- English
- Login / Register
ഇസുസു എസ്-കാബ് vs comparemodelname2>
ഇസുസു എസ്-കാബ് അല്ലെങ്കിൽ മഹേന്ദ്ര താർ വാങ്ങണോ? നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ കാർ ഏതെന്ന് കണ്ടെത്തുക - വില, വലുപ്പം, സ്ഥലം, ബൂട്ട് സ്ഥലം, സർവീസ് ചെലവ്, മൈലേജ്, സവിശേഷതകൾ, നിറങ്ങൾ, മറ്റ് സവിശേഷതകൾ എന്നിവയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ രണ്ട് മോഡലുകളും താരതമ്യം ചെയ്യുക. ഇസുസു എസ്-കാബ് വില 14.20 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. hi-ride എസി (ഡീസൽ) കൂടാതെ വില 11.50 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. എഎക്സ് ഓപ്ഷൻ ഹാർഡ് ടോപ് ഡീസൽ ആർഡബ്ള്യുഡി (ഡീസൽ) കൂടാതെ 11.50 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. എഎക്സ് ഓപ്ഷൻ ഹാർഡ് ടോപ് ഡീസൽ ആർഡബ്ള്യുഡി (ഡീസൽ) വില മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. എസ്-കാബ്-ൽ 2499 സിസി (ഡീസൽ ടോപ്പ് മോഡൽ) എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്, അതേസമയം താർ-ൽ 2184 സിസി (ഡീസൽ ടോപ്പ് മോഡൽ) എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്. മൈലേജിന്റെ കാര്യത്തിൽ, എസ്-കാബ് ന് 16.56 കെഎംപിഎൽ (ഡീസൽ ടോപ്പ് മോഡൽ) മൈലേജും താർ ന് 9 കെഎംപിഎൽ (ഡീസൽ ടോപ്പ് മോഡൽ) മൈലേജും ഉണ്ട്.
എസ്-കാബ് Vs താർ
| Key Highlights | Isuzu S-CAB | Mahindra Thar |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.16,95,599* | Rs.20,94,693* |
| Mileage (city) | - | 9 കെഎംപിഎൽ |
| Fuel Type | Diesel | Diesel |
| Engine(cc) | 2499 | 2184 |
| Transmission | Manual | Automatic |
ഇസുസു എസ്-കാബ് vs മഹേന്ദ്ര താർ താരതമ്യം
- വി.എസ്
| അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | ||
|---|---|---|
| ഓൺ-റോഡ് വില in ന്യൂ ദില്ലി | rs.1695599* | rs.2094693* |
| ധനകാര്യം available (emi) | Rs.32,265/month | Rs.39,880/month |
| ഇൻഷുറൻസ് | Rs.83,979 | Rs.97,093 |
| User Rating | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി52 നിരൂപണങ്ങൾ | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി1341 നിരൂപണങ്ങൾ |
| brochure |
| എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ | ||
|---|---|---|
എഞ്ചിൻ തരം | വിജിടി intercooled ഡീസൽ | mhawk 130 ക്രേഡ് |
| displacement (സിസി) | 2499 | 2184 |
| no. of cylinders | ||
| പരമാവധി പവർ (bhp@rpm) | 77.77bhp@3800rpm | 130.07bhp@3750rpm |
കാണു കൂടുതൽ | ||
| ഇന്ധനവും പ്രകടനവും | ||
|---|---|---|
| ഇന്ധന തരം | ഡീസൽ | ഡീസൽ |
| എമിഷൻ മാനദണ്ഡം പാലിക്കൽ | ബിഎസ് vi 2.0 | ബിഎസ് vi 2.0 |
| suspension, steerin g & brakes | ||
|---|---|---|
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | ഡബിൾ വിഷ്ബോൺ suspension | ഡബിൾ വിഷ്ബോൺ suspension |
| പിൻ സസ്പെൻഷൻ | ലീഫ് spring suspension | multi-link, solid axle |
| സ്റ്റിയറിങ് type | പവർ | ഹൈഡ്രോളിക് |
| സ്റ്റിയറിങ് കോളം | ടിൽറ്റ് | ടിൽറ്റ് |
കാണു കൂടുതൽ | ||
| അളവുകളും ശേഷിയും | ||
|---|---|---|
| നീളം ((എംഎം)) | 5190 | 3985 |
| വീതി ((എംഎം)) | 1860 | 1820 |
| ഉയരം ((എംഎം)) | 1780 | 1855 |
| ക്ലീറൻസ് ക്ലിയറൻസ് അൺലെഡൻ ((എംഎം)) | - | 226 |
കാണു കൂടുതൽ | ||
| ആശ്വാസവും സൗകര്യവും | ||
|---|---|---|
| പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് | Yes | Yes |
| ആക്സസറി പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് | Yes | Yes |
| പിൻ റീഡിംഗ് ലാമ്പ് | - | Yes |
| പിൻ സീറ്റ് ഹെഡ്‌റെസ്റ്റ് | Yes | - |
കാണു കൂടുതൽ | ||
| ഉൾഭാഗം | ||
|---|---|---|
| tachometer | Yes | Yes |
| ഇലക്ട്രോണിക്ക് multi tripmeter | Yes | - |
| fabric അപ്ഹോൾസ്റ്ററി | Yes | - |
ക ാണു കൂടുതൽ | ||
| പുറം | ||
|---|---|---|
| available നിറങ്ങൾ | ഗലേന ഗ്രേസ്പ്ലാഷ് വൈറ്റ്ടൈറ്റാനിയം സിൽവർഎസ്-കാബ് നിറങ്ങൾ | എവറസ്റ്റ് വൈറ്റ്റേജ് റെഡ്സ്റ്റെൽത്ത് ബ്ലാക്ക്ആഴത്തിലുള്ള വനംഡെസേർട്ട് ഫ്യൂറി+1 Moreതാർ നിറങ്ങൾ |
| ശരീര തരം | പിക്കപ്പ് ട്രക്ക്എല്ലാം പിക്കപ്പ് ട്രക്ക് കാറുകൾ | എസ്യുവിഎല്ലാം എസ് യു വി കാറുകൾ |
| ക്രമീകരിക്കാവുന്നത് headlamps | Yes | Yes |
കാണു കൂടുതൽ | ||
| സുരക്ഷ | ||
|---|---|---|
| ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം system (abs) | - | Yes |
| brake assist | - | Yes |
| central locking | Yes | Yes |
| ചൈൽഡ് സേഫ്റ്റി ലോക്കുകൾ | Yes | - |
കാണു കൂടുതൽ | ||
| advance internet | ||
|---|---|---|
| ഇ-കോൾ | - | No |
| over speeding alert | - | Yes |
| വിനോദവും ആശയവിനിമയവും | ||
|---|---|---|
| റേഡിയോ | - | Yes |
| ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് 2 ഡിൻ ഓഡിയോ | - | Yes |
| ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി | - | Yes |
| touchscreen | - | Yes |
കാണു കൂടുതൽ | ||
Research more on എസ്-കാബ് ഒപ്പം താർ
Videos of ഇസുസു എസ്-കാബ് ഒപ്പം മഹേന്ദ്ര താർ
- 11:29Maruti Jimny Vs Mahindra Thar: Vidhayak Ji Approved!1 year ago151.1K കാഴ്‌ചകൾ
- 13:50🚙 Mahindra Thar 2020: First Look Review | Modern ‘Classic’? | ZigWheels.com4 years ago158.7K കാഴ്‌ചകൾ
- 7:32Mahindra Thar 2020: Pros and Cons In Hindi | बेहतरीन तो है, लेकिन PERFECT नही! | CarDekho.com4 years ago71.8K കാഴ്‌ചകൾ
- 13:09🚙 2020 Mahindra Thar Drive Impressions | Can You Live With It? | Zigwheels.com4 years ago36.7K കാഴ്‌ചകൾ
- 15:43Giveaway Alert! Mahindra Thar Part II | Getting Down And Dirty | PowerDrift4 years ago60.3K കാഴ്‌ചകൾ