ഹുണ്ടായി എസ് 2015-2019 റോഡ് ടെസ്റ്റ് അവലോകനം
![ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ ഇലക്ട്രിക് ഫസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് അവലോകനം: ഇത് ഒരു മികച്ച ഇവിയോ? ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ ഇലക്ട്രിക് ഫസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് അവലോകനം: ഇത് ഒരു മികച്ച ഇവിയോ?](https://stimg2.cardekho.com/images/roadTestimages/userimages/948/1737348641024/GeneralRoadTest.jpg?tr=w-360?tr=w-303)
ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ ഇലക്ട്രിക് ഫസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് അവലോകനം: ഇത് ഒരു മികച്ച ഇവിയോ?
ഇലക്ട്രിക് ക്രെറ്റ എസ്യുവിയുടെ രൂപകൽപ്പനയും പ്രീമിയവും ഒരു പരിധിവരെ ഉയർത്തുകയു ം പെട്രോൾ അല്ലെങ്കിൽ ഡീസൽ എതിരാളികളെക്കാൾ മികച്ച ഡ്രൈവ് അനുഭവം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.
![ഹ്യൂണ്ടായ് ക്രെറ്റ ദീർഘകാല അവലോകനം II | 7000 കിലോമീറ്റർ പിന്നിട്ടു ഹ്യൂണ്ടായ് ക്രെറ്റ ദീർഘകാല അവലോകനം II | 7000 കിലോമീറ്റർ പിന്നിട്ടു](https://stimg2.cardekho.com/images/roadTestimages/userimages/929/1727702687452/LongtermReviewRoadTest.jpg?tr=w-360?tr=w-303)
ഹ്യൂണ്ടായ് ക്രെറ്റ ദീർഘകാല അവലോകനം II | 7000 കിലോമീറ്റർ പിന്നിട്ടു
ഈ സമയം, ഹൈവേയിൽ ക്രെറ്റ സിവിടിയുടെ പെർഫോമൻസ് മുൻതാസർ മിർകാർ നിങ്ങളോട് പറയുന്നു.
![ഹ്യുണ്ടായ് അൽകാസർ അവലോകനം: കൂടുതലറിയാം! ഹ്യുണ്ടായ് അൽകാസർ അവലോകനം: കൂടുതലറിയാം!](https://stimg.cardekho.com/pwa/img/spacer3x2.png)
ഹ്യുണ്ടായ് അൽകാസർ അവലോകനം: കൂടുതലറിയാം!
അൽകാസറിന് ഒടുവിൽ ക്രെറ്റയുടെ നിഴലിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടന്ന് രണ്ട് അധിക സീറ്റുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ കഴിയുമോ?
![ഹ്യൂണ്ടായ് ക്രെറ്റ ദീർഘകാല അവലോകനം II | 5000 കിലോമീറ്റർ പിന്നിട്ടു ഹ്യൂണ്ടായ് ക്രെറ്റ ദീർഘകാല അവലോകനം II | 5000 കിലോമീറ്റർ പിന്നിട്ടു](https://stimg.cardekho.com/pwa/img/spacer3x2.png)
ഹ്യൂണ്ടായ് ക്രെറ്റ ദീർഘകാല അവലോകനം II | 5000 കിലോമീറ്റർ പിന്നിട്ടു
പൂനെയിലെ ഇടതൂർന്ന ട്രാഫിക്കിൽ അഞ്ച് മാസങ്ങൾ ക്രെറ്റ സിവിടി ഒരു സിറ്റി കാർ എന്ന നിലയിൽ എങ്ങനെയാണെന്നതിൻ്റെ വ്യക്തമായ ചിത്രം വരച്ചിട്ടുണ്ട്.
![2024 ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ അവലോകനം: കാറുകളിൽ കേമനോ? 2024 ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ അവലോകനം: കാറുകളിൽ കേമനോ?](https://stimg.cardekho.com/pwa/img/spacer3x2.png)
2024 ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ അവലോകനം: കാറുകളിൽ കേമനോ?
ഈ അപ്ഡേറ്റിലൂടെ, ഫാമിലി എസ്യുവി നിർമ്മിക്കുന് നതിന് ആവശ്യമായ എല്ലാ മുൻനിരകളും ക്രെറ്റ നൽകുന്നു. അതിൻ്റെ സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗ് മാത്രമാണ് അവശേഷിക്കുന്നത്, അതിനുശേഷം ചാരനിറത്തിൽ ഒന്നും അവശേഷിക്കില്ല
![ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ എൻ-ലൈൻ റിവ്യൂ: എക്കാലത്തെയും മികച്ച ക്രെറ്റ ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ എൻ-ലൈൻ റിവ്യൂ: എക്കാലത്തെയും മികച്ച ക്രെറ്റ](https://stimg.cardekho.com/pwa/img/spacer3x2.png)
ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ എൻ-ലൈൻ റിവ്യൂ: എക്കാലത്തെയും മികച്ച ക്രെറ്റ
യുവ വാങ്ങുന്നവരെ ആകർഷിക്കുന്നതിനായി ഹ്യുണ്ടായ് നന്നായി സന്തുലിതമായ - എന്നാൽ അൽപ്പം മൃദുവായ - ക്രെറ്റയിൽ കുറച്ച് സുഗന്ധവ്യഞ്ജനങ്ങൾ ചേർത്തിട്ടുണ്ട്. അവർ വേണ് ടത്ര ചെയ്തിട്ടുണ്ടോ?
![ഹ്യുണ്ടായ് വെന്യു എൻ ലൈൻ റിവ്യൂ: ഒരു യഥാർത്ഥ എസ്യുവിയോ? ഹ്യുണ്ടായ് വെന്യു എൻ ലൈൻ റിവ്യൂ: ഒരു യഥാർത്ഥ എസ്യുവിയോ?](https://stimg.cardekho.com/pwa/img/spacer3x2.png)
ഹ്യുണ്ടായ് വെന്യു എൻ ലൈൻ റിവ്യൂ: ഒരു യഥാർത്ഥ എസ്യുവിയോ?
വെന്യു എൻ ലൈൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് വെന്യൂവിനേക്കാൾ ആവേശകരമായ ഡ്രൈവ് അനുഭവം പ്രദാനം ചെയ്യുമ്പോൾ, അതിന് 50,000 രൂപയിൽ കൂടുതൽ പ്രീമിയം ആവശ്യപ്പെടുന്നു.