പതിപ്പുകൾ ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
   
• ഷോകേസിന് തൊട്ടുപിന്നാലെ ലോഞ്ച് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, 22 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ (എക്സ്-ഷോറൂം).

മുമ്പ് അതിൻ്റെ കൺസെപ്റ്റ് രൂപത്തിൽ eVX എന്നറിയപ്പെട്ടിരുന്ന മാരുതി സുസുക്കി ഇ വിറ്റാര ആദ്യമായി ടീസ് ചെയ്യപ്പെട്ടു. ജനുവരി 17 മുതൽ 22 വരെ നടക്കുന്ന ഭാരത് മൊബിലിറ്റി ഗ്ലോബൽ എക്‌സ്‌പോ 2025 ൽ ഇ വിറ്റാരയുടെ പ്രൊഡക്ഷൻ-റെഡി പതിപ്പ് പ്രദർശിപ്പിക്കുമെന്ന് വാഹന നിർമ്മാതാവ് സ്ഥിരീകരിച്ചു. ഷോകേസിന് ശേഷം അതിൻ്റെ വില പ്രഖ്യാപിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. HEARTECT-e പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലാണ് ഇ വിറ്റാര നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, മാരുതിയുടെ ആദ്യത്തെ ഓൾ-ഇലക്‌ട്രിക് ഓഫറായിരിക്കും ഇത്.

ടീസറിൽ എന്താണുള്ളത്?
ടീസർ പ്രധാനമായും ഇ വിറ്റാരയുടെ മുൻഭാഗം പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു, Y- ആകൃതിയിലുള്ള LED DRL-കൾ ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്യുന്നു. ഈ DRL-കൾ ഇ വിറ്റാരയുടെ ഈയിടെ അനാച്ഛാദനം ചെയ്‌ത ആഗോള-സ്‌പെക്ക് പതിപ്പിലുള്ളതിന് സമാനമാണ്.

ഡിസൈനിനെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ

ഗ്ലോബൽ-സ്പെക് ഇ വിറ്റാരയിൽ കാണുന്നത് പോലെ, മുൻവശത്ത് ഒരു ചങ്കി ബമ്പർ ലഭിക്കുന്നു, അത് ഫോഗ് ലൈറ്റുകളും സമന്വയിപ്പിക്കുന്നു. പ്രൊഫൈലിൽ, ഇ വിറ്റാര പരുക്കനായി കാണപ്പെടുന്നു, കട്ടിയുള്ള ബോഡി ക്ലാഡിംഗും 19 ഇഞ്ച് ബ്ലാക്ക്ഡ്-ഔട്ട് അലോയ് വീലുകളും. കൗതുകകരമെന്നു പറയട്ടെ, പിൻവശത്തെ ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ സി-പില്ലറിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. പിൻഭാഗത്ത്, ഇ വിറ്റാരയ്ക്ക് കണക്റ്റുചെയ്‌ത എൽഇഡി ടെയിൽ ലൈറ്റുകൾ ലഭിക്കുന്നു, 3-പീസ് ലൈറ്റിംഗ് ഘടകങ്ങളുണ്ട്, അതിൻ്റെ കൺസെപ്റ്റ് പതിപ്പിൽ നമ്മൾ കണ്ടതിന് സമാനമാണ്. ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് ഇ വിറ്റാര മിക്കവാറും ഈ ഡിസൈൻ സവിശേഷതകൾ പിന്തുടരും.

ഇതും പരിശോധിക്കുക: ടൊയോട്ട അർബൻ ക്രൂയിസർ EV vs മാരുതി eVX: താരതമ്യപ്പെടുത്തിയ പ്രധാന സവിശേഷതകൾ

കാബിനും പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ഫീച്ചറുകളും

ഗ്ലോബൽ-സ്പെക് ഇ വിറ്റാരയ്ക്ക് രണ്ട്-ടോൺ കറുപ്പും തവിട്ടുനിറത്തിലുള്ള ക്യാബിൻ തീം ലഭിക്കുന്നു. സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഒരു പുതിയ 2-സ്‌പോക്ക് യൂണിറ്റാണ്, അതേസമയം എസി വെൻ്റുകൾ ലംബമായി വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്നതും പ്രീമിയം രൂപത്തിനായി ക്രോം കൊണ്ട് ചുറ്റപ്പെട്ടതുമാണ്. ക്യാബിനിലെ പ്രധാന ഹൈലൈറ്റുകളിലൊന്ന് അതിൻ്റെ ഡ്യുവൽ സ്‌ക്രീനുകളുടെ സജ്ജീകരണമാണ് (ഒന്ന് ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റിനും മറ്റൊന്ന് ഡ്രൈവറുടെ ഡിസ്‌പ്ലേയ്ക്കും). 

ഓട്ടോമാറ്റിക് എസി, വെൻ്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജർ തുടങ്ങിയ സൗകര്യങ്ങളും ഇതിൽ ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇതിൻ്റെ സുരക്ഷാ കിറ്റിൽ 6 എയർബാഗുകൾ (സ്റ്റാൻഡേർഡ് പോലെ), 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് എന്നിവ ഉൾപ്പെടാം.

ബാറ്ററി പാക്കും ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറും
അന്താരാഷ്ട്രതലത്തിൽ, ഇ വിറ്റാര രണ്ട് ബാറ്ററി പാക്ക് ഓപ്ഷനുകളിലാണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്: 49 kWh, 61 kWh. സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ ഇപ്രകാരമാണ്:

ആഗോളതലത്തിൽ FWD, AWD പതിപ്പുകൾക്കൊപ്പം ഇത് വരുമ്പോൾ, മാരുതിയുടെ ലൈനപ്പിലെ ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാരയ്ക്ക് ഇതിനകം AWD ലഭിക്കുന്നത് കണക്കിലെടുത്ത് ഇന്ത്യയിൽ രണ്ട് ഓപ്ഷനുകളും ലഭ്യമാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇത് ഏകദേശം 550 കിലോമീറ്റർ ഡ്രൈവിംഗ് റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

നിരാകരണം: റേഞ്ചും സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും ഗ്ലോബൽ-സ്പെക് പതിപ്പിനുള്ളതാണ്, ഇന്ത്യയിൽ അത് വ്യത്യാസപ്പെടാം.

പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന വിലയും എതിരാളികളും
മാരുതി ഇ വിറ്റാരയുടെ വില 22 ലക്ഷം രൂപയിൽ നിന്നായിരിക്കും (എക്‌സ് ഷോറൂം). ഇത് MG ZS EV, Tata Curvv EV, മഹീന്ദ്ര BE 6, മഹീന്ദ്ര XEV 9e, വരാനിരിക്കുന്ന ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ EV എന്നിവയെ നേരിടും.

ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലോകത്ത് നിന്ന് തൽക്ഷണ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ ലഭിക്കാൻ CarDekho WhatsApp ചാനൽ പിന്തുടരുക.