Vintage, Classic കാറുകൾക്കുള്ള ഇറക്കുമതി നിയമങ്ങൾ ഇളവ് ചെയ്തു!

നിങ്ങളൊരു വിൻ്റേജ് കാർ പ്രേമിയാണെങ്കിൽ, ഇത് നിങ്ങൾ തീർച്ചയായും വായിച്ചിരിക്കേണ്ട ഒന്നാണ്!

വാഹന പ്രേമികൾക്ക് വിൻ്റേജ് വാഹനങ്ങൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നത് ഇന്ത്യൻ സർക്കാർ എളുപ്പമാക്കി. മുമ്പ്, 1950 ന് മുമ്പ് നിർമ്മിച്ച കാറുകൾ മാത്രമേ രാജ്യത്തേക്ക് കൊണ്ടുവരാൻ കഴിയൂ. എന്നിരുന്നാലും, 50 വർഷമോ അതിൽ കൂടുതലോ പഴക്കമുള്ള കാറുകൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്ന നിയമങ്ങളിൽ ഇപ്പോൾ ഇളവ് വരുത്തിയിട്ടുണ്ട്. അതായത് 2025-ൽ, 1975 വരെ നിർമ്മിച്ച വാഹനങ്ങൾ കൊണ്ടുവരാൻ കഴിയും, 2026-ൽ 1976-ലെ കാറുകൾ യോഗ്യത നേടും. ഈ റോളിംഗ് യോഗ്യത വർഷം തോറും തുടരും, ഇത് ക്ലാസിക് കാർ പ്രേമികൾക്ക് അവരുടെ സ്വപ്ന യന്ത്രങ്ങൾ കൊണ്ടുവരുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നു.

ആർക്കൊക്കെ ക്ലാസിക് കാറുകൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്യാൻ കഴിയും?
വ്യക്തിഗത ഉപയോഗത്തിനായി ഒരു വിൻ്റേജ് കാർ സ്വന്തമാക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ആർക്കും അവരുടെ നിർമ്മാണ തീയതി മുതൽ കുറഞ്ഞത് 50 വർഷം പഴക്കമുള്ള വാഹനങ്ങൾ ഇപ്പോൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്യാൻ കഴിയും. പ്രത്യേക ഇറക്കുമതി ലൈസൻസ് ആവശ്യമില്ല, പ്രക്രിയ മുമ്പത്തേതിനേക്കാൾ ലളിതമാക്കുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, ഈ വാഹനങ്ങൾ ഇന്ത്യയ്ക്കുള്ളിൽ വീണ്ടും വിൽക്കുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇറക്കുമതി കളക്ടർ കമ്മ്യൂണിറ്റിയിൽ തന്നെ തുടരുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാനാണ് സർക്കാർ ഈ നിയന്ത്രണം ഏർപ്പെടുത്തിയത്.

എന്തുകൊണ്ടാണ് ഇത് ഒരു വലിയ ഇടപാട്?
ഇന്ത്യയിൽ അഭിവൃദ്ധി പ്രാപിക്കുന്ന ഒരു ക്ലാസിക് കാർ രംഗം ഉണ്ട്, എന്നാൽ കർശനമായ നിയന്ത്രണങ്ങൾ വിൻ്റേജ് കാറുകൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാക്കി. ഈ പുതിയ നിയമം ഉപയോഗിച്ച്, കളക്ടർമാർക്കും താൽപ്പര്യക്കാർക്കും ഇപ്പോൾ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ഒരു വിൻ്റേജ് റോൾസ് റോയ്‌സ് അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പഴയ ക്ലാസിക് അമേരിക്കൻ മസിൽ, അതായത് ഫോർഡ് മസ്താങ് പോലുള്ള ഐക്കണിക് മോഡലുകൾ നിയമപരമായി കൊണ്ടുവരാൻ കഴിയും.

ക്ലാസിക് കാർ കമ്മ്യൂണിറ്റിയിൽ സ്വാധീനം

ഈ നിയമ മാറ്റം നിരവധി നല്ല ഫലങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കും:

• വാങ്ങുന്നവർക്കായി കൂടുതൽ ചോയ്‌സുകൾ: ഉത്സാഹികൾക്ക് ഇനി പരിമിതമായ ആഭ്യന്തര വിപണിയെ ആശ്രയിക്കേണ്ടതില്ല.
   
• ഇന്ത്യയുടെ പുനരുദ്ധാരണ വ്യവസായത്തിന് ഒരു ഉത്തേജനം: കൂടുതൽ ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ക്ലാസിക്കുകൾ അർത്ഥമാക്കുന്നത് എഞ്ചിൻ പുനർനിർമ്മാണം, അപ്ഹോൾസ്റ്ററി പുനഃസ്ഥാപിക്കൽ, ക്ലാസിക് കാർ വിശദാംശം എന്നിവയിൽ വൈദഗ്ദ്ധ്യമുള്ള വർക്ക്ഷോപ്പുകൾക്ക് വലിയ ഡിമാൻഡാണ്.
   
• വലുതും മികച്ചതുമായ വിൻ്റേജ് കാർ ഇവൻ്റുകൾ: ക്ലാസിക് കാറുകളോടുള്ള താൽപര്യം വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച് ഇന്ത്യയിലുടനീളം കൂടുതൽ ഓട്ടോ ഷോകൾ, വിൻ്റേജ് റാലികൾ, കളക്ടർ മീറ്റ്-അപ്പുകൾ എന്നിവ കാണാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുക.

പരിഗണിക്കേണ്ട പ്രധാന നിയമങ്ങളും ചെലവുകളും

വിൻ്റേജ് കാറുകൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമായിരിക്കെ, ഉടമകൾ അവരുടെ വാഹനങ്ങൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കണം:
 

• മോട്ടോർ വെഹിക്കിൾസ് ആക്ട്, 1988 & സെൻട്രൽ മോട്ടോർ വെഹിക്കിൾസ് റൂൾസ്, 1989.
   
• റോഡ് യോഗ്യതയും മലിനീകരണ മാനദണ്ഡങ്ങളും. ചരിത്രപരമായ മൂല്യം കണക്കിലെടുത്ത് പഴയ വാഹനങ്ങൾക്ക് ഇളവുകൾ ലഭിച്ചേക്കാം.
   
• ഉയർന്ന ഇറക്കുമതി തീരുവ: ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ക്ലാസിക് കാറുകളുടെ നികുതി കാറിൻ്റെ മൂല്യത്തിൻ്റെ 250% ആണ്, ഈ വാഹനങ്ങളെ വിലയേറിയ നിക്ഷേപമാക്കി മാറ്റുന്നു.
   

വാഹന പ്രേമികൾക്ക് ഇതൊരു അത്ഭുത വാർത്തയാണ്! നിങ്ങൾ പരിചയസമ്പന്നനായ ഒരു കളക്ടർ ആണെങ്കിലും അല്ലെങ്കിൽ ഒരു വിൻ്റേജ് സൗന്ദര്യം സ്വന്തമാക്കുക എന്ന ആജീവനാന്ത സ്വപ്നം ഉള്ള ഒരാളാണെങ്കിലും, ഈ പുതിയ നിയമങ്ങൾ അത് വളരെ എളുപ്പമാക്കുന്നു. ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും ഐതിഹാസികമായ ചില വാഹനങ്ങൾ നിറഞ്ഞ ഇന്ത്യൻ റോഡുകൾ കൂടുതൽ ആവേശകരമാകാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്.

അതിനാൽ, നിങ്ങളുടെ ഇറക്കുമതി വിഷ്‌ലിസ്റ്റിലെ ആദ്യത്തെ കാർ ഏതാണ്? ഞങ്ങളെ അറിയിക്കുക!

ഇതും പരിശോധിക്കുക: ഈ ഫെബ്രുവരിയിൽ മാരുതി അരീന കാറുകളിൽ 60,000 രൂപ ലാഭിക്കൂ