ബിഎംഡബ്യു m4 മത്സരം vs മേർസിഡസ് എഎംജി ഇ 53
m4 മത്സരം Vs എഎംജി ഇ 53
Key Highlights | BMW M4 Competition | Mercedes-Benz AMG E 53 |
---|---|---|
On Road Price | Rs.1,76,02,228* | Rs.1,22,03,984* |
Fuel Type | Petrol | Petrol |
Engine(cc) | 2993 | 2999 |
Transmission | Automatic | Manual |
ബിഎംഡബ്യു m4 മത്സരം vs മേർസിഡസ് എഎംജി ഇ 53 താരതമ്യം
- വി.എസ്
അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | ||
---|---|---|
ഓൺ-റോഡ് വില in ന്യൂ ദില്ലി | rs.17602228* | rs.12203984* |
ധനകാര്യം available (emi) | Rs.3,35,044/month | No |
ഇൻഷുറൻസ് | Rs.6,19,228 | Rs.4,37,984 |
User Rating | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി20 നിരൂപണങ്ങൾ | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി8 നിരൂപണങ്ങൾ |
brochure | Brochure not available |
എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ | ||
---|---|---|
എഞ്ചിൻ തരം![]() | s58 inline-6 | 3.0-litre l6 in-line എഞ്ചിൻ |
displacement (സിസി)![]() | 2993 | 2999 |
no. of cylinders![]() | ||
പരമാവധി പവർ (bhp@rpm)![]() | 503bhp@6250rpm | 429.12bhp@6100rpm |
കാണു കൂടുതൽ |
ഇന്ധനവും പ്രകടനവും | ||
---|---|---|
ഇന്ധന തരം | പെടോള് | പെടോള് |
എമിഷൻ മാനദണ്ഡം പാലിക്കൽ![]() | ബിഎസ് vi 2.0 | ബിഎസ് vi |
ടോപ്പ് സ്പീഡ് (കെഎംപിഎച്ച്) | 250 | 250 |
suspension, steerin g & brakes | ||
---|---|---|
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ![]() | മൾട്ടി ലിങ്ക് suspension | amg ride control+ |
പിൻ സസ്പെൻഷൻ![]() | മൾട്ടി ലിങ്ക് suspension | amg ride control+ |
സ്റ്റിയറിങ് type![]() | ഇലക്ട്രിക്ക് | ഇലക്ട്രിക്ക് |
സ്റ്റിയറിങ് കോളം![]() | ടിൽറ്റ് & telescopic | ടിൽറ്റ് & telescopic |
കാണു കൂടുതൽ |
അളവുകളും ശേഷിയും | ||
---|---|---|
നീളം ((എംഎം))![]() | 4794 | 4953 |
വീതി ((എംഎം))![]() | 1887 | 2065 |
ഉയരം ((എംഎം))![]() | 1393 | 1447 |
ക്ലീറൻസ് ക്ലിയറൻസ് അൺലെഡൻ ((എംഎം))![]() | 120 | - |
കാണു കൂടുതൽ |
ആശ്വാസവും സൗകര്യവും | ||
---|---|---|
പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്![]() | Yes | Yes |
പവർ ബൂട്ട്![]() | - | Yes |
ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ![]() | 3 zone | 3 zone |
air quality control![]() | - | ഓപ്ഷണൽ |
കാണു കൂടുതൽ |
ഉൾഭാഗം | ||
---|---|---|
tachometer![]() | Yes | Yes |
ഇലക്ട്രോണിക്ക് multi tripmeter![]() | - | Yes |
ലെതർ സീറ്റുകൾ | - | Yes |
കാണു കൂടുതൽ |
പുറം | ||
---|---|---|
available നിറങ്ങൾ | ബ്രൂക്ലിൻ ഗ്രേ മെറ്റാലിക്സ്കൈസ്ക്രാപ്പർ ഗ്രേ മെറ്റാലിക് |