EV നയത്തിന്റെ അടുത്ത ഘട്ടം ചർച്ച ചെയ്യാൻ ഡൽഹി സർക്കാർ ഓഹരി ഉടമകളുടെ ഒരു യോഗം വിളിക്കുന്നു

2020 ഓഗസ്റ്റിൽ ഡൽഹി സർക്കാർ EV പോളിസിയുടെ ആദ്യ ഘട്ടം പുറത്തിറക്കിയിരുന്നു, ആദ്യത്തെ 1,000 ഇലക്ട്രിക് കാർ രജിസ്ട്രേഷനുകൾക്ക് ഇത് ഇൻസെന്റീവ് വാഗ്ദാനം ചെയ്തു

2020 ഓഗസ്റ്റിൽ ഡൽഹി സർക്കാർ പുതിയതായി വാങ്ങുന്നവർക്കായി തലസ്ഥാനത്തെ EV ദത്തെടുക്കൽ സ്വീകാര്യതയെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനും വേഗത്തിലാക്കുന്നതിനുമായി ഒരു EV-നിർദ്ദിഷ്ട നയം അവതരിപ്പിച്ചു. ആ നയം ഉടൻതന്നെ (ഓഗസ്റ്റ് 2023) കാലഹരണപ്പെടും, ഡൽഹി സർക്കാർ നയത്തിന്റെ രണ്ടാം ഘട്ടം തയ്യാറാക്കി തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, ഇതിനായി ഗതാഗത വകുപ്പിന്റെ ഡൽഹി EV സെൽ മെയ് 24-ന് ഓഹരി ഉടമകളുടെ ഒരു യോഗം വിളിച്ചിട്ടുണ്ട്.

ഡൽഹി സർക്കാരിന്റെ നയത്തിന്റെ വിശദാംശങ്ങൾ

ഡൽഹിയിൽ EV-കൾക്ക് കൂടുതൽ സ്വീകാര്യത പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനായി, ഗവൺമെന്റിന്റെ സബ്‌സിഡി സ്കീമിൽ ഒരു kWh ബാറ്ററി ശേഷിക്ക് 10,000 രൂപ ഇൻസെന്റീവ് നൽകുന്നു, 1.5 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് ഇതിന്റെ ലിമിറ്റ് (ഓഗസ്റ്റ് 2020-ൽ നയം പുറത്തിറക്കിയതിന് ശേഷം ഡൽഹിയിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യുന്ന ആദ്യത്തെ 1,000 കാറുകൾക്ക്).

പിന്നീട്, റോഡ് ടാക്സ്, രജിസ്ട്രേഷൻ ഫീസ് എന്നിവയിൽ ഇളവ് നൽകുന്ന രൂപത്തിൽ അധിക ആനുകൂല്യങ്ങളും പോളിസിയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തി. 2024-ഓടെ പുതിയ വാഹന രജിസ്ട്രേഷന്റെ 25 ശതമാനവും ബാറ്ററി ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കു (BEV-കൾ) വേണ്ടിയായി  വേണമെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് ആഗ്രഹമുണ്ടെന്ന് ഡൽഹി സർക്കാർ വെളിപ്പെടുത്തിയിരുന്നു.

ഇതും വായിക്കുക: വിപണി പുനഃപരിശോധിക്കാൻ ടെസ്‌ല ഉദ്യോഗസ്ഥർ ഇന്ത്യ സന്ദർശിക്കുന്നതായി റിപ്പോർട്ട്

അതിന്റെ ഇഫക്റ്റ്

നയം പ്രാബല്യത്തിൽ വന്നതിന് തൊട്ടുപിന്നാലെ, ദേശീയ തലസ്ഥാനത്ത് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പന വർദ്ധിക്കാൻ തുടങ്ങി. വാസ്തവത്തിൽ, 2021 അവസാനത്തോടെ, ഒന്നിലധികം റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത് പ്രകാരം ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ പ്രതിമാസ രജിസ്ട്രേഷൻ ഡൽഹിയിലെ CNGൻജി കാറുകളുടെ രജിസ്ട്രേഷനേക്കാൾ കൂടുതലാണ്, ഇത് 2021 ജൂലൈ മുതൽ സെപ്റ്റംബർ വരെയുള്ള മൊത്തം വാഹന വിൽപ്പനയുടെ 7 ശതമാനം ഉണ്ട്.

ഇലക്ട്രിക് കാറുകളുടെ സമീപകാല കുതിപ്പ്

സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, നിരവധി കാർ നിർമാതാക്കൾ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ അവതരിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്, എൻട്രി ലെവലിലും ലക്ഷ്വറി ടോപ്പ് എൻഡിലും. ഇതിൽ MG കോമറ്റ് EV, സിട്രോൺ eC3, ടാറ്റ ടിയാഗോ EV, എന്നിവയും സ്പെക്ട്രത്തിന്റെ താങ്ങാനാവുന്ന ഭാഗത്ത് ഉള്ള മറ്റുള്ള എല്ലാ കാറുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു, അതേസമയം മെഴ്‌സിഡസ്-ബെൻസ് അതിന്റെ മുൻനിര ഇലക്ട്രിക് സെഡാൻ ആയ EQS 580 പ്രാദേശികമായി അസംബിൾ ചെയ്യുന്നു.

മാരുതി, കിയ, മഹീന്ദ്ര എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള ധാരാളം കാർ നിർമാതാക്കൾ 2030 വരെയുള്ള തങഅങളുടെ EV കാർ പ്ലാനുകൾ ഇതിനകം തന്നെ വിശദീകരിച്ചിട്ടുള്ളതിനാൽ ഈ ലോഞ്ചുകൾ ഇതിന്റെ ചെറിയൊരു ഭാഗം മാത്രമാണ്.